BE560669A - - Google Patents

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BE560669A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/50Handling or transporting aircraft components

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à un support orientable prévu pour soutenir pendant le montage ou   l'entretien   une machine, en particulier un moteur d'avion, ce support comprenant une embase et une tête mobile, pourvues d'un dispositif de fixation pivotant, permettant de saisir la machi- ne, de préférence, par une de ses extrémités, par exemple par le bout d'ar- bre porte-hélice si la machine est un moteur d'avion, pour l'amener, par un déplacement de la tête et, éventuellement, par un pivotement du disposi- tif de fixation, dans la position la plus appropriée pour le travail   à   exécuter. 



   Comme on le sait, les supports du genre décrit ci-avant, sont dé- jà connus et sont couramment employés, notamment dans les ateliers de monta- ge et de réparation de moteurs d'avion. 



   Toutefois, les supports actuellemènt connus présentent certains inconvénients. Le déplacement de la tête est guidé par des glissières semi- circulaires et son entraînement est réalisé par l'intermédiaire de chaînes actionnées à la main, au moyen d'une manivelleo Le dispositif est encombrant et son maniement est lent et difficile. D'autre part, l'embase est pourvue de longerons transversaux entravant   l'accès   au moteur. 



   La présente invention a pour but de réaliser un support ne pré- sentant pas ces inconvénients et à commande semi-automatique. 



   A cet effet, dans le support selon la présente invention, la tê- te est portée par un bras solidaire d'un arbre tournant, monté dans l'emba- se et dont l'axe coupe l'axe de pivotement du dispositif de fixation, de préférence, en un point se confondant avec le centre de-gravité de la machi- ne, lorsque celle-ci est montée sur le support, de sorte que, quelle que soit la position donnée à la machine, le centre de gravité de celle-ci res- te sensiblement au même   pointo   
Selon une forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, l'axe de l'arbre solidaire du bras fait avec l'axe de pivotement du disposi- tif de fixation un angle sensiblement égal à 45 , de sorte que, lorsque la tête effectue une rotation de 180 ,

   l'axe de pivotement est amené dans une position faisant un angle sensiblement droit par rapport à sa position pri- mitiveo 
D'autre part, selon une forme avantageuse d'exécution,l'axe de l'arbre solidaire du bras est incliné environ de 45  par rapport à l'hori- zontale et par conséquent, l'axe de pivotement du dispositif de fixation se trouve à peu près dans la position verticale ou horizontale selon que la tête se trouve dans la position la plus basse ou la plus haute de sa course. 



   Le support permet donc d'amener la machine qu'il porte dans toutes les positions en la faisant pivoter autour de son centre de gravité et exi- ge, par conséquent, un volume minimum de l'espace disponible de l'atelier. 



   L'accessibilité de la machine portée par le support est réalisée par le fait que l'embase est pourvue de deux longerons disposés en V, de part et d'autre du plan vertical passant par l'axe de l'arbre solidaire du bras et écartés de façon telle que la projection du centre de gravité d'une machine montée sur le support est située entre ces longerons, quelle que soit la position de la tête et, par conséquent, de la machine. 



   Il est évident que l'entraînement des divers organes mobiles du support pourrait être réalisé à l'aide, par exemple, de moteur électriques ou autres agissant sur ces organes par l'intermédiaire de réducteurs de vi- tesse appropriés. 



   Toutefois, selon une forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, la rotation du bras portant la tête est assurée par commande hydraulique. 

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   De même, le mouvement de pivotement du dispositif de fixation est assuré par commande hydraulique. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représen- tent, à titre d'exemple non limitatif,une forme particulière de réalisa- tion de l'objet de l'invention. 



   Les figures 1, 2 et 3 représentent, en perspective, la partie su- périeure d'un support conforme à l'invention, émergeant du sol de l'atelier    et portant un moteur d'avion se trouvant, respectivement, dans la position verticale, intermédiaire et horizontale.   



   La figure 4 est une vue en coupe longitudinale et en projection verticale d'un support selon l'invention. 



   La figure 5 est une vue en coupe et en détail, à plus grande échelle, d'une partie de la figure 4. 



   La figure 6 est une vue en coupe et en projection horizontale du support selon l'invention. 



