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Cete invention se rapporte aux machines agricoles et concerne en particulier un appareil élévateur de charges spécialement étudié pour être fixé sur un tracteur agri- cole.
Il existe déjà un appareil de ce genre comprenant deux bras espacés latéralement, montés à pivotement sur un élément de bâti supporté par le tracteur et apte à être élevé ou abaissé au moyen d'un mécanisme hydraulique
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qui est alimenté par la prise de force hydraulique prévue sur le tracteur.
Les bras de cet appareil s'étendent au delà du tracteur et peuvent supporter à leur extrémité un engin ou outil tcl qu'une fourche à fumier, une pelle ou benne pour la terre, un râteau à trèfle, un ramasseur de foin, etc. ces divers engins pouvant être actionnés . soit par des organes à commande manuelle s'étendant vers le bas sur la longueur des bras, jusqu'à un organe de commande que peut manoeuvrer le conducteur du tracteur soit au moyen d'un dispositif hydraulique, auquel cas une rallonge hydraulique est prévue le long des bras à partir d'undispositif de commande approprié accessible pour le conducteur du tracteur.
D'autres engins peuvent également être supportés par l'extrémité des bras la plus éloignée du..tracteur.
C'est ainsi que des dispositifs de rognage.-des haies, des outils pour forer des trous dans le sol, des râteaux laté- raux, des lames de sciage, des outils pour creuser des fossés.ou pour pratiquer dans la terre des trous de ré- ception de poteaux ou divers autres engins,-commandés méca-. niquement, peuvent être supportés par l'extrémité des bras de l'appareil élévateur.
Quand les bras s'abondent vers l'arrière par rapport au tracteur, les engins en question ' peuvent être actionnes à partir de l'arbre de prise de force qui se trouve à l'arrière du tracteur, grâce à des transmissions flexibles mesurant des longueurs convenables, à des arbres à cardan ou à des transmissions utilisant des courroies trapézoïdales, des chaînes ou des engrenages.A titre de variante, un semblable équipement peut fonctionner
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par voie hydraulique, auquel cas il peut être actionne par la prise de force hydraulique prévue sur le tracteur. On conçoit que quand on utilise effectivement une prise do force hydraulique, l'equipement en question peut être supporte par les bras quand ces, derniers s'étendent vers l'avant ou vers l'arrière du tracteur.
Il existe également des appareils élévateurs de ce genre dont les bras se prolongent de façon à supporter les engins en avant du tracteur. Ceci est commode pour de nombreuses applications, en particulier quand on veut transférer un chargement sur une distance considérable, @ on peut alors tirer parti de la vitesse d'avancement du tracteur. Cette disposition comportant le montage de l'engin en avant du tracteur n'est pas cependant aussi commode quand il s'agit d'un travail dans des espaces restreints ou bien quand on a besoin d'une puissance de poussée plus grande, par exemple pour creuser le sol.
Dans ces circonstances, un appareil élévateur de charges dont les bras se prolongent vers l'extérieur au-dessus de la partie arrière du tracteur convient mieux, car on peut alors mieux utiliser le braquage du tracteur pour manuten- tionner la charge dans un espace restreint. Ceci est éga- lernent vrai car une force de poussée plus 'grande peut être obtenue en utilisant la marche arrière du tracteur, qui comporte toujours une grande démultiplication.- 'Un but de la présente invention est de créer un appareil élévateur de charges applicable à un tracteur agricole et capable d'obvier aux inconvénients sus-rappelés, cet appareil pouvant être .utilisé dans des conditions telles que les bras élévateurs s'étendent soit vers,
l'avant au-
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dessus dé la partie antérieure du tracteur, soit vers l'arrière derrière celui-ci. C'est ainsi que cet appareil élévateur peut être utilise dans les positions' optima, et que le paysan dispose ainsi d'un appareil so prêtant aux applications les plus diverses et capable d'exécuter les travaux qui noms louent devraient être faits soit par un appareil de chargement s'étendant vers l'avant, soit par un appareil de chargement s'étendant vers l'arrière.
Un autre but de l'invention est de créer un appareil élévateur de charges capable d'être séparé très rapidement etaisément du tracteur quand on a besoin de celui-ci pour faire d'autres travaux.
L'invention est matérialisée dans un appareil éléva- teur de charges applicable à un tracteur agricole et com- prenant un élément de bâti destiné à être monté sur le tracteur, deux bras élévateurs espacés latéralement pour pouvoir être montés à pivotement sur cet élément de.bâti, un dispositif pour le montage d'un support de charge entre - les extrémités des bras les plus éloignées de cet élément de bâti, et un mécanisme hydraulique (simple ou multiple) monté entre cet élément de bâti et les bras en question, pour les soulever et les abaisser, les bras élévateurs se prêtant à un montage sur ledit élément de bâti afin de s'étendre soit vers l'avant, soit vers l'arrière du trac- te,ur,
le mécanisme hydraulique pouvant être monté de ma- nière à commander le mouvement des bras élévateurs, qu'ils s'étendent vers l'avant ou vers l'arrière du tracteur.
