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L'invanticn a pour objet des perfectionnements apportés à un disposi- tif de liaison souple, d'un genre spécial, pour des profilés en forme de rigole profonde (fera Zorès) avec ailes latérales et emboîtés dans le même sens l'un dans l'autre. Il s'agit d'une liaison dans laquelle les ailes voisines des profilés sont serrées les unes contre les autres par une éolisae avec bridas qui passe sous le profilé extérieur et par un étrier, en forme de U, qui chevauche les deux profilés du acte du profilé intérieur$ lea branchas de l'étrier
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traversent de manière à pouvoir coulisser dans le sens longitudinal des profi- lés,
des ouvertures ménagées dans les brides de l'éclisse pour servir de supports à des organes de serrage qui peuvent être serrés contre la face inférieure des brides de l'éclisse. Les brides de l'éclisse et les organes de serrage ont une forme telle et prennent appui les uns sur les autres de manière telle que, lors d'un mouvement relatif entre l'étrier et l'éclisse, quand la périphérie du cadre de soutènement diminue, l'effet de serrage, dans la liaison et entre les profi- lés, soit augmenté jusçu'à une valeur limite. Quand cette valeur maximum est atteinte, un coulissement relatif ultérieur des profilés 'serrés l'un contre l'autre est possible sans produire un accroissement supplémentaire de l'effort de serrage. Pour le dispositif de liaison connu, les branches de l'étrier en forme de U sont constituées par des tiges filetées.
L'éclisse avec brides est forgée et les brides de l'éclisse sont constituées sous forme de coins longi- tudinaux. Contre la face inférieure des brides de l'éclisse, constituée par des coins longitudinaux, sont serrées des rondelles, en forme de coin, à l'aide d'éorous vissés sur les branches de l'étrier.
L'objet de l'invention est caractérisé par rapport au mode de réali- sation connu spécifié plus haut en ce qu'on utilise comme étrier une t8le pliée dont chacune des branches, oonstituées par des bandes en tôles, appliquées à plat contre les bords longitudinaux des ailes des profilés, est repliée, à sa partie terminale qui traverse une ouverture ménagée dans la bride correspondante de l'éclisse, de manière à former un canal de guidage en forme de U, qui se trouve au-dessous de la dite bride, pour un coin longitudinal, l'extrémité libre de cette partie terminale étant orientée vers le haut et étant guidée par le bord de l'ouverture rectangulaire et de forme allongée ménagée dans 'la bride de l'é@lisse tout en étant soutenue, du coté extérieur, par ledit bordo
Ces bandes,
qui sont formées par des bandes en tôle, relativement larges mais minces, de l'étrier en forme de U et qui partent d'une traverse d'étrier plate et relativement longue, entourant les profilés en étant placées très près de ceux-ci, de sorte qu'elles ocoupent déjà ainsi une position qui exclut un mouvement angulaire ou un basculement de cet étrier en forme de U.
Ces ailes plates de l'étrier contribuent, en outre, à empêcher un basculement de 1'éclisse car les ailes de l'étrier prennent appui, avec une face externe @ longue, sur les grands cotée des ouvertures rectangulaires des
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brides de l'éolisse.
En repliant les parties terminales des branches de l'étrier, de manière à former des canaux de guidage étroits mais longs pour les coins longitudinaux, l'extrémité repliée de chaque branche @@ l'étrier étant enco@e soutenue dans les ouvertures ménagées dans les brides de l'éclisse, on obtient une amélioration supplémentaire du guidage de tous les organes de liaison, Les canaux de guidage simples, formés par les parties terminales pliées des branches de l'étrier, ne subissent pas de modification, même en cas d'une charge élevée, car les ouvertures ménagées dans les brides de l'éclisse empêchent que ces guides se déforment en s'ouvrant par dépliage.
Les coins longitudinaux eux- mêmes forment des corps de guidage qui contribuent à assurer un guidage rectili- gne lors du mouvement relatif entre l'étrier et l'éclisse. Comme les ailes de l'étrier constituent elles-mêmes, par leur pliage en forme de U, les canaux de guidage pour les organes de serrage, elles permettent, malgré la forme simple de ces étriers, la sollicitation par des efforts de serrage particulièrement élevés dans ces ailes de l'étrier.
