BE623331A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1> 
 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
La présente invention concerna uno pompe à pression constante et débit variable.

  
Dans un modèle connu de oe type, la pompe comporte un bâti et un bloc-cylindre qui est monté de façon :\ce mouvoir

  
 <EMI ID=3.1>  

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
de la pompe?. 

  
Dans une ferme de réalisation, le bloc-cylindre est

  
 <EMI ID=6.1> 

  
la pompe.

  
Suivant une autre caractéristique de l'intention, le  bâti est pourvu d'une plaque terminale comportant une portion 

  
 <EMI ID=7.1> 

  
pompe et dans laquelle le bâti est pourvu d'un chapeau terminal

  
 <EMI ID=8.1>   <EMI ID=9.1> 

  
faire varier le débit de la pompe. 

  
Suivant une autre caractéristique, le mouvement du  bloc-cylindre entre les positions de débit maximum .9" minimum*  est .amorti- et l'efficacité d'amortissement est accrue graduelle- 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
l'invention:   <EMI ID=11.1>  

  
 <EMI ID=12.1> 

  
l'intérieur du bâti. 

  
Le bloc-cylindre désiré dans son par 20 est 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
profondeur suffisante pour entailler les parois des cylindres 21. 

  
 <EMI ID=14.1> 

  
cylindres. Chaque cylindre est pourvu d'un piston 25 et chaque  piston se meut alternativement dans le cylindre par l'intermé- '

  
 <EMI ID=15.1> 

  
faisant corps avec une plaque 30 qui est percée de trous alignés  avec chacun des pistons 25. Un ressort 31 entoure chacun des 

  
 <EMI ID=16.1> 

  
tonnée dans. une ouverture centrale ménagée dans la plaque 30  <EMI ID=17.1>   <EMI ID=18.1>   <EMI ID=19.1> 

  
à l'influence de la pression de sortie sur le piston 53. La pression de fluide existant dans la chambre 51 ajoute son action

  
 <EMI ID=20.1> 

  
53 vers la gauche de la figure 2. La pression existant dans la 

  
 <EMI ID=21.1>   <EMI ID=22.1> 

  
térieur de la chambre 51 et que les pressions développées dans

  
 <EMI ID=23.1> 

  
.

  
 <EMI ID=24.1> 

  
 <EMI ID=25.1>  

  
 <EMI ID=26.1>   <EMI ID=27.1> 

  
chaque cylindre de pompage 121 est pourvu d'un piston de ....  réaction 119 ayant une extrémité libre disposée -,le manière

  
 <EMI ID=28.1> 

  
tubulaire d'une soupape de contrôle 84. 

  
 <EMI ID=29.1> 

  
 <EMI ID=30.1> 

  
contre le bloc-cylindre 110 et l'autre contre la collerette

  
 <EMI ID=31.1> 

  
la plaque entourant la soupape de contrôla afin 6'empêcher la rotation du bloc-cylindre. 

  
 <EMI ID=32.1>  

  
 <EMI ID=33.1> 

  
pcr.pe par l'extrémité de sortie de celui-ci lors du montage 

  
 <EMI ID=34.1> 

  
térieur de la ponpe dans l'alésage 101 et est maintenu en position contre la plaque terminale 82.

  
Un manchon ou élément de réaction 130 est monté sur

  
 <EMI ID=35.1>  constitué en effet un "dash-pot" et son effet d'amortissement 

  
 <EMI ID=36.1> 

  
au cours de son déplacement. 

  
L'amortissement du mouvement du bloc-cylindre peut 

  
 <EMI ID=37.1> 

  
axialement le long de la surface cylindrique extérieure du guide 
205. Le bloc-cylindre 204 est pourvu de plusieurs cylindres  désignés par 206. Chacun des cylindres 206 est pourvu d'un piston 

  
 <EMI ID=38.1> 

  
par 208. 

  
L'extrémité du bâti 200 adjacente au chapeau 201 est

  
 <EMI ID=39.1> 

  
annulaire 211 présente une partie de grand diamètre 212 dont la 

  
 <EMI ID=40.1> 

  
de sorte que, lorsque l'élément 211 est assemblé à l'intérieur 

  
du bâti de pompe, il est maintenu en position par sa surface 

  
 <EMI ID=41.1> 

  
bossage 214 de la plaque terminale 215. 

