BE624884A - - Google Patents

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BE624884A
BE624884A BE624884DA BE624884A BE 624884 A BE624884 A BE 624884A BE 624884D A BE624884D A BE 624884DA BE 624884 A BE624884 A BE 624884A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/185Locking arrangements
    • B60J7/1851Locking arrangements for locking the foldable soft- or hard-top to the windshield header

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Toit ouvrant pour   véhicules. , 5   ' La présente   invention , concerne   un toit ouvrant pour véhicules, et plus particulièrement pour limousines. 



   L'invention concerne un toit ouvrant du genre ayant une ouverturelongitudinale pratiquée dans le toit   d'une   voiture, cette ouverture présentant un tissu flexible ou outre couverture analogue, supporté par des organes   transversaux,adaptas   à coulisser sur des guides se prolongeant le long de chaque côté de l'ouverture, laquelle présente une longueur   substantiel*   lement égale à celle du toit. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Selon la présente invention, dans un toit ouvrant de ce genre, la couverture en tissu est supportée par un certain nombre d'organe transversaux montés à coulissement, qui sont Suidés 4 leurs extrémités sur des flasques-guide ou rails se prolongeant le long de chaque côté de l'ouverture et par des organes transversaux intermédiaires   qi   sont supportés par les organes transversaux coulissants au moyen de doigts ou lames élastiques se prolongeant vers l'arrière et qui maintiennent une pression dirigée vers le haut sur les organes transversaux intermédiaires. 



   L'organe transversal coulissant frontal incorpore des   moyen±   de blocage actionnés par une manivelle pour venir en engagement avec une partie   co-opérante   du toit à   l'extrémité   frontale de l'ouverture, afin d'attirer l'organe transversal frontal vers   l'avant   et vers le bas pour serrer la couverture en tissu et la tirer vers le bas en contact étroitavec la surface du toit autour de l'ouverture, 
Lorsque les organes de blocage sont libérés, et que l'organe transversal frontal est poussé vers l'arrière pour ouvrir le   toit,.   les organes transversaux supportés-par des ressorts repoussent le tissu vers le haut entre les organes transversaux guidés à   ooulisse-   ment, et amorcent le repliement du tissu, et en position complètement ouverte du toit,

   les organes transversaux guidés à coulissement sont groupés ensemble à l'extrémité   postérieur@   de l'ouverture   avec   les organes transversaux supportés   parades   ressorts placés au-dessus d'eux et le tissu étant plié en plis bien formés, superposés en quinconce. 



   La couverture en tissu est avantageusement fixée aux organe* transversaux en enfilant les organes transversaux h travers des boucles form es à la partie inférieure de la couverture.   Lorsqu'il   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 f a une doublure MA tête ainsi que la eouv g$K8t> ¯Ii organes      transversaux sont enfilés à travers des   boucles   formées sur la face inférieure de la couverture alternant avec des boudes formées sur le c$td supérieur de la doublure de   tête.   



   Un mode approprie de réalisation d'un  toit     ouvrant     salon   la présente invention telle qu'appliquée à une limousine et une 
 EMI3.2 
 Modification de ce mode de réalisation sont illustra titre dl*XCM- pie dans 1$'4es{S1ns oi...jÓ1nts, dans lesquels La figure 1 est une vue en plan de la partie vfrontale* d'un toit ouvrant avec la couverture en   tissu   enlevée,.      



   La figure 2 est une coupe   transversale   faite Ae long de la.      
 EMI3.3 
 ligne 2-2 de la figure 1. ., - ' 
La   figure 3   est une vue en plan de deux organes   transversaux   adjacents et de leurs montage?. 



   La figure 4 est une coupe fragmentaire faite le long de la ligne 4-4 de la figure 3. 



   La   figure   est   une   coupe faite   le     long   de la   ligne   5-5 de 
 EMI3.4 
 la figurer*. ,. #" t ''"-V - , .8\ ',it 4'Ün' exti4#14 d e lun des organes. r fç "'/ t ' * 1J.:t.iK'"!" - trN\ev.r, .1. 1. J.1A1" .4eo î?#%î1J:' erraxt en '* '',j , 1, -- '"' f:'" ¯x ;j'r 1* . <j!.t, direct$ on- 1-a,flbenâ èàa.tFe ,1...;,:' :"z,t...' , ri,.,f t ïi}, 4.'. -lk 1,=& de la lignw .. !I I. . ,x. :'!r{ t"r"';"'" .,;>: 7-7 de t1S\1" 1. ';. ;, ,,!,'J;J"," T-7 "/41 .l'. i. : i ;:- - , . fi.',,M 'La t1sUre '$ 'êai 40. coupe du 'met M'440' de raprouilia-ge 4ex . ,..." , *##: 4 ;flJ'''.. z .'org;'svsr.. fj1; uirant. llMêisae1 tf$1t.:..' *#" ' verrouillée. ,¯ t k ' . t ,,I' fez 1 II- . -.' 1." l"" .' '" ... , ;r, "4, Y;î 1 -t ..

