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La présente invention a trait à des briquets à ciga rettes et analogues, de l'espèce de briquets dans lesquels un com- bustible volatil est fourni à mie mèche et qu'allume, par exemple, une étincelle produite par un pierre à briquet.
Des tentatives ont été faites de pourvoir ces bri- quets de réservoirs remplaçables de combustible. Cette mesure sim- plifie grandement le remplissage du briquet lorsque le combustible est épuisé, car il est seulement nécessaire d'enlever le .réservoir vide et de le remplacer entièrement par un nouveau réservoir scel-
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lé, contenant une nouvelle provision de combustible. La mèche d'un de ces briquets destinés à un réservoir remplaçable de combustible s'étend dans l'enveloppe du briquet, de préférence dans un tube pointu perforé, à l'endroit où il perce le réservoir et y pénètre p@@@@@@nir en contact avec le combustible, lorsqu'on introduit le reservoir dans l'enveloppe.
On a trouvé que des difficultés surviennent du fait que le réservoir de combustible contient de l'ouate ou une autre matière absorbant et retenant le combustible, car la mèche ou le tube pointu ne perce pas cette matière de manière satisfaisante et le récipient ne peut être introduit dans l'enveloppe. D'autre part, si le réservoir contient seulement le combustible liquide libre, le combustible tend à fuir le long de la mèche et s'écoule par la mèche lorsque la température du réservoir monte, par exemple dans la poche de l'usager du briquet. C'est, sans doute, pour ces rai- sons que les briquets à réservoirs remplaçables de combustible n'ont pas connu le succès commercial.
Selon la présente invention, un briquet comprend une enveloppe sur laquelle est monté un mécanisme d'allumage, un de réservoir remplaçable, contenant une matière de rétention/ combusti- ble et un combustible liquide volatil, réservoir qui est ajusté dans l'enveloppe, et une mèche dont une partie s'étend dans l'en- veloppe à l'endroit où elle pénètre dans le réservoir pour venir en contact avec le combustible lorsqu'on introduit le réservoir dans l'enveloppe, la matière de rétention de combustible étant pré- parée pour recevoir la mèche, de manière que la mèche puisse aisé- ment pénétrer dans le réservoir.
De préférence, la matière de rétention de combusti- ble est façonnée de manière à comporter une cavité pour recevoir la mèche.
La mèche est de préférence logée dans un tube poin- tu perforé qui est fixé au gómemet de l'enveloppe et qui s'étend
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vers le bas, dans l'enveloppe, vers le fond. L'ouverture de l'en- veloppe, par laquelle le réservoir est introduit, est alors formée dans le fond de l'enveloppe. Pour faciliter l'introduction initia- le de la mèche dans le tube perforé, la mèche peut être enfermée dans une gaine perméable ayant une raideur suffisante pour soutenir la mèche et pour lui permettre d'être poussée vers le bas, dans le boudiné ou de toile métallique tube. Cette gaine peut être faite de fil métallique/ou d'une tôle métallique perforée très mince.
La présente invention comprend aussi un réservoir étanche au combustible, comme celui qui est décrit ci-avant,et un briquet destiné à recevoir un tel réservoir.
Le réservoir peut être, le plus avantageusement, mo- lé en matière thermoplastique, par exemple en chlorure de polyvi- nyle résistant au pétrole, ou il peut être de métal, par exemple de fer blanc mince. La matière dont le réservoir est fait doit de préférence être apte à être percée par le tube très pointu, conte-, nant la mèche, sans qu'il soit nécessaire d'exercer une force exces sive pour introduire le réservoir dans l'enveloppe du briquet. Sui, vant une variante, le réservoir peut être façonné de manière à com- porter une ouverture scellée par un couvercle ou un autre opercule.
On ôte le couvercle avant d'introduire le réservoir dans le briquet de manière qu'il ne soit pas nécessaire que la mèche soit logée dans un tube pointu, mais seulement qu'elle soit maintenue en posi-- tion et qu'elle soit suffisamment raide pour passer par l'ouvertu- re du réservoir lorsqu'on introduit le réservoir dans l'enveloppe.
Le combustible contenu dans le réservoir peut être un hydrocarbure quelconque ou un autre combustible, communément uti- lisé dans les briquets à cigarettes.
Si l'on emploie un briquet avec un réservoir de com bustible selon la présente invention, on peut remplir très rapide- ment, simplement et sans perdre de combustible le réservoir des
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briquets à cigarettes. La quantité de combustible contenu dans le réservoir peut être exactement standardisée, de manière qu'on met- te dans le réservoir la même quantité de combustible à chaque rem- plissage et, à chaque remplissage, la matière absorbante , qui est éférence l'ouate, est renouvelée, de manière que la possibi- lité que le rendement du réservoir décroisse, par suite du boucha- ge de la matière absorbante, soit écartée.
