<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention comprend des perfectionnements relatifs à des pédales de cycle. Les pédales de cycle consis- tent ordinairement en une fusée métallique pourvue, à.une extré- mité,d'une tête de diamètre supérieur à celui du restant ,de , la fusée, tête qui comporte un filetage externe pour sa fixation à la manivelle de la pédale. Le col voisin de la tête est rac- cordé à la fusée et est durci pour former un "cône" autour duquel une cuvette d'une plaque terminale de la pédale forme un coussinet, un roulement à billes étant interposé entre le
<Desc/Clms Page number 2>
c8ne et la cuvette.
Le petit bout de la fusée est fileté pour recevoir un c8ne réglable d'un roulement à billes à cône et externe cuvette dont la cuvette est formée sur la plaque terminale/de la pédale et la pédale (lorsque les porte-pied de métal, de caoutcuouc ou autres porte-pied conveables sont fixés entre les plaques terminales) est retenue en position réglée par un écrou disposé sur l'extrémité externe de la fusée, qui est en général enfermée par un chapeau anti-poussière. La fusée en elle-même est enfermée dans un tube central disposé entre les plaques terminales.
Une pédale de cycle selon la présente invention com- prend une fusée métallique convenaole, ayant une tête pourvue d'un moyen de fixation à une manivelle de cycle, un cône à son col et un cône réglable à son autre extrémité ; danscette péda- le, on prévoit autour des cônes et entre les cônes et un tube central de pédale et entre les cônes et les plaques terminales de pédale, une paire de manchons ou garnitures de coussinet, faites de plastique synthétique ayant un faible coefficient de frottement, tel que le nylon.
Les manchons ou garnitures ont des surfaces internes façonnées de manière complémentaire aux "cônes" de la fusée et chacune d'elles a une surface externe, à l'extrémité col, apte à pénétrer dans une ouverture d'une plaque terminale de pédale et un collet dont une face bute contre la face de la plaque terminale voisine et dont la face opposée bute contre une extrémité du tube central de pédale.
Lorsque les pièces de la pédale sont assemblées, les manchons ou garnituressont bloquées en place et la pédale peut être montée sur la fusée en bloc et le cône réglable peut être vissé sur l'extrémité de la fusée et les paliers peuvent être reglés.
Le cône réglable de la petite extrémité de la fusée et
<Desc/Clms Page number 3>
de l'extrémité externe de la pédale a une partie tubulaire ta- raudée pour le fixer de manière réglable sur l'extrémité de la fusée et il a une partie terminale externe de plus grand diamètre, autour de la face interne de laquelle on forme le coussinet à cône. Le manchon,plastique de cette extrémité de la pédale entoure la partie tubulaire du cône réglable ; sur face façonnée, à la bouche de son alésage, s'appuie sur le cône et tourne par rapport à c e dernier ; le collet qui l'entou- re bute contre la face interne de'la plaque terminale externe de la pédale, tandis que sa partie terminale externe traverse la plaque terminale de pédale.
La partie terminale du cône réglable n'est de préféren- ce pas massive, mais est évidée en chambre,de manière que l'ex- trémité filetée de la fusée de la pédale traverse l'alésage pour pénétrer dans la chambre où, après réglage des coussinets de pédale, cette extrémité filetée peut être refoulée ou élar- gie par rivetage, pour verrouiller le cône afin de l'empêcher de revenir le long du filet de la fusée. La face évidée peut être fermée en y enfonçant un disque monté à pression, pour former une fermeture anti-poussière.
Les manchons ou garnitures synthétiques peuvent avanta- geusement être revêtues de polyetrafluoréthylène dans les cas où le prix de revient.le permet.
Dans les dessins annexés :
La figure 1 est un plan d'une pédale à porte-pied de canutchouc, selon la présente invention.
La figure 2 est une vue semblable à la figure 1, les parties de coussinet de la pédale étant représentées en section.
Les porte-pied de caoutchouc a ont la construction ordi- naire. Il peuvent être,remplacés par des plaques latérales mé- talliques comportant des,saillies ou des bords façonnés des constructions bien connues, fixées entre les plaques terminales
<Desc/Clms Page number 4>
b comme dans le type de pédale bien connu dit "pédale à scie". c est le tube central de la pédale et d est la fusée comportant une tête e et une extrémité filetée f, destinée à se visser dans l'extrémité d'une manivelle de pédale d'un cycle. Le col raccordé ou "cône" de la fusée porte la référence g; h indique son extrémité filetée, destinée à recevoir un cône réglable.
Le "cône" est une surface de raccordement i, entourant le col entre l'extérieur d'un manchon taraudé j et sa bride terminale ou tête k. La bride terminale ou tête du cône réglable a une chamore 1 qui communique avec le taraudage du manchon j.
Les garnitures synthétiques m sont de préférence pareil- les par leurs formes et leur taille et comprennent une partie en manchon, s'ajustant dans l'extrémité du tube central c, un robuste collet n, presenta une face de butée destinée à recevoir la surface terminale du tube, une face ae butée dirigée en sens opposé o;destinée à recevoir la face interne d'une pla- que terminale de pédale b, et une partie terminale p,de diamè- tre externe plus grand que la partie de manchon et, de ce fait, d'une plus grande épaisseur, pour se loger dans une ouverture de la plaque terminale, La surface interne ou la Douche de cette partie terminale épaissie p de chaque garniture est façonnée de manière complémentaire pour recevoir un coussinet autour de la surface conique g de la fusée ou de celle, i, du cône réglable.
La partie épaissie p a une longueur plus grande que l'épaisseur de la plaque terminale, figure 2, un disque de fermeture q est représenté en place dans la tête à cnanore k du cône réglable.
La fusée de pédale d peut avoir un diamètre réduit par une conicité graduelle depuis une partie de diamètre uniforme, où le manchon ou la garniture m s'appuie, jusqu'à la partie filetée h, ou encore elle peut, avoir une partie longue de damé-
<Desc/Clms Page number 5>
tre uniforme et une série de gradins jusqu'à la petite extré- mité filetée h.
<
REVENDICATIONS
1. Pédale de cycle comprenant une fusée ayant une tête comportant un moyen de fixation à une manivelle de cycle, un cône à son col et un cône réglable à son autre extrémité, dans laquelle on prévoit, autour des cônes et entre les cônes et un tube. central de pédale et entre les cônes et les plaques terminales de pédale, une paire)de manchons ou de garnitures de coussinet, faites d'un plastique synthétique ayant un fai- ble coefficient de frottement, tel que le nylon.
2. Pédale de cycle ayant une fusée de pédale et des porte-pied fixés à des plaques terminales montées sur la fusée, dans laquelle, entre les cônes de la fusée et les plaques ter- central minales de pédale et dans les extrémités d'un tube/entourant la fusée, on dispose des manchons ou garnitures de coussinet, d'un plastique synthétique ayant un faible coefficient de frot- tement, comportant des parties -terminales internes xxxx façon- nées de-manière complémentaire pour s'appuyer sur les cônes et des collets butant contre les plaques terminales respectives et contre le tube central de pédale.