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L'invention concerne une pompe, en particulier une pompe de circulation pour une installation de chauffage central, la pompe étant actionnée par un moteur électrique dont les chambres de stator et de rotor sont séparées par un cylindre métallique, tandis que la chambre de rotor se trouve en communication directe avec le corps de pompe, dans lequel peut tourner la roue à aubes de la pompe.
Par suite des dépôts de sels présents dans l'eau, il arrive que la partie motrice doit tre nettoyée, ce qui exige le démon- tage de la pompe. -Etant donné que la chambre du rotor se trouve en communication directe avec l'espace du corps de pompe, dans
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lequel tourne la roue à aubes, il était nécessaire, jusqu'à présent, de vidanger l'eau de circulation, ce qui entratne non seulement une grande perte de temps, mais pendant ce temps il faut, dans beaucoup de cas, mettre hors service toute l'installa- tion, en l'occurrence aussi la chaudière, dans le cas où il s'agit d'une petite installation, avec une seule pompe. Après la réparation et le remontage de la partie motrice, il était né- cessaire de remplir le circuit d'eau, ce qui exigeait aussi beau- coup de temps.
Par suite de l'échauffement du rotor et des élé- ments tournant avec lui, il est évident.que les paliers s'échauf- fent également et puisque ceux ci sont en général formés de maté" riaux différents, on ne peut pratiquement pas éviter le coincement et le calage par suite de la différence en coefficient de dilata- tion, ce qui est confirmé par la pratique.
L'invention a pour.but d'éliminer les susdits inconvénients et d'établir une pompe, en particulier une pomlae de circulation, dans laquelle il n'est plus nécessaire de vidanger l'eau lorsqu'il faut exécuter une réparation à la partie motrice, tandis que le risque de calage des organes tournant l'un par rapport à l'autre est réduit à un minimum.
Selon l'invention, ce but est atteint grâce au fait que la roue à aubes de la pompe est fixée sur un arbre creux qui est monté dans le corps de pompe à déplacement axial sur une partie massive d'arbre amovible et qui est pourvu de moyens qui peuvent coopérer avec des moyens d'étanchéité de la chambre de rotor, la disposi- tion étant telle que le corps de pompe et la chambre de rotor puissent être séparés de façon étancho l'un de l'autre la roue à aubes ou un disque séparé formant la paroi d' étanchéi té.
A son extrémité tournée vers le corps de pompe, la partie massive d'ar- bre présente, de préférence, un tourillon qui pénètre dans un palier de glissement qui est déplaçable axialement et monté dans
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une saillie centrale du corps de pompe, lequel palier peut obturer l'arbre creux lors de son déplacement axial et s'appuie, par sa, face d'extrémité, contre une bille qui peut, d'autre part, coopé rer avec un boulon de réglage agencé dans la saillie centrale du corps de pompe, tandis que ladite partie d'arbre pénètre, par ailleurs, dans un alésage d'un couvercle du moteur, sur le fond duquel alésage se trouve une bille qui coopère avec un boulon de réglage agencé dans le couvercle du moteur.
De cette façon, il est possible, grâce au déplacement des boulons de réglage, de déplacer la partie massive d'arbre avec l'arbre, creux et donc la roue à aubes de la pompe, axialement dans la direction de la chambra de rotor. A ce mouvement participe le palisr de glissement qui se trouve dans une saillie centrale du corps de pompe et qui ferme l'arbre creux. La roue à aubes est amenée en coopération avec les moyens d'étanchéité de la chambre de rotor, de sorte que la chambre de pompe et la chambre de rotor. sont séparées de façon étanche l'une de l'autre, la roue à aubes formant la paroi d'étan" chéité.
De cette façon, il devient possible, out en conservant le circuit de circulation, d'effectuer une réparation à la partie motrice de la pompe ou de nettoyer les éléments sur lesquels s'est formé un dépôt.
Afin d'assurer, dans la mesure du possible, une compensation en cas de différences entre les coëfficients de dilatation qui se manifestent par suite de l'augmentation de température des parties rotatives, c'est-à-dire d'éviter le calage des éléments tournant l'un par rapport à l'autre, l'invention prévoit que la partie massive d'arbre présente un rétrécissement local et que l'alésage du rotor est localement élargi, la disposition étant telle que le rétrécissement ,et l'élargissement chevauchent partiellement.
