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"Moyeu dtimpulaeur pour moteur hors bord".
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La présente invention concerna letS" impulsüÍj .. <J" et 11' '1'1... notamment un mayeu dà.mpu3 aaur pour moteur, 'hors-bOrd. '.: Lt1mpulseur, clas'e!qU6 pour-moteur hors..'bard comprend i..<' pluralité d'aubes de pompe en caoutchouc formées par -moulage ,aü?S" tour dt4g moyeu en lait.on, Cos tP8'Ujtonct10nn., 'h.b1t.:,, meut dans une enveloppe ou manchon en aluminium OU a r A différent du laiton. On utilise CO,8I111Uen USqU l',r;'7nt 'd"..':
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moyeux en laiton parce que le moyeu doit présenter une bonne résistance mécanique et qu'il serait difficile d'assurer une adhérence convenable entre le caoutchouc et le moyou si ce der- nier était en une matière différente non métallique.
Le fonctionnement de l'impulseur classique dans une enveloppa ou dans un manchon en un métal différent provoque l'é- lectrolyse de l'eau dans laquelle fonctionne l'impulseur, ceci. à des degrés divers suivant la nature de cette eau, et cette électrolyse a pour effet de nuire à l'adhérence entre le caout- chou-. moulé et le moyeu en laiton. Une petite détérioration du caoutchouc coulé provoque un léger relâchement de' ce dernier, ce relâchement ayant lui-même pour effet de provoquer la rupture du caoutchouc moulé et son détachement du moyeu, l'impulseur tombant alors en panne. La présente invention a pour objet de supprimer ces phénomènes indésirables.
L'invention a pour but, d'une manière générale, de réa= liser un moyeu d'impulseur pour moteur hors-bord original et perfectionné, de structure simple, de prix de revient modéré et de fonctionnement amélioré.
Un autre but plus particulier est de réaliser un moyeu d'impulseur pour moteur hors-bord, original et perfectionnée très peu coûteux à fabriquer, de résistance mécanique suffisante et en une matière non susceptible de nuire, par électrolyse, à l'adhé- rance' entrele caoutchouc et le moyeu.
Un autre but estde réaliser un moyeu d'impulseur pour moteur hors-bord de construction et-de structure originales, réalisé en une mature très bon marché et non susceptible de réa- gir avec le métal pour provoquer 1'électrolyse de l'eau, mais construit de manière à présenter une résistance mécanique suf- fisante pour ne pas risquer de se* rompre après un usage prolongée
Un autre but est de réaliser un moyeu d'impulseur pour moteur hors-bord fabriqué en une seule pièce en une matière ex-
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trament bon marché, mais conçu de manière à avoir une grande . résistance mécanmique et à conserver son adhérence au caoutchouc moulé aprèsun Mage prolongé.
Un autre but est de réaliser un moyeu d'impulseur pou- moteur hors-bord non susceptible de provoquer l'électrolyse de l'eau dans laquelle il fonctionne et propre à éviter ainsi tout- endommageaient de l'adhérence qu'il présente par rapport au tronçon au caoutchouc moulé de l'impulseur.
Ces buts et avantages de l'invention, ainsi que autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la descrip- tion qui va suivre, faite en référence au dessin annexé, sur lequel. les pièces homologues portent, sur toutes les figuras, les mêmes références numériques., Sur ce dessin
La figure 1 est une vue en bout, en élévation, illus- trant un mode de réalisation du moyeu d'impulseur pour moteur hors-bord suivant 1'invention.
La figure 2 en est une vue.en plan du dessus.
La figure 3 en est une vue en coupe horizontale suivant la ligne 3-3 de la figure 1.
Suivant un mode de réalisation de .L'invention illustré par les figures 1 à 3, il est prévu un organe tabulaire rigide $ , ouvert aux extrémités et agencé pour être accouplé à, un arbre rotatif (non représenté) par un tenon (non représenté) qui fient s'insérer dans une mortalité 6 ménagée intérieurement dans le paroi de l'organe tubulaire. On , notera que l'organe tubulaire 3 est à paroi mince et présente une surface intérieure 7 et une surface extérieure 8 toutes deux fisses. La mortaise 6 s'étend suivant l'axe de l'organe titulaire. La paroi de l'organe tubulaire 5 a de préférence une épaisseur de l'ordre de 3,2 mm.
Sur la face extérieure de l'organe tubulaire 5 août disposées une pluralité de cloisons de support rigides 9, soli- daires de l'organe 5. angulairement espacées et dirigées exiale- "
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ment. Ces cloisons de support, -qu'on voit le mieux sur la figure
1, s'étendent radialement vers-l'extérieur à partir de la face extérieure 8 de l'organe tubulaire 5 et se terminent, comme on le voit le mieux sur la figure 2, à faible distance de l'extrémité de l'organe tubulaire 5.