Ainsi, grâce à l'appareil élévateur de charges tel que le prévoit l'invention, l'élément de bâti peut être construit de façon à pouvoir être adapté au tracteur et
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laissé de façon plus ou moins permanente en position, cet élément de bâti étant construit de façon à être fixé rigide- ment en des points convenables sur le tracteur. ou sur son châssis, de façon telle qu'il n'entrave en aucune manière le travail normal du tracteur. Les bras élévateurs qui sont normalement réunis pour former un ensemble d'un seul tenant par des entretoises appropriées, sont attachés à l'élément de bâti à l'aide de robustes axes de pivotement traversant des orifices alignés prévus dans une pièce elle-même montée sur cet élément de bâti et dans les extrémités des bras élévateurs.
Ces bras peuvent être fixés à l'élément de :3} -ci de façon à s'étendre vers l'avant du tracteur ou bien vers l'arrière de celui-ci, et le même point de pivotement peut être utilisé quelle que soit la direction dans laquelle s'étendent les bras.A titre de variante, des points de pivotenient séparés peuvent être'prévus sur l'élément de bâti pour l'articulation des bras élévateurs, suivant qu'ils s'étendent vers l'avant ou vers l'arrière. Le mécanisme hydraulique peut alors être placé en un point convenable entre les bras élévateurs et l'élément de bâti, et reliés au système hydraulique du tracteur, de façon que les bras puissent être actionnés.
On voit que grâce à l'appareil que prévoit l'invention, l'élément de bâti peut être adapté au tracteur et laissé en position sur lui aussi longtemps qu'il est jugé désirable. sans qu'il y ait nécessité de démonter cet élément de bâti du tracteur quand on a besoin de s'en servir pour une utilisa- tion normale.
Si le mécanisme élévateur doit être fixé au tracteur, les bras élévateurs sont soulevés jusqu'à une posi-
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tion dans laquelle ils s'étendent vers l'avant ou vers l'arrière du tracteur, et les axes de pivotement sont montés en place et verrouilles, par exemple au moyen de joncs flexi- bles, de goupilles ou d'écrous. Le mécanisme hydraulique est alors amené en position et pout être immobilisé entre les bras élévateurs et l'élément de bâti par l'introduction de deux autres axes de pivotement. Ce mécanisme pent être raccordé au système hydraulique du tracteur par l'intermé- diaire du mécanisme de commande de l'appareil élévateur, puis l'engin désiré peut être fixé à l'extrémité externe des bras élévateurs, ici encore à l'aide d'un ou plusieurs axes oa boulons.
Le mécanisme est alors prêt à l'emploi. Si l'on veut modifier l'appareil, par exemple afin que les bras s'étendent vers l'arrière et non plus vers l'avant, il suffit de désaccoupler les bras élévateurs, de débrancher le mécanisme hydraulique, de faire la permutation nécessaire, et de rétablir les raccordements. Ceux-ci ne nécessitent que l'enlèvement et le remplacement de quelques axes de pivote- ment. Il s'agit donc d'un travail qui peut être fait par un ouvrier non spécialisé et qui ne demande que quelques minutes.
Pour que les bras élévateurs puissent être abaissés in- tégralement quand ils s'étendent vers l'arrière du tracteur, et pour donner au conducteur de celui-ci assez de place pour manipuler sans danger à la fois les manettes de commande du tracteur et les organes de commando des, bras élévateurs et de l'équipement mécanique supporté par ces derniers, il est désirable que les bras soient largement écartés et puissent passer entre les roues et'les carde-boue du tracteur et la
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partie centrale de son châssis.
Il est normalement néces- saire, dans ces conditions, que los roues arrière du tracteur soient déplacées vers l'extérieur à partir de leur position normale, et que les. garde-boue soient enlevés ou bien,., si des moyens- sont prévus pour relier leur position,, soient déplaces, vers l'extérieur avec- les roues.
Dans de nombreux tracteurs, les roues, peuvent être déplacées vers 1'extérieur par démontage et retournement, B tant donné. que la partie du voile de la roue du tracteur qui est boulonnée sur le moygu est excentrée par rapport au plan de la roue et est normalement plus voisine de la face externe de la roue que de sa face interne, le retournement des roues a pour effet de déplacer leurs jantes et leurs bandages vers l'extérieur à partir du tracteur. Il y a là un avantage particulièrement intéressant, étant donné que, quand les roues sont retournées comme il vient d'être dit, la bande de roulement des bandages est inversée.
Ceci se traduit par une augmentation notable de l'effort de traction quand le tracteur se déplace en marche arrière, ce qui avec la grande démultiplication de la marche arrière d'un tracteur permet d'obtenir alors une puissance de poussée considérable quand le tracteur est appelé à être employé pour creuser la terre ou pour des travaux analogues.'Le cas échéant, l'élément do bâti peut lui-même être pourvu d'organes de support convenables des garde-boue, afin que, si le tracteur n'est pas équipé en vue de leur déplacement vers l'extérieur, ils puissent être supportés par l'élément de bâti plutôt que d'être enlevés.