En utilisant ces ailes d'étrier plates, courbées en forme de U et engagées dans les ouvertures des brides de l'éclisse, on obtient l'avantage qu'on peut utiliser maintenait, à la place des organes de serrage en forme d'écrous coopérant avec des rondelles, que l'on admettait comme étant nécessaires pour le mode de réalisation, comme spécifié plus haut, uniquement des coins de forme allongée qui sont les seuls organes de serrage, c'est-à-dire ceux servant à accoupler et à serrer l'étrier et l'éclisse. Ces coins servent, en outre, d'une manière particulièrement avantageuse, à assurer le post-serrage automatique du dispositif de liaison en utilisant le mouvement relatif entre l'étrier et l'éclisse suivant l'axe longitudinal des profilés.
On obtient ainsi cet autre avantage que les brides de l'éclisse n'ont pas besoin d'avoir la forme de coins dans le sens longitudinal, car l'effet du post-serrage, de pair avec le guidage rectiligne amélioré, peut être obtenu, en même temps qu'un guidage rectiligne amélioré des organes, par l'inclinaison du fond des canaux de guidage, formés par les ailes ou branches de l'étrier, cette inclinaison se faisant à un degré moindre par rapport à l'axe longitudinal des profilés.
Dans ce cas, on fait comporter à la face inférieure de la surface du ooin, qui est en contact avec les brides de l'éclisse, tout au moins à la partie terminale de cette face, des
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rugosités ou moletages, pour obtenir un accroissement du frottement et être certain que le coin soit entraîne, pendant le mouvement relatif entre l'étrier et l'éclisse, par cette dernière pour être attiré plus profondément dans son canal de guidage.-
On peut également prévoir un accouplement entre les coins et les brides de redisse, cet accouplement étant constitué de manière telle qu'il crée, après la mise en place du coin, une liaison rigide entre celui-ci et la bride correspondante de l'éclisse.
Comme le mouvement relatif entre l'étrier et redisse est limité par les ouvertures ménagées dans les brides de l'éclisse, il ne se produit pas, après l'exploitation de cette possibilité de mouvement relatif et lors d'un mouvement ultérieur dans des sens opposés des profilés Zorès, un nouvel accrois- sement de l'effort de serrage. A cet effet, les brides de l'éclisse prennent appui par des saillies appropriées en forme de rebords, sur la face inférieure des ailes du profilé extérieur, de sorte que les ailes superposées des deux pro- filés Zorès sont serrées fortement les unes contre les autres dans le dispositif de liaison.
Le dessin ci-annexé montre, à titre d'exemple, un mode de réalisation de l'invention.
La fig.1 montre, en élévation schématique, un cadre de soutènement en trois parties.
La fig.2 montre, en vue de coté, le dispositif de liaison établi selon l'invention, les profilés Zorès à relier étant montrés en traits mixtes.
La fig.3 montre, en vue en bout, le dispositif de liaison de la fig.2, les organes de serrage, formés par les coins longitudinaux, étant montrés en coupe.
La fig.4 montre, en perspective, la partie supérieure en forme d'étrier, du dispositif de liaison.
La fig. 5 montre, en perspective, la partie inférieure en forme d'éclis- se avec brides, du dispositif de liaison.
La fig.6 montre, en plan, un mode de réalisation du coin longitudinal.
Le cadre de soutènement, montré sur la fig.l, comprend deux segments inférieurs 1 et le segment supérieur 2. Les segments sont formés par des fera
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Zorès avec ailes,comme visible sur les figs.2 et 3. Les segments inférieurs 1 constituent, à l'endroit où se trouve le dispositif de liaison, le profilé extérieur, alors que le segment supérieur 2 est le profilé intérieur. Les profiles extérieurs et intérieurs ont la même section transversale obtenue par laminage.
Les profilés sont posés les uns sur les autres par leurs ailes 3 de largeur réduite, alors qu'entre les fonds 4 des profilés subsiste un intervalle x.
