BE564611A - - Google Patents
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- BE564611A BE564611A BE564611A BE564611A BE564611A BE 564611 A BE564611 A BE 564611A BE 564611 A BE564611 A BE 564611A BE 564611 A BE564611 A BE 564611A BE 564611 A BE564611 A BE 564611A
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- Belgium
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- switch
- steering column
- housing
- turn signal
- flashing
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/343—Manually actuated switching arrangements therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> La présente invention concerne une combinaison avantageuse d'un commutateur de colonne de direction avec un dispositif clignotant. Dans un appareil connu de ce genre, un clignotant est fixé dans le boîtier d'un commutateur de colonne de direction. La position horizon- tale du clignotant de cette combinaison exige un agrandissement important du boîtier du commutateur de colonne de direction. Lorsqu'un court-cir- cuit entraîne une panne du clignotant, il est nécessaire de remplacer l'ensemble du commutateur,ou de procéder à des travaux importants de réparation pour rétablir le fonctionnement du distributeur de courant. La présente invention propose l'utilisation d'un clignotant à fiches, dont le socle à douilles est assemblé en bloc avec le commutateur de colonne de direction,, Le clignotant en place dans le socle fait,saillie hors du boîtier du commutateur de façon à offrir une prise suffisante à la main gour l'extraction et le remplacement. Grâce au montage en posi- tion verticale du clignotant, on peut utiliser un boîtier normal de commutateur, tel qu'il est vendu dans le commerce. Il est donc facile de retirer un clignotant devenu inutilisable et de le remplacer par un clig- notant neuf. Grâce au montage du clignotant à portée de la main du conducteur, il devient également possible de signaler parvoie acoustique l'état de fonc- tionnement de l'ensemble des feux clignotants. A cet effet on utilise un clignotant dans lequel les bruits émis par la commutation sont amplifiés de façon que le conducteur puisse nettement "entendre" le fonctionnement du clignotant. Le dessin annexé représente à titre d'exemple un mode de réali- sation du nouveau commutateur à clignotant. Le commutateur 3 est fixé à la colonne de direction 1 par un collier 2. La manette de commutation 4 fait saillie hors du boîtier, qui contient la partie électrique 5 éventuellement construite pour un, deux ou trois circuits. Le boîtier 3 du commutateur est solidaire du socle à douilles 6 destiné à recevoir le clignotant à fiches 7. Ce clignotant 7 fait saillie hors du boîtier de façon que la main d'un opérateur puisse facilement le saisir pour le retirer et pour le remplacer. REVENDICATIONS. 1. Ce commutateur de colonne de direction, notamment pour vé- hicules automobiles, destiné à indiquer un changement de direction ou à engendrer des signaux lumineux, et comprenant un clignotant est carac- térisé par l'utilisation d'un clignotant à fiches dont le socle à douilles est assemblé en bloc avec le commutateur de colonne de direction de façon que le clignotant en place fasse suffisamment saillie hors du boîtier et vers le bas pour permettre à un opérateur de le saisir facilement et de le retirer pour son remplacement ou sa réparation. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 2.On utilise un clignotant à avertisseur acoustique pour le contrôle dû fonctionnement par le conducteur. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE564611A BE564611A (fr) | 1957-02-08 | 1958-02-07 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE564611X | 1957-02-08 | ||
| BE564611A BE564611A (fr) | 1957-02-08 | 1958-02-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE564611A true BE564611A (fr) | 1958-02-28 |
Family
ID=185417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE564611A BE564611A (fr) | 1957-02-08 | 1958-02-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE564611A (fr) |
-
1958
- 1958-02-07 BE BE564611A patent/BE564611A/fr unknown
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