   La figure 7 est une vue, en coupe partielle, de la tête pourvue d'une came de réglage de soupapes. 



   La figure 8 est une vue en coupe du dispositif de verrouillage. 



   La figure 9 représente une came de réglage de soupapeso 
La figure 10 est un schéma de raccordement du dispositif de com- mande hydraulique. 



   Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments analogues. 



   Le support orientable représenté aux dessins est prévu pour sou- tenir pendant le montage ou l'entretien une machine dont les organes sont distribués un peu partout sur toute sa surface. Il convient tout particuliè- rement pour l'entretien des moteurs d'avion et permet, comme il est repré- senté aux dessins 1,2 et 3, d'amener un moteur 1 dans n'importe quelle posi- tion : verticale, horizontale ou intermédiaire. 



   Le support comprend, notamment, une embase 2 et un bras 3 solidai- re d'un arbre tournant 4 monté dans l'embase 2. Le bras 3 porte à son ex- trémité libre une tête 5 qui est pourvue d'un dispositif de fixation 6 pou- vant pivoter sur lui-même et permettant de saisir la machine devant être supportée, en l'occurence comme représenté aux dessins, un moteur d'avion 1. 



   L'axe 7 de l'arbre tournant 4 coupe l'axe de pivotement 8 du dis- positif de fixation 6 en un point 9 situé au centre de gravité du moteur 1 ou, en tous cas, très près de ce centre figure 4. Il en résulte que lorsque le bras 3 tourne, le centre de gravité du moteur reste, à peu près, au même point, quelle que soit la position du moteur 1. 



   Dans le cas particulier de réalisation représenté aux dessins, l'axe 7 de l'arbre tournant 4 est incliné de 45  par rapport au sol de l'atelier, et fait avec l'axe de pivotement 8 un angle, également de 450. De cette façon, lorsque la tête 5 se déplace de 1800, l'axe de pivotement 8 et, par conséquent, le moteur 1 est   ameré   dans un position faisant un angle   droit   avec la position de départ. 11 en résulte que lorsque la tête 5 se trouve dans la position la plus baste de sa course, le moteur 1 se trouve dans la position verticale, tandis que lorsque la tête 5 se trouve dans la position la plus haute de sa course, le moteur 1 se trouve dans la position horizontale. 

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   Le centre de gravité du moteur 1 restant sensiblement au même point, le support n'a pas tendance à se renverser et son empattement est, par conséquent, réduit au minimum compatible avec la sécurité, même en te- nant compte de ce que le point d'intersection 9 ne se confond pas toujours avec le centre de gravité de la machine montée sur le support. L'embase 2 est donc pourvue seulement de deux longerons 10 disposés en V, de part et d'autre du plan vertical passant par l'axe de l'arbre 4.

   L'écartement des longerons 10 est, évidemment, tel que.la projection du centre de gravité de la machine montée sur le support se trouve toujours entre les longerons,' quelle que soit la position de la machinée 
De cette manière, le moteur 1 est rendu accessible de tous les côtés et cela d'autant plus que, pour éviter la formation de flaques d'hui- le, les longerons 10 sont logés dans une excavation 11 pratiquée dans le sol de l'atelier et recouverte d'une grille 120 
L'entraînement du bras 3 et du dispositif de fixation 6 se fait, dans le cas particulier représenté aux dessins, par commande hydraulique, ce qui présente l'avantage, par rapport à la commande purement électrique, de supprimer les réducteurs de vitesse et de cette manière de réduire l'en- combrement dù   supporto   C'est ainsi que l'arbre tournant 4, solidaire du bras 3,

   est l'arbre d'un moteur hydraulique 13 à course limitée, logé dans l'embase 2. 



   Le dispositif de fixation 6 est entraîné par un moteur hydraulique 14 monté sur la tête 5. Le fluide sous pression est débité par la   pompe-15,   à engrenages, entraînée par le moteur électrique 16 et logée également dans l'embase 2. Celle-ci forme une chambre renfermant pratiquement tous les appareils de commande et d'entraînement, à savoir les deux vannes magné- tiques 17 et 18, le régulateur de débit 19, le groupe transformateur-redres- seur 20 et le contacteur 21 du moteur électrique 160 
Une partie de la chambre précitée est cloisonnée et forme deux récipients 22-23 servant à la décantation du fluide. Le raccordement des di- vers appareils hydrauliques est indiqué à la figure 10. 