Un exemple de briquet construit selon l'invention est représentera titre d'exemple, par les dessins annexés.
La figure 1 est une perspective d'un réservoir à combustible.
La figure 2 est une élévation latérale d'un briquet, l'enveloppe et le réservoir à combustible contenu dans l'envelop- pe étant représentés en section.
La figure 3 est un plan en section suivant la li- gne III-III de la figure 2.
La figure 4 est un détail en section représentant le tube pointu contenant la mèche, suivant la ligne IV-IV de la figure 2.
Le briquet comprend une enveloppe interne 1, ayant une extrémité inférieure ouverte 2, fermée par une enveloppe ex- terne 3, dans laquelle l'enveloppe interne est montée étroitement à pression. Un mécanisme d'allumage automatique à pierre 4, d'une espèce bien connue, est monté sur le dessus de l'enveloppe inter- ne 1. Le mécanisme d'allumage 4 comprend une molette de frottement 5 contre laquelle est pressée une pierre,contenue dans un tube 6, par un ressort 6a,contenu dans le tube. L'extrémité inférieure 'du ressort 6a s'appuie contre une vis 7.
Le briquet comporte une mèche 8 qui saillit depuis l'enveloppe dans un nipple 9, mais, comme le montre la figure 2 des dessins, est couverte d'un couvercle 10 qui fait partie du mé- canisme d'allumage. La mèche $ s'étend vers le bas, dans l'envelop-
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pe interne 1, dans un tube creux 11 qui a une pointe lla et est fixé à l'enveloppe 1 par des brides 12 et 13. Le tube 11 comporte deux fentes longitudinales diamétralement opposées 13a.
Le réservoir à combustible 14, que la figure 1 re- présente le plus clairement, a une partie supérieure 15, qui est une pièce moulée d'un bloc sous pression en chlorure de polyvinyle résistant au pétrole. L'extrémité inférieure 16 de la partie supé- rieure 15 du réservoir 14 est initialement ouverte et la partie 15 est bourrée d'une matière de rétention de combustible qui, dans le présent exemple, est l'ouate 17. L'ouate 17 est préparée pour recevoir la mèche 8 comme suit: tandis que le réservoir 14 est en voie d'être bourré d'ouate, on introduit une barre par le fond du réservoir et l'extrémité supérieure de la barre est tenue en posi- tion par un soquet annulaire saillant 18.
Lorsque le bourrage du réservoir 14 est terminé, cette barre est Ôtée, de manière qu'une ouverture ou cavité circulaire soit laissée dans l'ouate pour re- cevoir le tube creux 11 lorsqu'on introduit le réservoir dans l'en- veloppe de briquet 1.
Après que la partie supérieure 15 du réservoir 14 a été bourrée d'ouate, le fond 18 est mis en position et soudé par l'application de la chaleur. La partie supérieure 15 du réservoir 14 comporte un petit nipple 19a qui est initialement ouvert. Après que. le fond 18 a été soudé en position, le combustible liquide est' injecté dans l'ouate par le nipple 19a. L'ouverture est ensuite scellée, comme ci-avant, par l'application de la chaleur. L'ouate peut, suivant une variante, être saturée de combustible en immer- . geant le réservoir rempli d'ouate dans un combustible liquide avant que le fond 18 ne soit soudé en position. Si l'on procède de cette manière, l'ouate absorbe le combustible très rapidement et, après avoir essuyé le combustible excédentaire du réservoir, on fixe im- médiatement en position le fond 18.
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La partie supérieure 15 du réservoir 14 comporte un creux 20 en forme d'U, dans lequel s'ajuste le tube à pierre 6 lorsqu'on introduit le réservoir 14 dans l'enveloppe 1. Le creux 20 est franchi d'une bande 20a qui est prévue pour renforcer le ré.- @ à réduire sa flexibilité autour de l'axe vertical du. creux.
Comme le montre le plus clairement la figure 3, les deux parties du réservoir, situées de part et d'autre du creux 20, sont en communication entre elles par un passage étroit 21. Le combustible contenu dans le réservoir est donc apte à se répartir également dans toute la bourre d'ouate 17.
La partie supérieure 15 du réservoir 14 comporte un creux conique 22 dans l'espace duquel la paroi est quelque peu plus mince que sur le restant du réservoir. Lorsqu'on introduit le réservoir 14 dans l'enveloppe 1; la pointe 11a du tube 11 pénètre dans le crux 22, de sorte que la place où le réservoir est percé est exactement située. Le tube Il pénètre alors dans l'ouverture 19, formée dans l'ouate 17. Le combustible absorbé par l'ouate 17 est ainsi apte à pénétrer par les fentes 13a dans la mèche 8.
