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Procédé de récupération des gaz de conversion.
La présente invention est relative à un procédé de récupération des calories contenues dans les gaz sortant d'un conver- tisseur en cours d'affinage.
Il a déjà été proposé de récupérer la chaleur s en- sible et latente des gaz de conversion, en les faisant passer au travers d'une masse de mitrailles ou de minerais en vue d'échauffer cette masse avant de la charger dans le convertisseur.
Ce procédé ne permet cependant de traiter, à chaque opération de conversion, qu'une masse limitée de mitrailles ou de minerais.
La présente invention a pour objet un procédé capable de remédier à cette insuffisance et d'augmenter sensiblement la quantité de mitrailles ou de minerai que l'on peut utilement incorporer au bain métallique dans un convertisseur, à chaque opération de conversion.
Ce procédé est indépendant de la forme ou du genre de convertisseur dans lequel se fait l'affinage.
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ICI est essentiellement caractérisé en ce que, pendant l'opération d'affinage de la fonte, on insuffle sur le bain, en mê- me temps qu'un gaz oxydant, un combustible qui brûle au contact du dit gaz et en ce que le gaz résultant de la combustion du combustible insufflé et de l'oxyde de carbone formé dans le bain, sont envoyés au travers d'une masse de mitraillez et/ou de minerais
Le procédé suivant la présente invention permet d'élaborer une grande quantité de gaz très chaud capable de préchauffer une masse importante de mitrailles ou de préchauffer et éventuellement de réduire partiellement ou totalement une quantité importante de minerais.
Un autre avantage du procédé suivant la présente invention consiste en ce que le combustible utilisé étant brûlé dans le con- vertisseur même, une partie des calories dégagées par la combustion, é- chauffe le convertisseur et la charge qu'il contient, ce qui permet d'aug- menter encore la quantité d'addition sans que la température du bain ne tombe en-dessous du niveau nécessaire pour la bonne marche de l'affinage.
Le combustible utilisé peut être injecté soit sous forme solide à l'état de granules ou de poudre, soit sous forme liqui- de, soit de préférence sous forme gazeuse.
On peut d'ailleurs injecter dans le convertisseur, un combustible gazeux tenant en suspension un liquide ou une matière solide pulvérulente ne formant: pas avec le combustible un mélange détonnant.
Comme combustible solide, on peut utiliser du carbone ou du carbure de calcium séparément ou en mélange.
Comme combustible liquide, on peut utiliser a- vantageusement des composés à. haut pouvoir calorifique tels que les hy- drocarbures.
Comme combustible gazeux, on peut utiliser de l'hydrogène, du méthane, de l'acétylène, de l'éthylène et en général tout hydrocarbure gazeux.
La tuyère d'injection du combustible est établie de manière à. assurer une pénétration profonde du combustible. Cette tuyère peut être séparée de la tuyère d'insufflation du gaz oxydant ou être disposée concentriquement à celle-ci.
Le comburant destiné à la combustion de cet apport de combustible est ajouté en complément à l'oxygène ou au gaz oxy- dant utilisé pour l'affinage.
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Suivant l'invention, on peut injecter par la tuyè- re servant à l'insufflation du combustible des produits granuleux ou pul- vérulents susceptibles de parfaire l'affinage ou d'aider à la fluidification de la scorie.
REVENDICATIONS.
1. Procédé de récupération des gaz de conver- sion, caractérisé en ce que pendant l'opération d'affinage de la fonte, on insuffle sur le bain, en même temps qu'un gaz oxydant, un combustible qui brûle au contact du dit gaz et en ce que le gaz résultant de la combustion du combustible insufflé et de l'oxyde de carbone formé dans le bain, sont envoyés au travers d'une masse de mitrailles et/ou de minerais.
2. Procédé du genre mentionné sous la reven- dication 1, caractérisé en ce que le combustible utilisé est un gaz éven- tuellement combustible tenant en suspension un liquide combustible ou une matière solide combustible.
3. Procédé du genre mentionné sous la reven- dication 1, caractérisé en ce qu'on injecte par la tuyère d'insufflation. du combustible, des produits granuleux susceptibles de parfaire l'affina- ge ou d'aider à la fluidification de la scorie.
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