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L'invention est relative aux coffrages en plusieurs pièces, telles qu'utilisés dans la construction d'édifices, de routes, de fondations et d'au- tres structures formées avec du béton pu autre matériau faisant prise, pour l'éta- yement, l'excavation et opérations analogues.
Des formes connues de ces coffrages en plusieurs pièces comprennent des pièces de placage de forme carrée ou rectangulaire adaptées à entrer en con- tact sur une de leurs faces avec le béton ou autre matériau faisant prise et mu- nies sur leur face non en contact d'une multiplicité d'ailes ou flasques, ces ai- les présentant une série de trous allongés dont les grandes dimensions sont à an- gle droit avec le plan des pièces de placage. Ces trous allongés sont alors adap- tés à coopérer avec les pièces de fixation qui sont elles-mêmes adaptées à fixer tout l'assemblage sur un échafaudage ou autre structure de support de façon que les pièces de placage soient maintenues en alignement les unes avec les autres pour fournir le coffrage pour le béton ou autre matériau pouvant faire prise.
L'invention a pour but de réaliser un coffrage en plusieurs pièces, qui sont particulièrement simple à monter, qui soit relativement bon marché com- me fabrication et qui permette, à l'aide d'un nombre relativement petit de pièces, de monter facilement des coffrages de forme extrêmement différente- suivant les besoins particuliers de l'usager.,
L'invention a pour but de présenter un assemblage de coffrage, du type comprenant un certain nombre d'éléments carrés ou rectangulaires, munis d'ailes percées de trous. Ces trous, destinés à recevoir des éléments de fixation, sont allongés suivant la longueur des ailes.
Le coffrage est caractérisé en ce que les deux bords plus longs de ces trous sont convergents, de manière que quand on pas- se les éléments de fixation dans les trous alignés des ailes d'éléments de coffra- ge adjacents, et qu'on les déplace suivant la longueur des trous, c'est-à-dire sui- vant la direction des ailes, les faces des éléments en contact avec le béton sont amenées en alignement l'une avec l'autre, avant serrage des éléments de fixation.
Le côté allongé de chaque trou d'aile qui est le plus près de la face en contact avec le béton de chaque élément de coffrage est de préférence parallè- le au plan de ladite face en contact avec le béton, le côté allongé opposé étant incliné par rapport audit plan, et ledit côté opposé de chaque trou allongé est de préférence incliné par rapport audit c8té parallèle de telle façon que chaque trou a une forme qui diminue en largeur vers chacun de ses extrémités.
Les pièces de fixation peuvent comprendre des boulons portant des écrous de serrage et munis de têtes de forme allongée en section transversale et adaptés pour être insérés dans une position au travers des trous allongés, puis tournés pour maintenir les têtes en place, l'agencement étant tel que les pièces de fixation peuvent être mises en place ou enlevées sans détacher les écrous des boulons.
Les ailes des éléments de coffrage sont de préférence prévues le long de chacun des quatre côtés de l'élément de coffrage carré ou rectangulaire et sont de préférence constituées par des pièces distinctes des pièces de placage et fi- xées aux bords par exemple par soudure, de sorte que les bords de la face, en con- tact avec le béton, de l'élément de coffrage, présentent des coins anguleux fai- sant un angle net de 90 le long de chacun de leurs cotés.
Il peut être prévu également, dans l'assemblage de coffrage, une pai- re d'éléments d'abattage dont chacun possède une aile inclinée de même sur la per- pendiculaire par rapport'au plan de la face en contact avec le béton, de sorte que les deuxélémentsd'abattage sontrespectivement d'une largeur décroissante et crois- sante dans une direction s'écartant du plan de leur face associée en contact avec le béton. Il peut être aussi prévu des poutres de remplissage qui sont adaptées à être disposées entre les ailes adjacentes d'éléments de coffrage voisins.
Il peut être encore prévu des éléments d'angle comprenant des éléments de coffrage incorporant deux éléments de placage reliés ensemble à angle droit et présentant sur les bords opposés de chaque pièce de placage une aile s'étendant en
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travers et munie de.trous ayant la même forme que ceux prévus dans les ailes des éléments de coffrage'. On peut aussi prévoir des éléments d'angle comprenant une paire d'ailes orientées à angle droit l'une par rapport à l'autre et munies de trous de la même forme que ceux prévus dans les ailes des éléments de coffrage.
