BE563046A

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Publication number: BE563046A
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   Les échangeurs thermiques rotatifs présentent de très grands avantages par rapport aux échangeurs thermiques fixes, parce que les couches limites déterminantes pour la transmis- sion de la chaleur sont projetées dans les machines rotatives sous l'action de la force centrifuge. Ceci élève considéra- blement les indices de transmission thermique, de sorte que la surface de l'appareil nécessaire pour l'échange thermique àune différence de température donnée est réduite de façon correspondante.   L'absorption   de puissance hydraulique du circuit   d'air   de refroidissement diminue simultanément avec les surfaces   nécessaires.   Un autre moyen pour augmenter la transmission thermique, pour un débit   d'air   donnée consiste à utiliser un oourant d'air puisé. 



   On compte par exemple, parmi les échangeurs   thermi-   ques rotatifs connus, les rotors de grandes machines élec- -triques tournantes dans lesquelles   de@   l'air ou lui gaz est amené à passer par des trous ou fentes, puis des collecteurs   comportant   des fentes de guidage d'air, des freins à disques présentant des boîtiers   nervures   servsant à faire passer   l'air,   etc.   Tous   len échangeurs   thermiques     rotatifs   connus dans la   technique   peuvent;

     être   considérée,du point de vue du construc- teur de   Machines   à   courant,    également   comme des souffleries présentant des indices   caractéristiques   extrêmement mauvais. 



  C'est ainsi que les indices volumétriques de rotors de grandes génératrices   s'établissent   à < 0,001., Dans d'au- tres constructions,dans lesquelles desgrilles d'aubes axia- les doivent assumer la conduite   du   courant d'air, les indi- ces de pression sont très faibles,de sorte que de larges canaux d'amenée d'air sont nécessaires. Les échangeurs   ther.   miques rotatifs   connus,   assumant en même temps la fonction de machines   à   courant transportant le fluide de refroidisse.- ment; sont dans chaque cas, selon la définition du construc-   @eur   de machines à   courant,   soit des souffleries radiales, 

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 soit des souffleries axiales.

   Ils travaillent avec des indices volumétriques extrêmement faibles et, sur la base de grandes pertes dans le dispositif, avec de très mauvais rendements ou bien ils rendent nécessaires des machines très volumi- neuses, ce qui fait perdre les avantages de l'utilisation simultanée d'un échangeur thermique comme machine à cou- rant assurant le passage de l'air de refroidissement. Une étude très poussée a montré qu'une autre influence, en   rè-   gle générale d'importance secondaire dans la construction de machines à courant, est considérable dans les échangeurs thermiques rotatifs de ce genre, Il s'agit de la   puissance   minimum connue en fonction du nombre Re.

   On sait que les machines à courant dépendent dans une mesure extrêmement grande du nombre Re dans la gamme des nombres Reynolds re < 105 quant à leurs caractéristiques sans dimension   #,     # et #.  CI est ainsi par exemple que/le   rendement # dimi-   nue dans cette gamme à peu.près   linéairement   avec le nombre de tours en allant vers zéro. Le nombre'Re est défini de la façon suivantes Re= d.c/8, étant la dimension du canal à   courant, .±   la -vitesse à l'intérieur du canal et '1 la viscosité cinématique.

   Dans presque tous les cas dans les- quels un   échangéur   thermique est constitué suivant l'état de la technique en même temps comme ventilateur, on constate qu'il y a des canaux très étroits par rapport à la grandeur de la maohine et qu'on obtient de très faibles rendements d'ensemble, eu égard aux pertes par frottement des filets à l'intérieur de ces canaux, tandis qu'en même temps, par suite du grand chauffage de l'air, la viscosité cinématique devient beaucoup plus grande que dans le cas de machines à courant travaillant avec de l'air froid. Ceci permet d'ex- pliquer que les nombres Re sont encore extrêmement bas avec des machines relativement grandes et tournant rapidement. 

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   Le but de l'inventiion est l'intégration d'échangeurs thermiques et de   machines à   oourant dans lesquels ces incon-   vénients   ne se produisent pas. 



   Avec des machines rotatives,dans lesquelles l'inté- gration ne peut pas être réalisée pour des raisons onstruc-   tives     l'invention   prévoit un dispositif de soufflerie constitué suivant le même principe que les machines à cou- rant, ce dispositif permettant   d'obtenir,   même dans la gam- me des plus petits nombres   Re,   des indices de transmission thermique encore extrêmement favorables qui ne pouvaient pas être obtenus avec des dispositifs de refroidissement selon l'état antérieur de la technique. 



   Afin de maintenir faibles les résistances à l'in-   'trieur   de l'échangeur thermique, les trajets d'air doi- vent être établis aussi courts que possible. Si les canaux   d@   guidage d'air et les aubes ou appareils directeurs né   @@ssaires   au transport de l'air ou au transport de l'agent   @     '-échange   thermique ont un petit volume par rapport à ce   @     de   la machine, cela signifie qu'il faut   tendre à   des   indices   de pression et volumétriques   aussi   grande que pos- sible,parce que la valeur   1/#   est déterminante pour la grandeur d'une machine   à   courant.

   ' 
Si, de plus, les nombres Re deviennent grands, tout   au,   moins dans des régions partielles de la machine,il est en outre nécessaire que le chauffage de   'l'air   soit maintenu faible au moins dans des zones déterminées,ce qui n'est possible que par un grand débit   -d'air avec     'Un   courant thermique donné, et surtout que le fluide de passage soit dirigé de façon qu'au moins une étroite zone de la grille l'aubes soit parcourue à vitesse relativement grande, 
Pour résoudre ces problèmes, l'invention prévoie de faire passer le courant   transversalement a.     l'axe   de l'échan- 

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 geur thermique.

   Ainsi, le courant est influencé, lors d'une double traversée de la grille d'aubes, par des mesures décri- tes plus .'loin ou aussi par des mesures déjà connues en soi, avec le but de faire passer le fluide de'traversée pendant l'échange d'impulsions dans les canaux de la grille d'aubes pour une partie à grande vitesse, en établissant un diagram- me de vitesse du courant, autant que possible avec forma- tion prononcée d'un maximum, de telle manière que la quanti- au moins lors d'une traversée de la grille d'aubes, té principale de l'air passe à grande   vitesse,/en   filets de courant n'occupant   qu'une   fraction de la section de pas- sage;

   on choisit alors avantageusement, avec un échange d'- impulsions, un degré de réaotion négatif et, si besoin, une élévation du degré de turbulence 'peut également être produite par des mesures oonnues en soi. Dans ce cas, selon l'invention, la forme et la disposition des aubes rotatives et, le cas échéant, des aubes fixes ou de par- ties de l'appareil directeur, servant à  l'accélération   de l'air, sont choisies de façon qu'en tenant compte de la direction du courant et de la vitesse des filets du oourant immédiatement devant la grille d'aubes, une vitesse aussi grande que possible soit obtenue aveo au moins une traver- sée de la grille sur une gamme partielle du domaine de traversée à travers la ou les grilles d'aubes, donc, en d'autres termes, que l'on se place, dans une gamme par- tielle décisive du processus interne de courant,

   dans un domaine de nombres Re élevés, car ici les vitesse sont grandes, tandis qu'en même temps le chauffage de   ces .fi-   lets de courant reste faible.Pour obtenir un rendement favorable, ainsi que des indices- de pression et volumétri- ques élevés il faut, selon l'invention, prendre en considé- ration, dans le choix des paramètres des aubes, le fait que la grille d'aubes est frappée par le courant ou traver- sée par celui-ci, une :

  Cois d'un côté et une autre fois de l'autre, en prévoyant au moins deux traversées de l'air, 

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 Etant donné qu'il est impossible de trouver une réalisation de cette nature des aubes pour la totalité des gammes de passage (avecune grille d'aubes radiales), il est essen-   @iel   de ne prendre pratiquement en considération que la zone des filets rapides de courant, en raison du décalage de la traversée mentionnée au début (variation de la carac- térstique de vitesse), donc de ne prévoir l'adaptation qu'- .aux zones de très petits angles au centre. 



   Comme on le sait, le diagramme de vitesse d'un courant dit en canal a sensiblement la forme d'un rectangle dont les angles extérieurs supérieurs sont un peu arrondis, tandis que les courbes dépassent légèrement, à la partie médiane, la limite supérieure de la forme rectangulaire idéale, comme cela est indiqué à la fig.1.  o Par   le décala- ge du passage à effectuer selon l'invention, le diagramme de vitesse reçoit dans la section de passage de la grille d'aubes sensiblement la forme représentée à la fig.2, par laquelle on se rend bien compte que,lorsque   A-B   et E-D correspondent à la vitesse moyenne, plus de 80% du débit passent par la surface délimitée par la ligne A-B-C-D-A, de sorte que dans la section dite de passage, qui est dé- signée par la droite F-G,

   seule est intéressante la région de la grille d'aubes   qui   ne fait pas 30% dans les exemples de réalisation représentés;. Dans ce domaine, c'est en particulier également la région qui est associée aux fi- lets de courant les plus rapides qui est intéressante. 



  Avec un diagramme de vitesse de ce genre, on peut négli- ger, sans réactions nuisibles sur le rendement d'ensemble de la machine, les paramètres des zones de la grille d'- aubes placées dans les parties de section F-A et E-G, autant qu'il ne se produit pas de ce fait de perturbation importante de l'allure de courant désirée dans un sens affectant le rendement.

   Une partie importante de l'inven- tion réside, en ce qui concerne les dimensions   à   donner à 

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 la grille d'aubes, en ce qu'on peut se limiter dans le calcul aux zones des filets rapides de courant absorbant la partie principale du débit   ,et   on peut négliger les lents filets de courant ne représentant qu'une faible fraction du débit, ce qui rend possible, pour la première fois, une utilisation d'éléments de machine ne servant pas au trans- port de l'air, par exemple des barres rainurées de machines électriques, pour le transport do l'air.

