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Toit ouvrant pour véhicules. , 5 ' La présente invention , concerne un toit ouvrant pour véhicules, et plus particulièrement pour limousines.
L'invention concerne un toit ouvrant du genre ayant une ouverturelongitudinale pratiquée dans le toit d'une voiture, cette ouverture présentant un tissu flexible ou outre couverture analogue, supporté par des organes transversaux,adaptas à coulisser sur des guides se prolongeant le long de chaque côté de l'ouverture, laquelle présente une longueur substantiel* lement égale à celle du toit.
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Selon la présente invention, dans un toit ouvrant de ce genre, la couverture en tissu est supportée par un certain nombre d'organe transversaux montés à coulissement, qui sont Suidés 4 leurs extrémités sur des flasques-guide ou rails se prolongeant le long de chaque côté de l'ouverture et par des organes transversaux intermédiaires qi sont supportés par les organes transversaux coulissants au moyen de doigts ou lames élastiques se prolongeant vers l'arrière et qui maintiennent une pression dirigée vers le haut sur les organes transversaux intermédiaires.
L'organe transversal coulissant frontal incorpore des moyen± de blocage actionnés par une manivelle pour venir en engagement avec une partie co-opérante du toit à l'extrémité frontale de l'ouverture, afin d'attirer l'organe transversal frontal vers l'avant et vers le bas pour serrer la couverture en tissu et la tirer vers le bas en contact étroitavec la surface du toit autour de l'ouverture,
Lorsque les organes de blocage sont libérés, et que l'organe transversal frontal est poussé vers l'arrière pour ouvrir le toit,. les organes transversaux supportés-par des ressorts repoussent le tissu vers le haut entre les organes transversaux guidés à ooulisse- ment, et amorcent le repliement du tissu, et en position complètement ouverte du toit,
les organes transversaux guidés à coulissement sont groupés ensemble à l'extrémité postérieur@ de l'ouverture avec les organes transversaux supportés parades ressorts placés au-dessus d'eux et le tissu étant plié en plis bien formés, superposés en quinconce.
La couverture en tissu est avantageusement fixée aux organe* transversaux en enfilant les organes transversaux h travers des boucles form es à la partie inférieure de la couverture. Lorsqu'il
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f a une doublure MA tête ainsi que la eouv g$K8t> ¯Ii organes transversaux sont enfilés à travers des boucles formées sur la face inférieure de la couverture alternant avec des boudes formées sur le c$td supérieur de la doublure de tête.
Un mode approprie de réalisation d'un toit ouvrant salon la présente invention telle qu'appliquée à une limousine et une
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Modification de ce mode de réalisation sont illustra titre dl*XCM- pie dans 1$'4es{S1ns oi...jÓ1nts, dans lesquels La figure 1 est une vue en plan de la partie vfrontale* d'un toit ouvrant avec la couverture en tissu enlevée,.
La figure 2 est une coupe transversale faite Ae long de la.
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ligne 2-2 de la figure 1. ., - '
La figure 3 est une vue en plan de deux organes transversaux adjacents et de leurs montage?.
La figure 4 est une coupe fragmentaire faite le long de la ligne 4-4 de la figure 3.
La figure est une coupe faite le long de la ligne 5-5 de
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la figurer*. ,. #" t ''"-V - , .8\ ',it 4'Ün' exti4#14 d e lun des organes. r fç "'/ t ' * 1J.:t.iK'"!" - trN\ev.r, .1. 1. J.1A1" .4eo î?#%î1J:' erraxt en '* '',j , 1, -- '"' f:'" ¯x ;j'r 1* . <j!.t, direct$ on- 1-a,flbenâ èàa.tFe ,1...;,:' :"z,t...' , ri,.,f t ïi}, 4.'. -lk 1,=& de la lignw .. !I I. . ,x. :'!r{ t"r"';"'" .,;>: 7-7 de t1S\1" 1. ';. ;, ,,!,'J;J"," T-7 "/41 .l'. i. : i ;:- - , . fi.',,M 'La t1sUre '$ 'êai 40. coupe du 'met M'440' de raprouilia-ge 4ex . ,..." , *##: 4 ;flJ'''.. z .'org;'svsr.. fj1; uirant. llMêisae1 tf$1t.:..' *#" ' verrouillée. ,¯ t k ' . t ,,I' fez 1 II- . -.' 1." l"" .' '" ... , ;r, "4, Y;î 1 -t ..
