BE565792A - - Google Patents

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BE565792A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   L'objet de la présente invention consiste en une valve pneumatique qui comprend au moins deux raccords pour des volumes de travail à actionner d'une manière alternée et qui présente . deux tiroirs de distribution qui   coulissent. sur   un axe commun, en commandant par rapport aux volumes de-travail l'admission et l'échappement de   l'air   comprimé, et qui d'autre part, lorsque la force de cormnande fait défaut, établissent la communication entre les volumes de travail. 



   Grâce à cette dernière fonctionla pression   s'égalise   dans les volumes de travail lorsque la valve est en position neutre, ce qui réduit fortement la consommation   d'air.   



   Un exemple d'exécution de la valve selon l'invention est représenté schématiquement sur le dessin joint en combinaison avec 

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 un cylindre de travail à double effet. 



   La   fig.   1 est une coupe axiale   schématique   dans la position neutre. 



   La fige 2 est une coupe axiale schématique dans la position de fermeture. 



   La fig. 3 est une coupe axiale schématique dans la position de travail. 



   Dans le carter ou bottier cylindrique 4' de la valve selon les figures 1 à 3 débouchent dans deux chambres 29 et 30 un conduit de raccordement 27 sur lequel est branchée la conduite d'alimentation, et un conduit 28 dérivé sur le conduit précédent, cependant qu'un organe de fermeture 33 et 34 d'une soupape d'admission meut coulis- ser en assurant une'fermeture étanche sur la tige 35 de la valve. 



  . Les ressorts 36 et 37: travaillant à la compression qui   s"appliquent   contre les fonds 38' et 39' du carter poussent l'organe de fermeture 
33 et 34 contre des sièges de soupape 38 et 39 prévus sur le carter 
4'. Les pièces de'fermeture 33 et 34 constituent chacune avec un tiroir 40 et 41 mobiles axialement et fermant également de façon étanche sur la tige 35 de soupape une soupape d'échappement, et entre les deux tiroirs un piston de réaction 42 est fixé à la tige 
35 de soupape, lequel piston présente dès conduits 43 et s'applique par son pourtour extérieur de façon étanche contre le carter 4'. 



   La tige de soupape est en outre munie d'un conduit longitudinal 
44 et les conduits transversaux 45 et 46 et porte deux organes d'en- traînement 47 et 48 dont chacun s'engage dans un   évidement   49 .et 50 des tiroirs 40 et   41.   Chacun des ressorts 49' et 50' travail- lant à la compression et prenant appui contre le piston de réaction 
42 pousse le tiroir 40 et 41 respectivement contre les pièces de fermeture 33 et 34. Une chambre 51 et 52   respectivement   existant entre le carter   4'   et les tiroirs 40 et 41 est en communciation, par l'intermédiaire du raccordement 19 et 20 respectivement avec la chambre 23' et 24'   respectivement   du cylindre de travail 15.

   La tige de soupape 35 est munie à une extrémité extérieure du trou 6' d'en- 

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 EMI3.1 
 tl"iînement, tWlc1is .qu'a l'autre exknmité 1<? conduib longitudinal 44 débouche à   l'air Libre.   La course du piston de réaction 42 estlimitée dans   cha@un   des deux sens par un épaulement de butée 51' et 52' prévue sur le carter   4'.   



   La   fige   1 représente la valve dans la position neutre qu'elle occupe quand il ne s'exerce sur la tige de piston ni une force de traction ni une force de compression. Les conduits 27 et 28 se trouvent alors avec les chambres 29 et 30, sous la pleine pression d'alimentation. Les pièces de fermeture 33 et   34   sont appliquées de façon étanche contre les sièges de soupape   38   et 39 par la pression pneumatique et par la force des ressorts 36 et 37, de sorte que les chambres   29   et 30 sont fermées par rapport aux cham- bres 51 et 52.

   Ces dernières et par conséquent aussi les chambres 23' et   24'   du cylindre de travail 15 sont en communication entre elles par l'intermédiaire des conduits 19   et'20   ainsi que   43 ,   ce qui a pour effet qu'il y a égalité, de pression de part et d'autre, en sorte que le cylindre de travail 15 n'exécute ni un mouvement de traction ni un mouvement de compression.

   Les tiroirs 40 et 41 sont poussés, lorsque la valve est dans la position   ne@@@@E   du dessin, jusque dans la position de fermeture, par l'action de la pression pneumatique qui règne dans les chambres 51 et 52 ainsi que par les ressorts   49'   et 50', de sorte qu'aucune quantité dair ne peut s'é- chapper des chambres 51 et   52,,@par   les conduits   45   et   46   et 44, à l'air libre. 