   Il faut ainsi pren- dre soin en premier lieu, selon l'invention, que la direc- tion de traversée du fluide hydraulique soit choisie uni- quement dans les zones des rapides filets de courant,de façon que le vecteur de vitesse absolue résultant de la vitesse périphérique et de la vitesse relative dans le triangle de sortie lors du premier passage et le vecteur de vitesse absolue résultant du triangle d'entrée lors du second passage coïncident en direction et grandeur avec les lignes de courant moyennes qui y sont   associées   des filets de' courant les plus rapides, l'angle formé entre la direction du courant d'entrée et la corde du profil des aubes étant avantageusement choisi de   grandeur   telle qu'il ne se produise précisément pas de décollage.

   La production de ce courant de circulation peut se faire, selon l'inven- tion, par des appareils directeurs fixes quisont disposés entre la première et la seconde traversée de la grille d'- aubes, par conséquent à l'intérieur du rotor dans le cas de grilles d'aubes radiales. Il faut alors prendre soin que la constitution des appareils directeurs soit effectuée de façon que la traversée subite un décalage dans le sens du diagramme de vitesse selon la fig.2. 



   Mais,étant donné que des   appareils     directeurs   dispo- sés à l'intérieur du rotor produisent souvent des   perturba-   tions, l'invention ne prévoit pas, en règle   générale,   d'- appareil directeur intérieur,mais produit le diagramme de 

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 vitesse désiré et la déviation à l'intérieur du rotor par le champ d'un tourbillon potentiel à son axe parallèle à l'axe de la machine, qui est induit par des appareils di- recteurs particuliers disposés à l'extérieur du rotor.

   On obtient ainsi un autre avantage important du fait qu'il se forme par le champ du tourbillon potentiel une dépres- sion qui augmente vers l'axe du noyau et qui a pour effet que l'air subit aussi du côté entrée un décalage de traver- sée dans.le sens du diagramme de vitesse avantageux avec formation maximum prononcée.. 



   Par rapport au système de référence tournant, la direction de traversée des canaux d'aubes s'inverse pé- riodiquement à chaque tour, de sorte que les avantages d'un courant d'agent refroidisseur pulsé peuvent aussi s'exercer par élévation des indices de transmission ther- mique. 



     On   a en outre constaté que la production d'un tour- billon potentiel est possible non seulement avec des gril- les d'aubes parcourues transversalement à l'axe, mais aussi avoc des dispositifs de grilles d'aubes, dans lesquels l'- air entre de l'extérieur vers l'intérieur suivant un par- cours symétrique radial et-ressort de l'intérieur.vers l'extérieur, ce qui présente des avantages., Il est ainsi possible d'établir entre la zone d'entrée et la zone de sortie un tourbillon torique avec les mêmes avantages que le tourbillon potentiel redressé. Même lorsque ces sones de grilles d'aubes ne sont pas placées directement cote à cote, le décalage du passage selon l'invention se produit néanmoins par le courant coudé. 



   Les fig. 3a et 3b montrent l'allure du courant entre   @eux   traversées de grilles d'aubes avec des échangeurs   @@ermiques   parcourus transversalement à l'axe et la fig. 



  8c montre la grille d,'aube tournante 

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 la grille d'aubes, en ce qu'on peut se limiter dans le calcul aux zones des filets rapides de courant absorbant la partie principale du débit et on peut négliger les lents filets de courant ne représentant qu'une faible fraction du débit, ce qui rend possible, pour la première fois, une utilisation d'éléments de machine ne servant pas au trans- port de l'air, par exemple des barres rainurées de machines électriques, pour le transport de   l'air.   Il faut ainsi pren- dre soin en premier lieu, selon   l'invention,   que la direc- tion de traversée du fluide hydraulique soit choisie uni- quement dans les zones des rapides filets de courant,

   de façon que le vecteur de vitesse absolue résultant de la vitesse périphérique et de la vitesse relative dans le triangle de sortie lors du premier passage et le vecteur de vitesse absolue résultant du triangle d'entrée lors du second passage coïncident en direction et grandeur avec les lignes de courant moyennes qui   y sont   associées des filets de:

   courant les plus rapides, l'angle formé entre la direction du courant d'entrée et la corde du profil des aubes étant avantageusement choisi de grandeur telle qu'il ne se produise précisément pas de décollage,, La production de ce courant de circulation peut se faire,selon   l'inven-   tion, par des appareils directeurs fixes   quisont   disposés entre la première et la seconde traversée de la grille d'- aubes, par conséquent à l'intérieur du rotor dans le cas de grilles d'aubes radiales.

   Il faut alors prendre soin que la constitution des appareils directeurs soit effectuée de façon que la traversée subibse un décalage dans le sens du diagramme de vitesse selon la fig.2 
Mais,étant donné que des appareils directeurs dispo- sés à l'intérieur du rotor produisent souvent des perturba- tions, l'invention ne prévoit pas, en règle   générale,     d'-     appareil   directeur intérieur, mais produit le diagramme de 

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 traits pleins dans le sens de la flèche 400, de sorte qu'un -tourbillon fictif de sens contraire se produitpuis influence et stabilise le tourbillon de contrôle dans la grille d'aubes par induction suivant la position et le diamètre.

   Si ce corps 401 est disposé de façon à être pivo- té dans la position 402, un courant partiel est 'dirigé à travers la grille d'aubes suivant la flèche 403, de sorte   qu'un   noyau tourbillonnaire est   également,formé,   puis est déterminé suivant la position et le diamètre. On peut fai- re varier dans de larges limites la position du tourbillon et avec elle la grandeur du débit par ce générateur de tourbillon. 



   La fig. 4b montre un générateur de tourbillon dans lequel un courant partiel est prélevé du côté refoulement en 404 et est dirigé suivant la flèche 405. Le réglage est effectué ici en faisant pivoter un corps fuselé 406. 



   La fige 4c représente une autre constitution dans laquelle il est toutefois produit dans un canal élargi 407 un changement de direction d'environ 180 , de sorte qu'un courant partiel accéléré sort en 408. Le papillon 409 sert à faire varier   l'impulsion   de. jeta 
La fig. 4D montre une constitution avec contrôle par dépression. Il se forme dans la buse 410, au canal 411,une dépression, de sorte qu'un courant partiel est aspiré en 412. 



   La fige 5a montre un générateur de tourbillon analo- gue à celui suivant la fige 4a, mais dans lequel la lan.- guette 500 est montée de façon à pouvoir pivoter et forme, le cas échéant avec un poids supplémentaire 501, une masse d'inertie qui est accouplée à un ressort spiral 502. Ce générateur de tourbillon exécute des oscillations qui don- nent lieu à la production d'un débit puise,conformément à la fréquence propre déterminée par la masse d'inertie et la constante directionnelle du   rendort.   

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   La fig.   5b montre   d'autres réglages effectués en influençant les filets de courant proches du noyau du tourbillon à l'aide d'un volet 503 disposé du côté aspi- ration ou du volet   504   disposé du côté refoulement, 
La fige 5c montre un autre mode de réglage par variation de la   prétorsion   au moyen des aubes   505,     506 '   ou 507 qui sont disposées du côté entrée. 



   La fig. 6 représente un corps directeur intérieur 601 pour produire un courant forcé. Dans ce cas, un régla- ge peut être effectué par des volets 600 disposés de fa- çon à pouvoir pivoter transversalement au sens du courant. 



  Ce corps directeur intérieur s'engage dans un rotor ouvert d'un coté, supporté en   porte-à-faux,   ou est disposé de façon à pouvoir tourner à l'intérieur d'un rotor fermé des deux cotés, de façon que la position dans l'espace soit déterminée par un arbre guidé vers l'extérieur ou par une armature placée d'un seul coté, par exemple du fait que l'élément 603 du corps directeur est fait en plomb, tandis que les autres éléments sont creux. 



   La fig. 7 montre la forme d'aubes pour une soufflerie selon l'invention, dans laquelle il est prévu en 700, vers la chambre de circulation, un bord obtus ou bien une rainure 701 pour élever le degré de turbulence, 
La fig.8 est une coupe longitudinale d'un échangeur thermique rotatif, tandis que les fig. 8a à 8d sont des ooupes transversales suivant les lignes VII-VII,   VIII-VIII   et   IX-IX   de la   fig.8.   Les aubes tournantes 810 sont consti- tuées sous forme de profilés   épais.   L'intérieur des aubes 810 est creux et est parcouru par le véhicule de la cha- leur.

   Aux très hautes pressions, telles qu'elles se pro- duisent par exemple dans le refroidissement de fluides chauds, les aubes 810 sont pleines, comme représenté au dessin, et elles comportent à l'intérieur un tube 811 résistant à la   pression .   Les parties des aubes 810 qui 

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 entourent le tube 811 sont, dans ce cas, en une matière bonne conductrice de la chaleur, par exemple en aluminium ou en cuivre. Les deux disques d'extrémité 812 et 813 sont constitués creux. Le véhicule de la chaleur entre par le tu- be fixe 814 dans le circuit et parvient, en passant par le joint ondulé 815, dans le disque d'extrêmité creux tournant 812, qui communique avec un sur deux des tubes 811 envelop- pés par les profilés d'aubes 810.

   Un.grand nombre de pla- ques d'échange thermique 816 est prévu entre les deux dis- ques d'extrêmité 812 et 813, ces plaques 816 étant reliées de façon conductrices de la chaleur avec les tubes 811 et les aubes 810, ce qui peut se faire, par exemple suivant la technique usuelle dans les radiateurs--blocs connus, par soudure tendre. 