Les dessins ci-annexés montrent, à titre d'exemples, plusieurs modes de réalisation de l'invention.
Les fige 1 et 2 montrent, en perspectives, deux modes de réalisation d'éléments de coffrage construits selon l'invention.
La fige 3 montre, en perspective, un élément de jonction de coin de- vant être utilisé avec ces éléments de coffrage.
Les fig. 4, 5, 6 montrent, en perspective, trois autres modes de réa- lisation d'éléments de coffrage construits selon l'invention.
La fige 7 est une coupe suivant 7-7 de la fig. 1.
La fige 8 montre, en perspective, une poutre de remplissage utilisée pour construire un coffrage avec des éléments conformes à l'invention.
La fig. 9 montre, en perspective, un des éléments de fixation utili- sés pour fixer ensemble les éléments de coffrage-représentés dans les précédentes figures.
La fige 10 montre, en coupe et à grande échelle, la manière suivant laquelle trois éléments de coffrage sont reliés ensemble'par une paire d'éléments de fixation tels que ceux de la figé 9.
La fige 11 esune coupe suivant 11-11, fige 10.
La fige 12 montre, en perspective, une partie d'un ensemble complet de coffrage incorporant chacun des éléments de coffrage et les organes conjoin- tement utilisés, ces éléments et organes se trouvant dans les fige 1 à 9 inclus.
La fig. 13 montre, en plan (parties en coupe) et à une échelle agran- die, une partie de l'ensemble de coffrage de la fige 120
Les fig. 14 et 15 montrent, respectivement en coupes à angle droit, une partie d'un élément de coffrage établi suivant une légère variante.
, La fig. 16 montre, semblablement à la fig. 11, deux éléments de cof- frage légèrement hors d'alignement.
Sur les fig. 1 et 7, l'élément de coffrage 20 comprend un élément principal propre à être établi, sur le lieu même, horizontalement ou verticale- ment, comme visible sur la fige, 13, cet élément:principal 20 étant entièrement en t8le métallique et comprenant une pièce ou fond de placage 21 ayant la forme d'une tôle métallique plane rectangulaire, munie le long de chacun de ses quatre cotés d'une aile de raccordement ou d'attache 22 en bande de métal, chaque aile de raccordement étant soudée à la partie marginale correspondante de la pièce de placage, sur la face opposée à celle 23 en contact avec le béton, de telle façon que la face extérieure de chaque aile de raccordement affleure le bord correspon- dant 24 de la pièce de placage 21 ;
de cette façon lorsqu'une aile de raccorde- ment d'un élément est:amenée en contact face contre face avec l'aile correspondan- te d'un autre élément, les bords 24 correspondants des pièces de placage se jux- taposent de manière à former une face de contact continue destinée à entrer en contact avec le béton,ce qui est nécessaire pour assurer un fini lisse de la sur- face du béton ou autre matériau. Ce résultat est encore mieux obtenu en donnant des angles droits bien nets aux coins extérieurs 25 de chaque pièce de placage 21, comme ¯on voit clairement sur la fige 10.
Comme il ressort des dessins, chacune des quatre ailes de raccordemenl 22 a la même largeur et ces ailes sont fixées les unes aux autres par soudure, de sorte que l'élément de coffrage a une forme en auge.
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Chacune de ces ailes de raccordement comporte une série de trous 26 pour recevoir les éléments de fixation, ces trous 26 étant écartés les uns des autres dans la direction longitudinale des ailes de raccordement parallèles au plan de la pièce plane de placage 21, ces trous 26 étant de forme allongée avec leur plus grande dimension dans cette direction et le bord le plus long 27 de cha. que trou le plus près de la pièce de placage associée 21 parallèle au-plan de cet. te pièce, tandis que l'autre bord long 28 est incliné en sens inverse, de sorte que chaque trou a une largeur qui va en diminuant dans les deux directions longi- tudinales en partant du centre, les .extrémités 29 de chacun de ces trous étant ar. rondies suivant une portion de cercle.