Il a été trouvé qu'à moins qu'une ouverture telle que 19 ne soit for- mée dans l'ouate, il est difficile d'introduire le réservoir dans l'enveloppe 1, car la bourre d'ouate 17 doit être comprimée ou dé- logée par le tube 11 à mesure que le tube descend dans le réservoir
Pour faciliter l'introduction de la mèche 8 dans le tube 11, la mèche 8 est enfermée dans un boudin de fil métallique 24. Comme le sommet de la mèche 8 s'use par la combustion lorsque le briquet est en service, on retire graduellement la mèche en laissant le boudin 24 en position. Lorsque la mèche 8 devient trop courte pour absorber efficacement le combustible venant du réser- voir 14, on retire le restant de la mèche 8 et le boudin 24 du tube 11 et on y introduit une nouvelle mèche enfermée dans un bou- din.
Dans toute cette description, le terme " mèche "
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s'étend à toute matière poreuse apte à conduire le combustible liquide volatil au point d'allumage, par exemple la matière souple fibreuse telle que le coton et les matières poreuses solides tel- les que la porcelaine non glacée.
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The present invention relates to cigarette lighters and the like, of the kind of lighters in which a volatile fuel is supplied to a wick and ignited, for example, by a spark produced by a lighter flint.
Attempts have been made to provide these lighters with replaceable fuel tanks. This measure greatly simplifies the filling of the lighter when the fuel is exhausted, since it is only necessary to remove the empty tank and replace it entirely with a new sealed tank.
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le, containing a new supply of fuel. The wick of one of these lighters intended for a replaceable fuel tank extends into the casing of the lighter, preferably in a perforated pointed tube, where it pierces the tank and enters it p @@@@ @@ nir in contact with the fuel when the tank is introduced into the casing.
It has been found that difficulties arise from the fact that the fuel tank contains cotton wool or other material absorbing and retaining the fuel, because the wick or the pointed tube does not pierce this material satisfactorily and the container cannot be. introduced into the envelope. On the other hand, if the tank contains only the free liquid fuel, the fuel tends to leak along the wick and flows through the wick when the temperature of the tank rises, for example in the pocket of the lighter user. . It is, no doubt, for these reasons that lighters with replaceable fuel tanks have not achieved commercial success.
According to the present invention, a lighter comprises a casing on which is mounted an ignition mechanism, a replaceable reservoir, containing a retention material / fuel and a volatile liquid fuel, which reservoir is fitted within the casing, and a wick a part of which extends into the casing where it enters the reservoir to come into contact with the fuel when the reservoir is introduced into the casing, the fuel retention material being pre - fitted to receive the wick, so that the wick can easily enter the reservoir.
Preferably, the fuel retention material is shaped to include a cavity for receiving the wick.
The wick is preferably housed in a perforated point tube which is attached to the shell shape and which extends
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down, into the envelope, down. The opening of the casing, through which the reservoir is introduced, is then formed in the bottom of the casing. To facilitate the initial introduction of the wick into the perforated tube, the wick may be enclosed in a permeable sheath having sufficient stiffness to support the wick and to allow it to be pushed down, into the coil, or out. wire mesh tube. This sheath can be made of metal wire / or a very thin perforated metal sheet.
The present invention also comprises a fuel-tight tank, such as that described above, and a lighter intended to receive such a tank.
The reservoir can most preferably be molded of thermoplastic material, eg petroleum resistant polyvinyl chloride, or it may be metal, eg thin tinplate. The material of which the reservoir is made should preferably be capable of being pierced by the very pointed tube, containing the wick, without it being necessary to exert an excessive force to introduce the reservoir into the casing of the wick. lighter. Alternatively, the reservoir may be shaped so as to include an opening sealed by a cover or other seal.
The cover is removed before inserting the reservoir into the lighter so that it is not necessary for the wick to be housed in a pointed tube, but only for it to be kept in position and sufficiently steep to pass through the opening of the reservoir when inserting the reservoir into the casing.
The fuel in the tank can be any hydrocarbon or other fuel commonly used in cigarette lighters.
If a lighter is used with a fuel tank according to the present invention, the fuel tank can be filled very quickly, simply and without wasting fuel.
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cigarette lighters. The quantity of fuel contained in the tank can be exactly standardized, so that the same quantity of fuel is placed in the tank at each filling and, at each filling, the absorbent material, which is preferably cotton wool. , is renewed so that the possibility that the efficiency of the reservoir decreases, as a result of the plugging of the absorbent material, is eliminated.