   Les aubes creuses 810 stétendant parallèlement à l'axe de rotation du rotor en forme de tambour ou les tubes 811 à axes parallèles, disposés dans ces aubes, servent au mouvement en avant et au mouvement en arrière du liquide à refroidir, A cet effet, un sur deux des tubes 811 se   termi   nant à l'intérieur du disque creux d'extrémité de droite 813 communique avec le tube 811 immédiatement voisin. Les tubes ,servant au mouvement en avant sont désignés par   811a-   et ceux servant au mouvement en arrière par 811b. La mise en communication des extrémités des tubes à l'intérieur du disque d'extrêmité de droite 813 se fait au moyen de capots réniformes 817 qui sont posés sur la dernière plaque 816b de l'échangeur thermique, qui forme en même temps le fond du disque d'extrémité creux de droite 816.

   Le capot en étoile 818 est disposé à l'intérieur du disque   d'extrêmité   de gau- che 812,dont le fond est formé par la plaque d'échange ther- mique 816a placée le plus loin à gauche, ce capot 818 est soudé sur la plaque d'échange thermique 816a et, comme le montre la fig. 8c, il ne recouvre à chaque fois que les tu- bes de retour 811b se terminant dans la plaque d'échange 

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 thermique 816a. lie capot en étoile 818 porte une tubulure coaxiale 819 qui est reliée par le joint ondulé 820 avec   le.   tube collecteur de retour fixe 821 disposé coaxialement à l'intérieur du tube collecteur d'allée 814.

   Le plateau de 'torsion 822 représenté à la fig. 8b, qui est porté par l'ar- bre ooaxial 823, traversant la paroi du tube collecteur de mouvement en arrière 821 et du/tube collecteur de mouvement en avant   814   et étant fixe, est placé à l'intérieur du capot en étoile 818 à distance suffisante de sa paroi de couvercle et de la plaque d'échangeur thermique 816a for- mant son fond, 
Le liquide entrant par le tube collecteur de   mouve-   ment en avant 814 est accéléré par action centrifuge vers l'extérieur au cours de son trajet le long de la flèche 824 et reçoit de ce fait une pression correspondante.

   Cette pression du liquide passant dans le   tube.811,   donc à 1'- intérieur des aubes creuses 810, demeure jusqu'à ce que le mouvement tournant du liquide parvenant dans la chambre col- lectrice de retour du capot en étoile 818 soit supprimé par le plateau de torsion fixe 822 absorbant les tourbillons. 



  Une plus faible pression se forme donc sur te plateau, com- parativement à celle régnant dans l'ensemble de l'installa- tion. La différence de pression produit un refoulement du liquide quittant, dans la direction de la flèche 825,l'- échangeur thermique tournant. 



   Le générateur de tourbillon 826, représenté schéma- tiquement, constitue, ensemble avec le couvercle diffuseur 827, le carter de la soufflerie. L'air entre transversalement dans la direction indiquée par la flèche 828, dans le rotor en tambour et quitte la soufflerie sensiblement dans la   dire)-   tion de la flèche 8290 
La commande de la quantité d'air traversant la sufflerie tangentielle peut se faire suivant une méthode 

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 quelconque. Dans l'exemple de réalisation, représenté, le générateur de   tourbillon. 826   est disposé sur le bras de levier 830, qui peut pivoter autour   d'un   arbre 831 coaxial à   l'axe de   rotation du rotor en tambour.

   Une paroi 832 est prévue à proximité du couvercle diffuseur 827 et renfer- 
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 ;,ire, ens,a;nl>1e av<3c la paroi 833, un canal 834- s'élargissant <1 <;.--p t<#S: France a xre o....i.éi -.paz. o 1: 833'¯.z:u..oanal-...33q.¯..s.s.éla.r.isan-- de préférence en forme de diffuseur, qui est le cas échéant 
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 ancore ouvert lorsque le générateur de tourbillon 826 bute   contre   la face   extérieure de   la paroi 832, Par exemple de l'air chaud peut être prélevé dans le canal   834     pour   des   chauffages.,   
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 Là :t'j,co 9 qui correspond essentiellement 0. la cool pie tJ.'ano'J'0Y.'sal() de lA fie.. 8.±, 9 .rr 1 1 ' ; x e.

   F,s, r t e titre d'exemple une variante dans IHq1.'!.,Ùle u à la place du géné;r'at .?1X1:' de tour'-' billon :i;ot.,Ci:CI.' û26 la tôle directrice ou le COVV 'H" Clé 900 :pJ.:1cé dJ. oôté diffuseur peut ?tre pivote au';ou].' (1. l'axe 901 dans la position. 902 représentée en traits Ít1.tel'l'\'" pus. P'01).1 ue cas du réglase de la quantité de traversée il t;;!, i; lfrév., dans la   partie     903   du générateur de tourbillon un   canal 904   s'élargissant avantageusement en forme de diffusuer. 



   La fig. 10a est une coupe transversale schématique et la fig. 10b une coupe longitudinale d'un rotor en tambour 
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 1000 servant 0. l échrmgem' thermique rotatif, dans lequel un appareil directeur intérieur constitué par les aubes 1001 et 
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 1002 est utilisé à la place d'un appareil directeur extG"rlê--ur, Les aubes   '1003   du rotor en tambour sont reliées de façon con- 
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 ;luc-t:r:i¯oes de chaleur avec des plaques d'échange thermique constituées dans ce cas sous   -::'orme   de disques annulaires. 



  Un   troisième   papillon, mais pivotant et en forme d'aube, est dispos6 entre les deux aubes 1001 et 1002 du corps directeur 
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 intérieur, l'axe de pivober-toiit de ce papillon coïncidant avan- tageusement avec l'axe de rotation du rotor en tambour., Lors- que   le   papillon pivotant 1005 est tourné dans la position 

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 représentée, le débit baisse à zéro. les aubes peuvent être remplacées dans la zone périphérique par des barres 1006. 



   La fige 11 montre un exemple de réalisation analogue à celui des fige 10a et 106. Les aubes 1100, 1101 et 1102 formant   l'appareil   directeur sont disposées entre les dis- ques 1103 et   1104,   qui sont reliés par l'arbre 1105 avec une partie fixe du carter 1106. Les aubes du corps directeur intérieur sont disposées en hélices de façon que les direc- tions de sortie soient décalées les unes par rapport aux autres sur la longueur axiale. 



   La fige 12 est une coupe longitudinale et la fig. 



  13 une coupe transversale d'un condenseur rotatif. Le canal annulaire '1200 amenant la vapeur, qui est coaxial à l'axe de rotation du rotor en tambour, est relié par le joint ondu- lé 1201 avec l'appendice 1202, en forme de tubulure, du fond creux 1203,qui est   recouvert   par la plaque inférieure 1204 de l'échangeur thermique. Les aubes creuses 1205 du rotor en tambour, constitué sous forme de rotor tangentiel parcouru transversalement, débouchent dans le fond creux 1203 du tambour, elles sont soudées sur champ à la plaque supérieure d'éohangeur thermique 1206 qui les enferme, tandis qu'elles sont reliées de façon conductrice de chaleur avec des plaques d'échangeurs thermiques 1207 placées entre elles, ce qui peut se faire par exemple par soudure tendre. 



  La paroi intérieure des aubes creuses 1205 peut être nervu- . 



   , rée, cannelée ou présenter'des saillies pour augmenter la surface servant à la condensation, comme on le voit en 1400 et 1401 à la   fige 14.   Les saillies et conformations de la surface servent à élever le degré de turbulence de la couchê limite et peuvent être utilisées partout rationnellement. 



   La vapeur cède sa chaleur de condensation et se con- de se dans l'intérieur des aubes creuses 1205 fortement re- froidies sur leur face extérieure. La condensation se pro-   du@t   ainsi sous des conditions très favorables de transmission 

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 de chaleur, car,contrairement à un   condenseur   fixe,la couche de liquide condensé est projetée vers l'extérieure Cette couche de liquide condensé,qui peut être d'une   épais-   seur allant   jusqu'à   quelques dixièmes de millimètres dans des condenseurs classiques et qui empêche dans une très grande mesure la transmission de la chaleur du métal à la vapeur, est pratiquement supprimée ici, étant donné que la couche n'a que quelques centièmes de millimètres et même seulement quelques aux très grandes vitesses. 



   Le liquide de condensation s'accumule à   l'intérieur   des aubes creuses 1205 en 1302, à proximité des bords exté-   rieurs;,  comme indiqué à la fig.   13,   et il s'écoule dans la direction de la flèche 1208 en contre-courant à la vapeur qui s'élève, en particulier lorsque l'action de la gravité est assistée par une action centrifuge, du fait   '.-.d'une   faible inclinaison du bord extérieur par rapport à l'axe de rota-   '%lion.   Le bord du disque creux de roue, qui dépasse les bords extérieurs des aubes creuses 1205,forme une rigole annlai- re 1209 dans laquelle le liquide de condensation   s'accumule   sous l'action de la force centrifuge et prend part au mouve- ment sous la forme   d'un(   anneau liquide rotatif.

   Une aile fixe   1210,   constituée sous forme'de corps creux, s'engage dans cette rigole 1209 et reçoit le liquide qui tourne, ce liquide se trouvant pour ainsi dire raclé de la paroi in- térieure de la rigole. L'énergie cinéthique des particules liquides tournant jusqu'à présent dans la rigole est alors transformée en pression, de sorte qu'il s'établit dans le tube 1211, portant l'aile 1210, concentrique au canal annu- !aire 1200 et servant à l'évacuation du liquide de condensa- tion, une pression correspondante par laquelle le liquide 

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 condensé est ramené dans le circuit, 
Pour régler le débit d'air, on peut, de façon ana- logue à ce qui a été décrit pour l'exemple de réalisation de la fig.

   9, faire pivoter la paroi de diffuseur 1303 autour de l'axe de pivotement 1304 dans la position extrême représentée   en..traits   interrompus, ce qui permet de régler le débit   en'continu   de zéro à la valeur maximum,possible,, 
La fig; 15 représente un groupe de machines fri- gorifiqueso Le stator 1500 du moteur à   rdtor   extérieur 1501 repose sur le pied creux, dont la chambre 1503 est reliée par les trous 1504 avec l'intérieur du moteur. Un joint on- dulé 1506 ferme la chambre intérieure de façon étanche avec le palier 1505; Le piston roulant 1507, disposé excentrique- ment, du   compresseur   rotatif 1508 forme un groupe avec le stator 1500 du moteur, puis le carter rotatif 1509 du compresseur 1508 est solidaire du rotor extérieur 1510 du moteur 1501.

