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V4=00 & diaphragme$
La présente invention concerne des va=*$ à diaphragme qui sont en substance à passage direct et,en particulier des van- nes à passage direct dont les corps sont fabriqués d'une nouvelle taçon à partir d'éléments laminés , extrudés ou forgée couramment disponibles.
Ces dernières années, ce type de vanne à diaphragme .'est considérablement répandu parce que Ion passage ne présente aucun
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obst*clo lorsque la taunt ait ouvertes Le 10'" do geste ,-=nI est donc e$swti<ileaent Mn ",iD4,. 60&pC!'taat o... 0?ificM d'en- tré et il sortie 6ir6uiaiMa à goï utrdâàtdo oppoides et me ouverture latérale intersectant le passage cylindrique droit qui
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s'étend entre ces orifices.
Cette ouverture latérale est habituel- lement circulaire aussi et son diamètre est légèrement supérieur à celui du passage de sorte que les surfaces droites du corps qui partent de cette ouverture latérale et qui se tondent en substance tangentiellement dans les surfaces cylindriques du passage, de cha- que côté de ce dernier, sont inclinées vers l'intérieur et vers le bas.
L'ouverture latérale est de préférence entourée par une briae annulaire comportant une surface plane qui est parallèle au passage et contre laquelle le bord périphérique d'un diaphragme
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est pincée lorsque la vanne est assemblée, par l'extrémité tinté. rieure d'un chapeau creux contenant le mécanisme d'aetionn8t48I1t.
Ce mécanisme c1'act1oMWI1ent est relié à la partie centrale renflée du diaphragme et serti déplacer cette partie en contact d'étan- chéité avec les parois du corps peur fermer la vanne et à remonter cette partie à l'intérieur du chapeau pour l'ouvrir.
Un a rencontré des difficultés résultant de ce que les corps métalliques de ce type de vanne à diaphragme sont habituel- lement fabriqués par coulée de lafaçon classique. Ce procédé de fabrication n'est pas trop coûteux lorsque les corps ne doivent pas être ultérieurement ternis de verre et lorsque le métal coulé est autre que l'acier, maie si les corps coulés sont ultérieurement gar- nis de verre ou s'ils sont en scier, ils donnent beaucoup d'ennuis* kn ce qui concerne le corps métallique coule qui est desti- né à être garni intérieurement de'verre,
la raison de ces ennuis est que tous les Métaux coules présentent souvent une porosité suffi- sante pour produire un certain bouillonnement et cloqua ce du verre pendant le processus de garnissageVautre part, en ce qui concer- ne le corps 'acier coule, la raison de ces ennuis cet que cette Matière cer ,si poreuse qu'il faut presque toujours perdre beaucoup
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de temps a réparer à la main les vides apparaissant gant et juste en desocus réparer à l' .aln les ,14.. appara1..ant cette réparattel en HMM dti lurfueti du pftf i|t tprèi la eoulii Cette repaMtite , 1apUqU' le &wlaj6< a 1. main de< Y1l1tt, liNr r<mpHssa$$ flr du , itd. do soudure puid un itudveau u.,.
et ah Poliâbâ&44
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La présente Invention écarte ces dificultés en prévoyant un nouveau corps de vanne à diaphragme qui comporte un passage direct et qui est fabriqué d'une façon nouvelle à partir d'éléments métalliques dérives de produits laminés, extrudés ou forgés, couramment disponibles. Ainsi, dans une forme d'exécution préférée, de l'invention, le corps de vanne est fabriqué de la nouvelle façon en coudant ensemble des éléments en tube et en tôle d'acier.
Comme ces tubes et tôles qui ont été fabriqués par laminage, extrusion ou forgeage sont couramment disponibles, le corps de van. ne résultant ne présente qu'une porosité faible ou nulle dans les surfaces de son passage lorsqu'on utilise ces éléments. Cela étant, les travaux de réparation précités ne sont pas nécessaires pour ob- tenir un corps d'acier fini de façon satisfaisante et, dans le cas de corps qui sont garnis intérieurement de verro, aucune bulle ou cloque n'apparaît dans la garniture de verre.