Quand les bras élévateurs s'étendent vers l'arrière du tracteur et qu'on les utilise pour creuser la terre ou pour d'autres opérations de levage impliquant de grands efforts,
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il est parfois désirable que la force de leva disponible soit supérieure à celle qu'on peut obtenir à l'aide du mécanisme élévateur hydraulique normal. Cette force est ,d'une utilité particulière pour assurer un effort d'arrache- ment, par exemple quand une fourche montée sur les bras élé- va tours est employée pour charger du fumier provenant d'un tas.
Pareille force de levage supplémentaire n'est nécessaire d'ailleurs que quand les bras s'étendent vers l'arrière du tracteur puisque, dans cette position, la charge qui pèse sur l'extrémité des bras est supportée en majeure partie par les roues arrière du tracteur, ce qui leur permet de mieux adhérer au sol et de maintenir ainsi l'engin excavateur ou fouisseur puissamment enfoncé dans le sol ou plus généralement dans la matière en cours de creusage. Quand les bras sont placés vers l'avant du tracteur, une forte charge pesant sur leur extré- mité, comme celle qui résulte d'un travail de creusage du sol, fait que les roues arrière ont tendance à se soulever légère- ment à l'écart du sol.
Ceci réduit leur puissance de traction vers l'avant et permet ainsi au tracteur de reculer en patinant sur une courte distance, de sorte que l'engin qui creuse le sol a tendance à puiser une charge plus faible, dont l'enlèvement ne nécessite pas une force de levage supplé- mentaire.
Suivant un autre aspect de l'invention, le mécanisme des bras de levage arrière prévu selon la technique classique sur le tracteur peut être utilisé pour fournir la force de levage supplémentaire aux bras élévateurs dirigés vers l'arrière, sur une partie au moins de leur mouvement d'élévation.
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Une fayon! ratiOllt?-811e d'e Ule:ü.tre' ceci en pratique . consiste à relier les bras de levage inf'ér:reurs; a3:1I';j J1Et: au moyen d'un arbre convenable portant en des endroits. appropriés deux galets munis d'une périphérie concave pour. agir sur les bras élévateurs quand ceux-ci s'étendent vers l'arrière du tracteur et se trouvent dans leur position; inférieure. En actionnant les bras de levage inférieurs en même temps que le mécanisme élévateur hydraulique normal, on peut les utiliser de façon combinée pour fournir une force de levage très élevée,, au moins au début du mouvement de levage des bras élévateurs. La pratique permettra de cons- tater que la puissance d'arrachement qu'on peut obtenir est au moins doublée par ce moyen.
On conçoit que les bras de levage inférieurs arrière peuvent être utilisés pour augmenter la force de levage des bras élévateurs par d'autres moyens que par l'utilisation d'un arbre portant des galets à pourtour concave. C'est ainsi qu'un simple arbre pourrait être employé, les extré- mités de cet arbre portant contre les bras élévateurs. A titre de variante, les bras de levage peuvent être reliés , aux bras élévateurs au moyen d'un système de tubes à emboîte- ment télescopique. quand ces derniers sont emboîtés davantage l'un dans l'autre jusqu'à ne plus occuper que leur longueur minimum, les bras de levage agissent sur los bras élévateurs pour refouler ces derniers vers le haut.
Mais quand les bras élévateurs continuent à se soulever au delà de la limite de mouvement des bras de levage, les tubes peuvent augmenter de longueur par déplacement télescopique, afin d'empêcher les bras de levage d'entraver un mouvement plus accentué des bras élévateurs. Sur d'autres tracteurs il est possible que
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les bras de levage postérieurs ou une partie du, mécanisme assurant leur actionnement soient placés au-dessus du niveau des bras élévateurs. En pareil cas, des chaînes ou d'autres éléments de transmission peuvent être prévus pour produire une force dirigée vers le haut qui est appliquée aux bras élévateurs par le mécanisme des bras de levage.
On sait que, quand des appareils élévateurs du type auquel se rapporte l'invention sont prévus sur le tracteur, il y a'un certain risque, en cas de forte charge, que l'ex- trémité avant ou l'extrémité arrière du tracteur soit soule- @@@ l'écart du sol, au moins dans une mesure qui rende la commande difficile. Si, en fait, les bras élévateurs s'éten- dent vers l'avant du tracteur, on peut contrecarrer la tendance qui se manifeste en utilisant les bras de levage prévus à l'arrière du tracteur pour supporter une forte char- ge, telle par exemple qu'un bloc de béton, qui est coulé avec des crochets s'étendant à partir de sa surface supérieure et qui peut être saisi par les bras de levage pour soulever ce bloc à l'écart du sol.
