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on connaîtun système de chauffage à l'huile pour fours de grande capacité, plus spécialement pour l'industrie de la tuilerie etde la céramique, dans lequel une conduite d'huile placée sur le four reçoit des impulsions de pression à des espaces de temps déterminés, ces impulsions de pres- sion pressent le combustible directement ou indirectement dans le four par les injecteurs. Le désavantage de ce sys- tèmeconsiste principalement en'ce que la pression d'injec- tion par les divers injecteurs diminue lorsque la distance à la pompe augmente. Cette perte de pression est causée par la grande longueur de la conduite d'huile.
Dans ce système,
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Ici. fréquence d'injection estd'environ 20 impulsions par mi- nute, Une augmentation de cette fréquence n'est pas passible à cause du grand forttement dans la conduite d'huile, bien qu'une telle augmentation accompagnée d'une diminution de la quantité d'huile injectée dans le four lors de chaque impul- sion soit désirable pour la conduite de l'opération de cuis- son.
Dans un autre système connu de chauffage à l'huile, la conduite d'huile est maintenue scus pression constante.
La quantité d'huile intruduite dans lefour par les injec- teurs est réglée par une soupape à commande électrique. Etant donne les petites quantités d'huile à injecter., les temps d'ouve@ture de la soupape à commande électrique sont très courts. De plus est utilisé uri tube électronique pour la com- mande de chaque poste de chauffage, ce qui 'rend ce système très compliqué. sensible aux dérangements alors que le régla- @e de la quantité d'huile sortant de l'injecteur est diffi- cile et imprécis.
En considération de la forme du jet d'huile a injecter il serait désirable de pouvoir régler la pression d'injection lorsqu'on utilise des huiles de viscosité diffé- rente. les deux systèmes de chauffage à l'huile décrits pré- cédemment ne le permettent pas. un réglage commun de la pression de tous les postes de chauffage serait éventuelle- ment possible mais on ne peutpas régler individuellement la prebsion des différents injecteurs.
L'invention concerne un dispositif très simple de chauffage à l'huile qui évite cesdésavantages, travaille de fa@on mécanique, n'est pas sensible aux dérangements et ne nécessite aucun organe de réglage électrique. Un avantage considérable réside dans la possibilité de pouvoir changer la pression a chaque injecteur en Considération de la zone' de feu dans le four et de pouvoir également doser la quantité d'huile A injecter à chaque poste de chauffage.
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L'invention consiste en un système de chauffage à l'huile pour fours de l'industrie céramique,, caratérisé en ce que chaque: brûleur- comporte un tiroir de distribuiton ro- tatif consistant en,deux pièces coaxiales entraînées par un moteur en un mouvement relatif l'une par rapport, à 1''autre etcomportant des ouvertures qui par leur -recouvrement pério- dique libèrent le passage entre une source de pression pour le combustible et un injecteur, caractérisé en outre en ce que chaque brûleur comporte une soupape de retour pour ré- gler la pression d'injection et pour permettre le retour du combustible lorsque le passage est fermé. le dessin représente schématiquement, à titre d'exem- ple, deux formes d'exécution de l'invention.
la figure 1 est une coupe par un brûleur, la figure 2 est une coupe le long de la ligne II-II de la. figure 1. la figure 3 mon- tre la vue de côté d'une pièce détachée, en direction de la flèche III de la figure 1. La figure 4 montre le schéma. d'utilisation de plusieurs brûleurs dans une autre forme d'exécution de l'invention, et, la figure 5 montre une mo- dification du brûleur de la figure 1, afin qu'il puisse être utilisé selon le schéma de la. figure 4. le brûleur 1 est disposé sur la paroi 2 du four.