Les trous 26 sont obtenus par poinçonnage de la bande métal consti- tuant les ailes de raccordement 22 avant soudure de ces ailes, formant des pièces distinctes, aux parties marginales de la pièce de placage 21 et en obtenant les trous de cette façon, le bord de chaque aile-de raccordement qui doit être sou- dé à la pièce de placage est utilisé comme bord de positionnement; de ce fait on est assuré que le plus long bord droit 27 de chaque trou soit écarté dans tous les cas de la même distance de la pièce de placage 21 dans l'élément de coffrage assemblée de sorte que chaque bord 27 impose l'alignement des pièces de placage 21 avoisinant des éléments de coffrage lorsque ceux-ci sont reliés ensemble pour former l'ensemble de coffrage
Les trous 27 sont écartés, dans la direction longitudinale des ailes de raccordement;
de cette façon, on est assuré que, lorsque deux éléments de cof- frages semblables sont disposés cote à cote, leurs pièces de placage 21 étant en alignement précis l'une avec l'autre, les trous de l'aile de raccordement d'un élément sont exactement en regard des trous de l'aile de raccordement adjacente de l'élément de coffrage voisin, résultat qui est encore assuré en donnant à chacun des trous 26 une forme identique.
L'élément de coffrage de la fige 1 est renforcé intérieurement par une bande de renforcement métallique 30 s'étendant suivant la longueur et ayant substantiellement une section droite en "V", les bords longitudinaux 31 de la ban- de étant retournés et soudés sur la face intérieure de la pièce de placage 21, tandis que, si on le désiré' comme il est représenté, des bandes de renforce- ment transversales 32 peuvent être constituées par plusieurs pièces parallèles aux ailes de raccordement les plus courtes des éléments de coffrage rectangulai- res dont les extrémités sont soudées aux bords intérieurs des ailes de raccorde- ment les plus longues.
Ces bandes de renforcement transversales 32 sont munies de trous 26 identiques aux trous des ailes de raccordement, mais dans le seul but de recevoir les extrémités en crochet des fixations d'échafaudage en "U" aux endroits où on veut fixer le coffrage à une pièce tubulaire d'échafaudage externe, bien que nor- malement ceci ne soit pas nécessaire et que par suite ces trous particuliers ne soient pas normalement utilisés.
En plus des éléments de coffrage principaux 20, des éléments de cof- frage auxilaires 33 sont prévus, comme on voit sur la fige 2, ces éléments auxi- liaires sont encore de forme rectangulaire, mais avec une largeur moindre que celle des éléments de coffrage principaux 20, tout en étant constitués exactement de la même façon qu'eux et en présentant des trous 26 identiques pour éléments de fixation, dans leurs ailes de raccordement 22, la seule différence de construc- tion entre ces éléments auxiliaires et les éléments principaux étant que seuls les premiers sont munis de bandes de renforcement transversales 32 susmentionnées.
En plus des.éléments de coffrage principaux et auxiliaires 20 et 33, il est prévu des éléments de coffrage d'abattage 34, 35 tels que représentés res- pectivement sur les fige 4 et 5, ces éléments d'abattage étant en gros semblables aux éléments auxiliaires représentés sur la fige 2, sauf que dans le cas de l'é- lément 34 celui-ci est apte à former le coin d'un mur ou paroi et en conséquence il comprend deux pièces de placage 21 à angle droit l'une par rapport à l'autre.
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De plus, dans les deux éléments d'abattage, au lieu de chacune des ailes de rac- cordement perpendiculaires à leur pièce de placage associée 21, comme dans le cas des éléments de coffrage principal et auxiliaire, une des ailes de raccorde- ment, à savoir 36, -de l'élément d'abattage 34 est inclinée par rapport à la per- pendiculaire dans une direction se rapprochant de l'aile opposée, qui constitue dans ce cas .La secondedes deux pièces de placage 21 susmentionnées, tandis que l'une des ailes de raccordement, à savoir 37, de l'autre élément d'abattage 35, est inclinée d'une façoncorrespondante mais opposée par rapport à son aile de raccordement opposée 22;
la disposition est telle que ces deux ailes inclinées 36, 37 sont adaptées à entrer en contact face contre face lorsque les pièces de pla- cage de ces deux éléments d'abattage 35, 34 sont exactement alignées l'une avec l'autre; l'aile inclinée 37 de l'élément d'abattage 35 se déplace hors de contact d'avec l'autre aile inclinée 36 lorsque dans un ensemble de coffrage, l'élément d'abattage 35 est écarté du béton pris ou matériau analogue, dans le but de faci- liter le démontage du coffrage comme il est décrit ci-après.