Dans certaines conditions, il peut être désirable que le rotor du moteur électrique qui actionne la pompe puisse être tourné
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de l'extérieur, par exemple lorsque le rotor s'est calé par suite du dépôt.de précipitations de l'eau de circulation. Dans ce but, l'arbre creux est fermé, à l'extrémité tournée vers le corps de pompe, par un manchon creux qui est pourvu de canaux radiaux, ainsi que d'un élargissement s'étendant dans le prolongement de l'alésage du manchon, dans lequel élargissement on peut engager une clef ou analogue, tandis qu'en regard de cet élargissement est agencée une soupape formée par des lèvres, qui est placée dans un alésage continu prévu dans un couvercle amovible de la pompe, lequel alésage peut être obturé par un boulon.
Les fentes radiales du manchon en question peuvent rejeter l'eau radialement pendant la rotation de la pompe, de sorte que l'eau se trouvant dans l'ar- bre creux est mise en circulation, ce qui assure un refroidisse- ment très efficace de la partie motrice.
Pour le rotor on utilise des barres d'aluminium qui peuvent être attaquées par l'eau.
Afin d'empêcher cet inconvénient, il est à conseiller d'en- tourer le rotor d'un manchon résistant à la corrosion, par exemple en acier inoxydable.
De préférence, une chambre supplémentaire est formée à l'in- térieur de la chambre de pompe, laquelle chambre supplémentaire sert à recueillir les dépôts provenant du fluide à pomper.
D'autres particularités et avantages de l'invention.ressor- tiront de la description donnée ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue en coupe axiale longitudinale d'une pompe selon l'invention; la figure 2 est une vue latérale de la roue à aubes de la pompe ; la figure 3 est une vue en plan de la fig. 2;
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la figure 4 est une vue latérale du corps de pompe, et la figure 5 montre une autre forme d'exécution de la cons- truction.
Dans ces dessins, 1 désigne le corps de pompe proprement dit, qui est réuni à un moteur électrique. L'enroulement de sta- tor de ce moteur est désigné par 2 et l'enroulement de rotor, en l'occurrence un rotor en cage d'écureuil à barres, est désigné par 3. Les enroulements de stator et le rotor sont séparés entre eux par un manchon cylindrique métallique 4. De cette façon, on forme une chambre de rotor séparée qui se trouve en communication directe avec la chambre de pompe dans laquelle tourne la roue à aubes. Dans la chambre de rotor est monté un arbre creux 5 qui est fixé à la roue à aubes 6. Cette roue 6 et l'arbre creux 5 peuvent éventuellement être formés d'une seule pièce de fontes, L'arbre creux 5 peut tourner autour d'une partie massive d'arbre 7 qui présente un rétrécissement local 8, tandis que l'alésage du rotor est élargi localement en 9.
Dans le cas d'augmentations de température, lorsque la différence des coëfficients de dilata- tion des parties se trouvant en contact va jouer un rdle, ces parties peuvent se dilater librement dans l'espace formé par le rétrécissement 8 et l'élargissement 9, de sorte qu'il ne peut plus être question de grippage. Dans la.surface extérieure de la partie massive d'arbre 7 sont prévues des rainures périphériques 10 par lesquelles du lubrifiant, en l'occurrence de l'eau, peut circuler dans l'arbre creux. A cet effet, un espace libre est prévu près du fond de la chambre de rotor, qui correspond à un rétrécissement 11 dans la partie massive 7.
A son extrémité tour- née vers le corps de pompe, la partie massive d'arbre 7 est pourvue d'un tourillon 12 qui est agencé dans un palier à glissement 13 qui est déplaçable axialement et qui est logé dans une saillie centrale du corps de pompe. Ledit palier de glissement 13 présente,
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à son extrémité tournée vers la partie massive d'arbre 7, un biseau 14 qui peut obturer un bord biseauté de l'arbre creux 5, sous l'effet d'un déplacement axial. Dans la position illustrée, il existe toutefois une communication libre entre l'arbre creux et l'espace compris entre les aubes de la roue ] aubes. Le palier de glissement 13 peut coopérer avec une bille 15 qui s'appuie par ailleurs contre un boulon de réglage 16 avec écrou de sécurité 17.