Si, au contraire, les bra.s élévateurs s'étendent vers l'arrière du tracteur, les roues avant peuvent être soulevées à l'écart du sol au moins dans une mesure suffisante pour perdre leur adhérence, de sorte que le trac- teur ne peut plus être dirigé.
On sait également que, quand un appareil élévateur de charges est employé avec les bras élévateurs s'étendant vers l'avant du tracteur, il est désirable de prévoir un protège- radiateur robuste à une faible distance en avant du radiateur du tracteur, de façon que cc radiateur ne puisse être endomma- gé si le tracteur vient buter par inadvertance contre une remorque ou un autre obstacle au cours des manoeuvres ou des
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évolutions très serrées on. vue du déchargement du fardeau ou au contraire du chargement de celui-ci.
Dans ces conditions, l'invention prévoit un équipement
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supplémentaire, utilisable comme protège-radiateur quand le tracteur est appelé à être utilise alors que les bras élévateurs s'étendent vers l'avant, et pouvant être abaissé quand le tracteur doit être utilisé avec les bras s'étendant vers l'arrière, pour former un support sur lequel un lest constitué par exemple par des sacs de sable ou des blocs de béton peut être porté pour alourdir l'extrémité avant du tracteur, afin d'assurer le main tien d'une bonne adhérence Ces loues avant.
Le dispositif combiné formant protège-radiateur et plateau porte-lestpeut être' rationnellement constitué par des tubes d'acier. Ce plateau 'peut avoir' une construction et une forme convenables, pour protéger efficacement le radiateur quand il est monté en position verticale par enga- gement de deux bras en saillie dans des douilles tubulaires supportées par le tracteur ou l'élément de bâti et verrouilla- ge de ces bras en position. Deux autres bras semblables aux précédents peuvent être disposés perpendiculairement à eux, de façon qu'en enlevant le protège-radiateur et en engageant l'autre paire de brasdans les douilles en question, ce protège-radiatour s'étende horizontalement par rapport à la partie avant du tracteur, pour former le plateau porte-lest.
Pour la facilité do la compréhension de l'invention, plusieurs exemples de réalisation sont décrits brièvement ci- après en regard des dessins schématiques annexés, dansles- quels :-
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La fige 1 est une vue de-profil montrant un appareil élévateur monté sur un tracteur de type "Fordson Major" et -dirigé vers l'avant.
La fig. 2 est une vue de profil d'un appareil élévateur' monté sur un tracteur du même type et dirigé vers l'arrière.
*La fige :3 est une vue en plan d'un apparéil élévateur monté sur un tracteur du même type et'dirigé vers l'avant.
La fig. 4 est une vue en plan d'un appareil élévateur ' monté sur un tracteur du même type et dirigé vers l'arrière.
La fig. 5 est une. vue de. profil montrant un appareil
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lévatour monté sur un tracteur de type l11#asDey Pergason<µ5" , et dirigé vers l'avant.
La fig. 6 est une vue de profil d'un élément de bâti de l'appareil élévateur représenté dans la fig. 5, en suppo- sant que les bras élévateurs s'étendent vers l'arrière.
La fig. 7 est une vue en plan de 1'élément de bâti de l'appareil élévateur représenté dans la fig. 5, montrant le système hydraulique d'arrivée de l'huile.
La fig. 8 est une vue de face de cet élément de bâti de l'appareil élévateur visible dans la fige 5.
La fig. 9 est une vue en plan de la console arrière de montage de l'élément de bâti utilisable avec des tracteurs de types "Ford Ferguson", '"Ford Minor", "Fordson Dearborn",
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IITr-ssey Ferp.usonll et "ferguson 35".
La fig. 10 est une vue de profil correspondant à la fig.
9.
La fig. 11 est une vue en plan de la partie représentée dans la fig. 9, montrant du dessous la console de montage placée à droite.
La fig. 12 est une vue en élévation d'une variante de montage de l'élément de bâti de l'appareil élévateur sur un
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tracteur de type "Massey Ferguson 35".
La ils'. 13 est une vue en plan de l'élément de' bâti représente dans la fig. 12, en supposant que le plateau porte-lest est on place.
La fige 14 est une vue de profil d'un tracteur de type "Fordson Major"montrant les bras do levage inférieurs disposés de manière à fournir une force de levage et d'arra- chement supplémentaire aux bras élévateurs s'étendait vers l'arrière.
La fige 15 est une vue en plan de l'extrémité arrière d'un tracteur de type "Nuffield 'Universal 111", les bras de levage inférieurs de ce tracteur étant montés de manière à fonctionner de la même manière que celle décrite à propos de la fig. 14.
Dans la fige 1 est représenté un tracteur de type "Fordson Major" comportant un appareil élévateur tel que le prévoit l'invention, étudié de manière à s'étendre vers l'avant à partir de ce tracteur afin de supporter une fourche à fumier à l'extrémité des bras élévateurs. Les traits mixtes représentent les bras élévateurs dans la position soulevée, la fourche étant basculée à la verticale.