Pour permettre à l'élément d'abattage 34 de servir également d'élément d'encoignure, sa deuxième pièce de placage 21, opposée à l'aile inclinée 36, est munie sur son bord extérieurd'une aile de raccordement de coin écartée parallèle et en surplomb par rapport à la pièce de placage associée et munie également de trous 26 pour éléments de fixation comme dans les structures décrites ci-dessus.
En plus des éléments de coffrage déjà décrits, il est prévu des élé- ments de coffrage 39 dits barres ou poutrelles d'alignement, comme on voit sur la fige 6. Ces éléments sont d'une forme en général semblable à celle des éléments auxiliaires 33 mais ils sont spécialement adaptés à effectuer l'alignement des éléments principaux 20 dans le sens vertical en connectant leurs ailes de raccor- dement courtes ou d'extrémité à ces éléments de barres d'alignement, ces derniers éléments servant également à écarter l'assemblage du coffrage, d'un c8té du mur ou autre construction à.ériger, de l'assemblage correspondant de l'autre c8té du- dit mur ;
àcet effet, les barres d'alignement sont propres à supporter des dis- positifs de tension et de réglage, référencés ici de façon globale par 40, qui for- ment l'objet d'une demande de brevet belge déposée ce jour au même nom sous le ti- tre "Perfectionnements apportés aux ensembles de coffrage pour construire les murs et autres constructions en béton et autre matériau", dans laquelle les barres d'alignement sont plus particulièrement décrites.
Les différentes formes d'éléments de coffrage conformes à l'invention et représentées sur les fige 1 et 2 à 4 à 6 inclus, sont adaptées à être connec- tées ensemble avec juxtaposition, avec moyen d'éléments de fixation 41, comme mon- tré sur la fige 9, ehacun de ces éléments de fixation comprend un boulon fileté 42 dont la tête 43 à une forme allongée dont la longueur, dans une direction trans- versale par rapport à l'axe du boulon, est un peu moindre que la longueur des trous 26 des ailes de raccordement et dont la largeur dans ladite direction trans- versale est moindre que la largeur à l'extrémité de ces trous, tandis que la tige de boulon 44,-qu'on voit le plus clairement sur la fige 11, présente un diamètre moindre que la largeur maximum des trous allongés 26,
mais plus grand que la lar- geur minimum de ces trous dans une position voisine de leurs extrémités 29.
Le boulon 42 est muni d'un écrou 45 et d'une rondelle 46, tous deux de forme usuelle.
Lorsqu'on utilise les éléments de fixation 41 pour fixer ensemble, juxtaposés les uns aux autres, une multiplicité d'éléments de coffrage pour cons- truire l'ensemble de coffrage désiré, les éléments seront disposés c8te à cote avec une aile de raccordement d'un élément en contact face contre face avec l'aile adjacente de=l'élément voisin de sorte que les éléments de placage 21 de ces deux éléments soient sensiblement alignés, ainsi que les trous 26 d'une aile avec les trous correspondants de l'autre aile adjacente,
après quoi les boulons portant déjà les écrous et rondelles seront insérés la tête la première au travers des paires de trous sensiblement alignés en une position telle que l'axe du boulon soi'
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aligné avec les centres des deux trous,c'est-à-dire à leur largeur maximum.