   Le tiroir   1511,   poussé par'le ressort hé- licoidal 1512 ou un ressort-lame contre le piston roulant 1507, est monté dans ce carter, Le rotor de soufflerie tangentielle 1513 forme également un groupe avec le rotor extérieur 1510. Des tubes 1515 sont placés à l'intérieur des aubes creuses 1514 du rotor de soufflerie 1513. Les disques formant couvercles 1516,1517 du rotor 1513 de la soufflerie sont construits à double paroi; les chambres creuses 1518 et 1519 ainsi formées sont ensuite mises en communication avec les tubes 1515 des aubes.

   En outre, la chambre   creuse-1518   du disque-couvercle   1516   communique avec la chambre de pression 1520 du compresseur à piston roulant 1508 et les chambres creuses 1519 du disque-couvercle 1517 communiquent avec le tube 1521 disposé dans l'axe du groupe,ce tube   1521   conduisant à   l'extérieur   en passant par le rotor de soufflerie 1513, l'arbre creux fixe du compresseur 1508 à piston roulant, le stator creux 1500 du 

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 moteur à rotor extérieur 1501 et par son nid creux 1502,en traversant le joint ondulé 1522.

   Le groupe fonctionne de la façon suivante.- 
Le fluide à refroidir passe par la chambre creuse 1503 du pied 1502 et par les trous 1504 dans l'intérieur du moteur 1501 à'rotor extérieur, puis   parvient, suivant   les flèches dans la chambre d'aspiration du compresseur à piston roulant 1508 dans laquelle la compression est effectuée. En partant de la chambre de compression 1520 du compresseur 1508, le fluide passe dans la chambre creuse 1516 du disque 1518 et par les tubes 1515 placés à l'intérieur des aubes creuses 1514 du rotor 1513 de la soufflerie pour parvenir au   disque-couvercle   1517 ; ce fluide parvient à travers 1'- espace 1519 de ce dernier au tube de retour 1521 disposé dans l'axe et sort par ce tube du groupe en passant par le joint ondulé   1522.   



   De l'air frais préalablement filtré est de   préféren-   ce refoulé transversalement à travers le rotor 1513 de la soufflerie et évacue la chaleur de compression. Des disques 1523 reliés de façon bonne conductrice de la chaleur sont disposés pour augmenter la surface. 



   Les figo 16a, 16b, 16c représentent un échangeur thermique construit de façon analogue, mais pouvant être utilisé comme chaudière rotative. Le rotor est constitué par deux corps creux 1600 et 1601, entre lesquels sont disposées les aubes creuses 1602, qui sont construites creuses sur la totalité de leur profil ou qui renferment un tube à haute pression.

   L'eau à vaporiser (l'eau d'alimen-   tation),  qui est refoulée par la pompe 1605, passe par l'axe 1603 supporté dans les paliers 1604, puis par l'alésage 1606 et parvient dans le corps de roue 1600 d'où elle se distribue   @r   les aubes   1602.   Ces dernières, qui sont garnies intérieu- ment de tubes à haute pression 1607, sont de nouveau mises 

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 en communication avec des disques intermédiaires 1608 en une matière bonne conductrice de la chaleur. Conformément à l'invention, il est possible de munir le corps de roue 1601 en même temps de tuyères de turbines 1609. à partir desquel- les la vapeur peut- sortir avec accélération.

   Par la réaction des tuyères de turbines 1609 placées obliquement, la chau- dière est mise en rotation et refoule elle-même de cette manière l'air de combustion, Le mélange combustible entre par la buse 1610 dans le carter de chaudière 1611 et est refoulé vers la cheminée 1613 par l'aspiration de la chau- dière rotative suivant les flèches 1612. Le processus de courant peut être influencé par le pivotement du papillon   1614,   ce qui permet de régler le débit des   gaz et   par suite le débit d'énergie. La vapeur sortant des buses 1609 frap- pe le rotor de turbine 1615 en rotation, qui est supporté en porte-à-faux, qui est relié à une boite de vitesses 1616 et qui travaille comme roue à action à très grand nombre de tours.

   On peut, en liaison,avec le condenseur décrit dans ce qui précède, constituer un moteur à vapeur dans lequel la chaleur de condensation est ramenée en partie à la chaudière du fait que l'air parvenant à la buse 1610 a déjà été réchauf- fé par le condenseur. 



   Les fig. 17a et 17b représentent une autre appli- cation de l'échangeur thermique rotatif analogue aux réa- lisations décrites   antérieurement   et servant de brûleur pour combustible gazeux, liquides ou solides. La grille d'- aubes rotative 1700 est maintenue assemblée par des cou- ronnes d'échange: thermique 1701 en matière bonne conductrice de la chaleur. Ces couronnes 1701 sont disposées à des dis- tances axiales étroites les unes des autres. Un conduit d'- introduction de combustible 1702 est monté dans l'intérieur du rotor et est en fait fixe. Un tube 1704 passe   par   l'axe creux 1703. Le tube 1702 est perforé, le gaz combustible 

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 ou le mazout sort par ce tube et, avec des modifications appropriées, du combustible solide sort également.

   Le re- foulement peut aussi se faire seulement sous l'action de la forte dépression qui est engendrée dans le noyau du tour- billon. Les particules qui sortent sont entraînées par le courant en rotation rapide dans le champ tourbillonnant 1705 et sont projetées vers l'extérieur sous l'action de la force centrifuge. Le mélange air-combustible entre dans la chambre du diffuseur 1706 et parvient alors dans/le brûleur 17070 Le mélange y est enflammé, de sorte que la flamme 1708 se forme derrière ce brûleur. La chaleur de rayonnement, qui est transmise par la flamme au rotor, est constamment évacuée et l'air de combustion est amené par les anneaux tournants 1701.

   Des brûleurs conformes à l'in- vention présentent, par rapport aux brûleurs de la techni- que antérieure, l'avantage qu'on peut les construire sous une forme très allongée et peuvent, par suite, mieux s'- adapter aux conditions de grandes chaudières. 



   Les figo 18a et 18b représentent une autre forme d'un échangeur thermique rotatif. Un rotor 1800 balayé transversalement par le courant a ici pour rôle de relier un arbre chaud 1801, prévu par exemple dans une soufflerie de four 1802, avec l'arbre 1803 supporté par des roulements à   billes,   puis d'empêcher en même temps le passage de la chaleur de 1801 à 1803. A cet effet, on dispose un générateur de tourbillon 1804 et, le cas échéant, un diffuseur 1805 (représenté en traits interrompus), de façon que le rotor, dont les plateaux de roues 1806 sont reliés   l'un   à l'autre par des aubes pleines 1807, soit traversé par le courant dans le sens de la ligne   1808,   de sorte que la chaleur amenée en 1801 est évacuée sur ce trajet. 

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  Les figo 19a et 19b mon-brent une uisi sition ap- propriée pour des freins à disques de véhicules automobiles et pour d'autres applications. Dans ce cas, le rotor 1900 est constitué sous la forme d'un disque de freinage entouré par les mâchoires de freins 1901. Ces dernières sont reliés aux cylindres de freinage 1903 par une timonerie   1902   for- mant   pince.   La chaleur due au freinage est évacuée par un courant d'air entrant en 1901. Lorsque le frein n'est pas   aotionné,   le papillon 1905 se fermo avantageusement selon l'invention en venant dans la position 1906. Cela permet d'obtenir que le frein ne oonsomme pas d'énergie   hydrauli- '   que, lorsqu'il n'est pas utilisé. Des disques intermédiaires 1907 peuvent être disposés pour augmenter la surface. 



   Les fige 20a et 20b représentent un frein à mâ- choires intérieures, dans lequel la grille d'aubes 2000 est constituée sous la forme d'une grille d'aubes axiales au-dessus de laquelle est monté le générateur de tourbillon 2001. Des chambres de circulation 2002 sont prévues derrière les générateurs de tourbillons 2001; l'air entre en 2003 et quitte la grille d'aubes en   2004   dans le secteur suivant. 



  Dans cette disposition aussi, la puissance hydraulique peut être réduite à un minimum lorsqu'il n'y a pas de chaleur à évacuer, du fait que le courant du générateur de tourbillon est amené à piyoter de 30 . Les échangeurs thermiques rota- tifs conformes à l'invention peuvent être utilisés d'une manière analogue dans d'autres cas   où   il y a lieu de guider des éléments de machine tournants dans lesquels de la cha- leur mécanique est produite. 



   La fig. 21a est une coupe et la fig. 21b un plan d'un collecteur d'une machine électrique, dans lequel il y a lieu d'évacuer de la chaleur d'origine mécanique et électri- que. Les. laines 2100 du collecteur sont appliquées sur un   corpp   isolant constitué par des sections cylindriques 2101 

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 et   2102   s'étendant sur les distances 2103 et 2104. Un inter- valle de largeur 2105 est laissé entre les zones 2103 et 2104 du cylindre. Une ligne de coupe VI-VI est représentée en cet endroit, La coupe transversale de la   :fige   21a montre que les lames 2100 sont courbées en cet endroit par rapport aux   aubes   2107.

   L'élément de recouvrement 2108 produite avec les générateurs de tourbillons 2109, un courant transversal dans la région du collecteur dans le sens de la ligne de courant   2110,   ce qui fait que la chaleur perdue du   collec-   teur   est entravée/En   2111 on prévoit un second aubage qui est disposé à l'extrémité du collecteur et qui sert d'une manière analogue à   l'évacuation   de la chaleur. comme repré- senté à la fig. 21b. Conformément à l'invention, les zones d'aubes de ce genre sont avantageusement prévues entre deux balais voisins 2112 et 2113. lies fig. 22a et 22b montrent une disposition ana- logue d'un élément de contact tournant-, qui est toutefois monté comme corps à bagues de frottement.