   J . - 1" La figure le4t coupe le/pécaàîome t1gÚ ',;# ' - * " \ %*#".<"'# /'.T ' ' - en pOS1 trm <1éblÓQU'.; ,-" '?', positi<Mt q ' # .#'" r La figure >8:!ltlfl vue 'en >'1.F1I": i.3:a.I8 .. la "figure 1... nais .i JifWel'i. VN.t'Y 41F ln9Ei'i us ,et'i de M1i .u!n 

 <Desc/Clms Page number 4> 

   -La     figure   11 est une coupe du Mécanisme de blocage du toit montré dans la figure 10, la coupe étant faite le long de la   ligne   11-11 de la figure 10, et . la figure   12   est une coupe du mécanisme de blocage faite le long de la ligne 12-12 de la figure 10. 



   Dans le toit ouvrant illustré dans les figures 1   à   9, l'ouverture pratiquée dans le toit présente une forme rectangulaire et se prolonge sur pratiquement toute la longueur du toit. Un 
 EMI4.1 
 châssis 10 imperméable à .l'eau, de section en U, se prolonge le long de chaque e8té de l'ouvertune et transversalement par rapport au devant et présente a son bord interne une flasque de guidage   11   -dirigée vera l'extérieur. 



   Une couverture flexible 12 en tissu ou autre matière pour   l'ouverture   est supportée par une série d'organes transversaux dont les organes alternatifs sont guides de manière coulissante à chaque extrémité sur les flasques 11. Chacun des organes transversaux 13 guidés à coulissement est formé par un segment de tubs de section Dee ou autre section appropriée.

   Les extrémités du tube sont aplaties, 
 EMI4.2 
 çt à àiblej#ïl&t&ijQe de chaque extrémité une conçoit 14 qui an dépend est 'tintée sur l'organe ta.ve, et pefctfe Un curseur 15 ' =x ,',. 01ABé de! fautif. ' e4 4$mnt en engegemeat r..'ta; avec la flasque i . 
 EMI4.3 
 - de guidage, p:*,. >, . /)1', chacun des   organes     intermédiaires   transversaux 16 est   égal...   ment   formé   -par un   segment   de tube   dont   les   extrémités     sont     aplaties;

     
 EMI4.4 
 et chacun de gèn organes est supporté par l'organe tranaversa1 bzz , guidé à eo(uli4âeraent et dispose a l'avant, par' deux doigta espacer formant %\fbssfi,'t't'..l7 qui exercent une pression vers le haut sur ).1org... ne transversal 16. Chaque doigt-ressort comprend une bandelette d'acier, à, reqeort qui est fixée à son extrémité ntér1eure à ud organe transversal guidé par un boulon 18, pt est ,an.:3ré à son extrémité postérieure dans l'organe 16.   L'ancrage   est formé de 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 la manière montrée dans la figure 5 en repliant l'extrêmst4 dit' doigt; et en l'insérant a travers une OUPqu'he -formée dans Ilîrzane transversal, en insérant un aourt sofflut'eo bandelette 19" *w, fixant la .bandelette au doigt au woyen dl*àa  vis (21 <i$ We Jf/ E Lorsque la. vis est serré es .ii.

   Vrû,i. i ; Nu.d.;:7#ii du do xyz bandelette sont écartées Pour saisi? 14 dité Inteme de 14 transversal. %>- ysfT' rt t'"Y;!"y O t*' ' #- '" ,¯:^11 Les doigts .A11r3x1Y #z'tG47'Yrf qulirtt; i*-rs*t "bftife'éi,4' frontal lntérmédiatre dojiw'organe ivaxs;x s;id 3  oaliiiV1 V. i *"#**; , as*'','- '.

