BE572033A - - Google Patents

Description

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   La présente invention concerne les enveloppes des turbines à étages multiples dont les couronnes d'aubes de stator sont intercalées entre les couron- nes successives d'aubes de rotor. 



   Une façon de construire des enveloppes de turbine de ce genre consiste à fabriquer 7,.'enveloppe en plusieurs sections circulaires qui sont reliées les unes aux autres par des boulons traversant des brides radiales prévues aux extré- mités des sections,'les couronnes d'aubes de stator étant retenues en place dans l'enveloppe par des brides radiales qui sont prises en sandwich entre les brides des sections adjacentes de l'enveloppe de rotor.

   Une construction de ce genre assure de façon efficace le maintien en place ou calage des couronnes d'aubes de stator et ne présente pas de difficultés de montage, mais, d'autre part, elle est relativement lourde et tend à subir des déformations thermiques par suite du manque d'uniformité en section transversale et de la restriction de l'é - coulement de la chaleur des parties plus chaudes de l'enveloppe aux parties plus froides. 



   Suivant la présente invention, une enveloppe de turbine à étages mul- tiples comportant des couronnes d'aubes de stator intercalées entre des couronnes successives d'aubes de rotor, comprend un corps métallique de section circulaire qui s'étend longitudinalement sans interruption du métal sur la partie qui en- toure au moins deux couronnes d'aubes de stator et leurs couronnes associées d' aubes de rotor et qui comporte des brides dirigées vers l'intérieur pourvues le long de leurs bords intérieurs de dents qui viennent en prise avec des dents correspondantes dirigées vers l'extérieur, prévues autour des périphéries des couronnes d'aubes de stator pour caler ces couronnes d'aubes de stator circon-   férentiellement   dans l'enveloppe,

   tandis que des dispositifs de calage solidai- res de l'enveloppe sont prévus pour maintenir les couronnes d'aubes de stator longitudinalement dans l'enveloppe dans des positions dans lesquelles les dents dirigées vers l'intérieur et vers l'extérieur s'engagent   mutuellement.   



   Cette forme de construction assure un support adéquat aux couronnes d'aubes de stator, est relativement exempte de déformation thermique et permet une économie de poids considérable . 



   Le diamètre du corps augmente de préférence progressivement d'une extrémité à l'autre de sorte que les couronnes d'aubes de la turbine peuvent être montées successivement par l'extrémité de grand diamètre. 



   Le fait que le corps présente longitudinalement une continuité de métal ne signifie pas qu'il doit être construit entièrement d'une pièce, car il peut être divisé longitudinalement en deux ou plusieurs segments de profil cour- be, qui peuvent être boulonnés ensemble au moyen de brides longitudinales. 



  Cette forme de construction ne gêne pas l'écoulement de la chaleur des parties plus chaudes aux parties plus froides de l'enveloppe puisque l'écoulement de la chaleur se fait surtout dans le sens longitudinal. 



   Lorsque l'enveloppe doit   comprendre des   plaques d'entourage courbes fixes disposées près des bouts des aubes de rotor, ces plaques peuvent être fixées dans l'enveloppe par des boulons traversant radialement des trous ménagés dans l'enveloppe. 



   Les dispositifs de calage sont de préférence propres à permettre un mouvement de dilatation longitudinal limité de chaque couronne d'aubes de stator. 



   L'enveloppe peut être pourvue de brides radiales d'about destinées à être attachées à des brides correspondantes des plaques d'about de la turbine. 



   L'invention peut être mise en pratique de différentes façons; on en décrira ci-après une forme d'exécution spécifique, à titre d'exemple, avec réfé- rence aux dessins annexés, dans lesquels : 

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 la figure 1 est une coupe longitudinale d'une partie d'une turbine à étages multiples; et la figure 2 est une vue fragmentaire de la figure 1, dans le sens de la flèche A', avant l'insertion des couronnes d'aubes de rotor et de stator dans l'enveloppe. 



   Dans l'agencement représenté sur la figure 1, le corps de la turbine, indiqué dans son ensemble en 10, comporte trois couronnes d'aubes de rotor 11 entre lesquelles sont intercalées deux couronnes d'aubes de stator 12 qui s'éten- dent vers l'intérieur à partir des anneaux de fixation 12 auxquels les aubes de stator sont fixées par des écrous 14. Une enveloppe extérieure de turbine indiquée dans son ensemble par 16 se compose d'un certain nombre de segments ayant un pro- fil courbe (non visible sur les dessins) qui sont boulonnés les uns aux autres à l'aide de brides longitudinales. L'enveloppe 16 comporte des brides d'about 17 qui s'étendent radialement vers l'extérieur et sont fixées à des brides cor- respondantes 18 prévues sur les plaques d'about de la turbine afin de relier la turbine à des parties adjacentes de l'installation.

