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L'invention a pour objet un perfectionnement concernant les mécanismes de fermeture du volant qui ont été proposés jusqu'à ce jour pour la commande mécanique du battant de chasse dans les métiers à tisser mécaniques. Il s'agit, dans le cas des mécanismes de fermeture du volant qui ont été employés jusqu'à ce jour, de dispositifs dans lesquels on utilise un organe d'accouplement monté de manière à pouvoir pivoter et ayant la forme d'une faucille et qui est universellement connu dous le nom de levier d'accouplement des bottes montantes.
Ce levier d'accouplement des boites montantes, en forme de faucille, comporte, sur l'une de ses faces externes, une surface de roulement dont le rayon est tel que son centre se trouve sur l'axe de pivotement du levier d'accouplement.
Dans une zone déterminée de cette surface de roulement concen-
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;.rique du levier d'accouplement des bottes montantes il y a, dans les mécanismes de fermeture du volant qui ont été proposés jusqu'à ce jour, un évidement en forme d'auge dans lequel se loge un galet d'accouplement qui est relié, de manière à pou- voir tourner, à un levier spécial relié à son tour, par l'in- termédiaire d'une articulation, à la pièce qui porte le nom de pédale des bottes montantes. Cette pédale des boites montantes est reliée, par l'intermédiaire d'un système de leviers, à la botte à navettes qui comporte plusieurs parties et peut se dé- placer, suivant un mouvement de va-et-vient, par rapport au bras du battant qui peut pivoter vers l'avant et vers l'arrière.
Le principe de ces dispositifs est connu et on les emploie en pratique sous des formes variées. On a constaté ce- pendant que l'emploi de ces dispositifs ne donne pas toujours des résultats surs et satisfaisants. Leur inconvénient consiste notamment en ce que, lorsque le galet d'accouplement entre en contact, à son extrémité extérieure, avec l'autre levier d'ac- couplement en forme de faucille qui lui fait face et qu'il le repousse, la remontée du cliquet du secteur de chasse est moins marquée que lorsque le contact du galet d'accouplement avec l'autre levier en forme de faucille qui lui fait face s'effectue à une distance moins grande dans le plan de l'axe de pivotement de ce levier.
Lorsque le réglage n'est pas précis, il peut arriver, dans ces conditions, du fait précisément que le décalage du levier en forme de faucille n'est pas toujours le même, que le mécanisme de fermeture du volant ne fonctionne pas d'une ma- nière satisfaisante et même qu'il ne remplisse pas son rôle.
Dans l'invention proposée, cet inconvénient est sup- primé par l'emploi de moyens permettant d'obtenir, par l'inter- médiaire du galet d'accouplement, quelle qu'en soit la posi- tion, la même remontée pour le déclenchement de la fermeture du velant.
Le perfectionnement qui fait l'objet de l'invention
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pour un mécanisme de fermeture du volant construit de cette ma- nière. est caractérisé en ce que le dispositif comporte, en face du galet d'accouplement, un organe de guidage en forme de T ou ayant une forme analogue qui est relié, dans un assemblage réa- lisant un parallélogramme, à une pièce mobile autour d'un axe fixe, et qui comporte, pour le galet d'accouplement, une surface de roulement concentrique faisant face à la surface de roule- ment concentrique du levier d'accouplement, en forme de fau- cille, des bottes montantes, et ayant le même rayon qu'elle, le centre de cette surface se trouvant également sur l'axe de pivotement du levier d'accouplement des bottes montantes.
Ce mode de construction est très avantageux'du fait que, par l'intermédiaire du galet d'accouplement, quelle qu'en soit la position, c'est toujours la même remontée pour le dé- clenchement de la fermeture du volant qui est transmise au battant de chasse du métier à tisser.
Le dispositif qui réalisé le perfectionnement qui fait l'objet de l'invention présente encore plus d'intérêt que ceux qui ont été proposés jusqu'à ce jour lorsque, par exemple, les compartiments de la botte à navettes qui se déplacent ver- ticalement, dans les deux sens, le long du bras du battant se placent, pour une raison quelconque, dans une position incor- recte. Dans ce cas, il est nécessaire que le battant de chasse soit immobilisé.
