BE563867A - - Google Patents

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BE563867A
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/0014Locks or fastenings for special use to prevent opening by children

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La presente invention concerne un   perfection-     @   nement aux poignées pour portières de véhicules, et a pour objet un dispositif de sécurité pour celles-ci, Les inconvénients des modèles ordinaires de poignées de portières de véhicules,qui sont frequemment ouver- tes par inadvertance de l'intérieur par une personne jouant avec la poignée, sont bien connus. La présente invention a pour objet un dispositif qui ne permet l'ouverture de la portière qu'après qu'on a fait faire un tour complet à une certaine pièce. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



    @   
Le dispositif selon l'invention comporte un disque verrouillé sur la tige du loquet de la portière ce disque comportant sur sa face externe une butée qui s'engage dans une gorge circulaire d'une pièce cylin- drique montée sur un axe disposé au centre de la face supérieure de la dite pièce cylindrique, la dite gore circulaire portant un arrêt destiné a.coopérer avec la butée precitée, de façon à faire tourner le disque chaque fois que le dit arrêt heurte la butée du disque, ce qui fait fonctionner la tige tu loquet, la pièce cylindrique portant une poignée permettant de la faire tourner. 



   Un ressort peut être disposé entre le disque et la pièce cylindrique, en vue de ramener cette der- nière dans sa position initiale après qu'on l'a fait tourner pour amener l'arrêt dans la position où il coo- père avec la butée du disque. 



   L'invention va maintenant.être décrite en se référant, à titre d'exemple, aux figures ci-annexées, qui représentent :   - la   figure 1 une vue en élévation - la figure 2 une vue en plan, avec le carter extérieur partiellement retiré - la figure 3 une vue en plan de la partie inférieure du nouveau dispositif. 



   La tige 1 du loquet de la portière a, comme habituellement, une extrémité carrée 1' sur laquelle est verrouillé un disque 2. Au centre du disque 2 est disposé un bossage 3 dans lequel l'extrémité carrée de la tige 1 pénètre et est maintenue par une goupille 4. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Sur le disque 2 est vissé ou rivé en 5 et 6 un capot embouti 7 qui ménage entre lui et la face du disque 2 un espace 8. Dans l'espace 8, et   coaxialement   avec la tige 1 est disposée une pièce cylindrique plate 9 ayant une bride 9'.La face emboutie de la pièce 9 est   appli-   quée sur le disque 2. Dans cette dernière face est creusée une gorge annulaire 10.   Cette   même face comporte an   outr   un évidement central pour recevoir le bossage 5. Sur la face du disque 2, et pénétrant dans la gorge 10 est dis- posé un ergot   11,  tandis qu'un ergot semblable 12 est fixé dans la gorge 10.

   Du côté opposé de la pièce cylin- drique 9 est fixée une tige carrée 13 qui passe à tra- vers un trou central du capot 7, et sur laquelle est   @   adaptée une poignée 14. Un ressort à boudin 15 est pla- ce autour de la pièce 9, une de ses extrémités   15'   étant fixée à la bride 9' et son   autre   extrémité 15" au capot 
7. Un capuchon extérieur 16 recouvre complètement le dis- positif, seule la tige 15 de celui-ci faisant saillie au centre. 



   Le fonctionnement de ce dispositif est le   --suivant :   en supposant que le doigts   11   et 12 sont pla- cés l'un par rapport à l'autre comme le montre la figure 
2, un tour de la poignée 14 dans le sens des   qiguilles   d'une montre entraînera la pièce 9 dans un mouvement de rotation tel que le doigt 12 se déplacera suivant une trajectoire circulaire comme le montre la flèche, jus- qu'à ce que le doigt 12 heurte le doigt 11, et, en con tinuant son mouvement, imprime un mouvement de rotation au disque 2, et actionne ainsi la tige 1 du loquet et ouvrant ce dernier.

   Lorsque, après un tel mouvement, on relâche la poignée   14,   le ressort 15, qui avait été tendu 

 <Desc/Clms Page number 4> 

      précédemment dans le mouvement décrit, provoquera le' retour de la pièce 9 et de la poignée 14 à leur posi- tion normale. 



   On voit que pour ouvrir une porte munie du dispositif de sécurité selon l'invention, il est né- cessaire de tourner d'abord la poignée d'environ 360  à vide avant que le loquet commence effectivement à être actionné. Il est clair   qu' on   ne peut jamais faire un tel mouvement par inadvertance ou en jouant machinalement.

Claims (1)

  1. R E V EN D I C A T I O N S 1. Dispositif do sécurité destiné à être monté sur une serrure de porte comportant un disque, calé sur la tige du loquet de la porte, et portant sur sa face exté- rieure une butée qui pénètre dans une gorge circulaire d'une pièce cylindrique pivotant au centre de la face supérieure du disque, la dite gorge circulaire compor- tant une pièce d'arrêt qui coopère avec la dite butée de façon à faire tourner le disque lorsque la pièce d'arrêt heurte la butée du disque, ce qui provoque le fonctionnement de la tige du loquet, la pièce cylin- drique comportant une poignée de manoeuvre.
    2. Dispositif selon la revendication ? 1 comportant un ressort introduit entre le disque et la pièce cylin- drique', une de ses extrémités étant fixée au disque et son autre extrémité à la pièce cylindrique, de façon qu'il se tende lorsqu'on fait tourner la pièce cylindri- que.
    3. Véhicules dont les portières sont équipées du dispositif selon la revendication ? 1 ou ? 2.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1113392B (de) * 1959-05-06 1961-08-31 Deutsche Bundesbahn Innendruecker fuer Einstiegtueren von Schienenfahrzeugen, insbesondere fuer Personenbefoerderung
DE1123229B (de) * 1959-04-29 1962-02-01 Sievers Fa Carl Tuerdruecker fuer Einstiegtueren von Schienenfahrzeugen
DE1172143B (de) * 1959-07-08 1964-06-11 Garthe Wolff K G Innentuerdruecker fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1123229B (de) * 1959-04-29 1962-02-01 Sievers Fa Carl Tuerdruecker fuer Einstiegtueren von Schienenfahrzeugen
DE1113392B (de) * 1959-05-06 1961-08-31 Deutsche Bundesbahn Innendruecker fuer Einstiegtueren von Schienenfahrzeugen, insbesondere fuer Personenbefoerderung
DE1172143B (de) * 1959-07-08 1964-06-11 Garthe Wolff K G Innentuerdruecker fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

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