BE626208A - - Google Patents

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BE626208A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
    • B25B27/00Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/14Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
    • B25B27/143Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same for installing wire thread inserts or tubular threaded inserts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La. présente invention a pour objet un instrument à moteur) pour la mise en place de filetages rapportés en fil métallique dans le taraudage d'une pièce. Les instruments de ce genre comportent   généralement   un dispositif d'enroulement préliminaire pour réduire le diamètre   de?   spire* dont les dimensions sont à l'origine trop fortes à un diamètre inférieur pour permettre et faciliter ainsi la ! mire en place   dfun   filetage rapporté dans le taraudage. 



   Toutefois, avec les instruments du type habituel, il arrive couvent que des spire de lapièce rapportée, au lieu de   ve-        nir en prise d'une -,tanière correcte avec la rainure hélicoïdale du dispositif d'enroulement préliminaires se mettent en travers du fi- letage de ce dernier. De plus, lorsque le mandrin de mise en place de la pièce rapportée d'un instrument de type normal avance suivant   Instrument   Moteur pour la mise en place de filetages rapportés. 

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 une hélice, le mandrin se dégage momentanément de l'hélice de gui- dage et l'on rencontre des difficultés lorsque l'on veut le remettre en prise. 



   La présente invention a pour objet de supprimer les incon- vénients ci-dessus et de présenter un instrument pour les applica- tions en question ou le mandrin de mise en place est guidé d'une manière   permanente   pour pouvoir se déplacer suivant une hélice sous l'action du filetage d'écrou de telle manière qu'il demeure pendant toute la durée   de   son mouvement en position correcte par rapport au filetage du dispositif d'enroulement préliminaire. 



   L'invention couvre également un instrument destiné à être accouplé directement à un moteur à inversion de marche tel qu'un moteur à air comprimé comportant un dispositif d'enroulement préliminaire interchangeable et un mandrin présentant à son extré- mité servant à l'entraînement, un filetage extérieur servant à re- cevoir une pièce rapportée, ce mandrin étant guidé suivant une héli- ce dans un écrou dont le filetage, bien qu'ayant un pas égal à celui du filetage du dispositif d'enroulement préliminaire, est décalé d'un demi-pas par rapport  à ce   dernler, grâce à quoi le filet inté- rieur du filetage rapporté traversant le dispositif d'enroulement préliminaires forme un prolongement parfait du filet de l'écrou. 



   L'invention a encore pour objet l'établissement d'un outil du type ci-dessus où le mouvement du mandrin est arrêté dans      les deux directions par des butées, tandis que la longueur du dépla- cement du mandrin est réglable. 



   On a représenté aux dessins ci-joints une forme d'exécu- tion préférée de l'invention donnée à titre d'exemple. Sur ces des- sins : la fig. 1 est une coupe longitudinale d'un instrument conforme à l'invention, le mandrin étant représenté dans sa position effacée, 

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 la fig. la représente une partie de la fig. 1 à plus grande échelle, la fig. 2 est une élévation latérale de l'avant du mandrin, la   fig.  3 représente le mandrin vu par l'avant, la fig.4 est une vue latérale de l'instrument comportant un moteur à air comprimé réversible. 



   Sur les dessins, on voit que l'instrument comprend un carter 
10   à   peu près tubulaire dont l'extrémité arrière comporte un fileta- ge extérieur 11 destiné à venir en prise avec la partie fixe d'un moteur M, de préférence un moteur à air comprimé. On a choisi de préférence un moteur à air comprimé dans le cas de la présente inven- tion parce qu'il peut caler à la suite d'un coincement au cours de la mise en place d'une pièce rapportée comme expliqué ci-après, sans qu'aucun de ses organes tournants risque d'être   endommagé.   Le car- ter peut comprendre des méplats 10' (fig. 4) destinés   à   être saisie par une clef; lorsqu'on visse le carter sur le moteur.