Si rien ne venait s'opposer au mouve- ment du battant de chasse lorsque les compartiments de la boite à navettes se placent dans une position incorrecte ou défec- tueuse, il en résulterait immédiatement, dans le cas le plus simple, une rupture du battant de chasse dont les mouvements s'effectuent obligatoirement au même rythme que le reste de la machine et qui est entraîné, par l'intermédiaire d'une liaison solide, par le métier à tisser. La condition nécessaire pour que le fonctionnement du battant de chasse s'effectue dans des conditions satisfaisantes est que les compartiments de la boite à navettes, qu'ils soient on position haute ou en
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position basse, se placent toujours dans leur position normale.
D'ailleurs, la rupture du battant de chasse provoque générale- ment, en dehors de la rupture du battant de chasse lui-même, d'autres incidents désagréables.
Le perfectionnement qui fait l'objet de l'invention a pour but d'empêcher ces avaries.
Les dessins représentent l'objet de l'invention sous deux aspects.
La figure 1 correspond au cas où le galet d'accouple- ment est logé dans l'évidement.
La figure 2 met en évidence deux positions correspon- dant respectivement au cas où le galet d'accouplement est logé dans l'évidement et au cas où il se trouve en dehors de cet évidement.
Dans l'exemple indiqué, le levier d'accouplement 2 est relié à la pédale des bottes montantes 1 par l'intermédiaire de l'articulation 3 sur laquelle le galet d'accouplement 4 est monté de manière à pouvoir tourner. Ce galet d'accouplement 4 est poussé par le ressort 5 dans l'évidement en forme d'auge 6 du levier d'accouplement des boites montantes 7 qui a la forme d'une faucille.
Une surface de guidage 8, située devant le galet d'ac- couplement 4 logé dans l'évidement 6 et placée contre lui, comporte une surface de roulement en arc de cercle tournée vers le galet d'accouplement. Cette pièce de guidage comporte un bras 8'dirigé vers l'arrière et se déplace sous l'action d'un bras de levier 8" qui lui est relié par une articulation et qui peut pivoter autour d'un axe fixe 9. A l'extrémité du bras 8', en 10, l'un des bras d'un levier coudé Il est relié par l'intermédiaire d'une articulation.
Cette articulation est constamment attirée, par un ressort 10' qui s'y attache, vers l'axe de pivotement 9 du levier 8". Le grand bras du levier coudé 11, qui forme, avec le levier 8", un parallélogramme,
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est relié au ressort de traction 12 qui s'attache à l'un des bras d'un levier à deux bras 13 qui a la forme d'une faucille.
Le centre correspondant au rayon intérieur 13' de ce levier à deux bras en forme de faucille 13 se trouve sur l'axe de pivote- ment de l'arbre du battant de chasse 14. L'arbre du battant de chasse 14 est fixé au secteur de chasse 15. A côté de celui-ci et pouvant tourner librement, le battant de chasse 16 qui porte le cliquet du secteur de chasse 17 est monté sur l'arbre du battant de chasse.
Le fonctionnement, dans ce mode de construction, est le suivant :
Le levier d'accouplement des bottes montantes 7 se déplace, sous l'action du mécanisme de changement et suivant les positions choisies pour les compartiments de la-botte à na- vettes, vers la masse du battant. Si une résistance se produit lans la botte à navettes, par exemple en raison d'un réglage défectueux qui peut résulter de circonstances quelconques, la pédale des bottes montantes 1 s'arrête. Le galet d'accouplement 4 relié au levier du galet d'accouplement 2 est alors poussé par le levier d'accouplement dés bottes montantes 7 et sort de l'évidement 6 en surmontant la résistance du ressort.
Dans ces conditions, le galet d'accouplement 4 repousse toujours jusqu'à la même distance, quelle que soit la zone de la surface de rou- lement en forme d'arc de cercle de la pièce de guidage 8 sur laquelle il se trouve alors, la surface de roulement parallèle @ aux pièces 8" et 11 du parallélogramme. Le déplacement provoqué par le galet d'accouplement est donc toujours le morne. Le levier coudé 11 tire, par l'intermédiaire du ressort de traction 12, le levier en forme de faucille 13 qui soulevé le cliquet du secteur de chasse au-dessus de son butoir 15', ce qui permet au secteur de chasse 15 de se déplacer librement. Le levier de chasse est alors immobilisé et la percussion n'a pas lien.