   Dans ce cas, il est avantageux de munir le corps isolant 2200 d'aubes 2201, alors que les bagues frottantes 2202 sont continues. Le tourbillon potentiel est produit à l'intérieur du corps à bagues de frottement par le générateur de tourbillon 2203 et les parois de recouvrement   2204,   ce qui fait que le courant passe dans le sens de la flèche   2205.   



   La fig. 23a est une coupe et la fig. 23b un plan d'un collecteur plat. Les lames 2300 du collecteur sont fixées sur le corps isolant 2301 et portent des aubes 2302 qui forment avantageusement un ensemble unitaire avec les lames. Les balais de charbon 2304 sont guidés dans une pièce isolante 2303 formant un recouvrement pour la couronne d'- aubes. Deux corps directeurs 2305 et 2306 sont disposés sur cette pièce isolante 2303 et produisent un courant de cir- culation entre la surface de collecteur 2300 et la paroi de la pièce isolante 2303, ce qui fait que cet espace est par- 

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 couru par un courant dans le sens des flèches 2307 et 2308. 



   Les fig. 24 et 25 montrent -d'autres constitutions des corps directeurs   2401     à-,   2404, 
Les fig. 26a et 26b représentent l'induit d'un mo- teur à rotor en court-circuit, Des aubes 2602 et 2603 sont disposées sur les bagues métalliques 2600 et 2601 se trou- vant sur le côté de la tête de bobinage. Un corps directeur intérieur   2605.,   formant avantageusement un ensemble unitaire avec le support 2604, est prévu à l'intérieur des aubes, ce corps étant constitué par des profilés différents et entou- rant l'arbre 2606. Les aubes produisent un courant de passage dans le sens des flèches 2607 et 2608.

   A la gauche de l'in- duit de la fig. 26a, on a représenté une autre forme dans laquelle les aubes 2603, dont la section correspond à celle des aubes 2602, sont recouvertes par un disque de recouvre- ment 2609.D'une manière analogue aux autres figures, un tourbillon de potentiel conduisant à un courant de passage transversal est produit dans cette disposition. 



   Les fig, 27a et 27b représentent une machine élec- trique tournante à rotor extérieur 2700 dans laquelle celui- ci est percé de façon qu'il n'y ait des aubes 2701 qu'entre la partie cylindrique 2702 du rotor et les plateaux de roues 2703 et.2704. Des aubes 2707,   2708,   2709 et 2710 de corps directeurs sont disposées sur les têtes de bobinage de l'en- roulement 2705 du stator 2706 et produisent le passage du courant à travers la machine dans le sens des flèches 2711, 2712 et 2713, 
Les fig. 28a et 28b représentent une génératrice de grandes dimensions, dans laquelle l'induit est traversé par le courant sous la forme décrite ci-dessus.   L'induit   bipolaire porte en 2801 l'enroulement, tandis que les au- tres aubes 2802 servent à l'assemblage des diverses parties   2803,   2804, 2805,etc.

   de   l'induit.   Les générateurs de tour- 

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 billons 2806 et 2807 ainsi que les parois de recouvrement 2808 et 2809 sont décalés l'un par rapport à l'autre.   Du   fait que/le décalage s'effectue toujours dans le même sens, la direction d'entrée varie en continu, de sorte que l'entrée, se fait en 2811, ensuite en 2812, puis en 2813 et à l'autre   extrémité   de la machine en   2814.  Les ouvertures d'entrée et de sortie sont donc décalées axialement suivant' des rayons, ce qui permet de donner à toutes les parties du stator un aspect uniforme. L'entrée de l'air steffectue en 2815 et sa sortie en 2816.

   La paroi 2817 s'étend, conformément au dé- calage des zones d'entrée et de sortie; comme'une surface hélicoïdale et commence à gauche   pour se   terminer à droite, Conformément à l'invention, une telle disposition permet avantageusement de refroidir la tête de bobinage d'une ma- nière connue, étant donné qu'une sollicitation symétrique radiale est assurée dans ce caso 
La fig. 29a est une élévation schématique en partie transparente dans le plan de rotation et la   fig.   29b est une coupe suivant un plan contenant l'axe d'une variante de réa- lisation d'un dispositif de ventilation selon l'invention qui est également utilisé en liaison avec des machines élec- triques tournantes. 



   Ces figures montrent la façon dont sont associés des intervalles successifs et la façon dont les corps   di-   recteurs 2900 et 2901 des intervalles voisins 2902 et 2903 sont décalés   l'un   par rapport à l'autre d'un angle déterminé, par exemple de 180 ,ce qui fait que toutes les régions de la machine sont soumises à un refroidissement uniforme. Le corps directeur 2900 comporte, dans ce cas, une partie ar- rière arrondie en direction du rotor 2904 et creusée en   voû-   te en 2905 sous la forme d'une selle, 
La fig. 30 est une élévation de face schématique partie en coupe verticale, d'un autre exemple de réalisation 

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 d'un dispositif selon l'invention qui doit être utilisé en liaison avec des machines électriques de dimensions très grandes. 



   Cette figure montre une autre façon de contrôler le courant. Dans la région d'entrée 3000, les faisceaux de con- ducteurs 3001 du stator 3002 sont de préférence enrobés par des éléments profilés en matière isolante 3003 de façon à produire une torsion d'impulsion conduisant à une entrée sans chocs. Le tourbillon potentiel est avantageusement produit dans ce cas par le corps directeur 3004 délimitant avec le rotor 3005 une fente 3006 allant en se rétrécissant. Du côté sortie également, les faisceaux de conducteurs du sta- tor 3002 comportent avantageusement un. enrobage 3007 et des canaux 3008 agissant comme diffuseurs sont formés entre ces enrobages.

   L'aubage est constitué ici par une grille d'au- bes 3009 en tôle de préférence amagnétique. 3010 désigne les faisceaux de conducteurs du rotor 30050 
La fige 31a est une coupe longitudinale schématique et la fig. 31b une coupe transversale schématique d'un induit de machine de grandes dimensions, tel que celui pouvant être utilisé par exemple à la fige 30. 



   Cette figure représente un rotor creux 3100 qui est composé de sections telles que 3101 et 3102 reliées l'une à l'autre par des pièces intermédiaires 3103 en forme d'aubes,   @our   former des guides d'air dans le plan de rotation, Les faisceaux de conducteurs 3104 sont disposés de façon que l'air   p@isse   entrer en direction des canaux d'aubes 3105 et sortir deces canaux. 



   La fige 32 est une coupe schématique suivant un plan se trouvant dans le plan de rotation d'un dispositif aclon l'invention pour une machine électrique tournante agen- pour la marche   à   droite et la marche à gauche. 



   Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de prévoir un 

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 enrobage, étant donné que les faisceaux de conducteurs 3200 s'étendent suffisamment loin dans le sens radial.   lies   éléments directeurs 3201   et 3202   produisant un courant transversal sont symétriques par rapport au plan passant par le diamètre 3203 et l'axe. Un courant de retour, qui produit un tourbillon potentiel à l'intérieur de la grille   deaubes,   est établi par le canal 3204 ou 3205 suivant le'sens de   ro-     tation.   3206 désigne le stator de la machine, tandis que 3207 désigne le rotor. L'entrée de   l'air 's'effectue,   pour la marche à droite en 3208 et la sortie en 3209. 



   Les figures précédentes représentent des échangeurs thermiques rotatifs différents en liaison avec des disposi- tifsdifférents conformes à l'invention. En principe,l'in-   vention   concerne toutes les applications de ce procédé et   en   particulier toutes les combinaisons possibles de la forme de réalisation représentée. En outre, l'invention n'est pas limitée uniquement à des échangeurs thermiquesrotatifs, mais concerne également des machines dans lesquelles une utilisa- tion simultanée de la partie de machine tournante, produisant de la chaleur,comme ventilateur ne peut pas être réalisée pour des raisons de construction.

   La disposition conforme à l'invention du ventilateur conduit également à des avan,- tages importants par rapport aux dispositifs de ventilation connus, lorsqu'il faut utiliser, en plus de l'élément de machine tournant produisant de la chaleur,par exemple un induit   de   moteur électrique, des roues de ventilateurs con- formes à l'invention entraînées en rotation, qui ne sont reliées que partiellement ou même pas du tout dans un cas limite avec l'élément de machine produisant de la chaleur d'une façon assurant une bonne conduction de celle-ci.

     -Les   cas d'application de ce genre peuvent être prévus en premier lieu dans les moteurs électriques extrêmement petits, dans lesquels les souffleries donnent des rendements extrêmement 

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 faibles suivant l'état actuel de la technique, do sorte que leur utilisation n'apparaît pas souvent économiquement jus- tifiée. En raison des relations physiques décrites, la souf- flerie conforme à l'invention est également appropriée à des machines extrêmement petites ou tournant très lentement. On a constaté que,par exemple dans le cas de la ventilation de moteurs extrêmement petits tournant lentement, le rende- ment est cent fois supérieur aux rendements pouvant être ob- tenus jusqu'à présent. 



   La figo 33a est une élévation parallèle à l'axe et la fig. 33b une coupe suivant la ligne 3300-3300 se trouvant dans le plan de rotation d'un petit moteur refroidi suivant le procédé de l'invention. 



   L'air entre en 3301 dans le carter 3302 du moteur et sa   direction   est changée comme représenté en 3303, cet air entrant ensuite en 3304 dans la roue mobile 3305. Le bourrelet 3306 empêche dans ce cas une contraction du jet, Le corps profilé 3307 produit à l'intérieur de la roue mobi- le un tourbillon de changement de direction, de sorte que l'air passe dans le secteur 3308 une seconde fois à travers la roue mobile, pour quitter le moteur en 33090 
La fig. 34a est une élévation latérale partie en coupe et la fig. 34b est une coupe suivant la ligne 3400- 3400 de la fig. 34a d'un moteur refroidi par une chemise et comportant un dispositif de ventilation selon l'invention suivant une disposition symétrique. 