   Une saillie 12 en forme de bride s'étendant entre le filetage 11 et le corps du carter 10 maintient en place le joint 13 intercalé entre la bri- de 12 et le moteur. L'extrémité avant du carter comporte également un filetage extérieur 14 en prise avec un écrou à bride 15 qui relie d'une manière amovible le corps 16 du dispositif d'enroulement préli-   minaire   interchangeable au carter 10. A l'intérieur du carter 10, un manchon d'entraînement 17 peut tourner dans un palier anti-fric- tion, de préférence un palier à aiguilles 18. 



   L'extrémité arrière de ce manchon 17 présente une bride 19 maintenue dans une gorge 20 du carter et venant s'appliquer au con- tact d'un organe tournant du moteur M.   A   l'intérieur de l'extrémité arrière du manchon 17 est disposé un organe d'accouplement 21 fixé par sa surface moletée longitudinalement 21' en prise avec une vis de serrage 22. Cet organe présente des rainures longitudinales 22' pour pouvoir être relié par des clavettes, non représentées, à   l'or-   gane tournant du moteur. 

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   On mandrin dont l'ensemble est désigna par 23 est guidé par sa tête 24 de plus grand diamètre à   l'intérieur   du manchon d'en- : trainement 17. Ce manchon présente sur toute sa longueur une rainure, 25 dans laquelle peut se déplacer une saillie latérale 26 solidaire de la tète 24 du mandrin, cette saillie venant ainsi coulisser dans la rainure. Entre la tête 24 du mandrin et l'organe d'accouplement 21 se trouve une pièce en caoutchouc 27 formant tampon et dont la raison   d'être   sera donnée ci-après. Le mandrin comporta une tige 28 se terminant par une partie de diamètre réduit 29 filetée exté- rieurement en 30 sur une grande longueur s'étendant à partir de 1' extrémité du mandrin vers l'arrière.

   L'extrémité 31 du mandrin se termine par une pointe 50 devant laquelle passe une fente 32   (fig.3)   qui coupe la dernière spire du filetage du mandrin. La fente 32 s'étend suivant un diamètre du mandrin depuis son extrémité ouverte 51 sans toutefois atteindre par son extrémité opposée 52 la surface opposée du mandrin, Il est essentiel que devant cette extrémité fermée de la tente, la spire terminale du mandrin ne soit pas inter- rompue afin d'empêcher la patte du filetage rapporté d'entrer dans la fente par son extrémité 52. Du côté de la fente opposé à la pointe 50, la surface terminale 31 du mandrin présente un sommet      53 et la paroi de la fente y forme une deuxième butée pour une patte de filetage rapportée venant s'appliquer contre l'autre paroi au point 50.

   La surface terminale 31 est en pente comme représenté en 54 depuis la pointe 50 vers   l'extrémité   fermée 52 de la fente, et comme représenté en 55 depuis le sommet 53 vers l'extrémité ou- verte 51 de la fente. On voit sur les figs. 2 et 3 une forme   d'exé-     cution   préférée du mandrin. 



   Le corps 16 du dispositif d'enroulement préliminaire coopérant avec le mandrin comporte un alésage axial 33 qui est suf- fisamment large pour que la tige 28 du mandrin puisse s'y déplacer. 



  L'extrémité libre du corps 16 est formée par un pied 34 qui peut présenter une surface avant biseautée 35 par laquelle il peut venir en prise avec la surface fraisée de l'ouverture taraudée d'une pièce 

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   o   taraudage 30 au pion 34 correspond aux dimensions auxquelles le filet extérieur du filetage rapporté doit être ramené pour sa mise en place.   A   carrière du pied 34 est ménagé un évidement 37   s'ou-   vratn latérialement pour recevoir un filetage rapporté, non   repréaen-   té, à mettre en place à l'aide de l'instrument et, derrière l'évide- ment 37, l'alésage 33 du corps 16 constitue un écrou 38.