Sur son bîti 3 est fixe un moteur 4 entraînant une pompe à vis 5 qui, de son côté, entraîne par l'intermédiaire d'un engrenage à vis sans fin 6 un tiroir de distribution rota- tif placé dans une chambre 7. Ce tiroir rotatif consiste, d'une part, en une douille 9' fixée à la roue à vis sans fin de l'engrenage 6 et montre dans le bâti 3 de façon à ne pas pouvoir se déplacer axialement, et, d'autre part, en un tourillon 10 assure contre une rotation par une barre.11, mais pouvant être déplacé axialement.
Une vis 12 avec un contre-écrou 13 sert à fixer la position axiale de la barre 11 et par conséquent du tourillon 10.
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le tourillon 10 comporte une ouverture de section relativement réduite (figure 2) et conduisant, par l'intermé- diaire d'un forage axial 16, à un injecteur 17. la douille 9 estpourvue d'une ouverturede réglage 18 dont la largeur en direction axiale est variable. Dans la figure 3 cette ouverture de réglage est en forme de coin.
Une conduite de retour 20 mène de la chambre 7 à l'ouverture d'entrée 22 du combustible dans le brûleur par l'intermédiaire d'une soupape de retour 21. la. pression dans la chambre 7 peut être réglée à l'aide d'un ressort 23 a issant sur la soupape de retour 21. Il suffit de tourner une vis de réglage 24 qui peut être fixée dans la position choisie à l'aide d'un cuntre-écrou 25.
Le combustible arrive par l'ouverture d'entrée 22 dans la pompe à vis 5 qui le conduit à la chambre 7. le pasmsge entre la chambre 7 et l'injecteur 17 est libre.lors' que les ouvertures 15, 18 se recouvrent et le combustible est alors injecté dans le four. lorsque les ouvertures 15, 18 ne se recouvrent pas, le combustible retourne à l'ouverture n'entrée 22 par l'intermédiaire de la soupape de retour 21 et de la cunuuie de retour 20 . En déplaçant axialement le tourillon 10 enchante la durée de recouvrement des ouvertu- res 15, 18 pendant un tour. lorsque le tourillon 10 est en haut, une grane quantité de combustible estinjectée.
Cotte quantité diminue lorsque le tourillon est déplace vers le bas. Comme le moteur 4 tourne de façon uniforme, un dispositif de commande compliquén'est pas nécessaire.
Il estnaturellement possible ue prévoir un grand nombre de variantes. Si le tourillon est fixé de façon à ne pas pouvoir se déplacer axialement c'est alors la douille qui peut se déplacer dans ce sens. L'ouverture de réglage peut être disposée dans le tourillon alors que l'ouverture à section relativement roduite peut être disposée dans la douille. AU
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lieu d'une.pompe à vis 'on peut utiliser une pompe à engrena- ges.
Dans le schéma de la figure 4 un groupe de brû- leurs 31-39 est alimenté par une seule pompe 43 avec une conduite en boucle 44. la conduite en boucle 44 comporte une conduite d'aspiration45 allant d'un réservoir 46 à la pompe 43, une conduite d'alimentation 48' allant de la pompe 43 à une soupape-de réglage 49 qui détermine la pression dans la conduite d'alimentation 48, etune conduite- de retour 50 allant de la soupape de réglage 49 au réservoir 46.
Par rapport à la forme d'exécution de la figure 1, les brûleurs sont modifiés selon la figure 5, en ce sens que la conduite de retour 20 n'est plus en relation avec' 1' ou- . verture d'entrée 22 du brûleur, les divers brûleurs 31-39 sont alimentes par des conduites de raccord 51-53 à partir de la conduite d'alimentation 48 et le combustible qui n'est pas utilisé retourne des brûleurs 31-39 à la conduite de retour 50 par l'intermédiaire de conduites de raccord 55-57.
Grâce à cette. disposition., on économise toute une série'de pompes,et,comme le moteur 4 n'a plus à,entraîner que. le tiroir rotatif de distribution;ses dimensions peuvent éga- lement être choisies plus petites. il est cependant toujours possible de régler pour chaque brûleur la pression et la quantité de combus tible .
REVENDICATIONS.
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