  
L'épaulement 210 du bâti empêche le déplacement axial

  
 <EMI ID=42.1> 

  
L'élément cylindrique annulaire 211 est pourvu d'une 

  
 <EMI ID=43.1>   <EMI ID=44.1> 

  
 <EMI ID=45.1> 

  
221 et &#65533;&#65533;; variera en fonction de la vitesse de déplacement du

  
 <EMI ID=46.1> 

  
du bloc-cylindre 204. 

  
Il va de soi que, dans cette forme de l'invention ainsi

  
 <EMI ID=47.1> 

  
 <EMI ID=48.1> 

  
interposes entre la plaque terminale 215 et le bloc-cylindre 204  et qu'il existe une force différentielle assurant la commande  du bloc-cylindre entre la position ce débit maximum et celle 

  
 <EMI ID=49.1> 

  
 <EMI ID=50.1> 

  
 <EMI ID=51.1>  <EMI ID=52.1> 

  
 <EMI ID=53.1> 

  
 <EMI ID=54.1> 

  
 <EMI ID=55.1> 

  
 <EMI ID=56.1> 

  
est pourvu d'ouvertures 307 et 308 qui sont disposées comme dans 

  
 <EMI ID=57.1> 

  
 <EMI ID=58.1>   <EMI ID=59.1> 

  
 <EMI ID=60.1> 

  
 <EMI ID=61.1>  comprend (fleur'; 8) un obturateur 321 qui vient s'appliquer

  
 <EMI ID=62.1> 

  
est p.ourvue d'ouvertures 325 débouchant dans la chambre qui  entoure le ressort 324 et par conséquent, lorsque la soupape

  
 <EMI ID=63.1> 

  
pénétrer dans le conduit 319 puis retourner du coté bassc-  pression du bâti de pompe. 

  
Lors.de l'arrêt de la pompe, le piston de commande de pompe 328 est immobile et par conséquent la pompe est dans sa  position de débit maximum. Le bloc-cylindre reste dans cette 

  
 <EMI ID=64.1>  

  
 <EMI ID=65.1> 

Claims (1)

1. RESUME.

   L'invention s'étend notanment aux caractéristiques <EMI ID=66.1>

   1[deg.]) Pompe comprenant plusieurs cylindres avec pistons

   associes, pompo caractérisée par ce que le bloc-cylindre, monté

   <EMI ID=67.1>

   pompe, ce qui constitue., avec un mode de construction simple et

   robuste, une pompe débit variable sous pression constante.

   <EMI ID=68.1>

   <EMI ID=69.1>

   variations 4e la pression 4 la sortie de la pompe afin de dépla-

   <EMI ID=70.1>

   .

   le cylindre du dispositif hydraulique pour déplacer le bloc- <EMI ID=71.1>

   <EMI ID=72.1>

   le bâti comportant une soupape- de contrôle pour chaque cylindre

   <EMI ID=73.1> <EMI ID=74.1>

   <EMI ID=75.1>

   jusque dans la position de-débit maximum, un dispositif hydrau-

   <EMI ID=76.1>

   un piston de commande mobile en une position permettant au fluide de passer de la sortie dans le cylindre de commande et Mobile en une autre position de façon à permettre L'évacuation

   <EMI ID=77.1>

   étant sollicitée par la pression de sortie, l'autre extrémité du piston étant sollicitée par un ressort s'apposant :. l'in-

   <EMI ID=78.1>

   commande de scrte que le bloc-cylindres peut être déplace vers sa position de débit minimum par des pressions moindres que la pression de sortie.

   <EMI ID=79.1>

   meht du,bloc-cylindres afin de faire varier le débit comprenant

   <EMI ID=80.1>

   des organes élastiques places autour de chaque piston de réaction

   <EMI ID=81.1> <EMI ID=82.1>

   <EMI ID=83.1>

   débit minimum.

   <EMI ID=84.1>

   <EMI ID=85.1>

   orifices dans le cylindre faisant varier l'étranglement de l'écoulement du fluide pendant la course du piston.

   <EMI ID=86.1> <EMI ID=87.1>

   tiques poussant le bloc-cylindres en direction de la position de débit maximum', un dispositif hydraulique pour déplacer le bloc-

   <EMI ID=88.1>

   cylindre d'amortissement comportant une s&#65533;rie d'ouvertures de dimensions différentes, l'ouverture de plus grande dimension étant écartée de la plaque terminale d'une distance supérieure à. la

   <EMI ID=89.1> <EMI ID=90.1>

   sortant soit renvoyé dans le bâti de pompe, une soupape de décharge placée dans le conduit comportant un ressort poussant

   la soupape en position d'ouverture, cette soupape de décharge

   <EMI ID=91.1> <EMI ID=92.1>

   normal.