Pour leur liaison, on utilise une éclisse pliée 5, c'est-à-dire adaptée, en ce qui concerne sa forme, à celle du profilé extérieur mais passant, avec jeu:, sous celui-ci, la partie médiane de cette éclisse ayant une épaisseur moindre que celle des brides 6. L'éclisse 5 peut-être fabriquée par forgeage ou de toute autre manière, par exemple en utilisant un tronçon de profilé laminé.
Les brides 6 de l'éclisse 5 sont serrées directement contre la face inférieure 7 des ailes 3 du profilé extérieur 1. Les ailes 3 des deux profilés sont placées directement les unes contre les autres, alors que l'étrier de serrage 8, qui sert à la liaison, repose par sa partie supérieure sur la face supérieure du profilé intérieur 2.
L'étrier 8 est formé par emboutissage à partir d'une tôle et sa partie supérieure est plus longue que sa partie inférieure. La partie frontale de la partie supérieure de l'étrier, orientée du côté où le profilé Zorès 2 peut s'engager davantage par coulissement dans les segments inférieurs 1, est courbée vers l'intérieur, de manière telle qu'il se forme une face de butée 9 qui prend appui sur la face frontale des ailes 3 du profilé 2. A la partie médiane de cette partie supérieure de l'étrier est formé un bec incliné vers le bas, pour que l'étrier puisse s'engager, en coulissante sous un 'bassement de roches, non montré sur le dessin.
L'étrier 8 comporte des branches 11 constituées en quelque sorte par des bandes en tôle, qui passent très près des bords longitudinaux des ailes des profilés et sont perpendiculaires à la traverse de l'étrier. Les branches plates 11, formées à partir de la bande de t@le initiale, sont pliées sur elles-mêmes, à leur partie inférieure, en forme de U, l'extrémité libre 12 de chaque branche étant prolongée jusqu'à un niveau tel qu'elle puisse, de pair avec la partie de la branche 11 orientée vers le bas, être engagée dans une ouverture 13 de la bride 6 de l'éclisse 5. L'ouverture 13 a une forme rectangulaire allongée. La
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longueur de l'ouverture 13 est plus grande que la largeur de la branche 11 mesurée dans le sens de la longueur des profilés Zorès.
De cette manière, on forme au-dessous des brides 6 de l'éclisse entre la partie orientée vers .Le bas de la branche 11 et l'extrémité 12 orientée vers le haut de celle-ci,, un canal de guidage étroit mais long dont le fond 14 est incliné légèrement vers le haut dans le sens de la longueur des profilés. Dans le sens de guidage 15 est logé un coin longitudinal 16 formé par une bande de tôle pliée sur elle-même, par exemple en forme d'épingle à cheveux. La Face d'appui supérieure 17 du coin longitudinal est moletée ou rendue rugueuse de toute autre manière, tout au moins en ce qui concerne sa partie terminale (sur la fig.2 sont montrées des petites entailles 18). La face supérieure 17 du ou des deux coins est parallèle à l'axe longitudinal des profilés.
D'une manière analogue, la face inférieure de chacune des deux brides 6 est également plane et parallèle à l'axe longitu- dinal des profilés.
La longueur de l'étrier, à proximité de la traverse de celui-ci, correspond à peu près à la largeur de l'étrier aux endroits où se trouvent les branches 11 de celui-ci, c'sst-à-dire à l'écartement de ces branches. Les branches 11 elles-mêmes s'étendent approximativement depuis le bord arrière de l'étrier jusqu'à à peu près la moitié de la longueur, ou un peu moins, de celui-ci.
L'ouverture 13, ménagée dans chacune des brides 6 de l'éclisse 5 s'étend sur une longueur comprise entre les deux tiers et les trois quarts de celle de l'étrier, de sorte que la longueur totale de l'éclisse n'est qu'un peu plus grande que celle de l'étrier. L'inclinaison des coins 16 ou de la face inférieure
14 des canaux de guidage 15 est comprise, autant que possible, entre 1 5 et 8 , de préférence entre à peu près 3 à 5 .