    . ..,'. fti"? . ment sont fixés à leurs oàtti4mttdé 'l,34:'Î'Ll'é don 15,t''f° 3 <#&* mis sous tension par d*çp&6bm, .'&iti.Bt*$gk "n 0 1* C!i 7 pour permettre un mouvement sttffis&npat i%St 4  11 i>rgfk '- Intermédiaire pour dégager l'organe transversal u.= u,t guidé à coulissement derrière lui, lorsque le t;

  14 est ouveet, On se rendra compte que tous 1*# organes tyanavMtHnx sont recourbas de manière à se eszrfarmar .a.' raur'ura 'tranaverc du toit et sont enfilés h travers des bouclas 2e qg oônt fixeee sur la face inférieure de la couverture toeu et peuveat .8tre a!unie< d'une doublure en tissu, ? ' z ' La couverture en tissu présente,une -largeur pluç ra<sd< qui l'ouverture du toit, de sorte que ^ae ïr-âs .ru técouyre4t le xyz toit de chaque c8té de l'ouverture, ainsi que montré plus a...au,< rement dans les figures 2 et 4,,- et cTc sr3a ou %aïid *'non-éfc4rti|$â'll en tissu non-étirable sont incorporées dans* ou fixées sur les boz'4* latéraux de la couverture.,   . 3 , Y ,, .. 4 L'organe transversal frontal est 4;

  io pll>f*tii%a)é* S5 a section en U montée de Manie?* à re$evo'un.mouveNn% bassaîtaftt restreint autour a* 8  6ham!*< ferait, par- des chevilles trmaver-- sales 26 alignées dans des consoles 2 ayant une longutur fiilrfi5i'i tielle qui sont manies de rrd1 rf,7 51 ,4iy.pitfi feutre ea  Tyxgn ment à coulissement avec 3.e. ky ', étâ4i14,. étant niiae sous tenais . par 4 * i 11 T   '** # * #iiÇl>. étant mine nous '''.'<"i.'\. de td --<'.':.''jfs 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 
Au centre de la pièce estampée 25   ¯se   trouve monté un carter 
31 pour une tige verticale courte actionnée par manivelle 32 portant un excentrique 33 agissant dans   une'bague   34 placée sur l'extrémité postérieure d'un verrou 35 se prolongeant vers l'avant.

   Le verrou présente un crochet 36 sur son extrémité libre adapté à venir en engagement avec une plaque de retenue 37 montée dans un organe trans- versal fixe 38 placé sur le toit   à   l'extrémité frontale de l'ouverture. 



   En fermant le toit, l'extrémité en crochet du verrou pénètre dans la plaque de retenue et la rotation de l'excentrique depuis la position libre montrée dans la figure 9 fait rétracter le verrou par rapport à l'organe transversal qui est tire'vers l'avant pour l'amener en engagement avec   l'extrémité   frontale de l'ouverture, ainsi que montré dans la figure 8. 



   Le verrou est articulé   à   un point intermédiaire de sa lon- gueur et à mesure que l'organe transversal se meut vers l'avant par rapport au verrou, l'engagement entre la partie assemblée du   verrou ¯   avec une encoche formée dans   l'extrémité   antérieure du carter à travers lequel elle est guidée, attire l'organe transversal vers le bas en. même temps   qu'il  se meut vers   l'avant,   ainsi qu'on peut le voir en comparant entre 'elles les figures 8 et 9. 



   L'extrémité frontale de la couverture en tissu est portée par une plaque métallique rigide 39 qui est   fixée a l'organe   trans- versai et se prolonge vers l'avant depuis cet organe, de sorte que lorsque l'organe transversal est attiré vers le bas* le prolongement de la couverture est attiré vers le bas en engagement étanche avec le toit transversalement par rapport au devant de l'ouverture, ainsi que montré dans la figure 8. 



   Le   Mouvement   simultané vers l'avant de l'organe transversal serre la couverture longitudinalement et ramène ses   bords   latéraux 

 <Desc/Clms Page number 7> 

   'en   engagement étanche avec le toit de chaque côté de l'ouverture, 
Pour bloquer le toit en toute position   intermédiaire        ; désirée entre les positions complètement fermée et complètement ouverte les parties articulées du verrou 35   co-opèrent   avec une, manivelle 42 formée dans une   tige   transversale, élastique à la   -torsion,   montée à rotation dans   l'organe   transversal et ayant ses bords extrémités libres repliés comme montré en 43 pour s'appuyer sur les consoles coulissantes 27.

   L'arrangement est tel que lorsque l'excentrique de came 33 tourne pour faire retirer le verrou avec 
1'organe transversal frontal en position autre que la   position   complètement fermée, la partie articulée du verrou fait déplacer ,la tige   angulairement   et force ses   extraites   repliées 43 à buter contre les consoles.

