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: L'invention se rapporte aux machines pour -la fabrication de carreaux,' dalles et de produits analogues de ce genre-à fonc- tionnement automatique ou semi-automatique - machines qui com- portent un ou plusieurs moules et où l'on prévoit un démoulage horizontal ou, de quelque façon que ce soit, un démoulage réali- sé par l'effet d'un mouvement relatif de la plaque de fond de chaque moule par rapport au châssis correspondant.
Dans des ma- chines de ce genre, on prévoit généralement des moyens pour dé- mouler la dalle en l'expulsant du châssis vers le bas et en dé- terminant par, ce fait, ou ayant déterminé préalablement, l'abais- sement de la plaque d'obturation Inférieure du châssis; on prévoit dans ces machines des moyens pour permettre l'extraction de la dalle démoulée, ainsi que des moyens pour réaliser un serrage à
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joint parfait entre la plaque et le châssis. La solution de ces problèmes doit tenir compte,notamment, des conditions d'isole- ment du moule ou des moules d'avec la machine, afin d'éviter la transmission, des vibrations depuis le vibrateur solidaire du moule ou coopérant avec celui-ci.
L'invention concerne des perfectionnements apportes aux machines de ce genre et visant à déterminer les mouvements et à assurer le serrage de la plaque 'de base par rapport au châssis d'un moule ou de.chaque moule.
A cette fin, et selon 1'invention, le moule comprend au moins un système cylindre-piston dont un des éléments est so- lidaire du châssis et l'autre de la plaque, la disposition étant telle que, lorsque le système cylindre-piston est alimenté en un fluide sous pression, on obtient un serrage à joint parfait entre la plaque et le châssis, tandis qu'en évacuant le fluide sous pression du système cylindre-piston, ou bien, en agissant; sur ce système dans le sens opposé. mais toujours au moyen, d'un fluide sous pression, on obtient un éloignement relatif entre la pla- que et le châssis, ce qui permet d'exécuter les opérations de démoulage.
Plus partioulièrement, dans une forme de réalisation pratique de l'invention, le système cylindre-piston (simple ou double) est un système à simple effet, 'l'éloignement relatif étant déterminé par le poids propre de l'organe - en l'.occurrence la plaque - qui s'abaisse par rapport à l'autre organe.
Par exem- ple, et plus spécialement, un moule selon l'invention est réalisé en combinant le système cylindre-piston, ou chaque système cylin- dre-piston avec la plaque ou une plaque, laquelle constitue le cy- lindre, tandis que le piston est réuni convenablement au châssis à l'aide d'une articulation, par exemple un balancier ou autre système, un d'es deux organes étant portant et étant par exemple suspendu élastiquement sur la machine ;
dans ce cas, la plaque descend par son poids propre, en provoquant la décharge du flui- de sous pression, tandis que l'arrivée de ce fluide sous pression
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a pour effet de soulever la plaque et détermine son application serrée à joint parfait contre le châssis,
Quelle que soit la solution adptée, le système selon l'inventionpermet d'obtenir une pression d'application qui est simplement-fonction de la section du, système cylindre-piston et de la pression du fluide admis dans ce système (plus'spéciale- ment, l'air comprimé);
on obtient ainsi une pression d'applica- tionet un joint voulus, cela sans recourir à des ressorts ou autres organes qui peuvent avoir une durée' utile limitée et' dans , - le but de permettre ? déplacement relatif entre la. plaque et le châssis; sont généralement sollicités de façon à subir des défor- mations importantes.
Les dessins annexés représentent schématiquement des exem- ples de réalisation. Dans ces dessins:
La fig. 1 est une'vue schématique d'une machine à quatre moules.
La fige.2 est une vue en. coupe.schématique¯et diametrale suivant II-II de la fig. 1.
Les figs. 3'et 4 montrent le moule en coupe suivant la ligne III-IV de la fig. 2, respectivement dans la position d'ap- pliaction et dans celle d'écartement.
, Les figs. 5 à 7 sont des coupes analoguesde trois va- riantes d'exécution du moule..
La fige 8 est une vue latérale en coupe, relative à l'exé-; co@ion de la fige 7.
D'une manière générale, 1 désigne une colonne centrale autour de laquelle tourne un bâti 2 appelé à amener les moules successivement dans les diverses positions de travail, notamment par exemple, une position de compressions ' A, une position de dé- moulage B et les positions de chargement et de vi'brage C et D, le vibrage pouvant d'ailleurs être maintenu le long des trajets angulaires de C à D et de D à A. Le bâti 2 porte des paires de
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. ;}gras 3 qui portent à leur tour les moules, suivant une dispo- sition déjà exposée et représentée dans d'autres brevets du mê- me titulaire. désigne les deux corps dans chacun desquels est for- mé un châssis faisant partie d'un moule supporté par une paire de bras 3.
