BE628116A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Nouveau   dispositif   d'ourdissage". 



   Au cours des dernières décades, le matériel d'ourdissage a subi des perfectionnements considérables qui ont permis notamment de diminuer la main   d'oeuvre,   d'accroître le rendement et d'améliorer la qualité des chaînée ourdies fabriquées avec ce matériel. 



   Les cantras à   "magasin",   qui sont actuellement utilisée pour porter les canes destinés à fournir les fila de- vant constituer la chaîne, donnent entière satisfaction dans le cas du travail à grande échelle, pour la fabrication en série de chaînes longues. 



   Lorsqu'il s'agit cependant d'ourdir des chaînée courtes, pour le tissage d'un nombre limité de pièces, les changements de garniture exigent des dépenses considérables de main d'oeuvre. Un cas spécial et encore plus difficile se pré- sente lorsqu'on met en oeuvre dans une même chatne des file de couleurs différentes; par exemple pour le tissage de tissus à 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 carreaux, du genre "toilea Viohy"' les centres à "mageain" ne peuvent être   employés,   les changeants fréquenta de dispo- sition   donnent   lieu &   l'accumulation   des pertes par des   fonde   
 EMI2.2 
 de conea difficilement utilisables.

   Ces pertes deviennent très   sensibles,   voir prohibitive, lorsqu'on emploie des   tilt   
 EMI2.3 
 de # nleur, tria coût aux, qu'il s'agisse de textiles naturels et de textiles artificiels ou aynth4tiqu Ot En raison des ditt1oult'. oi-dtsaut mentionn6<ne liourdissage des chaînas courtes et/oa de couleurs variées ne pouvait pas être entrepris par   des     entreprises   industriel- 
 EMI2.4 
 look mais devait être conII4 à l'artisanat, chez qui le souci de la main d'oeuvre ne jouait guère de rôle*   Néanmoins,   il restait toujours le problème de l'utilisation rationnelle 
 EMI2.5 
 des fonda de cenee. 



   La présente invention apporte une solution satis-   faisante   aux problèmes de l'ourdissage industriel de   chat-   nes   court,., .   dispositions ou non, et de la   suppression   des fonda de cônes   inutilisable.,   
L'invention consiste dans un nouveau dispositif de cantre. On utilise des cantres A chariots modifiées, per- mettant l'emploi de %chargeurs'* avec deux enroulements (cô- 
 EMI2.6 
 non, tubes bi-coniques, bobines etc.*) à la place des enroule- ments individuels; ces deux enroulements sont du type à "rat- tache", l'extrémité terminale de l'un étant nouée a ltextrkd  té de début de l'autre. 



   Ce nouveau dispositif permet, après l'ourdissage d'une ou plusieurs   chaînée,     d'enlever   les " chargeurs ", et de rem- placer sur ceux-ci les enroulements terminée par des enroule. 
 EMI2.7 
 ments neufs; quand ces "chargeurs" seront à nouveau utilisée., le défilement se fera à partir de l'enroulement partiellement 
 EMI2.8 
 vide et après achèvement de ealui-ci, c'est l'enroulement de   réserve   qui alimentera   l'ourdissoir*   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
Les chariots de cantre connus sont en fait dès   Chariots   porte-bobines ayant un cadre vertical à deux faces avec des broches en hérisson des deux cotés, du genre des chariots qui sont couramment utilisés dans le garnissage et le   dégarniaaage,   de moulins, de bobinoirs, etc... 



   Selon la présente invention, le chariot comporte un cadre vertical en grille, avec des barreaux horizontaux associés à des colonnes verticales. Des deux   cotes   de la gril  le, des "chargeurs", à deux broches convergentes et qui consti- tuent une caractéristique particulière de l'invention, sont suspendus aux barreaux horizontaux. Une des deux broches de chaque "chargeur" porte un enroulement partiellement utilisé, l'autre un enroulement de réserve, tel qu'on l'a indiqué   ci.   dessus. 



   Les chariots selon l'invention, garnie des "chargeurs", sont avantageusement alignés dans le couloir   d'une   cantre à chariots. Ils peuvent être disposée sur rails, ou sur le sol môme. Cependant le poids beaucoup plus élvé que dans le cas des chariots usuels rend les manoeuvres pénibles.   On   utilisera avantageusement, des chariots suspendus, se déplaçant sur mono-rails aériens. L'invention sera plus aisément compris se à l'aide d'un exemple de réalisation. Il    et   bien entendu que cet exemple n'est nullement limitatif et que l'invention s'étend à toute variante dans le même   esprit.   



   Cet exemple de réalisation est illustré schémati- quement sur la planche annexe où la figure 1 est une vue en plan, alors que la figure 2 représente une élévation. 



   Les barreaux horizontaux 1 du cadre vertical sont constitués par l'assemblage d'éléments 2, soit par   'OU.   dure bout à bout, soit par des manchons   3,   montés de force. 



  Les barreaux sont réunis verticalement par des colonne* 4 en tube sur le dessin, A cet effet, chaque élément 2 comporte 

 <Desc/Clms Page number 4> 

   une partie médian* renforcée 5, traversé au milieu par un moyeu 6 venant embrasser la colonne 4.

Claims (1)

1. Deux "chargeurs" 7 porte-broches sont suspendus en opposition à chaque croisement de barreau 1 et de colonne 4. Chaque "chargeur" porte deux grilles encochées 8 et 9 à l'arrière pour l'accrochage à un élément 2 et également une lamelle d'appui 10 encochée. La plaquette est pliée légèrement aux extrémités pour la formation d'ailes divergentes; celles-ci comportent des trous 11 pour des broches 12 convergentes. Chaque broche.portera un enroule. ment 13 à dévider, comme il est connu sur les cantrea à magasin.

   Les axes des broches 12 convergent par paires vers un oeillet de guidage usuel sur un tendeur de cantre (non représenté), Bien que le dispositif ait été décrit plus particulièrement en vue de son utilisation rationnelle dans les petites mises, notamment de plusieurs couleurs, toute utilisa. tion de ce principe entre dans le cadre de l'invention, - R E S U M E. Le nouveau dispositif consiste en l'utilisation en de "chargeurs" comportant deux Roulements à "rattache", ces chargeurs amovibles pevrent être placée sur des chariots He cantre.

   Le nouveau dispositif permet donc d'allier la souplesse d'utilisation de la cantre & chariots à la qualité essentielle de la cantre à magasin qui est de pouvoir utiliser les enroulements jusqu'à leur dernier mètre, puisque l'extra cité terminale d'un enroulement est nouée à l'extrémité de début de l'enroulement de réserve.

   Le dispositif peut comporter en outre les élémonte inventifs ci-après isolément ou en combinaisons quelcon- que , <Desc/Clms Page number 5> a) les barreaux sont constituée d'éléments constructifs alignas, coudés bout à bout ou réunis par des manchons de raccordement, émis de force; b) les éléments constituant les barreaux com- portant un renforcement médian, traversé d'un noyau, venant entourer une colonne; o) les colonnes sont tubulaire. ou constituée. par un fer plat; d) chaque "chargeur" porte deux grilles en- cochées de fixation à l'arrière et une lame encochée d'appui; e) chaque "chargeur" a aux extrémités deux ailes divergentes, percées chacune d'un trou pour une broche devant porter un cône de fil;

   f) les cadres sont montés sur chariote, pouvant se déplacer sur le so, ou sur monorails aérien*, g) les cadres garnis des "chargeurs" avec leurs enroulements se placent dans le couloir d'une cantre . chariots pour l'ourdissage.