   Cela fait basculer l'organe transversal autour   ,de   ues pivots 26 sur les consoles et force les   tampons   de   friction     :44/sur   sa face   Intérieure 4   venir en engagement par   friction   avec les   'flasques   de   guidage   11 de chaque côté de l'ouverture, 
Les guides se terminent à faible distance de   l'extrémité   'frontale de l'ouverture, de sorte que lorsque l'excentrique est   Actionné   avec l'organe   transversal en   position fermée,

     les   tampons '/ / à friction peuvent se Mouvoir   vers   le bas de la distance addition-   nelle   requise pour permettre le Mouvement vers le bas   1 organe     ,transversal, / / La plaque 39 qui porte l'extrémité frontal* de la couver-    ture est   renforcée   par une bande à angle 45 se   prolongeant   en direction transversale,

   et la   plaque   est fixéeà l'organe tra sversal en produisant   l'engagement     d'encoches   formées dans la   flasque   dépen- dante de la bande à angle avec des   patte      formées   sur la flasque frontale de   l'organe     transversal   et en insérant des vis   à   travers l'extrémité postérieure de la plaque dans des   pattes 46     formées   sur 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 la flasque postérieure de l'organe transversal. Ces vis sont accessibles lorsque la couverture est lâche, de sorte que l'assem-   blage   est ainsi facilité. 



   L'excentrique 33 pour verrouiller le toit est de   préférence     actionne   par une manivelle 47 articulée dans, ou sur l'extrémité inférieure de la tige verticale 32. La manivelle peut être   déplacée   dans un plan horizontal pour faire tourner l'ecentrique afin de verrouiller ou débloquer le toit et en position dépendante verticale pour faire mouvoir l'organe transversal frontal vers l'avant et vers l'arrière pour fermer et ouvrir le toit. De préférence, la manivelle est mise sous tension par un ressort 48 de sorte qu'elle restera en position horizontale et hors du chemin   lorsqu'elle   ne fonctionne pas, ainsi que   montré   dans la figure 8.      



   On se rendra compte qu'il pourrait y avoir un nombre quel- conque d'organes transversaux guidés et   intermédiaires   selon la      longueur de   1 ouverture   formée dans le toit. 



   Le toit ouvrant montré dans les figures 10 à 12 présente une forme simplifiée   destiner   aux petites voitures ayant une ouver- ture relativement petite   dans\\le   toit.      



   Dans ce mode de   constipation,   il y a un organe transversal   front?.!   49 duquel un organe   transversal   intermédiaire 51 est supporté par des doigts   52   faisant ressort, et un organe transversal 53   guidé   à coulissement portant un deuxième organe intermédiaire. 



  L'organe transversal frontal est ménté à chambre sur des consoles 54 guidées 4 coulissement comme danslle premier mode de   construction,   Le toit est verrouillé en sa position fermés par un verrou 55 ayant une extrémité en crochet venant en en gagement avec un organe de   retenue 56 d'un organe fixe 57 à l'extraite frontale de l'ouverture. 



  Le verrou est articulé sur une cheville excentrique 58 sur un disque    

 <Desc/Clms Page number 9> 

 59monté à rotation au fond d'un carter 61 de l'organe transversal.. 



  Le disque est fixé par des chevilles ou rivets 62 sur une rondelle 63 placée en-dessous du carter, le disque et la rondelle 63 étant espacés l'un de l'autre par une rondelle intermédiaire 64   située' -   dans   un   trou du carter de sorte que l'ensemble est   Ancré.     rotation   dans le carter.

   Une poignée 65 est   fixes a   l'ensemble au moyen d'une vis 66, 
Le verrou est articule et s'appuie contre une partie en élévation 67 du   fond   du carter pour attirer l'organe   transversal   vers le bas   à   mesure   qu'il   est tiré vers l'avant par le verrou en position opératoire, de aorte que   1 'extrémité   frontale raidie 68 de la couverture en tissu est attirée,pour venir en engagement étanche avec le toit. 



   Dans le toit illustré,on n'a rien prévu pour retenir l'organe transversal frontal en position intermédiaire, mais des moyens dans ce but pourront   facilement   être incorporés. 



   Par exemple, le disque 59 peut porter une came coopérant avec une tige transversale prévue sur l'organe   transversale qui   pousse un tampon à friction sur l'une des extrémités de l'organe transversal pour venir en engagement avec la flasque adjacente de guidage. lorsque la manivelle est tournée en position de blocage* 
Dans les deux constructions illustrées, le verrou est de préférence mis sous tension par un ressort de torsion de sorte qu'il saute en engagement avec son organe de retenue et ne présente aucune tendance aux vibrations.. 