L'appareil élévateur est monté sur le tracteur au moyen d'un élément de bâti. Ce dernier est formé de deux membrures latérales parallèles 1, s'étendant le long do chacun des côtés du tracteur, et fixées rigidement à celui-ci en des points convenables. L'extrémité arrière du bâti ? est fixée à la boîte 3 de l'essieu arrière au moyen d'un collier de serrage boulonné 4, tandis que son extrémité avant 5 est fixée au point de montage médian 6 du tracteur au moyen d'une
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console 7.
On. conçoit que la forme' de l'élément de bâti et son mode de montai sur le tracteur seront différents pratiquement avec chaque modèle ou type de tracteur, et que d'autres constructions et modes de montage peuvent être pré- vus également sur le même modèle ou le même type de tracteur.
L'élément de bâti peut comporter n'importe quelles entretoises ou traverses, selon les besoins ;'il constitue essentielle-' ment une ossature rigide formée en principe de longerons en acier, qui peut être montée aisément sur le tracteur sans im- poser de modifications à ce dernier, et qui peut être laissée en position sur lui aussi longtemps que cela est désirable, s@@@ limiter l'usage normal assigné au tracteur.
L'élément de bâti comprend deux plaques triangulaires robustes 8, s'étendant parallèlement de chaque côté du trac- teur et supportées rigidement en position. Ces plaques sont soudées en principe aux membrures de bâti 1 et peuvent éga- lement être réunies par une entretoise 2 s'étendant entre elles. Un orifice 11 ménagé au sommet des plaques 8 permet le montage pivotant de l'ensemble 12 formé par les bras élévateurs. Ces derniers sont normalement montés à pivotement grâce à un axe ou boulon convenable, traversant l'orifice 11 et un orifice correspondant pratiqué dans l'ensemble en question et maintenu en place par un simple organe de blocage capable d'être enlevô, comme une goupille ou un écrou.
Le mécanisme élévateur 13 est monté à pivotement entre la plaque
8 et l'ensemble 12 formé par los bras élévateurs. A l'extré- . mité reliée à la plaque 8 se trouve un axe aisément amovible, qui est engagé dans un orifice 14 de la plaque 8 et dans un orifice correspondant d'un organe accessoire monté sur l'ex- trémité du cylindre hydraulique ou vérin qui forme le mécanis-
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me élévateur. A l'autre extrémité est prévu en 15 un système semblable .
Des raccordements hydrauliques appropriés sont prévus entre la prise de force hydraulique -du 'tracteur, un système de vannes de commando, et les cylindres ou'vérins hydrauliques 13. Au cours de l'usage, l'allongement ..des mécanismes élé- vateurs 13 par suite de l'arrivée du fluide hydraulique sous pression provoque un soulèvement de l'ensemble 12 forme 'par les bras élévateurs autour de l'axe de pivotement 11, comme cela est mis en évidence dans les dessins.
Si .le dis- positif qui'est supporté par l'extrémité externe des bras élévateurs doit être alimenté par le système hydraulique ou exige des organes de commande, ces derniers peuvent être supportés par l'ensemble 12 de bras élévateurs, et reliés à des points appropriés du mécanisme de commande en même temps que les bras élévateurs sont fixés en position.
Comme il est clairement représenté dans la fig. 1, quand'le tracteur est utilisé pour charger une matière sur une remorque ou un véhicule formant plate-forme, la fourche
16 est basculée après relevage pour'laisser tomber la matière supportée à une faible distance seulement en avant du tracteur. Ceci veut dire que le tracteur doit être amené très ,près de cette remorque ou de cette plate-forme sur la- quelle la matière doit être déposée, de sorte qu'il y a un certain risque our le tracteur ne puisse la télescoper. Pour empêcher le radiateur du tracteur de se trouver endommagé si pareil accident se produit, un protège=radiateur 17 peut être prévu.
Il peut être constitué entièrement par des tubes d'acier, ou bien par de simples longerons, et-il peut être' maintenu on position en engageant les extrémités libres 18 de ce protège-radiateur 17 dans des douilles tubulaires 1
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prévues sur l'extrémité avant du tracteur. Ces douilles peuvent être montées sur le tracteur lui-même ou bien, si l'élément de bâti s'étend jusqu'à l'avant du tracteur, ces douilles peuvent être solidaires de la partie avant de cet élément de bâti, ou fixées rigidement sur lui.
Dans la fig. 2 est représenté le même tracteur que dans la fig. 1, mais en supposant que le système élévateur s'étend vers l'arrière à partir du tracteur. Il suffit pour amener l'appareil élévateur de la position dirigée vers l'avant à la position dirigée vers l'arrière de débrancher 108. raccords hydrauliques du mécanisme élévateur 13, d'en- lever les axes de pivotement 11 et 14, de placer les bras' dans une position dirigée vers l'arrière, de réengager les axes de pivotement 11 et 14, enfin de brancher à nouveau les raccords hydrauliques. Comme le montre-la fig. 2, quand les bras élévateurs s'étendent vers l'arrière du tracteur, l'axe de pivotement 14 traverse le troisième orifice 10 de la plaque 8 au lieu de l'orifice avant, dans lequel il était placé à l'origine.
