BE563766A - - Google Patents

Description

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   Afin de solidariser, d'une part, le jeu de roueaux et, d'au- tre part, une des bagues de roulement, d'une butée sphérique à rouleaux, de manière à constituer un ensemble indépendant, dans le but de faciliter la manipulation du roulement, au cours du monta- ge par exemple, on a déjà suggéré de prévoir un manchon monté dans un siège pratique dans l'alésage d'une des bagues et servant en ou- tre à centrer la cage et à maintenir assemblés la cage, le jeu de rouleaux et la bague. Ce dispositif présente toutefois l'inconvé- nient d'être d'un prix de revient relativement élevé. 



   La présente invention est relative à une butée à rouleaux où l'on peut omettre le manchon et où la cage peut être établie en tô- le, ce qui réduit notablement le coût de la construction. 



   L'invention est applicable aux butées à rouleaux comportant des rouleaux dont les axes sont obliques par rapport à l'axe du 

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 roulement, ces rouleaux étant disposés entre, d'une part, une ba- gue d'arbre qui ne comporte de bride qu'au voisinage des extrémi- tés extérieures des rouleaux et, d'autre part, une bague de carter une cage présentant une portion sensiblement conique étant dispo- sée extérieurement par rapport aux axes des rouleaux et étant pour vue de poches à rouleaux dont les dimensions, mesurées dans le sen périphérique, sont inférieures au diamètre des rouleaux, la butée selon l'invention étant caractérisée principalement par une   exten   ston sensiblement cylindrique de la cage, qui entoure la bague d'arbre,

   certaines parties au moins du bord de cette extension étant pliées autour d'un bord circulaire de la périphérie exté- rieure de la bague de roulement d'arbre, l surface cylindrique extérieure de cette extension présentant un diamètre inférieur à celui de la bague de roulement de carter. 



   Un mode d'exécution de la butée sphérique selon l'invention est représenté dans le dessin annexé, qui est une coupe axiale par une moitié d'une butée à rouleaux. 



   Dans ce mode d'exécution de l'invention, l'indice 1 désigne une bague de roulement de carter, appelée à être montée dans un carter, etc.. comportant un chemin de roulement sphérique 2 pour les rouleaux 3. Cette bague présente une surface plane   4   et une surface extérieure cylindrique 5 destinée à s'ajuster dans un siè- ge prévu dans un carter de palier. La bague de roulement d'arbre 6 présente une surface plane 7, ainsi qu'un alésage cylindrique 8, par lequel elle peut être montée sur un arbre. La bague de roule- ment d'arbre 6 est munie d'un chemin de roulement 9 pour les rou- leaux et d'une bride 10 contre laquelle prennent appui les extré- mités extérieures des rouleaux et qui guide ces derniers. Les rou- leaux sont maintenus écartés les uns des autres par une cage   11   en tôle.

   Cette cage comprend une portion conique 12 dans laquelle sont prévues des poches dont les dimensions, dans le sens périphérique, sont inférieures au   dimaètre   des rouleaux. La portion conique 12 de la cage se situe en dehors des axes des rouleaux. La cage pré- sente également une portion cylindrique 13 dont le diamètre inté- rieur est légèrement supérieur au diamètre extérieur de la bague 

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 de roulement d'arbre 6, de façon que la cage puisse être montée par- dessus de cette bague, comme montré dans le dessin.

   Pour que cette cons- truction puisse recevoir la plus large application, il convient que le diamètre de la surface cylindrique extérieure   Il+   de la bague de roule- ment d'arbre 6 soit légèrement inférieure à celui pratiqué dans les constructions antérieures, afin que la portion cylindrique de la cage puisse présenter un diamètre extérieur légèrement inférieur à celui de la surface cylindrique 5 de la bague de roulement de carter, faute de quoi, dans certains cas, la cage empêcherait le montage de la bague de roulement de carter dans le carter du palier. 



   Lors de l'assemblage du roulement, on introduit d'abord les rou- leaux 3 dans leurs poches, après quoi on applique le jeu de rouleaux sur la bague de roulement d'arbre 6 et l'on plie le bord libre de la portion cylindrique   13   de le. cage par-dessus d'un bord 16 de la bague de roulement d'arbre 6. De, cette façon, la bague de roulement d'arbre 6, la cage 11 et les rouleaux 3 sont solidarisés entre eux, de manière à former un ensemble unique. 



   Au lieu de plier le bord 15 vers l'intérieur sur toute sa périphé- rie, il suffit de prévoir une série de languettes locales, de façon que la cage puisse être engagée par détente sur la bague de roulement d'ar- bre. Selon une autre variante, la surface extérieure de la bague de   rou-   lement d'arbre peut affecter une forme cylindrique et être munie d'une gorge circulaire, dans laquelle le bord de la cage'peut être engagé en- tièrement ou localement.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   --------------------------- Butée à rouleaux comprenant des rouleaux dont les axes sont dispo- sés obliquement par rapport à l'axe de la butée, ces rouleaux étant dis- posés entre, d'une part, une bague de roulement d'arbre, qui comporte une bride uniquement au voisinage des extrémités extérieures des rou- leaux et, d'autre part, une bague de roulement de carter, une cage pré- sentant une portion sensiblement conique étant disposée extérieurement par rapport aux axes des rouleaux et étant pourvue de poches à rouleaux dont les dimensions, mesurées dans le sens périphérique, sont inférieu- @ <Desc/Clms Page number 4> res au diamètre des rouleaux, caractérisée par une extension sensible- ment cylindrique de la cage, qui entoure la;

   .bague d'arbre, certaines parties au moins du bord de cette extension étant pliées autour d'un bord circulaire de la périphérie extérieure de la bague d'arbre, la sur- face cylindrique extérieure de cette extension présentant un diamètre inférieur à celui de la bague de carter.