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-La figure 11 est une coupe du Mécanisme de blocage du toit montré dans la figure 10, la coupe étant faite le long de la ligne 11-11 de la figure 10, et . la figure 12 est une coupe du mécanisme de blocage faite le long de la ligne 12-12 de la figure 10.
Dans le toit ouvrant illustré dans les figures 1 à 9, l'ouverture pratiquée dans le toit présente une forme rectangulaire et se prolonge sur pratiquement toute la longueur du toit. Un
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châssis 10 imperméable à .l'eau, de section en U, se prolonge le long de chaque e8té de l'ouvertune et transversalement par rapport au devant et présente a son bord interne une flasque de guidage 11 -dirigée vera l'extérieur.
Une couverture flexible 12 en tissu ou autre matière pour l'ouverture est supportée par une série d'organes transversaux dont les organes alternatifs sont guides de manière coulissante à chaque extrémité sur les flasques 11. Chacun des organes transversaux 13 guidés à coulissement est formé par un segment de tubs de section Dee ou autre section appropriée.
Les extrémités du tube sont aplaties,
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çt à àiblej#ïl&t&ijQe de chaque extrémité une conçoit 14 qui an dépend est 'tintée sur l'organe ta.ve, et pefctfe Un curseur 15 ' =x ,',. 01ABé de! fautif. ' e4 4$mnt en engegemeat r..'ta; avec la flasque i .
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- de guidage, p:*,. >, . /)1', chacun des organes intermédiaires transversaux 16 est égal... ment formé -par un segment de tube dont les extrémités sont aplaties;
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et chacun de gèn organes est supporté par l'organe tranaversa1 bzz , guidé à eo(uli4âeraent et dispose a l'avant, par' deux doigta espacer formant %\fbssfi,'t't'..l7 qui exercent une pression vers le haut sur ).1org... ne transversal 16. Chaque doigt-ressort comprend une bandelette d'acier, à, reqeort qui est fixée à son extrémité ntér1eure à ud organe transversal guidé par un boulon 18, pt est ,an.:3ré à son extrémité postérieure dans l'organe 16. L'ancrage est formé de
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la manière montrée dans la figure 5 en repliant l'extrêmst4 dit' doigt; et en l'insérant a travers une OUPqu'he -formée dans Ilîrzane transversal, en insérant un aourt sofflut'eo bandelette 19" *w, fixant la .bandelette au doigt au woyen dl*àa vis (21 <i$ We Jf/ E Lorsque la. vis est serré es .ii.
Vrû,i. i ; Nu.d.;:7#ii du do xyz bandelette sont écartées Pour saisi? 14 dité Inteme de 14 transversal. %>- ysfT' rt t'"Y;!"y O t*' ' #- '" ,¯:^11 Les doigts .A11r3x1Y #z'tG47'Yrf qulirtt; i*-rs*t "bftife'éi,4' frontal lntérmédiatre dojiw'organe ivaxs;x s;id 3 oaliiiV1 V. i *"#**; , as*'','- '.