   Le rotor 3401 garni d'aubes radiales aspire de l'air dans le secteur 3402 lors de la marche à droite et le refoule dans le secteur 3403. Un courant partiel est ramené à travers la grille d'aubes par le corps 3404 pour produire le tourbil- lon potentiel. L'air entre en 3405 à travers les nervures 3406 et quitte le carter du moteur en 3407 sur l'autre côté de la chemise. En cas de marche à gauche du moteur, un cou- rant est produit dans le sens inverse et à 1a même vitesse 

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 en raison du montage symétrique du dispositif de ventilation. 



   La fige   35a   est une coupe longitudinale et la fig. 



  35b est une coupe transversale suivant la ligne 3500-3500 de la fige 35a d'un autre exemple de réalisation de l'objet de   l'invention.   



   Aux fig. 35a et 35b, la roue mobile 3501 est reliée à l'induit 3502 pour assurer une bonne conduction de la chaleur,, L'air entre dans le secteur 3503 dans la roue   mobi   le 3501 et sa direction est changée dans-le sens 3505 par l'aubage 3504 de   l'appareil   directeur. En 3506 l'air subit un autre changement de direction et reçoit, après avoir tra- versé le moteur, une impulsion par l'aubage 3507, pour être de nouveau accéléré dans le secteur 3508, La transformation de la pression s'effectue dans un diffuseur 3509 placé à la suite qui peut notamment être constitué sous la forme d'une poignée dans les appareils manuels. Dans le cas pré- sent,l'intérieur à refroidir du moteur'forme done la cham- bre de circulation. 



   La fig. 36a est une élévation latérale schématique et la fig. 36b est une coupe suivant la ligne   3600-3600   de la fig. 36a d'une variante de réalisation de l'objet de l'invention avec sollicitation symétrique dans le sens radial. 



   Le rotor 3601 du dispositif de ventilation est porté par trois rayons minces 3602 qui tournent avec le rotor 3603 du moteur à ventiler. Une aube d'impulsions 3605 est dispo- sée dans le flasque porte-palier 3604 et deux tourbillons dynamiques se forment dans cette aube. L'air entre suivant les flèches 3606 dans le moteur, dont le stator est représen- té en 3607, et subit, sous l'action de la seconde grille d'- aubes 3608, une autre accélération avec décalage du débit imposé par le courant dans le coude, pour sortir en 3609. 



   La fig. 37a est une élévation latérale schématique et la fig. 37b est une élévation de face, partie en coupe verticale, d'un moteur   à   rotor extérieur comportant un dis- 

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 positif de ventilation selon l'invention. 



   L'air entre dans le secteur 3700 et passe devant les têtes de bobinage 3701 pour sortir en 3702 sous la commande du champs d'un tourbillon potentiel induit par la languette   37030   
La fig. 38a est une élévation latérale schématique et la fig. 38b est une coupe suivant la ligne 3800-3800 de la fige 38a d'un moteur refroidi par une chemise et comportant un dispositif de ventilation selon l'invention. 



   L'air 'entre en 3801,il subit un changement .de direc- tion sous l'action du corps directeur intérieur 3802 et s'- élève à travers le canal 3803. L'air revient par le canal 3804 pour quitter le carter du moteur en 3805. 



   La fig. 39a est une élévation latérale schématique et la fig. 39b est une coupe suivant   la   ligne 3900-3900 de la fige 39a d'un moteur à rotor extérieur comportant un dispositif de ventilation selon l'invention. 



   L'air entre en 3901. Un courant de circulation, qui est imposé par le corps directeur intérieur 3902, se superpose au débit, L'air sort en 3903. Ce type de refroidis- sement peut être utilisé d'une manière analogue dans les moteurs refroidis intérieurement. De même, les autres types de refroidissement décrits ci-dessus peuvent également être utilisés tant dans les moteurs refroidis extérieurement qui- également dans les moteurs refroidis intérieurement. 



   Diver-ses modifications peuvent d'ailleurs être ap- portées aux formes de réalisation, représentées et décrites en détail, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S.

1. Echangeur thermique à soufflerie ou pompe pour pro- duire Lui mouvement relatif au moins entre le fluide hydrau- lique servant de véhicule à la chaleur et les surfaces d'- échange thermique d'une machine tournante, notamment élec- trique, caractérisé en ce qu'un élément de machine tournant participant à l'échange de la chaleur est relié mécaniquement à au moins une grille d'aubes tournante traversée par le courant transversalement à l'axe de la machine et en ce qu'on prévoit desorganes qui produisent un changement de direction du débit entre le premier passage et le second passage à travers la grille d'aubes.

2. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le contrôle du courant entre le pre- mier passage et le second passage à travers la grille d'- aubes est effectué par le champ d'un tourbillon potentiel qui est induit par des appareils directeurs disposés à l'ex- térieur de la grille d'aubes.

3. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le réglage du débit est effectué en influençant le tourbillon potentiel quant à sa position et au diamètre de son noyau par des éléments directeurs dis- posés à l'extérieur de la grille d'aubes.

Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que 10 contrôle du courant est effectué par des appareils directeurs, par exemple des aubes de chan- gement do direction, disposés à l'intérieur du rotor.

5. Echangeur thermique suivant la revendication 4, caractériséen ce due le réglage est effectué par pivotement de l'appareil directeur intérieur par rapport à des éléments circteurs ex trieur a. <Desc/Clms Page number 30>

6. Echangeur thermique suivant la revendication 4, caractérise en ce que le réglage est effectué en faisant pi- voter des aubes directrices disposées à l'intérieur.

7. Bchangeur thermique suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les paramètres des aubes sont choisis de façon à ce que le vecteur de vitesse absolue résultant du côté entrée derrière la grille d'aubes de la'vitesse re- lative et de la vitesse périphérique coïncide avec la vi- tesse de la ligne de courant avec laquelle le vecteur de vitesse absolue forme une tangente et qu'an même temps le vecteur de vitesse relative résultant lors du second passa- ge à travers la grille d'aubes devant cette dernière de la vitesse absolue donnée par le champ du tourbillon et de la vitesse périphérique forme un angle aussi petit que possible par rapport à la tangente du côté entrée des aubes.

8. 'Echangeur thermique suivant 1+une des revendica- tions 1 à 7, caractérisé en ce que les paramètres des au- bes sont choisis de façon que ces dernières laissent pas- ser, le cas échéant en coopération avec des corps direc- teurs convenablement constitués, le courant du côté de l'- entrée et du côté de la sortie avec à chaque fois un diagram- me de vitesse déterminé correspondant au champ de courant forcé induit à l'intérieur du rotor, par exemple au champ du tourbillon potentiel, et les courbes de ces diagrammes de vitesses délimitent, dans un système de coordonnées po- laires porté au-dessus de la partie associée dans chaque cas à la périphérie du rotor, des surfaces dont les lignes de gravité radiales, suivant lesquelles le courant peut être supposé réuni,

forment un angle au centre d'au maxi- mum 90 .

9. Eohangeur thermique suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un angle au centre de 180 environ est associé au secteur d'entrée du rotor, <Desc/Clms Page number 31> 10. Echangeur thermique suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rotor tangentiel balayé transversalement présente un corps directeur séparant le côté d'aspiration et le coté de refoulement, qui influence le 'curant à l'intérieur et dont la dimension à la périphérie du eotor délimite un angle au centre inférieur à 50 ,.

11. Echangeur thermique suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie du corps dare teur s'étendant suivant un cylindre droit concentriquement au rotor délimite un angle au centre inférieur à 15 . la Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 11, caraotérisé en ce que des volets d'étranglement ou éléments analogues sont disposés à l'intérieur de la grille 4'aubes pour influencer la quantité de passage entre les aubes de changement de direction analogues à des pales por- teuses.

13. Echangeur thermique suivant l'une des revendica- bions 1 à 12, caractérisé en ce que des corps directeurs sont disposés à l'extérieur de la chambre de circulation pour oontrôler le débit de la machine centrifuge et sa distribution aux filets de courant associés à un écoulement de circulation entre les deux traversées à travers la grille d "aubes.

14. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que/des générateurs de tourbillons variables sont prévus pour influencer le courant de circula- tion se trouvant à l'intérieur de la grille d'aubes, ces générateurs de tourbillons étant montés à l'extérieur de la grille d'aubes et pouvant en même temps être constitués sous la forme de corps directeurs séparant le oôté aspiration du côté refoulement.

15. Echangeur thermique suivant l'aiie des revendica-. tions 1 à 14, caractérisé en ce qu'on produit, pour influen- <Desc/Clms Page number 32> cer le courant de circulation, des tourillons fictifs qui agissent de l'extérieur par induction sur le tourbillon po- tentiel à l'intérieur de la grille d'aubes.

16. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que le contrôle du courant de cir- culation est effectué en influençant le tourbillon potentiel à l'intérieur de la grille d'aubes par des courants partiels amenés avec surpression et/ou évacués par dépression.

17. Echangeur thermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que le générateur de tourbillon, induisant le'tourbillon potentiel de la machine centrifuge, est constitué sous la forme d'une cloison entre le côté aspiration et le côté re- foulement du rotor tangentiel avec un bord dirigé vers la grille d'aubes, de préférence arrondi ou profilé.

18. Echangeur thermique suivant l'une .des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que la cloison ou élément analogue servant de générateur de tourbillon de la machine centrifuge présente au moins un canal commençant du côté refoulement (canal de retour) de manière qu'un courant partiel traverse la grille d'aubes.

19. Eohangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que les éléments directeurs de la machine centrifuge, par exemple les aubes directrices, sont creux et servent de leur côté d'échangeurs thermiques.

20. Eohangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que le courant de circulation servant à la commande de la machine centrifuge est influencé par de l'air ou un fluide analogue qui n'est pas amené à tra- vers la grille d!aubes dans la chambre de circulation, dans le sens d'une réduction du débit.

21. Echangeur thermique suivant l'une des revendica-- 'ions1à 20,caractérisé en ce quel'amenée d'air supplé- <Desc/Clms Page number 33> mentaire est contrôlée dans la chambre de circulation de la machine centrifuge par une ouverture variable commandée de ,,référence en fonction de la température.

22. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 21, caractérisé en ce quele courant de circulation ser- vant à la commande de la machine centrifuge est influencé dans le sens de la commande désirée par variation de la direction et/ou de la distance de la tôle déviatrice ou analogue opposée au centre de changement de direction', par exemple de la paroi de diffuseur montée éventuellement de facon pivotante.

23. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 22, caractérisé en ce quele courant de circulation ser- vant à la commande de la machine centrifuge est formé par le champ d'un tourbillon potentiel qui est influencé par varia- -Lion de la direction d'entrée de l'air de refroidissement dans le rotor.

24-. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 23, caractérisé en ce que la direction d'entrée de l'air de refroidissement dans le rotor est déterminée par des au- bes directrices pivotantes.

25. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 24, caractérisé en ce que.la soufflerie tangentielle est à flux multiples de manière que plusieurs courants partiels soient au moins coupés deux fois par la même grille d'aubes.

26. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 25, caractérisé en ce qu'un diffuseur placé à la suite de la soufflerie est coudé, ce qui a pour effet d'associer aux divers filets de courant des degrés de transformation qui sont inversement proportionnels aux vitesses des filets de courant.

@7. Echangeur thermique suivant l'une des revendications à 26, caractéri sé en ce quelesorganes servant au réglage <Desc/Clms Page number 34> la soufflerie sont contrôlés par un thermostat ou 'un élément analogue.

28. Echange-or thermique suivant l'une des revendications 1 , 2 et 3 ou 4 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que les diverses zones se succédant axiale- ment présentent des appareils directeurs décalés les uns par rapport aux autres d'un certain angle au centre.

29. Echangeur thermique suivant les revendications 1, 4 et 28, caractérisé en ce qu'on utilise des corps directeurs intérieurs dont les.bords d'aubes s'étendent suivant les li- gnes hélicoïdales (fig. 10 a et 10b)o 30. Ec@angeur thermique suivant les revendications 1, 4 ' et éventuellement 28 et 29, caractérisé en ce que le corps directeur intérieur supporté dans des éléments tournants de la machine est empêché d'être entraîné en rotation par des nez disposés exoentriquement.

31. Eohangeur thermique suivant les revendications 1 et 4, caractérisé en ce quels corps directeur intérieur est éventuellement amené à tourner, la cas échéant en utilisant le moment de réaction, 32. Eohangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le fluide refroidisseur entre dans au moins deux diffuseurs en utilisant le diagramme de vitesse asymétrique, de sorte queles pressions des courants partiels sont différents.

33, Echangeurs thermique suivant la revendication 1, et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que le rotor de la soufflerie est traversé par le véhicule de la chaleur (fig.8).

34. Eohangeur thermique suivant la revendication 1, et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que @es aubes de la soufflerie tangentielle servent de conduits d'@@ d'éléments analogues pour un véhicule de chaleur circulant Jans ceux-ci (fig. 8d). <Desc/Clms Page number 35>

35. Echangeur thermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que les aubes traversées par le véhicule de la chaleur du ro- tor de la soufflerie tangentielle sont reliées d'une façon conductrice de la chaleur à de nombreuses plaques d'échange thermique perpendiculaires à l'axe de rotation, 36. Echangeur thermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que la rotation du véhicule de chaleur de l'échangeur thermi- que est produite par des plateaux de torsion ou éléments analogues absorbant les tourbillons, qui sont placés dans le trajet du véhicule de chaleur tournant (fig. 8b).

37. Echangeur thermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que à l'amenée et le retour du véhicule de chaleur s'effectuent/une extrémité du rotor de la soufflerie tangentielle (fig.8).

38. Eohangeur thermique suivant la.revend!cation 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que le conduit d'amenée et le conduit de retour du véhicule de chaleur sont coaxiaux l'un à l'autre et à l'axe de rota- tion Il 'rotor de la soufflerie tangentielle.

39. Echangeur thermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce qu'un conduit résistant à la pression est disposé à l'inté- rieur des aubes du rotor de la soufflerie tangentielle pour le véhicule de la chaleur (fig. 8d et 16a à 16c).

40. Echangeur athermique suivant la revendication 1 et les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que la paroi intérieure des parties dirigées vers l'extérieur des aubes creuses du rotor de la soufflerie tangentielle s'- étend obliquement par rapport à l'axe de rotation en s'éloi- gnant de celui-ci et se termine par une rigole de plus grand diamètre à partir de laquelle le 'produit condensé tournant <Desc/Clms Page number 36> aveo cette rigole est évacué pour ainsi dire par raclage à l'aide d'une aile réceptrice ou organe analogue et est ame- né au circuit par le conduit de retour coaxial à l'axe de ro- tation (fig.12).

41. Echangeur thermique suivant la revendication 40 ou les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce quele réglage du débit est effectué en faisant pivoter une tôle directrice (fig. 9 et 13).

42. Echangeur thermique suivant les revendications 1, 33 et éventuellement les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que la grille d'aubes tournante, constituée comme échangeur thermique, forme un ensemble unitaire avec un groupe de refroidissement.

43. Echangeur thermique suivant les revendications 1 et 42, caractérisé en ce que le groupe de refroidissement est constitué par un stator électrique', un.piston tournant ou une bielle relié à ce stator de façon à ne'pas pouvoir tourner et un rotor extérieur renfermant l'intérieur de la machine soumise à la pression du fluide de refroidissement, l'échangeur thermique étant monté sur ce rotor extérieur.

44. Echangeur thermique suivant les revendications 1, 33 et 35, caractérisé en ce que l'échangeur thermique tour- nant est utilisé comme chaudière rotative (fig. 16a à 16c).

45. Eohangeur thermique suivant les revendications 1 et 44, caractérisé en ce que la chaudière rotative exerce une action sur le rotor de turbine et présente des tuyères produisant un moment de réaction par rapport à la commande de la chaudière rotative (fig. 16a à 16c).

46. Eohangeur thermique suivant les revendications 1 et 44, caractérisé en ce que la chaudière rotative absorbe l'air de combustion et éventuellement les gaz de combustion et confère une pression aux gaz d'échappement (fig. 16a à 16c). <Desc/Clms Page number 37>

47. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la grille d'aubes tournante forme un brûleur én liaison avec un dispositif d'alimentation du com- bustible (fig; 17a et 17b).

48. Echangeur thermique suivant la revendication 47, caractérisé en ce quele rotor comporte des couronnes ser- vant à l'échange thermique et disposées en grand nombre côte à côte dans le plan de rotation pour empêcher un retour de flammes (fig. 17±!et 17b).

49. Echangeur thermique suivant la revendication 47, caractérisé en ce qu'un conduit servant à l'amenée du combustible gazeux, liquide ou solide est disposé au centre du noyau d'un tourbillon potentiel induit dans le rotor (fig, 17a et 17b).

50. Echangeur thermique suivant la revendication 47 ou 49, caractérisé en ce que la dépressionrégnant dans le champ du tourbillon est utilisée pour la transformation du combustible (fig. 17a et 17b).

51. Echangeur thermique suivant la revendication 47 ou 49, caractérisé en ce que la vitesse du courant et la grosseur des particules de combustible sont associées à la répartition des vitesses dans le champ du tourbillon de façon qu'il s'- établisse une répartition uniforme(fig. 17a et 17b).

52. Echangeur thermique suivant la revendication 47, caractérisé en ce qu'on prévoit un brûleur s'étendant paral- 1èlement au rotor (fig. 17a et 17b).

53. Echangeur thermique suivant la revendication 1, paractérisé en ce que le rotor sert à assembler un arbre chaud et un arbre à protéger de la chaleur (fig. 18a et 18b).

54 Echangeur thermique suivant la revendication 53, caractérisé en ce que le rotor est constitué par deux pla- @ @ux d'extrêmité et par des aubes profilées formant un en- semble unitaire avec ces derniers (fig. 18a et 18b). <Desc/Clms Page number 38>

55. Echangeur thermique suivant la revendication 53, n' oaraotérisé en ce qu'on/utilise qu'un, seul générateur de tourbillon', constitué de préférence sous la forme d'un corps prismatique, pour produire un champ de tourbillon à l'in- térieur du rotor (fig. 18a et 18b).

56. Echangeur thermique suivant la revendication 1. caractérisé en ce que le rotor de soufflerie tangentielle constitué sous la forme d'un disque plat forme la partie tournante d'un frein à plateaux ou à mâchoires (fig, 19a et 19b) 57. Echangeur thermique suivant la revendication 56, caractérisé en ce que le générateur de tourbillon et/ou le carter directeur sont disposés pivotants de façon que le débit puisse être étranglé totalement ou partiellement (fig.

19a et 19b).

58. Echangeur -thermique suivant la revendication 57, caractérisé en ce que l'actionnement du dispositif d'étran- glement est effectué en fonction de l'actionnement du frein ou de la ohaleur de freinage.

59. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce quele rotor forme un ensemble unitaire avec un frein à mâchoires intérieures et est avantageusement sollicité par plusieurs flux sous l'action de corps directeurs EMI38.1 approprïéso(f.g, 20a et 20b).

60. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il forme un ensemble unitaire avec le contact frotteur tournant d'une machine électrique (projec- teur ou bague frottante) (fig. 21a à 23b).