De l'autre côté de la partie massive d'arbre 7, une bille 20 est placée au fond d'un alésage 19 dans le couvercle 18 du moteur.
Cette bille 20 peut-coopérer avec un boulon de réglage 21 avec écrou de blocage'22. Les moyens de fixation du couvercle 18 du moteur à la carcasse du moteur sont désignés par 24 et 25, tandis que 26 désigne une lampe témoin qui est allumée lorsque le moteur est raccordé à la source de tension.
Le dessin illustré le cas dans lequel la pompe peut fonc- tionner dans des conditions normales. S'il devient nécessaire de réparer ou de nettoyer la partie motrice, la.réparation ou le nettoyage interne du moteur est possible sans qu'il soit néces- saire d'évacuer de l'eau du circuit. A cet effet, on dévisse d'abord les écrous de sécurité 17 et 22, et l'on tourne le boulon 21 vers l'extérieur, et le boulon 16'vers l'intérieur. De ce fait, le pa- lier de glissement 13 se déplacera vers la droite et obturera l'arbre creux par le biseau 14. Si le boulon 16 est alors tourné davantage vers l'intérieur, le palier de glissement entraînera donc la roue à aubes 6 en la déplaçant vers la droite.
Cette roue 6 vient ainsi à coopérer avec le joint d'étanchéité 23, de sorte que la chambre de rotor et la chambre de pompe sont séparées de façon étanche, la face postérieure de la roue à aubes 6 formant alors une paroi d'étanchéité. Si ie diamètre de la roue à aubes est plus petit que le diamètre intérieur de la chambre de rotor, on fera usage d'un disque séparé derrière la roue à aubes. Dans
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ce cas, c'est donc ce disque qui constitue la paroi d'étanchéité.
En dévissant les moyens de fixation 24 et 25, on peut alors enlever le couvercle 18 du @ moteur et éventuellement extraire le stator de la carcasse du moteur. On peut également enlever la partie massive d'arbre 7, de sorte qu'on peut éventuellement effectuer le nettoyage de sa surface extérieure et, le cas échéant, de la surface intérieure de l'arbre creux. Le manchon métallique cylindrique 4 peut aussi être enlevé en vue du nettoyage extérieur du rotor. Sous l'action de la pression d'eau dans le corps de pompe et de la pression de serrage du boulon 16 sur le palier de glissement 13, la roue à aubes 6 de la pompe reste appliquée sous pression et centrée, de sorte qu'il ne se produira pas de fuite. Après le nettoyage ou la réparation éventuelle, l'ensemble peut être remonté en effectuant les opérations en sens inverse.
La dernière opération consiste alors à tourner le boulcn de ré- glage 21 vers l'intérieur et le boulon'16 vers l'extérieur. De ce fait, le palier de glissement 13 sera repoussé complètement vers la gauche et la roue à aubes est de nouveau libérée du joint d'étanchéité. Dans ce cas, la chambre du rotor sera donc remise en communication directe avec la chambre de pompe. Afin de mettre également en circulation l'eau qui se trouve dans la chammbre de rotor, la roue à aubes est exécutée de telle.façon qu'elle puisse provoquer une circulation de l'eau dans la chambre de rotor.
Ladi- te roue à aubes est pourvue d'aubes radiales droites-28 qui s'éten- dent jusqu'à quelque distance du centre, -tandis que des fentes radiales 27 sont prévues dans l'espace ainsi formé, lesquelles fentes se raccordent au creux de l'arbre creux. Entre les fentes 27 se forment ainsi des saillies 29. Ces saillies radiales forment pour ainsi dire des aubes ou palettes d'une petite roue à aubes qui peut aspirer,l'eau du creux de l'arbre creux 5. D'autre part, cette eau s'écoule depuis le côté refoulement de la roue 6 dans
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la chambre de rotor et passe par le canal voisin du fond de la chambre de rotor dans le rétrécissement 11. Ensuite, cette eau circulera par les rainures de lubrification 10 à travers l'arbre creux.
Outre l'effet lubrifiant, cette eau a encore une action quelque peu réfrigérante sur les parties tournant l'une par rap- port à l'autre. Comme il a déjà été signalé, la roue à aubes de la pompe est pourvue d'aubes radiales droites, ce qui signifie que le sens de rotation de cette roue ne joue aucun rôle dans la nouvelle construction de pompe. L'eau sera aussi bien transportée lors d'une rotation à droite que lors d'une rotation à gauche.