Pour la mise en place du dispositif de liaison, on engage les branches
11 de l'étrier dans les ouvertures 13 des brides de l'éclisse et on les met en contact avec l'extrémité 19 de ces ouvertures. Ensuite, on introduit les deux coins longitudinaux 16 dans les canaux l'un contre l'autre, les profilés Zorès tout au moins à proximité des ailes 3. Dans cet état, la partie terminale 12 de chaque branche reçoit un appui d'un guidage certain dans l'ouverture 13 corres- pondante. Quand le mouvement relatif des profilés Zorès débute suivant la direction de leurs axes longitudinaux, l'étrier 8 est entraîné pax le profilé
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12 pendant que l'éclisse 5 se déplace avec le profila Zorès 1.
Ce mouvement dans es sons opposés est terminé dès que les branches de l'étrier viennent @ contre l'extrémité 20 des ouvertures 13. Le coin 16 est entraîné par l'é@lisse 5 par frottement et glisse donc sur la face 14 constituant le fond de son canal de guidage:, de sorte qu'il se produit;, dans le dispositif de liaison, un accroissement de l'effort de serrage.
Il suffit, dans la plupart des cas, d'établir un seul de ces dispositifs de liaison dans la zone où les profilés se recouvrent. On peut également préva@r des dispositifs de os genre aux deux extrémités de cette zone. Dans ce cas, on prévoit pour le deuxième dispositif de liaison des faces de butée 9 à une extrémité de l'éolisse, ces faces de butée étant établies, sur le dessin, sur l'étrier.
Quand on utilise un seul dispositif dans la zone de recouvrement on peut prévoir, à l'autre extrémité de cette zône, un manchon de guidage 21, comme visible sur la figolo
Le dispositif de liaison, établi selon l'invention, est destiné avant tout 9 des cadres de soutènement de galeries ou couloirs de mines, mais peut servir également pour des profiles.dont on se sert pour la construction de bâtimentsde tunnels et de po@ts.
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The object of the invanticn is to make improvements to a flexible connecting device, of a special kind, for profiles in the form of a deep channel (will do Zorès) with side wings and nested in the same direction one in the 'other. This is a connection in which the neighboring wings of the profiles are tightened against each other by an éolisae with bridas which passes under the external profile and by a U-shaped stirrup, which overlaps the two profiles of the act. of the inner profile $ the branches of the bracket
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pass through so that they can slide in the longitudinal direction of the profiles,
openings in the fishplate flanges to serve as supports for clamping members which can be clamped against the underside of the fishplate flanges. The flanges of the fishplate and the clamping members have such a shape and bear on each other in such a way that, during a relative movement between the stirrup and the fishplate, when the periphery of the supporting frame decreases, the clamping effect, in the connection and between the profiles, is increased to a limit value. When this maximum value is reached, subsequent relative sliding of the clamped profiles against each other is possible without producing a further increase in the clamping force. For the known connecting device, the branches of the U-shaped bracket are formed by threaded rods.
The fishplate with flanges is forged and the fishplate flanges are formed as longitudinal wedges. Against the underside of the flanges of the fishplate, formed by longitudinal wedges, are tightened wedge-shaped washers, with the aid of screws screwed onto the branches of the stirrup.
The object of the invention is characterized with respect to the known embodiment specified above in that a folded sheet is used as the stirrup, each of whose branches, formed by sheet metal strips, applied flat against the edges, is used. longitudinal sections of the wings of the profiles, is folded, at its end part which passes through an opening made in the corresponding flange of the fishplate, so as to form a U-shaped guide channel, which is located below said flange , for a longitudinal corner, the free end of this terminal part being oriented upwards and being guided by the edge of the rectangular opening and of elongated shape formed in the flange of the smooth beam while being supported, on the outside, by said bordo
These bands,
which are formed by relatively wide but thin sheet metal strips of the U-shaped stirrup and which start from a flat and relatively long stirrup cross member, surrounding the profiles, being placed very close to them, so that they already ocoup thus a position which excludes an angular movement or a tilting of this U-shaped stirrup.