Dans certains tracteurs, 'il se peut qu'il n'y ait pas, normalement, suffisamment d'espace pour permettre aux bras élévateurs'dirigés vers l'arrière de passer entre les roues arrière du tracteur et leur bâti arrière, intérieur,En pareil cas, il est nécessaire de déplacer les roues vers l'extérieur à partir de leur position normale, afin de ménager le jeu supplémentaire qui est nécessaire. Sur certains tracteurs, ce résultat peut être obtenu très simplement, car des moyens sont prévus pour permettre de modifier la voie des roues arrière.
Sur d'autres tracteurs, le même effet peut être ob-
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tenu aisément en retirant. les roues arrière, en les retour- , nant,' et en les remettant en place.. Etant donné que la par- tie du voile de la roue qui est boulonnée sur le moyeu du . tracteur est excentrée par rapport au plan.de la roue et se . trouve normalement plus près de la face externe ,de la roue que de sa face interne, le retournement des roues a pour - effet de déplacer les parties des jantes portant les bandages des roues vers l'extérieur par rapport au moyeu du tracteur.
Cette opération présente. des avantages supplémentaires. En effet, en retournant les roues, on inverse également la bande de rouleront des bandages par rapport. au tracteur, de sorte que celui-ci peut développer en marche arrière un effort de traction plus élevé, qui peut être utilisé avec un grand avantage quand le mécanisme élévateur porte un engin destiné à creuser le sol, et une poussée vers l'arrière exercée par le tracteur peut faciliter le chargement de cet engin exca- vateur. Il est également nécessaire de déplacer les garde- boue vers l'extérieur avec les roues, ou bien de les enle- ver complètement.
Si l'on ne veut pas enlever les garde-boue, et si des moyens ne sont pas prévus sur lé tracteur pour les déplacer vers l'extérieur en même temps que les roues, l'élé- ment de bâti peut être muni d'organes accessoires convenables-, permettant de monter les garde-boue au-dessus des roues dans leur position déportée vers.l'extérieur.
Quand le système éleva beur est employé dans la position dirigée vers l'arrière et qu'on s'en sert pour soulever de fortes charges, on peut éprouver certaines difficultés en ce .sens que le poids de la charge peut avoir tendance à soulever les roues avant du tracteur dans une mesure telle qu'elles cessent de mordre dans le sol, et que par là même la commande
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du braquage du tracteur soit supprime.
Pour éviter que ceci ne se produise, on peut enlever le protège-radiateur 17 et le remonter eu position horizontale, en engageant les extrémités 18 dans des douilles 21 prévues pour les recevoir, Quand le protège-radiateur occupe la position qui vient d'être indi- quée, il peut être utilise comme plateau porte-lest pour maintenir un gros bloc de pierre ou un sac fortement chargé, capable de.--.maintenir l'extrémité avant du tracteur en contact d'adhérent convenable avec le sol. Si ce même problème se pose quand les bras élévateurs sont montés en avant du trac- teur et que l'adhérence des roues arrière se trouve perdue, las brasde levage inférieurs arrière du tracteur peuvent être utilisés pour supporter une charge analogue, en vue du mené résultat.
Dans les fies. 3 et 4 est représenté en plan un tracteur du type "Fordson Major" comme celui que montrent les figs. 1 et 2, en supposant que le système élévateur est -dirigé vers l'avant et vers l'arrière. Ces vues montrent la disposition qui a été décrite à propos des fies. 1 et 2 et permettent également de voir clairement la construction du protègeradiateur formant en même temps plateau' porte-lest.
Dans la fig. 5 est représenté un appareil élévateur
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monté sur un tracteur de type "1,?assey Fer[,1.1S0n 35". (Xi voit par cette figure qu'alors que la disposition générale des bras élévateurs et des Mécanismes élévateurs est exactement la même que celle qui a déjà été décrite, l' élément de bâti a une construction assez différente et est monté do façon .., différente sur le tracteur. L'élément de bâti ainsi que la disposition générale des raccordements hydrauliques sont
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représentes dans les fies. 6, 7 et 8.
L'élément de bâti que montrent les figs. 5, 6, 7 et 8 comprend une partie arrière 22 reliée à une partie avant 23 par une partie 24 présentant 'une certaine déclivité vers l'intérieur. La partie arrière 22 est pourvue à son extré- mité postérieure d'une pièce de fixation 25 qui peut être boulonnée autour de la boîte de l'essieu arrière du tracteur pour assurer le montage rigide en position de l'extrémité arrière de l'élément de bâti. L'avant de. la partie 23 de cet élément de 'bâti est fixé à une plaque 26 qui. s'étend trans- versalement par rapport à. la partie inférieure du tracteur et qui est montée sur celui-ci de façon à assurer la fixation en position de.l'extrémité avant de l'élément de bâti.