Les cloisons de supports 9 sont entourées par une plu- ralité d'anneaux d'ancrage continus 10, équidistants. Comme on le voit sur les figures 2 et 3, ces anneaux d'ancrage 10 sont axia- lement espacés les uns des autres et ininterrompus tout autour des cloisons 9, dont ils sont solidaires. On notera, en considé- rant les figures 1 et 3, que les anneaux d'ancrage 10 sont radia- lement espacés de' la face extérieure de l'organe tubulaire et, en outre, axialement espacés vers l'Antérieur des extrémités de cet organe. Ces anneaux d'ancrage 10 sont rigides et présentent des faces intérieures planes 11 et dos faces extérieures également planes 12. On notera qu'ils sont axialement espacés vers l'in- térieur des extrémités de l'organe tubulaire 5.
On notera aussi que cet organe tubulaire 5, les cloisons de support 9 et les anneaux d'ancrage 10 sont réalisés d'un seul tenant, de préférence, en une matière plastique rigide non susceptible do réagir avec les métaux pour provoquer l'électrolyse de l'eau.
On notera encore que les cloisons de support 9 et les anneaux d'ancrage espacés 10 définissent avec la face extérieure
8 de l'organe tubulaire 5 des passages 13 dirigéa axialement. De plus, du fait que les anneaux d'ancrage 10 sont axialement espa- cés, ces passages 13 communiquent avec la zone extérieure aux an- neaux d'ancrage 10, de sorte qu'unspartie importante de la masse des aubes en caoutchouc peut pénétrer axialement dans les passa- ges 13 pour assurer la fixation adhérente des aubes au moyeu, ceci d'une manière perfectionnée telle que l'impulseur peut fonction- ner pendant une période beaucoup plus longue sans rupture du
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,-,,caoutchouc# On notera que le caoutchouc d::ax' extérieurement, les
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anneaux extérieurs extrêmes 10 de manière à 1s s <::
'."'e''oppar ccmplë- * tement et à améliorer l'étancnéité ik l'extrémité 3::t.ri >r du moyeu et otest à cette fin qu'on dispose les 3::'''.o.T"< en r<9- trait, axialement vers l'intérieur, par MpM!!.- 1* sxtr-Scité ex- térieure de l'organe tubulaire 5.
On constate qus quand on forais p-- :'!'j"'g<; In partie sa ; caoutchouc d'un impulseur sur le moyeu d'iuiBsur pr.:ecicn')4 pour moteur hors-bord suivant l'invention.. en obtient une struc-' ture dont le temps de service est grand emani, ace ta. Un ;: ,s.aeur de moteur hors-bord formé par moulage sur 1 présent moyt-ut a un* tenue nettement améliorée par .rapport aux âi:mi::s4:r zn,ls sur des moyeux en laiton ou en autre cétal.
Eff outre, on constats qu' un moyeu d'impulseur présentant la structure suivant V Invention fonctionne pendant des temps prolonges sang se rompra et de ea- nière aussi satisfaisante que les moyeux d'ijipul.-eur a oa laiton
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ou autres métaux,
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Bien entendu, on pourra apporter divorças xosificatiMS à la forme, aux détails de structure, à J":;<'ne'5n ftt &ux di- Nehaions des pièces décrites, sans sortir pour cel.6 du cz!r.e da
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l'invention.
RESUME
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1. Un moyeu d'impulseur comprenant un rx^x:rzrs rigide tubulaire, agencé pour se fixer sur un arbte* rotatif pour aecoa- paner a.a rotation et comportant une pluralité dl.tants de support rigides, angulairement espacés et 4zlelowent, qui s'étendent radialement vers ]'extérieur ;:5.r. r'a Fin tâce extérieure ainsi qu'une pluralité dlxeo, d :c ; annulaires rigides, axialement espacés, continus, entourant, les .rxn,x .ts de ' support à une certaine distance radiale de la àce extérieure de
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1'.organe tubulaire, l'organe tubulaire, les éléments de support et les éléments d'ancrage étant toua solidaires les uns des au- tres.
2. Un tel moyeu d'impulseur, caractérisé par ailleurs par les points suivants, considérés séparément ou en combinaisons : a) L'organe tubulaire-est non perforé, ouvert aux extrémités et présente une face-extérieure circulaire, les élé- ments de support précités étant des cloisons allongées rigides, fixées sur l'organe tubulaire et les éléments d'ancrage précités étant des anneaux rigides continus, fixés sur les cloisons de support, de sorte qu'un impulseur moulé autour de cet organe tubulaire, de ces cloisons de support et de ces anneaux d'ancrage, se trouvent fermement ancré sur ces derniers; b) les anneaux d'ancrage extrêmes sont axialement espa- cés vers l'intérieur des extrémités de l'organe tubulaire ; c) l'organe tubulaire est à paroi mince et présente une face extérieure lisse;
d) chacune des cloisons de support se termine à une certaine distance axiale, vers l'intérieur, des extrémités de l'organe tubulaire; e) chacun des anneaux d'ancrage présente des faces péri- phériques intérieure et extérieure planes ; f) les cloisons de support s'étendent axialement sur la majeure partie de la longueur de l'organe tubulaire, et sont toutes angulairement équidistantes sur ce dernier ; g) l'organe tubulaire, les cloisons de support et les anneaux d'ancrage sont tous en matière plastique.