These flat wings of the stirrup further contribute to preventing tilting of the fishplate because the wings of the stirrup rest, with a long outer face, on the long sides of the rectangular openings of the brackets.
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flanges of the brace.
By folding back the end portions of the legs of the stirrup, so as to form narrow but long guide channels for the longitudinal corners, the folded end of each leg of the stirrup being still supported in the openings in the the flanges of the fishplate, a further improvement is obtained in the guidance of all the connecting members, The simple guide channels, formed by the bent end parts of the legs of the caliper, do not undergo any modification, even in the event of 'a high load, because the openings in the flanges of the fishplate prevent these guides from deforming when opening by unfolding.
The longitudinal wedges themselves form guide bodies which help to ensure straight guidance during the relative movement between the yoke and the fishplate. As the wings of the caliper themselves constitute, by their U-shaped bending, the guide channels for the clamping members, they allow, despite the simple shape of these calipers, the stress by particularly high clamping forces in these wings of the stirrup.
By using these flat, U-shaped curved caliper wings and engaged in the openings of the fishplate flanges, one obtains the advantage that we can use clamps, in place of the nut-shaped clamps. cooperating with washers, which were admitted as being necessary for the embodiment, as specified above, only wedges of elongated shape which are the only clamping members, that is to say those serving to couple and to tighten the caliper and the fishplate. These wedges serve, moreover, in a particularly advantageous manner, to ensure the automatic post-tightening of the connecting device by using the relative movement between the stirrup and the fishplate along the longitudinal axis of the profiles.
This further advantage is thus obtained that the flanges of the fishplate do not need to be wedge-shaped in the longitudinal direction, since the effect of post-tightening, together with the improved rectilinear guidance, can be obtained. , at the same time as improved rectilinear guidance of the members, by the inclination of the bottom of the guide channels formed by the wings or branches of the caliper, this inclination being made to a lesser degree with respect to the longitudinal axis profiles.
In this case, the underside of the surface of the ooin, which is in contact with the flanges of the fishplate, at least at the end part of this face, is made to include
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roughness or knurling, to obtain an increase in friction and to be certain that the wedge is dragged, during the relative movement between the caliper and the splice, by the latter to be drawn deeper into its guide channel.
A coupling can also be provided between the wedges and the redisse flanges, this coupling being constructed in such a way that it creates, after the wedge has been put in place, a rigid connection between the latter and the corresponding flange of the splint. .
As the relative movement between the stirrup and redisse is limited by the openings in the flanges of the fishplate, it does not occur, after exploiting this possibility of relative movement and during a subsequent movement in different directions. opposites of the Zorès profiles, a further increase in the clamping force. To this end, the flanges of the fishplate are supported by appropriate projections in the form of rims, on the underside of the wings of the outer profile, so that the superimposed wings of the two Zorès profiles are tightly pressed against each other. others in the linkage device.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the invention.
Fig. 1 shows, in schematic elevation, a supporting frame in three parts.
FIG. 2 shows, in a side view, the connecting device established according to the invention, the Zorès profiles to be connected being shown in phantom.
Fig.3 shows, in end view, the connecting device of fig.2, the clamping members, formed by the longitudinal corners, being shown in section.
Fig.4 shows, in perspective, the upper part in the form of a stirrup, of the connecting device.
Fig. 5 shows, in perspective, the bottom fish-shaped part with flanges of the connecting device.
Fig.6 shows, in plan, an embodiment of the longitudinal corner.
The supporting frame, shown in fig.l, comprises two lower segments 1 and the upper segment 2. The segments are formed by will
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Zores with wings, as visible in figs.2 and 3. The lower segments 1 constitute, where the connecting device is located, the outer profile, while the upper segment 2 is the inner profile. The exterior and interior profiles have the same cross section obtained by rolling.
The profiles are placed on top of each other by their wings 3 of reduced width, while between the funds 4 of the profiles there is an interval x.
For their connection, a folded fishplate 5 is used, that is to say adapted, as regards its shape, to that of the external profile but passing, with clearance :, under it, the median part of this fishplate having a thickness less than that of the flanges 6. The fishplate 5 can be manufactured by forging or in any other way, for example by using a section of rolled profile.