   Le moteur 14 entraînant le dispositif de fixation 6 est raccordé par des conduites 24, 25 et 26 qui sortent de la chambre par un canal 27 pratiqué au centre de l'arbre 40 
Dans le cas particulier de réalisation représenté aux dessins, le dispositif de fixation 6 se compose d'une bague à cône (non représentée aux dessins) et d'une douille 28, toutes les deux alésées aux dimensions du bout d'arbre porte-hélice du moteur 1. 



   Le dispositif de fixation 6 est entraîné par une vis sans fin 29 accouplée avec le pignon 30 du moteur hydraulique 14 au moyen d'un accouple- ment planétaire 3 la 
D'autre part, dans le cas particulier de réalisation représenté aux dessins, le support étant destiné à soutenir un moteur d'avion en étoi- le, la tête 5 est équipée d'une came 32 de réglage de soupapeso La came 32 est réalisée sous la forme d'un disque amovible, fixé au moyen de vis 33 sur la douille 28, et est, par conséquent solidaire de l'arbre du moteur 1. 



  La came 32 suit donc le mouvement de l'arbre du moteur 1 et ses bossages 34 agissent, en passant, sur le payeur 35 d'un contact électrique 36 fixé sur la tête 5 et intercalé dans le circuit de commande du moteur électrique 16 entraînant la pompe !5. Le passage d'un bossage 34 devant le palpeur 35 pro- voque donc l'arrêt du moteur électrique 16 et avec celui-ci l'arrêt du mo- teur hydraulique 14 se produit par suite de celui de la pompe 15. La posi- tion des bossages 34 est choisie judicieusement de manière telle que le mo- teur 1 s'arrête chaque fois qu'un des pistons se trouve au point mort haut. 

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  La remise en marche se fait à la main en poussant sur un bouton-poussoir (non représenté) normalement ouvert et connecté en parallèle avec le con- tact 360 
Afin de permettre d'amener les pistons du moteur 1 aux points morts hauts, la tête 5 est équipée d'un dispositif de verrouillage 37 soli- daire de la partie 38 non pivotante de la tête 5 et permettant d'immobili- ser le bâti du moteur 1 et de ne laisser tourner que l'arbre de ce dernier, le dispositif de fixation 6 continuant à tournero 
Le dispositif de verrouillage 37 est constitué, d'une part, d'un ergot escamotable 39, logé dans le corps de la partie 38 non pivotante de la tête 5 et, d'autre part, d'un disque 40 solidaire du bâti du moteur 1. L'ergot escamotable 39 est soumis à l'action d'un ressort   41   et est com- mandé à la main au moyen d'un levier 42. 



   Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des modifications peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du cadre du présent brevet. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Support orientable prévu pour soutenir pendant le montage ou l'entretien une machine, en particulier un moteur d'avion, ce support com- prenant une 'embase et une tête mobile, pourvues d'un dispositif de fixation pivotant, permettant de saisir   lamachine,   de préférence par une de ses ex- trémités, par exemple par le bout d'arbre porte-hélice si la machine est un moteur d'avion, pour l'amener, par un déplacement de la tête et, éventuel- lement, par un pivotement du dispositif de fixation, dans la position la plus appropriée pour le travail à exécuter, caractérisé en ce que la tête est portée par un bras solidaire d'un arbre tournant, monté dans l'embase et dont l'axe coupe l'axe de pivotement du dispositif de fixation, de préfé- rence, en un point se confondant avec le centre de gravité de la machine,

   lorsque celle-ci est montée sur le support, de sorte que quelle que soit la position donnée à la machine le centre de gravité de celle-ci reste sensi- blement au même point. 



   2.- Support selon la revéndication 1, caractérisé en ce que l'axe de l'arbre solidaire du bras fait avec l'axe de pivotement du dispositif de fixation un angle sensiblement égal à 45 , de sorte que, lorsque la tête effectue une rotation de 1800, l'axe de pivotement est amené dans une posi- tion faisant un angle sensiblement droit par rapport à. sa position primiti- ve.