Le châssis 4 supporté élastiquement sur chaque bras au moyen de paires de ressorts 5 et de paires de ressorts 6, ces paires agissant en sens opposés, à savoir : les premières paires sollicitant directementle châssis vers le haut, tandis que les secondes paires le sollicitent vers le bas par l'in- termédiaire de tiges 7, ces ressorts prenant appui sur les bras
3; de cette façon, chaque châssis est suspendu par des organes anti-vibrations sur les bras 3 et donc sur le bâti de la ma- chine.
Selon l'invention, et en particulier selon les figs.
2 à 4, des tiges 8, agissant comme tirants, sont réunies à chacun des châssis 4, ces tiges traversant par'exemple les bras
3, sans entrer en contact avec ceux-ci. Les tiges 8 sont arti- culées par le pivot 9 à un balancier 10 qui s'étend au-dessous des bras 3 et est articulé en son milieu, par le pivot 11, à un piston 12.
13 désigne un coussin de caoutchouc combiné avec le bâti 14 de la plaque de fond de chaque moule. Cette plaque comporte en-dessous deux parois dirculaires concentriques 15 et
16, la paroi circulaire Intérieure 15 étant établie de manière à constituer un cylindre dans lequel coulisse le piston 12.
Les deux parois 15 et 16 sont munies en-dessous d'échancrures à travers lesquelles s'étend le balancier 10, relié au piston
12. Ces parois 15, 16 portent en-dessous une épaisseur rempla- çable 17 par laquelle l'ensemble du moule prend appui sur l'en- clume 18, dans la position de compression.
Dans la chambre à volume variable, formée par le sys- tème cylindre-piston 12, 15, débouche un conduit 20 partant d'un distributeur 21, prévu pour chacun des moules. Ce distri-
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buteur est appelé à alimenter le conduit 20 en air comprime. et à mettre ce conducteur en communication avec l'atmosphère'.
Etant donne que chaque distributeur 21 doit être com- mandé en fonction de .la position angulaire de chaque moule., les divers distributeurs sont commandes chacun au moyen d'un pous- soir approprie, à partir d'une came unique 22 d'un profil con- venable, cette came étant fixée à la colonne 1 et servant d'ap- pui aux divers poussoirs. L'air comprime parvient au groupe rotatif 2, et ensuite aux distributeurs 21, depuis un collec- teur 23 alimente au moyen d'un.conduit axial.de la colonne fixe.
25 désigne un second distributeur, solidaire de chacun des distributeurs 21 et commandé par une seconde came annulaire fixe 26 dans le but d'actionner en temps opportun des vibrateurs pneumatiques 27 solidaires de la plaque Il.. Afin de permettre une manipulation convenable du collecteur 23, la partie supé- rieure de la colonne est divisée en deux parties 24a et 24b écar- ' têes - ou pouvant être écartées - l'une'de l'autre..afin de per- mettre l'extraction du corps du collecteur 23. Les deux par- ties24, 24b sont réunies entre elles par un inanchon d'accoup- lement 24c en deux pièces.
Quel que soit le système d'alimentation et de distri- bution du fluide' (en particulier de l'air comprime', qui s'éva- cue à l'atmosphère) l'Introduction du fluide sous pression dans le système cylindre-piston détermine une remontée de l'ensemble
13, 14, 15, 16, par rapport au châssis 4, ainsi qu'un contact de serrage entre la plaque et le châssis, sous la poussée ré- glable engendrée par la pression du fluide, cette poussée pou- vant d'ailleurs être d'une valeur élevée, en vue d'assurer un joint parfait.
Dans ces conditions, les tiges 8 travaillent à la traction, tandis que les systèmes de suspension constitués par les ressorts 5, 6 ne sont absolument pas Influencés, les conduits 20 et, éventuellement, ceux des vibrateurs, étant flexibles. Lorsqu'un distributeur 21 permet l'évacuation du fluide sous pression hors du système cylindre-piston considéré, l'ensemble 13, 14, 15, 16 descend par rapport au châssis,
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par sa position propre, jusqu'à la position de butée, déterminant- ainsi l'expulsion du fluide.
En faisant varier la pression du fluide, on modifie la poussée.de ,serrage, laquelle peut d'ailleurs être très élevée si l'on donne des dimensions appropriées au système cylindre- piston et si l'on choisit convenablement la valeur de* la. pression
Dans la variante représentée dans la fige 5, où l'on emploie les mêmes indices que dans les figs.
précédentes, 31 désigne la chambre à volume variable du système cylindre-piston, , ., laquelle est délimitée entre les parois 15 et 16 et est donc annulaire, tandis que 32 indique un piston fonctionnellement équivalent au piston 12 et réuni à l'aide de consoles 33 aux tirants 34 qui sont les équivalents des tirants 8 mais qui ont été prévus au nombre de trois. Dans ce cas, la cavité située à l'Intérieur de la,paroi cylindrique 15 estoccupée par un vi- brateur 35, électrique par exemple...