. ..,'. fti"? . ment sont fixés à leurs oàtti4mttdé 'l,34:'Î'Ll'é don 15,t''f° 3 <#&* mis sous tension par d*çp&6bm, .'&iti.Bt*$gk "n 0 1* C!i 7 pour permettre un mouvement sttffis&npat i%St 4 11 i>rgfk '- Intermédiaire pour dégager l'organe transversal u.= u,t guidé à coulissement derrière lui, lorsque le t;
14 est ouveet, On se rendra compte que tous 1*# organes tyanavMtHnx sont recourbas de manière à se eszrfarmar .a.' raur'ura 'tranaverc du toit et sont enfilés h travers des bouclas 2e qg oônt fixeee sur la face inférieure de la couverture toeu et peuveat .8tre a!unie< d'une doublure en tissu, ? ' z ' La couverture en tissu présente,une -largeur pluç ra<sd< qui l'ouverture du toit, de sorte que ^ae ïr-âs .ru técouyre4t le xyz toit de chaque c8té de l'ouverture, ainsi que montré plus a...au,< rement dans les figures 2 et 4,,- et cTc sr3a ou %aïid *'non-éfc4rti|$â'll en tissu non-étirable sont incorporées dans* ou fixées sur les boz'4* latéraux de la couverture., . 3 , Y ,, .. 4 L'organe transversal frontal est 4;
io pll>f*tii%a)é* S5 a section en U montée de Manie?* à re$evo'un.mouveNn% bassaîtaftt restreint autour a* 8 6ham!*< ferait, par- des chevilles trmaver-- sales 26 alignées dans des consoles 2 ayant une longutur fiilrfi5i'i tielle qui sont manies de rrd1 rf,7 51 ,4iy.pitfi feutre ea Tyxgn ment à coulissement avec 3.e. ky ', étâ4i14,. étant niiae sous tenais . par 4 * i 11 T '** # * #iiÇl>. étant mine nous '''.'<"i.'\. de td --<'.':.''jfs
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Au centre de la pièce estampée 25 ¯se trouve monté un carter
31 pour une tige verticale courte actionnée par manivelle 32 portant un excentrique 33 agissant dans une'bague 34 placée sur l'extrémité postérieure d'un verrou 35 se prolongeant vers l'avant.
Le verrou présente un crochet 36 sur son extrémité libre adapté à venir en engagement avec une plaque de retenue 37 montée dans un organe trans- versal fixe 38 placé sur le toit à l'extrémité frontale de l'ouverture.
En fermant le toit, l'extrémité en crochet du verrou pénètre dans la plaque de retenue et la rotation de l'excentrique depuis la position libre montrée dans la figure 9 fait rétracter le verrou par rapport à l'organe transversal qui est tire'vers l'avant pour l'amener en engagement avec l'extrémité frontale de l'ouverture, ainsi que montré dans la figure 8.
Le verrou est articulé à un point intermédiaire de sa lon- gueur et à mesure que l'organe transversal se meut vers l'avant par rapport au verrou, l'engagement entre la partie assemblée du verrou ¯ avec une encoche formée dans l'extrémité antérieure du carter à travers lequel elle est guidée, attire l'organe transversal vers le bas en. même temps qu'il se meut vers l'avant, ainsi qu'on peut le voir en comparant entre 'elles les figures 8 et 9.
L'extrémité frontale de la couverture en tissu est portée par une plaque métallique rigide 39 qui est fixée a l'organe trans- versai et se prolonge vers l'avant depuis cet organe, de sorte que lorsque l'organe transversal est attiré vers le bas* le prolongement de la couverture est attiré vers le bas en engagement étanche avec le toit transversalement par rapport au devant de l'ouverture, ainsi que montré dans la figure 8.
Le Mouvement simultané vers l'avant de l'organe transversal serre la couverture longitudinalement et ramène ses bords latéraux
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'en engagement étanche avec le toit de chaque côté de l'ouverture,
Pour bloquer le toit en toute position intermédiaire ; désirée entre les positions complètement fermée et complètement ouverte les parties articulées du verrou 35 co-opèrent avec une, manivelle 42 formée dans une tige transversale, élastique à la -torsion, montée à rotation dans l'organe transversal et ayant ses bords extrémités libres repliés comme montré en 43 pour s'appuyer sur les consoles coulissantes 27.
L'arrangement est tel que lorsque l'excentrique de came 33 tourne pour faire retirer le verrou avec
1'organe transversal frontal en position autre que la position complètement fermée, la partie articulée du verrou fait déplacer ,la tige angulairement et force ses extraites repliées 43 à buter contre les consoles.