Claims (1)

  1. 3. - Support selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe de l'arbre solidaire du bras est incliné environ de 45 par rapport à l'ho- rizontale et, par conséquent, l'axe de pivotement du dispositif de fission se trouve à peu près dans la position verticale ou horizontale selon que la tête se trouve dans la position la plus basse ou la plus haute de sa course.
    4.- Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, ca- ractérisé en ce que l'embase est pourvue de deux longerons disposés en V, de part et d'autre du plan vertical passant par l'axe de l'arbre solidaire du bras et écartés de façon telle que la projection du centre de gravité d'une machine montée sur le support est située entre ces longerons, quelle que soit la position de la tête et, par conséquent, de la machine.
    5. - Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, carac- térisé en ce que l'embase forme une chambre dans laquelle sont logés divers appareils nécessaires pour le fonctionnement du support, de sorte que ce dernier se présente comme une unité entièrement autonome. <Desc/Clms Page number 5>
    60- Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, ca- ractérisé en ce que la rotation du bras portant la tête est assurée par commande hydraulique.
    7.- Support selon la revendication 6, caractérisé en ce que la commande hydraulique entraînant le bras comprend, notamment, un moteur hy- draulique à course limitée, du type connu, dont l'arbre est solidaire du bras précitée une pompe à engrenages entraînée par un moteur électrique et débitant le fluide sous pression, actionnant le moteur hydraulique, et des vannes électromagnétiques de commande.
    80- Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 7. ca- ractérisé en ce que le mouvement de pivotement du dispositif de fixation est assuré par commande hydrauliqueo 9.- Support selon la revendication 8, caractérisé en ce que la commande hydraulique entraînant le dispositif de fixation comprend, notam- ment, un moteur hydraulique monté sur la tête et actionnant, par l'intermé- diaire d'un accouplement planétaire, une vis sans fin engrenant avec le dis- positif de fixationo 10.:
    - Support selon l'une ou l'autre des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que la pompe alimentant le moteur hydraulique entraînant le dispositif de fixation étant logée dans la chambre formée par l'embase, les conduites de raccordement sont logées dans un canal ménagé au centre de l'arbre dumoteur hydraulique entraînant le braso 11.- Support selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que, dans le cas où le support est destiné à supporter un moteur d'avion en étoile, la tête est pourvue d'une came de réglage de sou- papes, solidaire de l'arbre du moteur d'avion et dont les bossages agissent sur ur contact électrique intercalé dans le circuit de commande du moteur électrique entraînant la pompe et de cette manière provoquent l'arrêt du dispositif de fixation, chaque fois qu'un des pistons se trouve au point mort,
    par exemple au point mort hauto 120- Support selon la revendication 11, caractérisé en ce que la remise en marche du dispositif de fixation se fait à la main, par un bouton- poussoir, normalement ouvert, connecté en parallèle avec le contact commandé par les bossages de la came.
    130- Support selon l'une ou l'autre des revendications 11 et 12, caractérisé en ce que la came est réalisée sous la forme d'un disque amovi- ble et interchangeable, le nombre des bossages et leur position dépendant du nombre des cylindres du moteur d'avion monté sur le support.
    14.- Support selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que la came est fixée sur une douille enfilée sur le bout d'arbre porte-hélice du moteur et solidaire de cet arbre.
    15.- Support selon l'une quelconque des revendications 11 à 14, caractérisé en ce que la tête est pourvue d'un dispositif de verrouillage so- lidaire de la partie non pivotante de la tête et permettant d'immobiliser le bâti du moteur d'avion et de ne laisser tourner que l'arbre de ce der- nier, le dispositif de fixation continuant à tourner.
    160- Support selon la revendication 15, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage est constitué, d'une part, d'un ergot escamota- ble logé dans le corps de la partie non pivotante de la tête et, d'autre part, d'un disque solidaire du bâti du moteur et présentant au moins un trou capable de recevoir la tête dudit ergoto <Desc/Clms Page number 6> 17. Support comme décrit ci=avant ou représenté aux dessins ci-annexes. en annexe 5 dessinso
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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