   Il est à remarquer que l'enveloppe est continue longitudinalement de sorte qu'il n'existe aucun obsta- cle empêchant la chaleur de s'écouler des parties plus chaudes aux parties plus froides de l'enveloppe dans le sens longitudinal. Sur sa surface intérieure, 1' enveloppe 16 comporte des brides 19 et 20 en saillie vers l'intérieur qui viennent en prise avec des brides 21 et 22 dirigées vers l'extérieur, prévues respecti-   lement   sur les périphéries des deux anneaux de fixation des aubes de stator 13. 



  Comme le montre la figure 2, les faces opposées des brides 21 et 22 sont pourvues de dents 23 qui coopèrent avec des évidements ménagés entre des dents correspon- dantes sur les anneaux de fixation . des aubes, pour les retenir en place. 



   Le diamètre de l'enveloppe 16 de la turbine et des aubes de rotor et du stator augmente progressivement d'une extrémité à l'autre. Les couronnes d'aube de la turbine peuvent donc être montées successivement par l'extrémité de plus grand diamètre. Les surfaces intérieures, ou inférieures, de la périphé- rie des anneaux de stator 13 sont pourvues de brides 24 formant des sièges des- tinés à venir en prise avec des sièges circonférentiels correspondants prévus sur l'enveloppe extérieure de façon à assurer un calage positif des extrémités inférieures des couronnes de fixation des aubes de stator 13 dans le sens longi- tudinal. 



   Des plaques d'entourage courbes fixes 30 sont prévues près des bouts des aubes de rotor   11,   et ces plaques sont fixées dans l'enveloppe au moyen de bou lons 31 qui traversent radialement l'enveloppe. De petits intervalles 32 sont prévus entre les plaques d'entourage 30 et les surfaces supérieures des périphé- ries des anneaux de fixation des aubes du stator ,à froid, pour permettre une dilatation thermique. 



   Quoique les faces coopérantes des anneaux de fixation des aubes de stator et des brides intérieures de l'enveloppe aient été représentées sous forme de dents, il est clair que la forme précise de ces faces peut varier et que le terme "dents" utilisé dans la description et les revendications doit être interpré té' comme couvrant une série de saillies radiales qui s'étendent circonférentiel- lement et qui sont séparées les unes des autres par des fentes ou des évidements, indépendamment des dimensions relatives des saillies et des évidements. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1, Enveloppe de turbine à étages multiples comportant des couronnes d'aubes de stator intercalées entre des couronnes successives d'aubes de rotor, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps métallique de section circulaire qui s'étend longitudinalement sans.interruption du métal sur la partie entourant au moins deux couronnes d'aubes de stator et leurs couronnes d'aubes de rotor asso- ciées, et comporte des brides dirigées vers l'intérieur pourvues le long de leurs bords intérieurs de dents qui viennent en prise avec des dents correspondantes <Desc/Clms Page number 3> dirigées vers l'extérieur, prévues autour des périphéries des anneaux de fixa- tion des aubes de stator de façon à caler ces anneaux circonférentiellement dans l'enveloppe,

   tandis que des dispositifs de calage solidaires de l'enveloppe sont prévus pour bloquer les anneaux de fixation des aubes de stator longitudina- lement dans l'enveloppe dans une position dans laquelle les dents dirigées vers l'intérieur et vers l'extérieur s'engagent mutuellement.

   2. Enveloppe de turbine suivant la revendication 1, caractérisée en ce que,le diamètre du corps augmente progressivement d'une extrémité à l'autre de façon à permettre de monter les couronnes d'aubes de turbine successives par l'extrémité de plus grand diamètre.

   3. Enveloppe de turbine suivant les revendications 1 ou 2, caracté- risée en ce que le corps est divisé longitudinalement en deux ou plusieurs segments de profil courbe qui sont boulonnés les uns aux autres au moyen de brides longitu- dinales.

   4. Enveloppe de turbine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les dispositifs de calage sont propres à per- mettre un déplacement longitudinal limité par dilatation de chaque anneau de fixa- tion des aubes du stator.

   5. Enveloppe de turbine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des plaques d'entourage courbes fixes placées près des bouts des aubes de rotor et fixées dans l'enveloppe au moyens de boulons traversant radialement des trous ménagés dans l'enveloppe.

   6. Enveloppe de turbine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que des brides d'about radiales sont prévues sur le corps de l'enveloppe et sont destinées-a. être fixées à des brides correspondan- tes des plaques d'about de la turbine.

   7. Enveloppe de turbine, en substance comme décrite, avec référence aux dessins annexés.