   A cet effet, un taraudage 39 y est prévu qui présente exactement la même forme et le même pas que le filetage 36 du pied 34 du dispositif d'enrou-   lement   préliminaire et forme son prolongement. Pour assurer une   parfaite   simularité et une parfaite   continuité   entre les filetages 
36 et 39, il est préférable de les établir simultanément en une seule   opération.   On dispose dans le taraudage 39 un filetage rapporté   40   qui est exactement du type à mettre en place par l'ins- trument. Ce filetage rapporté comporte ainsi un filet intérieur qui est décale   d'un   demi-pas par rapport au filetage 36 et sa position correspond exactement à un filetage rapporté de diamètre réduit par le pied 34 du dispositif d'enroulement préliminaire.

   Pour pouvoir venir en prise avec ce filet intérieur, le filetage extérieur 30 du mandrin présente une longueur telle que son extrémité 31 se trouve au voisinage de   l'extrémité   arrière de l'évidement 37 lorsque la tête 
24 du mandrin vient s'appliquer au contact du tampon 27 tandis que l'extrémité arrière 41 du filetage 30 se trouve encore en prise avec   l'écrou   38-40 lorsque la surface avant 31 du mandrin fait saillie sur une distance déterminée maxima par rapport au pied du dispositif d'enroulement préliminaire, c'est-à-dire lorsque la surface avant 42 de la tète du mandrin vient buter contre la surface arrière 43 du corps 16 du dispositif d'enroulement préliminaire. Ceci définit la profondeur   maxima   du filetage rapporté susceptible d'être mis en place par l'instrument décrit.

   Pour réduire la distance sur laquelle le mandrin peut faire saillie, on peut placer une ou plusieurs bagues d'écartement 44 sur la tige du mandrin 28 de telle sorte que la butée de la bague ou des bagues au contact des surfaces   42   et 43 limite le déplacement du mandrin vers l'extérieur. La surface 43 limitera éga-      

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      lemont le   déplacement   axial du manchon d'entraînement si un tel, dé- placement se produisait pendant le fonctionnement de l'instrument. 



   On utilise l'outil de la manière suivante: on couple   d'abordé     l'instrument   avec le moteur M comme représenté en fig. 4. On mettra ensuite en place un filetage rapporté dans l'évidement ou chambre 
37,la patte diamétrale normalement formée à son extrémité étant disposée devant le pied 34. Ceci étant fait, l'ensemble sera dis- posé sur une pièce coaxialement par rapport au taraudage de cette dernière qui doit recevoir le filetage rapporté. En abaissant le levier avant L du moteur que l'on doit relier en A à la source d'air comprimé, on rait tourner le manchon 17. Le mandrin sera alors en- traîné par la saillie 26 en prise avec la rainure 25 et il se visserai en se déplaçant vers l'avant grâce à ce qu'il est en prise avec le filetage 40 de l'écrou 38.

   L'extrémité filetée du mandrin pénétrera alors dans les spires du filetage rapporté disposé dans la chambre 37 et s'y vissera jusqu'à ce que la   p&tte   du filetage rapporté pé- nètre dans la fente terminale 32 du mandrin. Ceci étant fait, le filetage rapporté tournera avec le mandrin qui l'entraîne et il se vissera au delà du dispositif d'enroulement préliminaire jusqu'à ce que la tête du mandrin ou la bague   44   portée par ce dernier   vien-        ne buter contre la surface 43. Ceci arrête le déplacement du man- drin et fait caler le moteur M.

   Si lepréposé repousse alors le bou- ton d'inversion de marche R, le couple d'entraînement de sens opposé ; dévissera le mandrin de telle sorte que les pentes 54 et 55 de l'ex- trémité du mandrin permettront au mandrin de se dégager par rapport      à la patte du filetage rapporté qui demeure en prise dans la pièce. 



  Le retour du mandrin continue jusqu'à ce que ce dernier vienne frap- per le tampon qui empêche tout coincement du mandrin et permet que le mouvement ultérieur vers l'avant du mandrin puisse être   délenché   sans obstacle.