   Dans chacune des constructions illustrées, lorsque le verrou est  libère   et que l'organe transversal frontal se meut vers l'arrière, les organes transversaux intermédiaires mis sous tension par ressort sont soulevés par des doigts élastiques par lesquels 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 ils sont portés, et poussent le tissu entre   les   organes transversaux guidés à coulissement de sorte que le tissu se replie de manière nette et sans former de plis.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Toit ouvrant pour véhicules du genre mentionné, dans lequel une couverture en tissu est supportée par un certain nombre d'organes transversaux montés à coulissement, qui sont guidés à leurs extrémités sur des flasques-guide ou rails se prolongeant le long de chaque coté de l'ouverture et par des organes transversaux intermédiaires qui sont supportés par les organes transversaux cculi&sants au moyen de doigts ou lames élastiques se prolongeant- - ¯ vers l'arrière et qui maintiennent une pression dirigée vers le haut sur les organes transversaux intermédiaires, de telle maniera que des plis transversaux sont formés dans le tissu lorsque l'organe transversal frontal à coulissement se meut vers l'arrière pour découvrir l'ouver- ture, 2.
    Toit ouvrant pour véhicules tels que revendiqué dans la revendication 1, dans lequel l'organe transversal frontal guidé à coulissement comprend un organe à section en U qui est articulé à coté de son bord postérieur de manière à pouvoir subir un mouvement angulai- re autour d'un axe transversal sur des consoles qui sont en engagement coulissant avec les flasques ou rails de guidage et l'organe secticn en U incorpore des organes de blocage actionnés par manivelle pour venir en engagement avec une partie coopérante dans le toit à l'extrémité frontale de l'ouverture pour attirer l'organe transversal vers l'avant afin de serrer la couverture en tissu, et vers le bas pour ramener la couverture en contact étroit avec la surface du toit autour de l'ouverture.
    <Desc/Clms Page number 11> EMI11.1 revendication -2, dans ieqltif 1 1 e4ï, cr b;,* C)9490 re ment un verrou mobile loniltudinaieffient dans, et faisant saillie. vers l'avant de l'organe transversal frontal. coulissant, et ayant une extrémité repliée en crochet pour venir en engagement avec un- organe de retenu* dans une partie fixe devant l'ouverture du toit,
    et une partie articulée du verrou coopère avec une butée de l'organe transversal de telle manière que lorsque le verrou se meut vers* 1 'arrière dans organe transversal pour tirer 1 Organe transversal vers l'avant EMI11.2 et l'amener en engagement avec la partie fixe., l'orgahstr&fts variai. - est simultanément tiré vers le bas.
    4. Toit ouvrant pour véhicules tel que revendiqua dits EMI11.3 'les revendications 3 et dans lequel la parti , artieuM du/verrotj/ coopère avec une imnivelle formée -4ans une tlgo tr R v#ï s*i* s#%nfri -; rotation dans l'organe transversal et, présentant des extrémités repliées adaptées à s'appuyer sur les consoles et à forcer de tampons EMI11.4 a friction disposés sur l'organe transversal à vr%riszi ,géer,. t¯ r . avec les flasques de guidage lorsque les organes de blocage sont EMI11.5 actionnes avec l'brsane transversal en position interisédiaire de jazz $ourse.# les flàsqui a"'jM éf*nt'%ê Q s # I "l*ur :
    tr4aite<'".. froid ^'- r3lrrsN1 ¯ k.e;;'A='dl,liTMliNfM9f ,ilr 'r' ; l . .esfanil%;%3Aâ9an* Ê ttll Y41 -1 ai 's."$ct f*r#¯ J-& S''?; '')>, bzz - ' ..-. ¯¯..-'-*?"' ¯'w. j,,,:.r. ''-")..' turc <Mt,is8u est ttx,60:, à -ud aei':rL". . rigide monté sur P i81,i9 i i GL V,Yi rlw Xn t3r' îi aç,. ,ro=9 tV,6ri, J'avant depuis celUi-61 po\# voiïr en' la vi ce-d toit à l1 extrémité tront&14, de-, 1-. ouvei%tur#,,- ,,/#'" .- - .-,'# "# V" ! <Desc/Clms Page number 12> EMI12.1 .. . <J..', ',"', ",' '.' ¯.......
    6v, îfoilî ôiiï4ji#yjpour v.éh1cn,a.s substantiellement comme n -.r'.W.; , "¯¯,,;,- v... -¯. ¯ -w.¯ , ¯ désrit 'En -Be 'reporta.ntaÍ.\X'dessinao1-Jo1nts.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0000320A1 (fr) * 1977-06-22 1979-01-10 Scalaire S.A. Toit ouvrant souple pour automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0000320A1 (fr) * 1977-06-22 1979-01-10 Scalaire S.A. Toit ouvrant souple pour automobile

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