Selon la variante représentée dans la fig. 6, 37 dêsi- gne une cavité à volume variable, laquelle est délimitée, d'une part, par une paroi cylindrique extérieure 38, solidaire de consoles 39, qui correspondent aux consoles 33 de la fig. 5, et d'autre part, par un.corps tubulaire Inférieur 40 présentant un renflement -qui forme la paroi mobile à piston. Le corps 40 est solidaire de la plaque de fond 41. De cette façon, on dis- pose d'un grand pouvoir de guidage dans toutes les positions relatives. Les surfaces sont garanties par un système de pro- tection convenable.
Un seul vibrateur 42. pneumatique, est disposé dans ce cas à l'intérieur du corps tubulaire 40 et agit sur la pla- que porte-caoutchouc 41a au moyen d'un système de transmission 43, monté avec un certain jeu sur la plaque 41.
Dans les figs. 7 et 8, on a désigné par 51 les bras faisant partie de paires de bras qui partent de la table 52
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et qui sont destinées à supporter les moules. A cette fin, on prévoit des amortisseurs de vibrations constitués par des ressorts 53, 54,qui soutiennent le corps du châssis 55 de cha- que moule.. 'Le châssis comporte dans cet exemple deux'ou, éventu ellement, ..quatre cavités de moulage 56 pour la formation, des dalles, cavités avec lesquelles peuvent coopérer les poinçons ou tampons expulseurs 57 et les poinçons (non représentés) ser- vant à produire la compression.
58 désigne le corps de la pla- que, laquelle présente dans cet exemple plusieurs matelas de caoutchouc 59, dont le-nombre correspond à celui des cavités 56 du châssis. '60 désigne le corps, destiné à s'appuyer sur l'enclume lorsqu'il se trouve dans la position de compression.
Au bâti 58, 60 de la plaque sont attachés latéralement deux cylindres 61, symétriques entre eux, munis à leur extrémi- té supérieure d'un fût alésé 62, dans lequel se déplace dans les deux sens la tige 63 du piston correspondant 64. Les tiges 63 sont ancrées en 65 au corps du châssis 55., ':Dans cet exemple, ces tiges traversent les bras 51 dans des orifices prévue à cet effet.
Les tiges 63 sont entourées d'éléments de protection 66 en forme de godets, qui recouvrent toujours - au moins par-. tiellement - les fûts 62, en formant un système de protection téléscopique destine à empêcher que du sable, de l'eau, etc. ne puissent 's'Introduire, le long des tiges 63, dans l'intérieur des,systèmes cylindre-piston, quelle que soit la position dans laquelle les tiges 63 émergent au maximum.
Les deux systèmes cylindre-piston 61, 64 sont alimentés simultanément, par exemple à travers un conduit unique 67 qui se ramifie vers les deux systèmes et qui est contrôlé par un distributeur unique 68 monté sur la table 52 et coopérant avec un profil à came fixe 69, tout comme dans le cas des distributeurs'-, 21, 25 commandés par les systèmes à came 22 des exemples pré- cédents.
La table 52 tourne autour de la colonne fixe 70, l'ex- trémité supérieure de cette dernière étant centrée sur la tou-
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relie 71 du corps fixe de la machine au moyen d'un tube 72. On peut retirer, ce dernier après avoir enlevé l'anneau du blocage 73 et découvert l'orifice prévu à cet effet. Dans cette cons- truction, et afin de permettre le remplacement aisé des ganitures du distributeur d'air 74, on prévoit"que la pièce d'écartement 75 et le couvercle 76 du distributeur 74 seront établis au moins en deux pièces.
De cette façon, et après avoir relâché les deux organes 75 et 76, ont peut retirer soit le manchon 77 des garni- tures, soit les garnitures mêmes, le long,de la colonne 70 dans l'intervalle qui, a été laissé libre,par le tube 72.
Dans cet exemple, 78 désigne le corps qui porte les tampons de compression et d'expulsion et qui est 'centré, après l'arrêt de la table 52, selon les modes de réalisation déjà ex- posés dans d'autres brevets du même titulaire.
,Il est bien'entendu que les dessins annexés ne repré- sentent que des formes d'exécution schématiques, données uni- quement à titre de démonstration pratique de 1'invention, cette dernière pouvant être modifiée, en ce qui concerne la forme et les dispositions, sans pour cela sortir du cadre du principe formulé par cette invention. Par exemple, on pourrait aussi réaliser,un système cylindre-piston à double effet, cela afin , de déterminer éventuellement un soulèvement du châssis au lieu et place d'un abaissement de la plaque, ou conjointement avec celui-ci.