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Dispositif de montage d'un rotor pour emp@che passage des courante de compensation à travers les pâlit d'un moteur électrique.
On sait que dans un moteur électrique, dont le rotor se trouve entre deux paliers, des diseymétriesmagnéti- que! du stator peuvent produire par induction dans l'arbre des tensions qui ont pour conséquence le passage de courante, quand les paliers sont reliés l'un avec l'autre de façon à oonduire le courant électrique. Lorsque la tension induite dans l'arbre est suffisamment élevée, ces courants rompent le film d'huile dans les paliers et peuvent ainsi conduire à une destruction des paliers par les courants traversant ces derniers.
Il .et connu d'empêcher la production des courante @
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de paliers par le montage isolé d'un ou de deux paliers.
La réalisation de l'isolement est difficile lorsque les paliers sont encastrés dans les châssis de manivelle de moteurs à piston, par exemple de compresseurs à pistons à deux manivelles. On est par suite oblige d'isoler les coussinets le plus souvent constituée en plusieurs parties$ avec possibilité de réajustement, ce qui présente l'incon- vénient que l'isolement est détruit lors de non nouveau traitement anti-friction.
Un autre moyen d'empêcher la formation de courants de palier* réside dans la division de l'arbre du rotor de façon qu'une liaieon à brides isolée empêche le passage du courant de l'une à l'autre des parties de l'arbre. Toutefois, ceci présente alors l'inconvénient que, pour le diamètre relativement faible des brides de cet accouplement d'arbre, le couple de rotation ne peut pes être tranemie par liaison à friction seulement, de sorte que d'autre. moyens doivent être utilisée* ces moyens constituant de leur côté une source d'inconvénients* A cela N'ajoute encore le fait que, dans ce cas, l'isolant ne peut être mis en place que sur le chantier de construction.
Le danger d'une détérioration est alors très ' grand, outre le fait que dans de nombreux eau le montage est effectué par des personnes qui ne possèdent aucune expérience dans le domaine de l'isolement.
L'invention a pour objet de créer un dispositif de montage d'un rotor pour empêcher le passage à travers les paliers de courants de compensation dans un moteur électrique à rotor monté des deux cotés par des arbres à brides, dans lequel les paliers sont reliée l'un avec l'autre pour conduire le courant électrique sur un trajet extérieur au corps du rotor, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'une couche Isolante, qui empêche l'écoulement des courants entre les arbres à brides par l'intermédiaire du corps du rotor, est prévue sur ce corps ou à l'intérieur de celui-ci$
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Les inconvénients mentionnée au début sont done supprimés par le fait que le rotor supporté des deux côtés d'un moteur électrique, dans lequel les paliers sont en liaison conductrice l'un avec l'autre,
est monté entre deux tronçons d'arbre qui n'ont pas de liaison conductrice entre eux par l'intermédiaire du rotor, l'isolant se trouvant à l'intérieur du corps du rotor de façon à supprimer ef oement le passage d'un courant produit par des tensions ion., l'arbre à travers ce dernier. L'avantage réside dans le fa@@ que l'isolant peut maintenant $tre mis en place correctement par des spécialistes dans l'atelier de fabrication du mole, électrique, un isolement coûteux et comportant de nombreux inconvénients est supprimé lors du montage définitif et le moteur peut être monté au demeurant sur le chantier de construction de la façon classique sans tenir compte de matière isolante supplémentaire quelconque.
Deux formes de réalisation de l'objet de 1 'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, au dessin annexé
La figé 1 est une coupe longitudinale d'un corps de rotor conforme à l'invention.
1 désigne une roue polaire sur laquelle une bri@ d'arbre 4 est fixée à l'aide de vis de serrage 2 isolé* par l'intermédiaire d'un isolant 3. La fixation de la brida d'arbre au corps de la roue polaire s'effectue le plus avanta- geusement par une liaison à friction qui est facile à réaliser parce qu'on dispose de grands diamètres dans la masse polaire ou dans la bride du moyeu. 5 et 6 désignent, en outre, l'arbre divisé qui sert à supporter le rotor du moteur électri- que, et à transmettre l'énergie, puis qui est relié avec la roue polaire par des boulons, des vie ou d'autres éléments de ce genre non isolés.
La fig. 2 montre avec les marnes chiffres de référence une variante de l'objet de l'invention qui ne s'écarte du dispositif de la fig, 1 que du point de vue construotif.
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Une autre possibilité consiste également à réaliser la bride d'arbre même en une matière isolante, de façon qu'on puisse supprimer une couche isolante particulière, de même que l'insertion des vis avec isolement.
L'invention n'est pas limitée aux formes de réali- sation représentées et décrites en détail, car diverses modifications peuvent y Atre apportées sans sortir de son cadre.
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1 - Dispositif de montage d'un rotor pour empêcher le passage à travers les paliers de courants de compensation dans un moteur électrique à rotor monté des deux cotés par des arbres à brides, dans lequel les paliers sont reliée l'un avec l'autre pour conduire le courent électrique sur un trajet extérieur au corps du rotor, caractérisé en et qu'une couche isolante, qui empêche 1'écoulement des courante entre le* arbres à brides par l'intermédiaire du corps du rotor,est prévue sur ce corps ou à l'intérieur de celui-ci.