Les boulons seront tournés alors de 90 pour amener leurs têtes à ne plus coincider avec les trous allongés dans une position, montrée sur la fige 10, où leurs faces inférieures entrent en contact avec l'aile de raccordement adja- cente, et les écrous étant faiblement serrés ; lesboulons:seront alors-déplacés dans le sens de la longueur des trous allongés de sorte que si les pièces de pla- cage 21 des éléments de coffrage adjacents ne sont pas exactement à l'alignement les unes avec les autres, la tige de boulon d'un c8té entre en contact avec un bord droit 27 d'un trou et du c8té opposé entre en contact avec un bord incliné
28 de l'autre trou ;
par suite de l'inclinaison mutuelle entre ces deux bords des trous déjà sensiblement alignéslorsque les boulons sont encore déplacés dans le sens de la longueur des trous, ces trous seront nécessairement amenés à l'aligne- ment exact avec l'un avec l'autre, dans une position pour laquelle la tige de bou- lon, sur ses côtés opposés, est en contact simultanément avec les deux bords droits des trous 27 et les deux bords inclinés 28, maintenant mutuellement incli- nés. Ce processus est illustré par la fige 16 qui montre deux pièces de placage
21 initialement non alignées et par les fige 10 et 11 qui montrent lesdites piè- ces dans leur position finale alignée.
Dans cette position, les bords 24 mutuellement adjacents des pièces de placage 21 voisines seront nécessairement amenées à l'alignement exact les uns avec les autres, ce qui veut dire que la forme décrite des trous 26, conjoin- tement avec les dimensions relatives.déjà indiquées de la tige de boulon, assure, par réglage du boulon en question, l'alignement absolument précis des pièces de placage des éléments de coffrage adjacents pourvu que les trous 26 soient posi- tionnés exactement par rapport aux pièces de placage des éléments de coffrage.
Une fois que les boulons ont été réglés de cette manière, les écrous associés sont serrés à fond de manière à fixer solidement ensemble les éléments de coffrage adjacents.
La manière dont les éléments de coffrage seront fixés ensemble con- formément à l'invention est montrée sur la fige 12 où l'on voit la construction d'un mur en béton près d'un angle ; les deux jeux de coffrage assemblés, formés à partir d'éléments de coffrage tels que décrits ci-dessus, sont référencés par
47 et 48 et forment respectivement l'angle extérieur et l'angle intérieur du mur, cet angle étant droit.
Sur l'angle extérieur, les éléments de coffrage assemblés formant les deux faces mutuellement perpendiculaires du mur sont reliées ensemble par l'élé- ment de connexion d'angle 49 représenté sur la fige 3, ce dernier élément comre- nant seulement deux ailes principales de raccordement 50 liées ensemble totale- ment ou autrement de façon à être perpendiculaires et munies de brides d'extrémi- té 51 ainsi que de bandes d'entretoisement 32, comme dans le cas de l'élément représenté fige 2.
Toutes les ailes, bandes et brides sont pourvues de trous 26 de forme identique à celle déjà décrite, les trous 26 dans les deux ailes 50 étant écar- tés suivant la longueur de ces ailes et de façon identique à celle des ailes de raccordement 22 des éléments de coffrage eux-mêmes, les bords droits de ces trous étant écartés de la même distance de l'arête entre les deux ailes 50 que dans le cas des ailes de raccordement par rapport à la pièce de placage, ce qui permet d'attacher l'élément de connexion d'angle, au moyen des éléments de fixation 41, aux ailes de raccordement des éléments de coffrage principaux 20, ainsi que le montre clairement la fige 12.
Les éléments de coffrage principaux 20 seront tous fournis avec une même largeur prédéterminée, par exemple 30 cm, de sorte qu'un grand nombre de ces éléments de coffrage 20 seront utilisés pour construire l'assemblage totale de coffrage, tous ayant la même forme ; en outre, pour faciliter la construction d'un ensemble de coffrage de toute dimension désirée dans le sens horizontal,
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les éléments de coffrage auxiliaires 33 auront avantageusement une fraction con- venable de cette largeur, par exemple 10 cm, de manière à permettre une certaine variation des dimensions globales de l'ensemble de coffrage.
D'autres faibles variations des dimensions globales de l'ensemble de coffrage sont prévues par l'intermédiaire des poutres de remplissage en bois 52, telles que celle de la fige 8, qui sont disposées comme le montrent les fige 12 et 13 entre les ailes de raccordement des éléments de coffrage adjacents ; ces pou- tres, citées ci-dessus, sont faites de préférence en trois épaisseurs, soit par exemple 5 cm, 2 cm, lem, de sorte qu'en employant une ou plusieurs poutres de dif- férentes largeurs, une longueur quelconque (à un centimètre près) d'ensemble de coffrage peut être obtenue, en employant seulement une taille d'élément de cof- frage principal et une taille d'élément auxiliaire, conjointement avec les trois types de poutres.
