BE558058A - - Google Patents

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BE558058A
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    • GPHYSICS
    • G11INFORMATION STORAGE
    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B17/00Guiding record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor
    • G11B17/02Details

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  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)

Description


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   L'invention concerne un dispositif, connu par le brevet américain   2.626.528,   pour l'entraînement de porteurs d'enregistre- ments de son, ce qui englobe l'enregistrement et la restitution de vibrations, à l'aide d'un moteur électrique, de préférence un moteur synchrone, et d'une roue intermédiaire, dans lequel dispositif la roue intermédiaire est débrayée par voie mécanique, par un relais électromagnétique à l'état non-excité, de la roue motrice et de la roue entraînée. Dans cette forme de réalisation connue, on utilise à cette fin un relais indépendant. 



     . Le   dispositif décrit offre l'avantage qu'aussi long- temps que le moteur est excité, le relais est également excité et, pendant cette excitation, la roue intermédiaire, munie par exemple d'une jante élastique, assure l'accouplement entre la 

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 roue motrice et-la roue entraînée, alors que la mise hors circuit du moteur entraîne en même temps la mise hors circuit du relais, ce qui provoque le débrayage mentionné. La jante élastique de la roue   intermédiaire   est alors dégagée des deux roues, de sorte que l'on évite la déformation de la jante,et, partante les variations de la vitesse du porteur de vibrations. 



   Suivant l'invention, on obtient un dispositif plus simple et plus économique par le fait que le relais est combiné avec le moteur en un ensemble tel que le circuit du relais est excité par l'enroulement statorique du moteur et que le circuit magnétique du relais comporte au moins un enroulement de court-circuit. Cette der-   nière   disposition évite les vibrations du relais excité par une ten- sion alternative sous l'effet des passages par 0 de la tension. 



   De préférence, le circuit magnétique du relais comporte deux paires de spires de court-circuit, provoquant un déphasage de 30 à 40 , respectivement de 70 à du flux embrassé par les spi- res de court-circuit, ce qui rend le relais moins sensible au flux alternatif du champ principal. 



   , La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple non-limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant bien entendu partie de l'invention. 



   Le moteur comporte un enroulement 80 , un stator 2 et un rotor 3 sur l'axe duquel est fixé un cylindre   4.   L'enroulement 1 entoure en même temps le circuit magnétique 5 d'un relais dont l'ar- mature 7, qui peut pivoter autour de l'axe 6, comporte deux enroule- ments de court-circuit 8 et 9. A l'état non-excité du relais, l'arma- ture 7 est attirée par un ressort de traction 10. Dès que le relais est excité par la bobine l, l'armature est attirée et une roue inter. médiaire 11 est amenée, à l'aide des leviers articulés 12 et 13, à point de rotation 14, dans la position représentée sur le dessin, en contact avec le cylindre 4 et le bord intérieur 15 du tourne-disque d'un phonographe qui, de ce fait, est entraîné. 

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   Les surfaces terminales 16 de l' armatures et les surfaces 17 doivent être meulées rigoureusement planes. Pour supprimer le collage de   l'armature,   on prévoit, de préférence,, un entrefer 18 de   0,1 à   0,5 mm dans   l'armature.   



   Il va de soi que les deux circuits 2 et 5 peuvent être assemblés de façon à   n'en   constituer qu'un seul. L'entraînement   dé-   crit convient également pour enregistrer et restituer des enregis-   trements magnétiques.

Claims (1)

  1. RESUME.
    1. Dispositif pour entraîner des porteurs d'enregistrements de vibrations à l'aide d'un moteur électrique, de préférence un mo- teur synchrone, et d'une roue intermédiaire., le tout de façon que la roue intermédiaire soit débrayée par voie mécanique;; par un relais électromagnétique à l'état non-excité, de la roue motrice et de la roue entraînée, caractérisé en ce que le relais est combiné avec le moteur en un ensemble d'une façon telle que le circuit magnétique du relais soit excité par l'enroulement statorique du moteur et que le circuit magnétique du relais comporte au moins une spire de court- circuit.
    2. Des formes de réalisation du dispositif spécifié sous l, pouvant présenter en outre les particularités suivantes, prises sépa- rément ou en combinaison a) le circuit magnétique du relais comporte deux paires de spires de court-circuit., provoquant un déphasage de 30 à 40 , respectivement 70 à 80 , du flux embrassé par les spires de court-circuit b) un entrefer est prévu dans 1.'armature du relais.
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