Les éléments utilisés dans la forme d'exécution préférée tant les suivants:en prewier Itou un court tuba percé* d'un* ouver- tapa ménagée dans sa paroi entre ses extrémités* Cette ouverture est découpée suivant la ligne d'intersection de la surface extérieu- re du tube avec un cône droit dont l'axe de révolution est perpen- diculaire à l'axe du tube et l'intersecte, ce cône comportant éga- lement des cotés qui, de chaque côté du tube, se raccordent en substance tengentiellement à la surface intérieure du tube.
De plue, les parois de cette ouverture sont inscrites dans le cône pour former les parties d'extrémité inférieures des surfaces incli- nées. Deux coquille. latérales courbes comportant des surfaces inté- rieures Inscrites dans le cône format les parties médianes des sur., faces inclinées de chaque côté du tube. 'ouverture à diaphragme ménagée dans le corps de la vanne est formée par une ouverture air- culaire traversant le centre d'une bride relativement épaisse et les parois de cette ouverture sont également inscrites dans le cône pour former les parties supérieures des surfaces inclinées.
Les co-, quilles latérales sont de préférence coudées au tube et à la bride
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des ouvertures respectives qui y sont ménagées.
La présente Invention s notamment pour buts de procurer! un corps de vanne à diaphragme manufactura à passage di- rect, qui .soit de construction simpla et peu coûteuse; un corps de vanne à diaphragme de ce type, obtenu en assez. blant des éléments de forme simple mais particulière; un corps de vanne à diaphragme de ce type, obtenu en sou- dant ou en assemblant de façon analogue des éléments métalliques de forme simple mais particulière.qui sont dérivée de produits mé- talliques standards, lamines, extrudés ou forgés;
un corps de vanne à disphragme de ce type obtenu en sou- dant ou en assemblent de façon analogue un tronçon de tube métal- lique, deux coquilles métalliques courtes et une plaque de serrage métallique plane; un corps de vanne à disphragme de ce type, dans lequel les coquilles soient fixées à la surface extérieure du tube;
un corps de vanne à disphragme du genre décrit, dans lequel les coquilles courbes soient fixées à la surface extérieure du tube autour d'une ouverture ménagée dans ce tube de sorte que les parois de l'ouverture à diaphragme délimitent une partie du passage d'écou- lement, i un corps de vanne a diaphragme du genre décrite dans lequel une bande étroite et mince formant siège pour le diaphragme soit formée en travers d'au .Moins la surface intérieure du tube en dé- posant une couche de métal de soudure ou de brasure;
un corps de vanne à diaphragme du genre décrit, dans lequel les coquilles latérales courbes soient légèrement espacées vers l'extérieur de l'ouverture a diaphragme du tube de sorte que les pa- rois de cette ouverture forment au moins une partie du siège de diaphragme surélevé.
D'autres buts et avantages ressortiront clairement de la description détaillée donnée ci-après, à titre d'exemple, avec réfé- rence aux dessins annexés dans lesquels:
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la Fige 1 est une vue en plan du dessus d'une forme d'exé- cution de la présente invention?
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la Fig 2 est une coupe en élévation de c8té du corps de vanne suivant la ligne 2-2 de la Fis. 1; la Fig. 3 est une coupe en élévation d'extrémité du corps
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de vanne suivant la ligne 3-3 de la Fig. 1; 'la Fig. 4 est une vue en perspective fragmentaire d'une
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partie de la plaque de serrage utilisée dani la forme d'exécution des Figs. 1 à 3;
la Fig. 5 est une vue en plan du dessus d'une autre forme d'exécution de l'invention;
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les Flgs. 6 et 7 sont d'autres vues de cette forme d'exé- cution qui correspondent aux Flgs. 2 et 3, suivant les lignes 6-6 et 7-7 respectivement de la Fig. 5;
et, la Fig. 8 est une vue en perspective d'une des coquilles latérales courbes utilisées aans ces formes d'exécution*
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Vans les dessins et, en particulier, sur les Fige. 1 à 3 le corps de vanne a diaphragme 10 comprend un court tube d'acier
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droit A2 comportant des extrémités taillées à angle droit 14 et 16 j qui sont chacune munies d'une bride d'extrémité en acier forgé 18 bien ajustée sur le tube et fixée en place d'une façon appropriée, par exemple par des soudures 20. Ces brides sont des accessoires de tuyauterie classiques et servent, dans ce cas, à installer le
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corps de vanne dans une conduite dont les extrémités sont elle-9-110- mes munies de telles brides.