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    1 - Instrument commandé par moteur pour la mise en place d'un filetage rapporté constitué par un enroulement en fil métalli- que présentant des filets extérieur et intérieur, cet instrument com- prenant un carter tubulaire, un manchon d'entraînement susceptible de tourner dans qe carter et d'être relié d'une manière permanente au rotor d'un moteur réversible dont le stator est solidaire du carter, un corps creux servant à l'enroulement préliminaire du filetage rap- porté,
    monté d'une manière amovible sur le carter et comportant un pied faraude dont le taraudage comporte un prolongement de même pas formant écrou et ménagé dans ce corps à l'arrière d'une chambre de chargement réparant ce pied de l'écrou et un mandrin susceptible de se déplacer axialement par rapport au manchon d'entraînement et de faire saillie par son extrémité avant fendue au-delà du pied tarauder le dit instrument étant caractérisé par les points suivants, pris ensemble ou séparément t a) le mandrin comporte une tète reliée en permanence au manchon pour tourner solidairement avec ce dernier et une partie avant présentant un filetage extérieur dont la partie avant peut coopérer avec e taraudage du filetage rapporté,
    lorsque le diamètre de celui-ci est réduit pour pouvoir être introduit dans le taraudage d'une pièce, tandis que la partie arrière de ce filetage du mandrin est en prise permanente avec l'écrou du corps creux servant à l'en- roulement préliminaire, le filetage du mandrin étant d'une longueur telle qu'il demeure en prise avec cet écrou lorsque l'extrémité fon- due avant du mandrin fait saillie sur une distance déterminée maxi- ma au-delà du Pied du corps creux, b) le moteur est un moteur à air comprimé d'un type qui s'arrête automatiquement de tourner lorsque la charge qu'il subit dépassa une valeur déterminée, c)
    il est prévu un organe d'accouplement fixé à l'arrière du manchon d'entraînement et destiné à être relié au rotor du moteur tandis qu'un tampon élastique est placé dans le manchon d'entraîne- ment entre cet organe d'accouplement et la tête du mandrin, <Desc/Clms Page number 8> d) le mandrin présente une tige entre sa tête et son extré- mité avant filetée extérieurement, l'instrument comprenant de plus au moins une bague d'espacement interchangeable que l'on peut enfi- ler sur cette tige entre la tête du mandrin et la face arrièredu corps creux de manière à limiter la distance sur laquelle l'extré- mité libre du mandrin peut faire saillie par rapport au pied de ce corps creux servant à l'enroulement préliminaire, e)
    le filetage formant écrou dans le corps creux st à peu près le même que celui du taraudage constitué par le filetage rap- porté lorsque celui-ci a subi une réduction de diamètre, les fileta- ges de 1* écrou et du pied du corps creux servant à l'enroulement pré- liminaire étant, bien que de pas égal, décalés longitudinalement d'un demi-pas l'un par rapport à l'autre, tandis que le filetage du mandrin présente la même forme sur toute sa longueur de manière à pouvoir venir en prise exactement avec l'écrou, f) le filetage d'écrou du corps creux est formé à l'inté- rieur d'un taraudage du corps creux servant à l'enroulement préli- minaire au voisinage de la chambre de chargement, ce taraudage pré- sentant la même forme,
    le même pas et la même phase que le taraudage du pied dudit corps, et un filetage rapporté, du type que l'on veut introduire dans une pièce à l'aide de l'instrument, est fixé à l'in- térieur du taraudage du corps creux de manière à former par son fi- let intérieur, le taraudage final de l'écrou dans lequel se visse le mandrin, g) la fente ménagée à l'extrémité du mandrin ne s'étend pas sur un diamètre entier du mandrin et s'étend uniquement entre une extrémité s'ouvrant sur un bord du mandrin et une extrémité fermée,
    la face extrême de l'extrémité libre du mandrin comportant une pointe en saillie d'un coté de l'extrémité ouverte de cette fente et un sommet du cote opposé de la fente en un point plus près de l'extrémité fermée que de l'extrémité ouverte de cette fente tan- dis qu'une surface inclinée par de cette pointe en saillie vars l'ex- trémité fermée de la fente et une autre surface inclinée part de ce <Desc/Clms Page number 9> sommet .vers l'extrémité ouverte de la fente.
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