Les poutres de remplissage 52 sont constituées avec une série de trous allongés 53 de forme rectangulaire, écartés de manière semblable à la façon dont sont écartés les trous 26 dans les ailes longues des éléments 20 et 33, ces trous étant calculés pour recouvrir complètement les trous 26 lorsque les poutres de remplissage sont en place ainsi que montré sur les fige 12 et 13, un bord de la poutre étant en regard des pièces de placage des éléments de coffrage adjacents des boulons servant d'éléments de fixation d'une longueur particulièrement grande peuvent être prévus pour être utilisés avec ces poutres, tout en ayant la forme représentée sur la fige 9 ;
mais tous les éléments de fixation peuvent encore être choisis suffisamment longs pour satisfaire à l'épaisseur maximum possible des poutres de remplissage employées étant entendu que les boulons sont prévus pour passer au travers de deux ailes de raccordement avec entre eux également une pou- tre de remplissage ainsi qu'on le voit sur la fige 13.
Pour former l'angle intérieur de l'ensemble de coffrage 48 représen- té sur les fige 12 et 13, on utilise l'élément d'abattage représenté sur la fige 4, dont l'aile marginale 38 est connectée, de la manière décrite, à l'un des élé- ments de barre d'alignement 39, tandis que l'aile inclinée 36 est reliée, de la manière décrite, avec l'aile inclinée correspondante 37 de l'autre élément d'a- battage 35, dont l'aile de raccordement opposée 22 est reliée par l'intermédiai- re d'une des poutres de remplissage 52 à un autre élément de barre de liaison 39 qui est relié à son tour à une série d'éléments de coffrage principaux 20 s'éten- dant horizontalement et superposés verticalement, ces éléments 20 étant liés en- semble au moyen d'éléments de fixation 41 de la façon déjà décrite.
Avec un assemblage selon l'invention, quand on désire abattre, c'est-à-dire démonter l'assemblage de coffrage 48, les éléments de fixation main- tenant en position l'élément d'abattage 35 sont enlevés et cet élément est dé- placé dans une direction s'écartant de la face adjacente du mur de béton mainte- nant pris, et par suite de la disposition inclinée des deux ailes 37, 36 par rapport à leurs pièces de placage correspondantes 21, l'aile 37 de l'élément 35 se déplacera immédiatement hors de contact d'avec l'aile 36, en permettant de ce fait d'enlever complètement l'élément d'abattage 35 sans qu'il subsiste aucune attache ou liaison par frottement entre cet élément et les éléments adjacents pendant l'opération d'enlèvement.
Si on en prévoyait pas ces deux éléments d'abattage 34, 35 avec leurs ailes 36, 37 en contact mutuel et inclinées comme déjà dit, il serait difficile, sinon impossible, de démonter un assemblage de coffrage couvrant une grande sur- face, car si on essayait d'abord d'enlever un des éléments ordinaires de coffrage, les ailes de raccordement de ceux-ci continueraient à "coller" aux ailes de rac- cordement adjacentes des éléments voisins jusqu'à ce que cet élément particulier ait été complètement enlevé, ce qui rend l'opération très difficile.
Une fois que l'élément 35 a été enlevé,le démontage du reste du coffrage peut s'effectuer très rapidement.
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Les deux éléments d'abattage 34, 35 peuvent être prévus dans le cof- frage pour former un mur droit, par opposition à un angle, et dans*ce cas l'aile de l'élément 34 opposée à l'aile de raccordement 36 serait prévue avec des trous 26 pour éléments de fixation comme déjà décrit.
Pour toutes les formes d'élément de coffrage ci-dessus, on voit que lorsque le coffrage doit être démonté, les écrous 45 des éléments de fixation son d'abord desserrés et les boulons sont tournés pour amener les têtes 43 en regard des trous allongés, après quoi ils peuvent être retirés au travers des trous sans qu'il soit nécessaire d'enlever les écrous des boulons, de sorte que l'opération d'enlèvement ainsi que celle de la mise en place des éléments de fixation peuvent être effectuées très-rapidement.