Des boulons d'assemblage (non reprézen-, tés) qui traversent des trous 18a ménagés dans ces brides fixent les brides de la Vanne et de la conduite ensemble. ' ntre ses brides d'extrémité 13, le tube 12 est pourvu-*
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d'une ouverture a oiapnragme 22 comportant des parois 24 qui coïncident avec la surface d'un cône circulaire droit imaginaire 26 j indiqué en traits de chaînette,
e cône est trac# tour d'un axe 28 qui lnttraecte porpendtoUlatr4Unt l'axe 30 du ptsMgw 32 du tube cylindrique et les parois 24 de couverture à diaphragme sont
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tangent.. la surface intérieur* du tube aux pointe 31 située de chaque coté do ce tube* Cette particularité est clairement repré- sentée sur la Fige 3.
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i-'ouverture à diaphragme 22 ménagée entre les extrémités du tune 12 s'enfonce de chaque coté du tube vers les points de tangence 31, et au voisinage de ces points, elle s'incurve vers le haut jusqu'à la partie supérieure du tube aux points 36 au-dessus de son axe 30.
Afin ci* former un corps .de vanne à diaphragme du type à
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passage direct (semblable à ceux qui étaient Jusqu'à présent fabri- qués en mutai couler les surfaces habituelles qui s'inclinent vers l'intérieur et vers le bas depuis Couverture à diaphragme sont formées en partie dans cette forme d'exécution palk' deux coquilles latérales 40 qui sont cintrées de façon que leurs surfaces intérieu-
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res . coïncident avec la surface, au cône 26, leurs bords inférieurs 44 étant façonnes pour épouser la. surface extérieure du tube 12 autour de l'ouverture a diaphragme 22.
Ces bords inférieurs 44 sont soudés en 45 à la surface extérieure du tube et un chanfrein est prvu, s'il le faut, pour faciliter la pénétration appropriée du métal ae soudure fondu, par exemple en façonnant le bord inférieur ! 44 ae la coquille de telle façon qu'au lieu de s'ajuster exactement contre la surface extérieure du tube, il forme avec cette surface une entaille 46.
lies bords supérieurs 48 de ces coquilles latérales 40 sont disposés dans un plan 50 et forment une lèvre circulaire re-
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cevant le bord inférieur 52 de couverture à diaphragme 4 ménagée dans la plaque de serrage sot Cette ouverture conforte également des parois inclinées 58 coincioant avec la surface du cône 26. Au voisinage des points 36, le ces sous 60 de la plaque de serrage 56 est ev1à ta 62 pour recevoir le tube. A cet endroit, la plaque de serrage est aoudée directement au tube. Les bords supérieurs 48 des coquilles latérales sont soudés partout en 64 au dessous 60 de !
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la plaque de serrage, in particulier au bord 52 a8 couverture qui y est ménagée.
En façonnant convenablement les bords 48 on obtient
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à nouveau une entaille facilitant la soudure,, s'il le faut.
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Dans cette forme d'exécution des Figs. 1 à 3, le sié&e des diaphragmes (le diaphragme n'est pas représenté) est formé par une bande étroite partant d'un point 66 situé sur la surface 68 de la plaque de serrage au diaphragme* passant sur le bord supé- rieur 70 de l'ouverture 54 de la plaque de serrage, descendant le long de la paroi 58 de l'ouverture de la claque de serrage et de la surface intérieure 42 de la coquille latérale., passant sur la sur- face cylindrique intérieure du passage 32 du tube et remontant de l'autre coté de la même façon.