The flanges 6 of the fishplate 5 are clamped directly against the underside 7 of the flanges 3 of the outer profile 1. The flanges 3 of the two profiles are placed directly against each other, while the clamp 8, which serves at the connection, rests by its upper part on the upper face of the internal profile 2.
The caliper 8 is formed by stamping from a sheet and its upper part is longer than its lower part. The front part of the upper part of the stirrup, facing the side where the Zorès profile 2 can slide further into the lower segments 1, is bent inwards, so that a face is formed. stop 9 which rests on the front face of the wings 3 of the profile 2. At the middle part of this upper part of the stirrup is formed a beak inclined downwards, so that the stirrup can engage, by sliding under a base of rocks, not shown in the drawing.
The stirrup 8 comprises branches 11 formed in a way by sheet metal strips, which pass very close to the longitudinal edges of the wings of the profiles and are perpendicular to the cross member of the stirrup. The flat branches 11, formed from the initial strip of t @ le, are folded on themselves, at their lower part, in the shape of a U, the free end 12 of each branch being extended to a level such that it can, together with the part of the branch 11 facing downwards, be engaged in an opening 13 of the flange 6 of the splint 5. The opening 13 has an elongated rectangular shape. The
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length of the opening 13 is greater than the width of the branch 11 measured in the direction of the length of the Zores profiles.
In this way, a narrow but long guide channel is formed below the flanges 6 of the fishplate between the part oriented towards the bottom of the branch 11 and the end 12 oriented towards the top of the latter. the bottom 14 of which is inclined slightly upwards in the direction of the length of the profiles. In the guiding direction 15 is housed a longitudinal corner 16 formed by a strip of sheet metal folded on itself, for example in the form of a hairpin. The upper bearing face 17 of the longitudinal wedge is knurled or roughened in any other way, at least as regards its end part (in fig. 2 are shown small notches 18). The upper face 17 of the one or two corners is parallel to the longitudinal axis of the profiles.
Similarly, the lower face of each of the two flanges 6 is also flat and parallel to the longitudinal axis of the sections.
The length of the stirrup, near the cross member thereof, corresponds approximately to the width of the stirrup at the places where the branches 11 of it are located, that is to say at the spacing of these branches. The legs 11 themselves extend approximately from the rear edge of the caliper to about half the length, or a little less, thereof.
The opening 13, made in each of the flanges 6 of the fishplate 5 extends over a length between two thirds and three quarters of that of the stirrup, so that the total length of the fishplate does not is a little larger than that of the caliper. The inclination of the corners 16 or the underside
14 of the guide channels 15 is included, as far as possible, between 1 5 and 8, preferably between approximately 3 to 5.
For the establishment of the connecting device, we engage the branches
11 of the caliper in the openings 13 of the flanges of the fishplate and they are brought into contact with the end 19 of these openings. Then, the two longitudinal corners 16 are introduced into the channels one against the other, the Zores profiles at least close to the wings 3. In this state, the end part 12 of each branch receives support from a guide. certain in the corresponding opening 13. When the relative movement of the Zorès sections begins in the direction of their longitudinal axes, the stirrup 8 is driven pax the section
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12 while the splice 5 moves with the Zorès 1 profile.
This movement in the opposite sounds is completed as soon as the branches of the caliper come against the end 20 of the openings 13. The wedge 16 is driven by the smooth 5 by friction and therefore slides on the face 14 constituting the bottom of its guide channel :, so that an increase in the clamping force occurs ;, in the connecting device.
In most cases, it is sufficient to establish only one of these connecting devices in the zone where the profiles overlap. Gender bone devices can also be used at both ends of this area. In this case, for the second connecting device, stop faces 9 are provided at one end of the rib, these stop faces being established, in the drawing, on the stirrup.
When a single device is used in the overlap zone, it is possible to provide, at the other end of this zone, a guide sleeve 21, as shown in figolo
The connecting device, established according to the invention, is intended primarily for supporting frames for galleries or mine corridors, but can also be used for profiles. Which are used for the construction of buildings, tunnels and pits. .