Il n'a pas été trouvé nécessaire en pratique de prévoir des moyens pour empêcher les têtes des boulons des éléments de fixation de tourner lorsque les écrous 45 sont serrés ou desserres, mais si on le désire, comme il est repré- senté sur les fig. 14 et 15, le métal des ailes dans lequel sont prévus les trous 26 peut être fendu en 54 transversalement par rapport aux bords des trous, et le métal au voisinage d'un c8té de chaque fente peut être-replié hors du plan de l'aile adjacente pour former des oreilles 55 relevées engrenant avec les têtes de boulon, de manière à empêcher celles-ci de tourner par un moyen positif, c'est. à-dire ne dépendant pas du frottement,
Mais ces oreilles sont cependant préférées lorsque, pour améliorer la rigidité, comme on voit sur les fig.
14 et 15, les extrémités libres des ailes de raccordement 22 sont munies d'ailes marginales de renforcement 56 qui empê- cheraient toute possibilité que les doigts d'un ouvrier ou un outil convenable soit inséré entre les ailes pour empêcher la tête du boulon de tourner si elle glissait, en particulier si la tête de vis est usée, car autrement cette rotation pourrait être empêchée par l'insertion des doigts d'une personne ou un outil approprié, comme il ressort de l'examen des premières figures.
De tellesailes marginales renforcées 56 peuvent être employées au lieu des bandes de renforcement transversales 32, particulièrement aux endroits où les éléments de coffrage ont une faible largeur, comme c'est le cas de la dis- position représentée sur la fig. 14.
Comme il a été expliqué auparavant, lorsque le coffrage est assemblé, comme on voit.par exemple sur la figo 12, celui-ci forme un ensemble complet en lui-même et qui n'a pas besoin d'être supporté par un échafaudage externe, bien que si pour une raison quelconque on désire supporter l'ensemble de coffrage dans une position élevée, on peut faire usage de fixations de support de coffrage en forme de "U" dont les extrémités seraient munies de crochets pour entrer dans certains des trous 26, la partie de base de la fixation en "U" entrant en prise avec des pièces tubulaires d'échafaudage d'une manière connue.
La présente invention permet de réaliser un ensemble de coffrage de tourte dimension voulue avec l'aide d'un très petit nombre d'éléments différemment conformés qui peuvent être fixés ensemble rapidement et simplement de la manière décrite ci-dessus.
Si on le désire, pour faciliter l'alignement des poutres de remplis- sage 52 par rapport aux pièces de placage 21, les ailes de raccordement 22 peu- vent comporter une série de trous ronds 57 pour le passage de vis qui peuvent être insérées dans des trous de réception percés au préalable aux emplacements requis dans les poutres.
Au lieu de donner une forme rectangulaire aux éléments de coffrage, c'est-à-dire, comme il est représenté, une forme rectangulaire nettement allon- gée, certains des éléments de coffrage peuvent avoir une forme carrée, comprenant des pièces de placage ayant une forme carrée plutôt que rectangulaire.
De plus, avec le mode de construction préféré dans lequel les ailes
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de raccordement 22 sont constituées séparément des pièces de placage 21, les angles ou coins 25 de ces pièces de placage peuvent avoir une forme très nette à 90 , de façon à fournir une surface bien continue de l'assemblage de coffrage pour réali- ser une surface aussi lisse que possible du mur ou autre construction en béton ou autre matériau.
REVENDICATIONS.
1.- Assemblage de coffrage, du type comprenant plusieurs éléments de coffrage, carrés ou rectangulaires, munis d'ailes percées de trous, allongés sui- vant la longueur de celles-ci, et destinés à recevoir des éléments de fixation, caractérisé en ce que les deux bords plus longs de chaque trou sont convergents, de manière que, quand les éléments de fixation sont passés dans les trous alignés des ailes d'éléments de coffrage adjacents, et déplacés suivant la longuet des trous, c'est-à-dire suivant la longueur des ailes adjacentes, les faces des élé- ments en contact avec le béton soient amenées en alignement l'une avec l'autre, avant le serrage des éléments de fixation.