Un obtient les meilleurs résultats
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en formant une mince nervure 7X par un dépôt ae métal de soudure, comme le montre les dessins, pour assurer que le siège soit conti-
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nu le long de cette ligne et qu'il soit suffisanment titanche lorsque le diaphragme est presse contre sa surface.
Dans la forme d'exécution des Figs. 5 it 7, la.corps 74 est également du type comportant un passage direct 76 mais, dans ce cas,
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1 siège du diaphragme est formé .entièrement suww la paroi 77 de l'ou- verture à diaphragme 70 et non pas sur les surfaces intérieures 1<H' des aoeiu,3,,e lafedr-altsi les papets 8.$ go Itouy4ptule à di,aphrage a* la plaque de serrage et la surface 84 de la pl& q ue de serrage* Pour réaliser cette seconde forme d'exécution,
il ou±-
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fit simplement d'inscrire les parois 77 de l'ouverture à diaphragme 80 dans la surface d'un cône 92 qui est légèrement plus petit mais parallèle à un cône 94 délimité par les surfaces intérieures 82 des
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coquilles latérales 96 et par les parois 83 de l'ouverture à dia- phragme ménagée dans la plaque de serrage.
Une façon d'arriver à ce résultat consiste à découper l'ou- verture à diaphragme 80 de Manière que le cône formé par les parois .
77 soit tangent à un cercle 100 légèrement plus petit que le cercle 102 qui délimite la nurface intérieure du tube. La surface inté- rieure du tube 90 reçoit alors le dépôt de soudure formant une ban- de de siège mince étroite 104 dans le fond du tube, le c8ne 92 des parois de l'ouverture ménagée aans le tube étant tangent au petit cercle 100 qui coïncide à son tour avec la surface de la bande
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de soudure 104.
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i\ 1I & ri D i C à :
r - " 11 b ..wwr..w..wrwr.w.n..rrrnlww...,..w.r-.r 1.- Corps de vanne à diaphragme,, caractérisé en ce qu'il
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comprend un court tube aroit comportant deux extrémités, uns surf a- ce extérieure, une surface intérieure, une ouverture à diapnra,ras entra ces extradâtes, aes parois qui s' éten1.Len. entre les surfaces extérieure et intérieure au tube, une plaque de serrage dont une face forme une surface plane opposée % L'ouverture à diaphragme ménagée dans le tub*, une autre face opposée à la première et conti.
$u*é à l'ouverture à diaphragme du tube, une ouverture à diaphragme coïncidant avec l'ouverture à diaphragme du tube et comportant des
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parois qui s'étendent entre les a eux faces de la plaque de serrage, au moins une coquille latérale comportant un bord épousant une
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partie ue la surface extérieure du tub près ae son ouverture à d1apurague, un bord opposé épousant une partie de la surface de la face opposée ae la plaque ae serrage qui est contigu'é à l'ouverture à diaphragme ae la plaque de serrage, une surface qui s'étend entre # µ Mt4o< ## 3Q²' 8M Ix.. le py<MjL<ï' hom a la coquin* latérale à la surface extérieure du tube 4.
talle Manière que la t-urface de la coquille latérale soit tournée vers l'intérieur vers l'ouverture à d.1a9nraeme du tube, des Moyens pour fixer l'autre bord, de la coquille a la dite partie de la face opposée de la plaque de serrage de façon qu'un passage dcoulement dans ?.a corps de la van- ne soit délimité par la surface intérieure au tube, les parois de l'ouverture à diaphragme ménagée dans le tube, la surface des co- quilles latérales et les parois de l'ouverture à diaphragme ménagée dans la plaque de serrage.
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:c.- Corps ue vanne à diaphragme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les parois de l'ouverture à a1aphragr4e mé-