Afin de rendre cela possible en combinaison avec la nouvelle roue à aubes, aussi bien l'espace de refoulement que l'espace d'aspira- tion du corps de pompe ont une forme principalement cylindrique, et un nez 30 se rétrécissant obliquement vers l'extérieur est prévu au milieu de la sortie.
Dans la nouvelle construction de pompe il n'est donc plus nécessaire de prévoir des moyens pour pouvoir observer de l'exté- rieur le sens de rotation de la roue à aubes. On peut donc se contenter d'une lampe-témoin 26 qui indique seulement que la pompe fonctionne.
La construction selon la fige :5 est en principe à peu près la même que celle illustrée dans la fige 1.
Il n'est donc pas nécessaire d'en décrire tous les éléments d'une façon détaillée, mais seulement ceux qui constituent la différence essentielle.
A son extrémité tournée vers la chambre de pompe, l'arbre creux est obturé par un manchon métallique 31 qui est pourvu de rainures radiales 32 dans sa face antérieure. Le manchon pré- sente un alésage longitudinal 33 qui se termine par un élargisse- ment 34, dans lequel on peut engager une clef, un tournevis ou un outil analogue. Ledit manchon 31 prend appui contre une bague
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d'étanchéité 35 qui est logée dans une chambre formée dans un couvercle amovible 36.
Dans ce dernier est formé un alésage 37, dans lequel est montée une soupape à lèvres 38. La chambre 37 est accessible après dévissage d'un boulon'39. De cette façon,, on peut avoir accès au rotor du moteur électrique, c'est-à-dire qu'après avoir dévissé le boulon 39 on peut introduire une clef ou un tournevis dans l'élargissement 34 'et ensuite tourner le rotor, par exemple lorsqu'il est calé. La soupape à lèvres 38 entoure intimement l'outil, de sorte que l'eau ne peut pas s'échapper vers l'extérieur.
Les rainures radiales 32 projettent l'eau radialement vers l'extérieur pendant le fonctionnement de la pompe, de façon à créer une aspiration dans l'arbre creux, c'est-à-dire que de l'eau est aspirée de la chambre de pompe, à travers l'arbre creux, en passant par la chambre de rotor, de ; façon à établir un circuit de refroidissement du moteur. ..
Il est très utile d'appliquer un rotor à barres d'aluminium dans la pompe selon l'invention, mais ces barres .'peuvent être . attaquées par l'eau.
Afin d'obvier à cet inconvénient, le rotor est entoura d'une enveloppe 41 résistant à la corrosion qui peut par exemple être établie en acier inoxydable.
Dans l'arbre creux se trouvent deux paliers de glissement, dont l'un est désigné par 42. D'un coté, le diamètre extérieur de ces paliers est réduit sur une partie de la longueur, tandis que, de l'autre coté, l'alésage a un diamètre plus grand que sur la partie restante du palier. De cette façon, un coincement ou grippage des parties rotatives n'est pratiquement pas à craindre, pace que le palier peut absorber la dilatation sous l'effet de la chaleur.
Dans la chambre de pompe est formé un compartiment séparé 45, par le prolongement d'une partie de paroi 43. Dans ce compar- timent 45, la boue et les dépôts de l'eau peuvent se précipiter,
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de sorte que le danger d'encrassement de la partie motrice est réduite à un minimum.
R E V E N D I CATI I O N S.
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1. Pompe, en particulier une pompe de circulation pour une installation de chauffage central , la pompe étant actionnée par un moteur électrique dont les chambres de stator et de rotor sont séparées par un cylindre métallique, tandis que la chambre de rotor se trouve en communication directe avec le corps de pompe,dans lequel peut tourner la roue à aubes de la pompe, caractérisée en ce que la roue à aubes de la pompe est fixée sur un arbre creux qui est monté dans le corps de pompe à dépla- cement axial sur une partie massive d'arbre amovible et qui est pourvu de moyens qui peuvent coopérer avec des moyens d'étanchéi.. té de la chambre de rotor, la disposition étant telle que le corps de pompe et la chambre de rotor puissent être séparés de façon étanche l'un de l'autre,
la roue à aubes ou un disque séparé formant la paroi d'étanchéité.