Cela fait basculer l'organe transversal autour ,de ues pivots 26 sur les consoles et force les tampons de friction :44/sur sa face Intérieure 4 venir en engagement par friction avec les 'flasques de guidage 11 de chaque côté de l'ouverture,
Les guides se terminent à faible distance de l'extrémité 'frontale de l'ouverture, de sorte que lorsque l'excentrique est Actionné avec l'organe transversal en position fermée,
les tampons '/ / à friction peuvent se Mouvoir vers le bas de la distance addition- nelle requise pour permettre le Mouvement vers le bas 1 organe ,transversal, / / La plaque 39 qui porte l'extrémité frontal* de la couver- ture est renforcée par une bande à angle 45 se prolongeant en direction transversale,
et la plaque est fixéeà l'organe tra sversal en produisant l'engagement d'encoches formées dans la flasque dépen- dante de la bande à angle avec des patte formées sur la flasque frontale de l'organe transversal et en insérant des vis à travers l'extrémité postérieure de la plaque dans des pattes 46 formées sur
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la flasque postérieure de l'organe transversal. Ces vis sont accessibles lorsque la couverture est lâche, de sorte que l'assem- blage est ainsi facilité.
L'excentrique 33 pour verrouiller le toit est de préférence actionne par une manivelle 47 articulée dans, ou sur l'extrémité inférieure de la tige verticale 32. La manivelle peut être déplacée dans un plan horizontal pour faire tourner l'ecentrique afin de verrouiller ou débloquer le toit et en position dépendante verticale pour faire mouvoir l'organe transversal frontal vers l'avant et vers l'arrière pour fermer et ouvrir le toit. De préférence, la manivelle est mise sous tension par un ressort 48 de sorte qu'elle restera en position horizontale et hors du chemin lorsqu'elle ne fonctionne pas, ainsi que montré dans la figure 8.
On se rendra compte qu'il pourrait y avoir un nombre quel- conque d'organes transversaux guidés et intermédiaires selon la longueur de 1 ouverture formée dans le toit.
Le toit ouvrant montré dans les figures 10 à 12 présente une forme simplifiée destiner aux petites voitures ayant une ouver- ture relativement petite dans\\le toit.
Dans ce mode de constipation, il y a un organe transversal front?.! 49 duquel un organe transversal intermédiaire 51 est supporté par des doigts 52 faisant ressort, et un organe transversal 53 guidé à coulissement portant un deuxième organe intermédiaire.
L'organe transversal frontal est ménté à chambre sur des consoles 54 guidées 4 coulissement comme danslle premier mode de construction, Le toit est verrouillé en sa position fermés par un verrou 55 ayant une extrémité en crochet venant en en gagement avec un organe de retenue 56 d'un organe fixe 57 à l'extraite frontale de l'ouverture.
Le verrou est articulé sur une cheville excentrique 58 sur un disque
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59monté à rotation au fond d'un carter 61 de l'organe transversal..
Le disque est fixé par des chevilles ou rivets 62 sur une rondelle 63 placée en-dessous du carter, le disque et la rondelle 63 étant espacés l'un de l'autre par une rondelle intermédiaire 64 située' - dans un trou du carter de sorte que l'ensemble est Ancré. rotation dans le carter.
Une poignée 65 est fixes a l'ensemble au moyen d'une vis 66,
Le verrou est articule et s'appuie contre une partie en élévation 67 du fond du carter pour attirer l'organe transversal vers le bas à mesure qu'il est tiré vers l'avant par le verrou en position opératoire, de aorte que 1 'extrémité frontale raidie 68 de la couverture en tissu est attirée,pour venir en engagement étanche avec le toit.
Dans le toit illustré,on n'a rien prévu pour retenir l'organe transversal frontal en position intermédiaire, mais des moyens dans ce but pourront facilement être incorporés.
Par exemple, le disque 59 peut porter une came coopérant avec une tige transversale prévue sur l'organe transversale qui pousse un tampon à friction sur l'une des extrémités de l'organe transversal pour venir en engagement avec la flasque adjacente de guidage. lorsque la manivelle est tournée en position de blocage*
Dans les deux constructions illustrées, le verrou est de préférence mis sous tension par un ressort de torsion de sorte qu'il saute en engagement avec son organe de retenue et ne présente aucune tendance aux vibrations..
Dans chacune des constructions illustrées, lorsque le verrou est libère et que l'organe transversal frontal se meut vers l'arrière, les organes transversaux intermédiaires mis sous tension par ressort sont soulevés par des doigts élastiques par lesquels
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ils sont portés, et poussent le tissu entre les organes transversaux guidés à coulissement de sorte que le tissu se replie de manière nette et sans former de plis.