61. Echangeur thermique suivant la revendication 60, caractérisé en ce que les aubes, reliées aux lames ou consti-. tuées par les lames d'un collecteur, forment une grille fai- sant saillie au-dessus du corps isolant du collecteur, cette grille étant balayée transversalement par coopération avec des <Desc/Clms Page number 39> corps directeurs (fig. 21a et 21b).

62. Eohangeur thermique suivant la revendication 60, caractérisé en ce que la surface de glissement du collecteur est interrompue au moins une fois par une grille d'aubes, le corps isolant portant les lames du collecteur étant évidé ou n'étant pas prévu dans la région de la grille d'aubes (fig.

21a et 21b).

63. Echangeur thermique suivant la revendication 60, caractérisé en ce qu'il est constitué sous la forme d'un corps à bagues frottantes dans lequel au moins une zone, prévue entre les bagues frottantes, du, support de ces derniè- res est constituée sous la forme de grille d'aubes qui est balayée transversalement en liaison avec des corps directeurs appropriés (fig. 22a et 22b).

64. Echangeur thermique suivant la revendication 60, caractérisé en ce que l'échangeur thermique.constitué sous la forme d'un collecteur plat porte un.aubage qui conduit à un courant de passage transversal en coopération avec des éléments directeurs appropriés et éventuellement avec des éléments de recouvrement du rotor (figa 23a et 23b).

65. Echangeur thermique suivant la revendication 64 et éventuellement suivant les autres revendications y afférentes, caractérisé en ce que les corps directeurs disposés à l'inté- rieur de la grille d'aubes portent en même temps des paliers et/ou des guides pour les balais (fig. 24 et 25).

66. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les échangeurs sont constitués sous la forme de moteurs électriques à induits en court-circuit, dans lesquels des grilles d'aubes de la soufflerie tangentiel- le sont disposées sur l'arbre de l'induit en formant de pré- férence avec l'enrouelement de celui-ci un ensemble unitaire, ces grilles d'aubes conduisant à un courant de passage trans- versal en coopération avec des corps directeurs faisant sail- <Desc/Clms Page number 40> lie à l'intérieur ou disposés à l'extérieur (fig. 26a et 26b).

67. Echangeur thermique suivant la revendication 66, caractérisé en ce que les aubes constituées de préférence en la même matière que l'enroulement du court-circuit sont recouvertes sur le côté tourné vers l'induit par un disque entraîné en rotation et en ce qu'on prévoit des organes qui établissent un champ de tourbillon entre l'induit et le disque (fig. 26a et 26b)o , 68. Echangeur thermique suivant la revendication 66, et éventuellement les autres revendications y.afférentes, caractérisé en ce que des courants d'air refoulés par les induits et leur aubage sont dirigés d'une manière appropriée sur les surfaces d'échange thermique du stator du moteur.

69. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il forme une machine électrique à rotor extérieur dans laquelle une grille d'aubes de soufflerie tangentielle est disposée entre la partie cylindrique magnéti- quement efficage du rotor et au moins un plateau de roue, cette grille conduisant à un courant de passage transversal en coopération'avec des éléments directeurs disposés sur le stator (fig.27a et 27b).

70. Echangeur thermique suivant la'revendication 1, caractérisé en ce que l'induit générateur de chaleur d'une grande machine électrique est composé d'une manière connue de disques qui sont assemblés les uns aux autres par l'inter- médiaire de grilles d'aubes de soufflerie tangentielle pouvant être totalement ou partiellement en fer magné-tique (figo 28a, 28b, 31a, 31b).

71. Echangeur thermique suivant la revendication 70, caractérisé en ce que les aubes sont creuses et servent à re- evoir les faisceaux de conducteurs des enroulements (fig. 28a, 8b). <Desc/Clms Page number 41>

72. Echangeur thermique suivant la revendication 70, caractérisé en ce que les aubes renfermant les faisceaux de conducteurs sont en une matière isolante.

73. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 72, caractérisé en ce que l'induit générateur 'de chaleur d'une grande machine électrique est composé de disques entre lesquels sont disposées des grilles d'aubes en matière syn- thétique ou en tôle (fig.30.

740 Eohangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 73, caractérisé en ce que l'induit,générateur de chaleur d'une grande machine électrique est composé de disques et en ce que la grille d'aubes est formée par les faisceaux de conducteurs placés éventuellement dans le sens radial (fig.32).

75. Echangeur thermique suivant la revendication 1, constituant une machine électrique tournante, caractérisé en ce que le stator est constitué par des'disques qui sont reliés les uns aux autres à des distances axiales déterminées, qui ménagent des zona de guidage de l'air dans lesquelles sont montés des appareils directeurs extérieurs, de préfé- rence des générateurs de tourbillons et des parois de re- couvrement pour des souffleries tangentiellqs (fig. 28a, 28b,29a,29b, 30, 32)ce 76. Echangeur thermique suivant la revendication 75, caractérisé en ce que les appareils directeurs extérieurs sont décalés les uns par rapport aux autres d'un certain angle au centre dans des régions voisines fermées par deux. disques (figo 29a, 29b).

77. Eohangeur thermique suivant la revendication 76, caractérisé en ce que les zones sont à chaque fois prévues décalées dans le même sens par rapport aux'précédentes d'un angle au centre sensiblement constant (fig. 29a, 29b).

78. Echangeur thermique suivant la revendication 77, <Desc/Clms Page number 42> caractérisé en ce que les zones d'entrée et de sortie dé- bouchent dans des conduits d'amenée ou d'évacuation qui sont constitués par des canaux délimités entre des surfaces héli codalea et des cylindres de diamètres différents (fig.28a, 28b)o 79. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 78, qui est constitué sous la forme d'une machine élec- trique tournant de préférence dans deux sens de rotation, caractérisé en ce que les éléments directeurs intérieurs ou extérieurs sont disposés symétriquement par rapport à un diamètre, l'aubage s'étendant de préférence dans le sens radial (figo 32).

80. Echangeur thermique suivant l'une des revendica- tions 1 à 79, qui est constitué sous la forme d'une machi- ne électrique, caractérisé en ce que la machine électrique comportant des éléments de sortie présente dans le rotor au moins une zone constituée sous la forme d'une grille d'- aubes et en ce que le stator placé à l'extérieur, par exem- ple le pied de la machine, forme des éléments directeurs in- duisant un champ de tourbillon à l'intérieur de la machine électrique.

81. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 80, qui est en particulier constitué sous la forme d'un petit moteur,-caractérisé en ce que le transport de l'air de refroidissement est effectué par une soufflerie tangentiel- le à grille d'aubes sollicitée deux fois.

82. Echangeur thermique suivant l'une des revendications 1 à 81, qui est constitué par une machine électrique, de préférence un petit moteur, caractérisé en ce que la grille d'aubes de la soufflerie tangentielle, qui est reliée méca- niquement au rotor, est disposée de facon à obtenir un cou- rant de passage transversal en coopération avec une saillie du carter formant le Générateur de fourbi Lion et, le cas échéant,un couvercle s'étendant sur un. angle au centre in- <Desc/Clms Page number 43> férieur à 120 et formé en même *temps avantageusement sur le carter, ainsi qu'avec une cavité prévue sur le carter avec: un angle au centre inférieur à 150 .

83. Echangeur thermique suivant la revendication 81, qui est notamment constitué sous la forme d'un petit moteur, caractérisé en ce que le rotor de la soufflerie;tangentielle aspire de l'air à partir de l'intérieur du rotor sur une zone d'angle au centre inférieur à 180 , l'air entrant de 1'- extérieur par des ouvertures dansune zone périphérique sensi- blement opposée à cette zone d'aspiration (figo 33a, 33b).

84. Echangeur thermique suivant la revendication 83, caractérisé en ce que le guidage de l'air est choisi de façon que l'air de refroidissement soit dirigé à travers le moteur parallèlement à l'axe, puis que sa direction soit changée et qu'il s'écoule transversalement à l'axe de la zone opposée pour revenir en arrière parallèlement à l'axe.

85. Echangeur thermique suivant la revendication 84, caractérisé en ce que les collecteurs sont disposés, à 1'- extrémité de l'induit, qui est tournée vers la soufflerie.

86. Echangeur thermique suivant la revendication 83, caractérisé en ce que le rotor porte sur le plateau de roue dirigé vers l'induit un bourrelet tournant qui forme avec la paroi du carter un coude pour l'air entrant axialement (figo 33a, 33b).

87. Echangeur thermique suivant la revendication 83, caractérisé en ce qu'une cloison est disposée entre le rotor et l'induit et s'étend comme secteur circulaire seulement sur une partie de la périphérie (figo 33a, 33b).

88. Echangeur thermique suivant la revendication 81, caractérisé en ce que la zone de sortie porte éventuellement des aubes servant en même temps à protéger du contact, ces aubes délimitant avec les parois axiales des canaux diver- gents (figo 35a, 35b). <Desc/Clms Page number 44>

89. Echangeur thermique suivant la revendication 81 caractérisé en ce que le contrôle du courant à l'intérieur de la grille d'aubes est effectué par un corps directeur intérieur formant un ensemble unitaire avec le carter du EMI44.1 moteur ( "i g n 36a > à 38b).

90. Echangeur thermique suivant la revendication 81, caractérisé en ce que le courant de la soufflerie tangen- tielle est guidé par des appareils directeurs appropriés de façon, que 7.' air aspiré entre à l'intérieur du moteur à partir dol'intérieur de la roue et traverse à l'état chaud, à partircet endroit, pour la seconde fois,la grille d'au- bes dans zone opposée (fig. 35a,35b).

91. Echangeur thermique suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une grille d'aubes, présentant avanta- geusement un diamètre sensiblement égal à celui du carter, assure le transport sur toute la périphérie de l'extérieur vers l'intérieur en coopération avec un corps directeur intérieur de préférence en forme de S,une roue radiale étant avantageusement disposée à l'extrémitéopposée du EMI44.2 rotor (fie. 36, 36b)o