BE590180A - - Google Patents

Description

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  "Procédés de fabrication de   dép8ts   de carbone à partir d'huile" 

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La présente invention est relative à des procédés pour la fabrication de dépôts de carbone à partir d'huile d'hydrocarbures. De tels dépôts seront àésignés ci-après par l'expression "noir   d'huile"   par analogie au noir de fumée ou en anglais "carbon black". 



   Il est bien connu que le noir d'huile peut être fabriqué à partir d'huile d'hydrocarbures atomisée, par l'introduc- tion de cette huile dans un espace de réaction dans lequel de l'air est soufflé de telle manière qu'une zone turbulente de combustion est formée autour du jet d'huile atomisée, si bien qu'une grande partie de l'huile d'hydrocarbures est décomposée en noir d'huile. Voir le brevet américain de réédition ? Re- 22.886 et le brevet hollandais N  65. 906. 



   Le noir d'huile est quelquefois inférieur au noir de gaz naturel comme agent renforçateur, pour certaines classes de caoutchouc. Suivant le brevet hollandais N    76.409,   un perfec- tionnement est obtenu dans les noirs d'huile, en atomisant de l'huile résiduelle ayant un poids spécifique non inférieur à 1,0, un rapport hydrogène à carbone compris entre 0,75 et 1,25 et un poids moléculaire moyen compris entre environ 225 et 550. 



   Cependant, l'atomisation d'huile résiduelle a l'incon- vénient que l'huile n'est pas complètement vaporisée et peut ainsi se décomposer dans le brûleur, ce qui conduit à l'encras- sement de celui-ci. 



   La demanderesse a découvert que cette objection peut être surmontée en vaporisant un résidu de cracking thermique, des produits lourds d'huile provenant d'un cracking catalytique comme huile dans l'espace de réaction comportant une zone de combustion turbulente. 



   Contrairement à une huile résiduelle, ce résidu est complètement vaporisable, si bien qu'aucun encrassement du 

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 brûleur ne se produit. 



   De plus la demanderesse a découvert de façon assez sur- prenante que le noir d'huile qui est ainsi fabriqué se lie ou se soude aux particules de caoutchouc lorsqu'il est utilisé comme agent renforçateur. 



   Les noirs de carbone normaux, à savoir le noir de gaz naturel et le noir d'huile n'adhèrent pas au caoutchouc mais sont simplement des substances de remplissage pour le caoutchouc, substances qui accroissent considérablement la résistance à l'abrasion. 



   Le noir d'huile préparé conformément à l'invention parait être adsorbé par les particules de caoutchouc ou il peut même être chimiquement lié dans le caoutchouc. Il résulte de ceci que des produits préparés ici, tels que des pneuma- tiques présentent une résistance accrue à l'abrasion. 



   L'invention sera exposée plus en détail en relation avec l'exemple suivant. 



   Une huile brute est séparée par distillation, en essence kérosène, gaz d'huile et un résidu. Le kérosène est soumis au cracking catalytique et le distillat ainsi obtenu est soumis à un traitement de fractionnation pour fournir de l'essence et une partie de distillat lourd. Cette fraction est alors soumise au cracking si bien qu'un gaz d'huile et un résidu plus lourd, sont obtenus. Le résidu ainsi obtenu qui peut être com- plètement évaporé, est atomisé dans un espace de réaction dans lequel de l'air en quantité insuffisante (pour assurer une combustion complète) est soufflé, si bien qu'une zone turbu- lente de combustion est créée autour du jet d'huile atomisé. 



  De ce fait, la masse d'extraits aromatiques est décomposée en noir d'huile. L'appareillage pour mettre en oeuvre ce procédé peut être le même que celui décrit dans le brevet hollandais N  65. 906 ou dans le brevet américain de réédition N    Re-22.886.   

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   Le noir d'huile qui est fabriqué de cette manière est supérieur au noir de gaz naturel et au noir d'huile préparés par less procédés classiques, en ce qu'il augmente la résistance lorsqu'il est utilisé pour renforcer le caoutchouc. Le taux d'abrasion a été déterminé au moyen d'une machine d'abrasion en fonction d'une unité de trois centimètres cubes de caout- chouc par million de révolutions. 



   Avec le noir de gaz naturel et les meilleures qualités de noir d'huile, le taux d'abrasion était d'environ 300 centi- mètres cubes de caoutchouc, mais lorsqu'on utilisait le produit obtenu suivant des caractéristiques de la présente invention, le taux d'abrasion était réduit à approximativement 210 centi- mètres cubes de caoutchouc. 



   L'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits, elle est au contraire de portée générale et susceptible de nombreuses variantes et modifications qui appa- raîtront clairement à l'homme de l'art.

Claims (1)

1. R E S U M E ----------- Procédés de préparation de noir d'huile dans lequel une huile d'hydrocarbures est atomisée dans un espace de réaction dans lequel une quantité insuffisante d'air est souf- flée de façon qu'une zone turbulente de combustion soit formée, si bien que la masse d'huile d'hydrocarbures est décomposée en noir d'huile, le procédé étant notamment caractérisé en ce que l'huile atomisée est un résidu de cracking thermique des produits lourds d'une huile qui a été obtenue par cracking catalytique.