Entre les parties 22, 24 et 23, 24 du bâti se trouvent des goussets de renforcement 27, qui sont soudés. de manière à augmenter la rigidité du bâti. Les plaques triangulaires 8 sont soudées au bâti et sont reliées par une entretoise 9, qui sert à donnerune rigidité supplémentaire à la fois à l'élément de bâti et aux plaques 8 supportant les bras et'les mécanis- mes élévateurs. Des prolongements tubulaires 28 sont prévus à l'extrémité avant de la plaque 26 ; ils se .terminent par une douille 19 s'étendant vers le haut et par une douille
21 s'étendant vers l'avant pour recevoir les extrémités 18 du plateau porte-lest formant en même temps le protège- radiateur 17.
Dans la fige 7, une des plaques 8 est représentée supportant un mécanisme élévateur 13 qui s'étend vers l'avant de l'élément de bâti et qui occupe sa position d'allongement maximum, et un second mécanisme élévateur 13 s'étendant vers l'arrière et qui est ramené à une longueur minimum. La force
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hydraulique est empruntée au tracteur par une vanne 29, puis
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par une pièce Si en T et par un syst-me,de conduits hydrau- liques 32, A partir dos extrémités 33 de ces conduits, le liquide de commande peut être transmis par des conduits 34 aux mécanismes élévateurs 13 occupant une position dirigée vers l'arrière, ou par l'intermédiaire de conduits 35 aux mécanismes élévateurs 13 occupant une position dirigée vers l'avant.
Les raccordements hydrauliques 33 peuvent rationnelle ment comprendre des clapets qui sont fermés quand ces raccor- dements sont interrompus, de telle sorte,que la séparation et la réunion des conduits hydrauliques ne se traduise pas . par une perte de liquide ou par une entrée,d'air dans -le système hydraulique . La vanne 29 est normalement une vanne à trois positions capable de permettre au liquide d'arriver aux mécanismes 13 pour élever les bras ou d'être puisé à ces mécanismes 13 pour abaisser les bras, et qui peut pren- dre une position de repos pour permettre ,aux bras d'être main- tenus en position immobile.
Dans les fies. 9,10 et 11;sont représentées des variantes de pièces arrière pour le montage de l'élément de bâti, utilisables avec l'élément de bâti 'qui est représenté dans les figs. 5, 6, 7 et 8,'en vue de son montage sur des. tracteurs de types différents.
Dans la fig. 9 est représentée en plan une pièce de montage utilisable avec des tracteurs de type "Ford Ferguson",
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"Ford i1for", "Fordson Dearborn"" "Massey Farguson", et "Ferguson 35.
Dans la fig. 10, la même pièce que celle que montre la fig. 9 est représentée en élévation latérale. La fig. Il est . une vue en plan du dessous de la pièce-do montage de droite.
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Dans les fies. 12 et 13 est représenté respectivement en élévation et en plan un autre mode, de montage de L'élément .de bâti que montrent les figs. 5 à 8 sur un tracteur de type "Massey Ferguson 35". Dans cette disposition, il est prévu un organe de support 36 destiné àêtre monté sur le support médian du tracteur. Ceci permet de supprimer la plaque 26 que montre la fig. 7 ou de prévoir entre des mem- brures tubulaires légères 37 une plaque 26 ayant un poids beaucoup plus faible et dont le seul rôle est ¯de supporter le protège-radiateur et le plateau porte-lest. Le.support
36 est relié à la partie arrière 22 de l'élément de bâti par une membrure tubulaire 38. Un gousset de raidissement 39 peut être placé entre ces deux organes.
Des parties fraen- taires de la plaque 36 et de la membrure 38 sont représentées en fig. 5 pour montrer la position dans laquelle elles sont montées sur le tracteur et pour mettre en évidence leur mode de montage, pour le reste, l'élément de bâti peut être construit, disposé et monté de la même manière que celui qui a été précédemment décrit.
D'après ce que montre la fig. 14, un système élévateur tel que le prévoit l'invention, équipé d'une fourche utilisa- ble pour puiser du fumier, est monté sur un tracteur de type "Fordson Major", de façon telle que les bras de levage arrière inférieurs du tracteur fournissent une force de le- vage supplémentaire, afin d'obtenir en particulier une force d'arrachement, Les bras do levage 41 du tracteur sont montés à pivotement en 42 sur son châssis; ils sont soulevés au moyen d'un organe d'accouplement 44 articulé aux bras 41 en 43.
L'extrémité supérieure 45 de l'organe d'accouplement est
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articulée à son tourà un court bras 46, qui peut tourner autour d'un axe 17 grâce à un dispositif d'entraînement convenable quand les bras de levage doivent être soulevés.