   S'il se produit un mouvement de poussée contre la tige de soupape 35, la soupape parvient tout d'abord, après avoir parcouru un jeu à vide, dans la position de fermeture représentée dans la fig. 2, La tige 35 de soupape est en même temps déplacée vers la gauche par rapport au carter   4'   de telle sorte que le piston 42 vient s'appliquer contre le tiroir   40   et ferme par ce moyen la communication entre les chambres 51 et 52. En même temps, l'organe d'entraînement   48   vient   s'appliquer   contre la paroi gauche de l'é- videment 50 du tiroir   41.   L'entrée d'admission entre la pièce de 

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 fermeture 33 et le siège 38 et l'ouverture d'échappement entre la pièce de fermeture 33 et le tiroir 40 restent au contraire encore fermés. 



   Lors de la continuation du mouvement de poussée jusque dans la position de travail selon la figé 3, la pièce de fermeture 33 se détache de son siège 38, et l'organe   d'entraînement   48 de la pièce de fermeture 34. Comme, désormais, l'air comprimé qui entre par le raccordement 27 de la valve parvient par l'inter- médiaire des chambres 29 et 51 et le raccordement 19 dans la chambre sous pression 23' du cylindre de travail 15, ce dernier entre en action, tandis que de l'air comprimé, s'échappe en même temps de la chambre sous pression 24', par le raccordement 20, la chambre 52 et les conduits 46 et 44 à l'air libre. 



   Dès que le mouvementde poussée exercé sur la tige de sou- pape s'interrompt, la valve revient automatiquement à la position neutre de la fige 1, en passant par la position de fermeture représentée dans la fig. 2, par suite de la pression pneumatique qui agit sur la face en bout de gauche du piston de réaction   42.   



  De l'air comprimé passe alors de la chambre sous pression 23' du cylindre de travail, en passant par la chambre 51 et les conduits 43, dans la chambre 52 et ensuite, par le raccordement 20, dans la chambre sous pression 24' du cylindre de travail,   jusquà   ce qu'il y ait égalité de pression de part et d'autre du piston 26. 



  La manoeuvre ci-dessus décrite des valves s'effectue d'une manière correspondante en sens contraire lorsque la tige de soupape exécute au lieu d'un mouvement de poussée un mouvement axial de traction.

Claims (1)

  1. RESUME Soupape pneumatique à deux voies avec au moins deux raccords pour des volumes de travail à actionner alternativement, caractérisée par le fait qu'il existe deux tiroirs de distribution coulissant sur un axe commun, et qui règlent l'admission et l'échap- pement de l'air comprimé relativement aux volumes de travail, et qui d'autre part établissent une liaison entre les volumes de travail lorsque la force de manoeuvre fait défaut'., cette soupape pouvant être caractérisée en outre par un ou plusieurs des points suivants:
    1) entre une conduite pneumatique d'alimentation et deux raccords pneumatiques respectifs à fluide de travail, la soupape à deux voies présente des soupapes d'admission respectives dont le siège est disposé sur la boite de soupape et dont l'obturateur peut coulisser axialement sur la tige de soupape et est sollicité par ressort dans le sens de fermeture de la soupape; entre les raccords respectifs à fluide de travail et une conduite de 'purge d'air, elle présente des soupapes d'échappement respectives;
    celles-ci ayant un siège et un obturateur dont l'un est formé par l'obturateur de la soupape d'admission affectée au même fluide de travail, et dont l'autre est formé par un tiroir qui peut coulisser axialement sur la tige de soupape et pour le coulissement de celui-ci dans les deux sens, la tige de sou- pape présente deux organes d'entratnement, la. somme des'distances entre le point d'application de ces organes d'entraînement sur le tiroir formant une partie du jeu (course ?) de distribution;
    2) le piston à réaction est prévu comme organe d'entrat- nernent pour les deux tiroirs, et il forme avec chacun, des deux tiroirs une soupape de compensation, qui est destinée à ouvrir et à fermer un passage entre les raccords à fluide de travail et qui est ouverte quand la soupape à deux voies n'est pas action- née; <Desc/Clms Page number 6> 3) sur la botte de soupape, on a prévu deux butées pour limiter dans les deux sens la course du piston de réaction qui- donne le jeu de distribution;
    4) le jeu de marche à vide de la soupape à deux voies est seulement formé par la somme des courses de fermeture des soupapes de compensation et la course d'ouverture de chacune des soupapes d'admission est formée par la moitié de la différence entre la course maximum du piston de réaction et ladite somme des courses de fermeture.
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