An example of a lighter constructed according to the invention is shown by way of example, by the accompanying drawings.
Figure 1 is a perspective of a fuel tank.
Figure 2 is a side elevation of a lighter with the casing and fuel tank contained in the casing shown in section.
FIG. 3 is a sectional plan taken along line III-III of FIG. 2.
Figure 4 is a sectional detail showing the pointed tube containing the wick, taken along line IV-IV of Figure 2.
The lighter comprises an inner casing 1, having an open lower end 2, closed by an outer casing 3, in which the inner casing is tightly press-fitted. An automatic stone ignition mechanism 4, of a well-known kind, is mounted on top of the internal casing 1. The ignition mechanism 4 comprises a friction wheel 5 against which a stone is pressed, contained in a tube 6, by a spring 6a, contained in the tube. The lower end of the spring 6a rests against a screw 7.
The lighter has a wick 8 which protrudes from the casing into a nipple 9, but, as shown in Figure 2 of the drawings, is covered with a cover 10 which forms part of the ignition mechanism. The wick $ extends downwards, into the envelope
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Internal pe 1, in a hollow tube 11 which has a tip 11a and is fixed to the casing 1 by flanges 12 and 13. The tube 11 has two diametrically opposed longitudinal slots 13a.
The fuel tank 14, which is most clearly shown in Figure 1, has an upper part 15, which is a molded part of a pressure block of petroleum resistant polyvinyl chloride. The lower end 16 of the upper part 15 of the tank 14 is initially opened and the part 15 is stuffed with a fuel retention material which, in the present example, is the wadding 17. The wadding 17 is. prepared to receive the wick 8 as follows: while the reservoir 14 is in the process of being stuffed with cotton wool, a bar is introduced through the bottom of the reservoir and the upper end of the bar is held in position by a protruding annular socket 18.
When the stuffing of the reservoir 14 is complete, this bar is removed, so that an opening or circular cavity is left in the cotton wool to receive the hollow tube 11 when the reservoir is inserted into the envelope. lighter 1.
After the top 15 of the tank 14 has been stuffed with cotton wool, the bottom 18 is put into position and welded by the application of heat. The upper part 15 of the reservoir 14 comprises a small nipple 19a which is initially open. After. the bottom 18 has been welded in position, the liquid fuel is' injected into the cotton wool through the nipple 19a. The opening is then sealed, as above, by the application of heat. The wadding can, according to a variant, be saturated with fuel immersed. geant the tank filled with cotton wool in a liquid fuel before the bottom 18 is welded in position. If this is done, the wadding absorbs the fuel very quickly and, after wiping the excess fuel from the tank, the bottom 18 is immediately fixed in position.
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The upper part 15 of the reservoir 14 has a U-shaped hollow 20, in which the stone tube 6 fits when the reservoir 14 is introduced into the casing 1. The hollow 20 is crossed by a strip 20a. which is intended to strengthen the d.- @ to reduce its flexibility around the vertical axis of the. hollow.
As shown most clearly in Figure 3, the two parts of the tank, located on either side of the hollow 20, are in communication with each other by a narrow passage 21. The fuel contained in the tank is therefore able to be distributed. also in all the wadding 17.
The upper part 15 of the reservoir 14 has a conical hollow 22 in the space of which the wall is somewhat thinner than the remainder of the reservoir. When the reservoir 14 is introduced into the casing 1; the tip 11a of the tube 11 penetrates the crux 22, so that the place where the reservoir is pierced is exactly located. The tube II then enters the opening 19 formed in the wadding 17. The fuel absorbed by the wadding 17 is thus able to enter through the slots 13a in the wick 8.
It has been found that unless an opening such as 19 is formed in the wadding, it is difficult to introduce the reservoir into the casing 1, because the wadding 17 must be compressed or de- housed by tube 11 as the tube descends into the tank
To facilitate the introduction of the wick 8 into the tube 11, the wick 8 is enclosed in a coil of metal wire 24. As the top of the wick 8 wears away by combustion when the lighter is in use, it is gradually removed. the wick, leaving the strand 24 in position. When the wick 8 becomes too short to effectively absorb the fuel from the tank 14, the remainder of the wick 8 and the rod 24 are removed from the tube 11 and a new wick is inserted therein enclosed in a coil.
Throughout this description, the term "wick"
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extends to any porous material capable of conducting volatile liquid fuel to the point of ignition, for example flexible fibrous material such as cotton and solid porous materials such as unglazed porcelain.