Ces bras peuvent être. soulevés et abaisses en décrivait un arc de cercle dont les limites sont indiquées en traits mixtes en 10 et 49,
Les bras élévateurs 50 sont articulés on.51 sur le prolongement supérieur de l'élément de' bâti 52 ; ils sont normalement élevés au moyen du mécanisme hydraulique 53,
Les orifices 54 des extrémités des bras de levage 41 sont reliées par un arbre ou une pièce d'espacement 40, dont les extrémités se prolongent vers l'extérieur au delà des bras. Sur les extrémités de l'arbre 40 sont montées deux poulies 55, dont le pourtour présente une rainure concave 56 ayant un rayon permettant son engagement avec l'élément inférieur des bras élévateurs 50.
Ces poulies 55 peuvent être gaintenues sur l'arbre 40 par des organes quelconques tels que des goupilles fendues.
'Au cours de l'usage, les bras de levage 41 sont réglés de telle sorte que, quand les bras élévateurs 50 se trouvent dans leur position la plus basse, les poulies 55 portent contre les bras 50 ou se trouvent juste au-dessous d'eux. Si l'on enfonce alors la fourche 57 dans une matière à, charger et qu'on fasse fonctionner les organes de commande appropriés, le mécanisme de levage, normal 53 manifeste une certaine paresse à exercer la force d'arrachement nécessaire pour soulever la fourche et sa charge, et le système de ocmmande servant à, élever les bras de levage inférieurs peut également être actionné.
Ces bras s'élèvent alors, et les poulies 55
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portent contre los bras élévateurs 50, ce qui'accroît nota- blement la force disponible pour soulever la fourche 57 et sa charge. Une fois que la fourche 57 a atteint la. position 57n destinée en traits mixtes, les bras de levage ne sont plus capables d'aider le mécanisme 'élévateur 53 à soulever la fourche. Lais à ce moment la fourche ne porte que la matière (par exemple du fumier) dont elle a été char- gée, et sa capacité est normalement telle que le mécanisme élévateur 53 suffise alors. Les bras de levage servent à fournir une force d'arrachement propreà séparer la matière un. cours de chargement,de la ma sse dans laquelle la fourche puise cette matière.
Sur un tracteur normal, la. force d'arra- chement fournie par lebras de levage et le mécanisme élé- vateur 53 peut être supérieure à deux fois la force éléva- trice qui est fournie à partir du seul mécanisme 52.
Dans la fie. 15 est montré un équiper:vent analogue dans l'hypothèse d'un tracteur de type "Nuffield Universal 111" Les bras élévateurs ont été supprimés dans cette vue pour simplifier l'illustration. On se rend compte que les organes, leurs agencements et leur fonctionnement sont exactement les mêmes que dans l'hypothèse d'un tracteur de type "Ferguson
Major".
Mais dans d'autres types de tracteurs, les bras 'de levage peuvent occuper des emplacements différents par rapport aux bras élévateurs. En pareil cas, il peut ne pas être aussi facile do prévoir la même disposition que celle qui est représentée. Toutefois, le mécanisme à bras éléva- teurs peut ici encore trouver sa place pour le même but.
C'est ainsi par exemple que, dans certains tracteurs, le bras 46 et le joint pivotant 45 peuvont être placés nettement plus haut que les bras élévateurs 50 quand ceux-ci occupent leur
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position la plus basse. En pareil cas, une chaîne ou un autre or gans do transmission allant du point 45 à un point conve- nable prévu sur les bras élévateurs peut être employée pour permettre m la puissance du Mécanisme d'êtreutilisée pour soulever les bras élévateurs dans la première partie de leur mouvement.
Dans ce cas, une fois que les bras élévateurs ont été soulevés au-dessus du point où le mécanisme des bras de levage peut faciliter leur fonctionnement, la transmission permet aux bras élévateurs de continuer à monter sans entraves, de mené que, dans la disposition que représentent les figs.
14 et 15, les bras élévateurs peuvent s'élever à l'écart des poulies 55 quand ces dernières ont atteint leur position de fin de course.
Une autre variante de construction à laquelle on pourra parfois donner la préférence par rapport aux constructions ,décrites ci-avant consiste à prévoir,' entre les bras de levage inférieurs 41 et les bras élévateurs 50 un système de tubes emmanchés télescopiquement. Quand les bras de levage et les bras élévateurs occupent leurs positions inférieures, les tubes sont emmanchés -l'un dans l'autre pour 'avoir une longueur minimum et pour réaliser una tige de poussée rigide entre les deux paires de bras. Cette tige peut alors être utilisée pour tirer parti de la force ascensionnelle des bras de levage pour soulever les bras élévateurs.
SI les bras de levage ne sont pas employés ou s'ils attellent la limite supérieure de leur mouvement normal, les tubes peuvent sortir par monvement télescopique, afin de permettre aux bras élévateurs de conti- nuer à s'élever sous la force de levage du mécanisme éléva- teur 53.
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Les détails de 'construction peu. vont être modifies, sans s'écarter de l'invention, dans le domine des équivalences mécaniques.