BE564770A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à un échangeur de chaleur comportant au moins un ensemble formé de tubes enroulés en hélice et débouchants dans une chambre antérieure commune et dans une chambre postérieure commune. 



   Les échangeurs de chaleur connus avec des tubes en- roulés en hélice offrent, par leur disposition, l'avantage d'une forte transmission de chaleur spécifique, mais aussi le désavanta- ge d'une forte résistance de traversée, ce qui conduit à des dif- 

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 ficultés, en particulier pour des agents de circulation soumis à une faible pression. Afin d'obtenir une faible résistance de tra- versée, l'on a par conséquent proposé d'augmenter la section de passage par la mise en parallèle de plusieurs tubes placés l'un près de l'autre. Afin d'obtenir une résistance de traversée appré- ciablement plus petite, il était cependant nécessaire de mettre en parallèle un plus grand nombre de longueurs de tubes qu'il n'est nécessaire pour la transmission calorifique.

   Cette disposition exi. ge cependant, à cause de la multiplication des tubes, une enveloppe plus grande et en particulier un diamètre plus important pour cet- te enveloppe. Dans le cas d'un refroidisseur de fluide, il est connu de disposer les deux tubes d'un ensemble suivant une hélice à double pas, ces tubes étant coulés dans un bloc d'aluminium. 



  L'on fait fait passer dans l'une des longueurs de tubes l'agent de refroidissement et dans l'autre le fluide à refroidir et le bloc d'aluminium effectue l'échange de chaleur entre le tube de refroi- dissement et le tubé à fluide.   Au/contraire,   dans l'échangeur de chaleur suivant l'invention, l'un des agents s'écoule vers les tu- bes à partir d'une chambre antérieure commune et en sort dans une chambre postérieure commune, tandis que l'autre agent circule dans l'enveloppe enfermant lesdits tubes. 



   Le but de l'invention est d'arriver à disposer le nombre de longueurs de tubes mises en parallèle nécessaire pour une résistance .de traversée aussi faible que possible dans une en- veloppe avec un diamètre le plus petit possible. 



   L'invention réside essentiellement en ce que les tubes présentant avantageusement la même section de passage et com- posant un ensemble sont enroulés suivant une hélice à deux ou plu- sieurs pas. De cette façon, la section de passage d'un ensemble est multipliée par deux ou plus et par conséquent la résistance de traversée est diminuée dans un rapport égal au carré de l'augmenta- tion de la section, c'est-à-dire d'une façon très appréciable sans 

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 que l'ensemble prenne plus de place, malgré la disposition de deux tubes ou plus,que dans le cas d'une longueur de tube à un seul   pas .    



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, la somme des longueurs de tubes d'un ensemble est égale à la lon- gueur d'un tube enroulé suivant une hélice à un pas et qui possède- rait la même capacité d'échange calorifique que les tubes d'un en- semble. Chaque tube d'un tel ensemble a par conséquent une longueur égale à la moitié seulement du tube primitif ou, lorsque le nombre de pas est égal à n, une longueur égale à 1/n fois la longueur du tube primitif. L'on obtient par conséquent une diminution   supplémen-   taire (linéaire) de la résistance de traversée. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre non limi- tatif et en se référant au dessin annexé, qui représente schémati- quement un exemple de réalisation de l'objet de ltinvention.i-*., ' 
Quatre ensembles de tubes 2 sont par exemple dispo- sés dans l'enveloppe, chaque ensemble étant constitué par deux lon- gueurs de tubes 3, 4 qui sont enroulées suivant une hélice à deux pas. Suivant l'invention, chaque ensemble peut également comprendre des tubes en forme d'hélice à trois ou plusieùrs pas. Les longueurs de tubes   individuelessont   réalisées avec un pas suffisamment grand pour que les spires d'hélice d'une ou plusieurs autres longueurs de tubes puissent trouver place.

   Les longueurs de tubes connectées en parallèle débouchent par une de leurs extrémités dans une cham- bre antérieure commune 5, par laquelle l'un des agents parvient à ces tubes et, par leur autre extrémité, dans une chambre   postérieur   re commune 6, dans laquelle s'écoule cet agent. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Echangeur de chaleur 'avec au moins un ensemble constitué de tubes enroulés en forme d'hélice, ces tubes débou- <Desc/Clms Page number 4> chant dans une chambre antérieure commune et dans une chambre pos- térieure commune, caractérisé en ce.que les tubes d'un ensemble, présentant avantageusement la même section de passage, sont enrou- lés suivant une hélice à deux ou plusieurs pas.

   2. Echangeur de chaleur, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la somme des longueurs de tubes d'un en- semble est égale à la longueur d'un tube enroulé suivant une hélice' à un pas-et qui possèderait la même capacité d'échange calorifique que les tubes d'un ensemble.

   3. Echangeur de chaleur avec au moins un ensemble constitué par des tubes enroulés en hélice, tel que décrit ci-avant ou conforme au. dessin annexé.