BE627966A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF DE CHAUFFAGE POUR VLHIOULES AUTOMOBILLES 
L'invention se rapporte aux dispositifs de chauffage de véhicules automobiles par air pulsé chauffa par le   noteur,   Dans ces dispositifs., on fait circuler l'air prélevé à l'extérieur à travers un radiateur, dans le cas des moteurs refroidis par   l'eau,   ou autour des ailettes de refroidissement des cylindres, dans le cas   ds   moteurs refroidie par   l'air   -Le   débit   d'air   chaud est réglé au moyen de papillons disposés dans les conduite qui   aboutis-   sent à l'habitacle. 



   Lorsque la température extérieure   est   très basse, on est   généralement   devant l'alternative de régler un débit assez abondant, mais de température peu élevée ou de ce 

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 contenter d'un débit plus faible pour:que Ilaii'obtenu soit plus chaud. 



   Le   dispositif     selon   l'invention permet   d'augmenter   sensiblement la température de   l'air   tout en   assurant   un      débit d'air   important..   
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  Il conaînte en un$ gaine de ventilation débouenanis dans l'habitacle, comportant une ouverture d'entrée d'air *t un dispositif assurant- la cîràulation de l'air dans la gaine, un radiateur ret';r01d.issant le ou les cylindrée du Moteur itmt disposé dana cette gala  de façon h chauffer l'air pénétrant par l'ouverture, cependant qu'un conduit de rpoyalace relie de telle façon la partie dn la eane en aval du radiateur et la partie en amont de celui-oit qu'une partie d<t l'air chauffa se trouve renvoya on amont du   radiateur*   
Cet ensemble sera maintenant   décrit   de façon plus détaillée en   référence   au   dessin     schématique   annexé, qui   représenta,   à   titr     d'exemple,

     une forme de réalisation 
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 d'un dispositif de chauffage selon 1* invention  Dana une ±:).tn. de ventilation 1 débouchant dans l'habitacle 2 d'un véhicule automobile et comportant un< ouverture dtpntree d'air 5 sont disposée llhélioo 4 d'un ventilateur hélîcoldn entraîné par le moteur à l' a1e dA moyens connus non représentas et un ou plusieurs cylindres 5 du moteur garnie d'ailettes ou nervures de refroidianenentt. 



  Les dux extréuités d'un conduit de recyclée 6 sont raccor,dées 4 la gaine pu des points situés l'un entr le ou les cylindres 3 ot 1 'habitacle 2 At l'autre entre l'ouverture 3 et l'héliao de ventilateur. 

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  Un volet 7 pivotant est monté de   telle     façon   entre 
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 le ou les cylindre 3 et l'habitable 2t en aval de llorïtî- ce par lequel le conduit de recyolage 6 débouche dans la a1ne 1, quiil peraet d'obturer partiellement ou entitro- ment eoit le conduit de recyclage 6y noit la gain* de ver.  tilation 1 * Dane sa. position médiane, il prenanta une 1noi- dance telle par rapport au sens di.4coulement dê lt4ir, qu'il fait   office   de déflecteur   déviant   vers le conduit de recy- clage une partie de l'air   circulant   dans la gaine. Ce 
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 volet 7 est manoeuvre de l'xtér1eur par tous raoypro appro- prias classiques tels que les leviers, o4blën, trîneles, entre autres, qui n'ont pas été représentèn.

   Il pout etre eommandd soit manuellement naît automatiquement par. un dispositif thormostatiqua connu quelconque. 



  ]3iAn entendu la pression régnant au niveau do l'orifice d'introduction d'air dans le conduit de recyclage doit être supérieur à la pression initiale régnant dans la 
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 gaine à l'endroit où l'air du conduit do reoyalare panne dans celle-ci, 
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 Dans les eao ot l'on désire limiter le débit d'air extérieur pénétrant ;dans le dispositif, un ou   plusieurs   autres voleta 8 sont'   prévus   devant l'ouverture d'entrée d'air 3. Leur possibilité d'obturation est   limitée   de façon 
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 R laioaar toujours subsister un passage permanent 9. Cotte disposition supprime le risque d'une obturation totale sus- ceptible d'entraîner un   échauffement   excessif du moteur. 



   Le volet 8 est représenté fermé en trait plein et 
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 ouvert en traits interrompus. Sa manoeuvre pput etrp rdalinde de la   même   façon   que   celle du volet 7. 

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  Bien on tendu  J.tinvent1on n'est pas li1::it":e au dispositif décrit et reprêccnt., 1as16 s'étend écale nt aea variant * Ainsi, le radiateur dm ret'roidÜ'H3f\1!lt"'nt par l'airt constitue par des ailettes ou nervures# pfut être X"p::1plao' par un radiateur de froidiDGtt.1"nt par  au* Il'! vp.ht11tltpur hd3.icoS& constitud par une hélio* 4 peut non sculp,:l1el1t Atre remplacé par un vf1ntl1o.teur centrîeulol jais 4tre disposa ausni bien Au amont qu'en aval du radiateur 5. 



  La ealuq 1 peut Anglober plue ou moins le 10tAur ou nrnroÎ'ler que le uu les cylindres. Î3ann le cas d'un tau.   teur à   plat refroidi par l'air, par exemple, la gaîne peut, après le ventilateur, se diviser en deux   partira     entourant   chacune un cylindre et se rejoignant en amont de   l'orifice   par lequel l'air chaud   pénètre   dans le conduit de   recycla-   ge 6.

Claims (1)

1. EMI5.1 l V1NDC,IV.nC"1) lo. Dispositif do chauffage pour VhiAO auto- mobile qai consiste en une Catne de ventilation, ddbuueh4nt dans Ithabitaoln, comportant une ouverture dfntré d'air et un dispositif assurant la circulation de l'air dans la gaîne, un radiateur refroidissant le ou les cylindre' du Moteur étant disposa dans cette gaine de façon à chauffer l'air pénétrant par l'ouverture, cependant qu'un conduit de recy- clage reli de telle façon la partie de la gaine en aval du @ radiateur et la partie en aaont de celui-ci,

   qu'une partie de ' l'air chauffa se trouve renvoya en amont du radiateur.

   2.- Dispositif de chauffage selon 1,dans lequel EMI5.2 sont disposes aUOQEHH;t:!.ve:':lt"1nt, en partant dA l'ouverture d'entrée d'air de la galner vn ou plusieurs volets oueonp- tibleo d'obturor,partielle4snt cette ouverture l'un des orîtiene par lesquels le conduit dm recyclage mot raccorda 4 la gatne, l'hélice d'un ventilateur hélieolde entraîné par le moteur, un ou plusieurs cylindres d moteur garnis extérieurement d'allaités ap refr01diaoRnt, l'autre or1f.i- ce du conduit de rocyolago, un volet pivotant oucceptible d'obturer partiellement ou entièrement ooit le conduit de royolage, soit la gainet pf enfin la ou les orifices par losquela la gaine débouche dans lthaM.taclA. R E S U M E Dispositif de chauffage pour véhicules automobiles EMI5.3 qui consista pii une c;

   a1ne de ventilation débouchant dans l'habitacle, comportant une ouverture d'entrée d'air et un EMI5.4 dispositif ascurant la circulation de lair dans la ;atnt, <Desc/Clms Page number 6> un radiateur refroidissant le ou las cylindres du moteur étant disposa dans cette gaîne de façon à chauffer l'air ponétrant par l'ouverture, cependant qu'un conduit de réglage relie de telle façon la parité de la gaina en aval du radiateur et la partie en amont de celui-ci, qu'une partie de l'air chauffé se trouve renvoyé on amont du radiateur.