BE630763A - - Google Patents

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BE630763A
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    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K13/00Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism
    • G06K13/02Conveying record carriers from one station to another, e.g. from stack to punching mechanism the record carrier having longitudinal dimension comparable with transverse dimension, e.g. punched card
    • G06K13/07Transporting of cards between stations
    • G06K13/077Transporting of cards between stations with intermittent movement; Braking or stopping movement

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Demande d'un premier brevet de perfectionnement au brevet belge N  618 916   dépose   le 14 juin 1962 pour : 
L'invention concerne un dispositif de freinage d'objets plats se déplaçant dans leur plan. Elle concerne plus particulièrement le cas   où.   ces objets plats sont guidés par une coulisse dans laquelle ils sont   acheminés.   



   Il existe dans divers mécanismes des dispositifs   effectuant   cette fonction. Citons par exemple le brevet belge ?   577   764. Dans le mécanisme décrit dans ce brevet, le dispositif de freinage est constitué par une butée qui est amenée en travers de la trajectoire de l'objet plat afin 

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 de barrer la route   à   celui-ci.

   Tout l'effort de freinage est supporta par la partie de la tranche de l'objet plat qui entre! en contact avec la butée .Il en résulte qu'après un certain , nombre d'opérations cette tranche de l'objet plat subit des détériorations. f 
Le but de l'invention est d'éviter cette détériora- tion notamment en exerçant le   freinage   sur les fiance de l'objet plat plutôt que contre sa tranche, cette dernière n'ayant plus qu'une fonotion de déclenchement à assumer. 



   Suivant une caractéristique de l'invention, un patin mobile agit sur un flanc du dit objet plat pour freiner cet objet plat et cette action dépend de l'influence de la tranche du dit objet plat sur un organe de commande du dit patin. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention   la '   trajectoire du dit patin mobile est telle que   l'entraînement !   de ce patin par ledit objet plat, conséquemment à   l'adhérence,'   augmente le serrage de ce patin contre l'objet plat. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, ledit organe de commande du patin mobile est constitué par une butée coupant la trajectoire des objets plate sensiblement perpendiculairement et pouvant pivoter à une première extrémi- té sous la poussée des dits objets plats, tandis que la seconde extrémité actionne à son tour un premier bras d'un levier dont un second bras est porteur du dit patin mobile, et que le relâchement du freinage s'effectue en faisant mou- voir le pivot de ladite butée de façon à dégager la seconde extrémité de   celle-ci     d'avec   le levier porteur du patin mobile      et de l'amener en dehors de la trajectoire des objets plats. 



   Les buts et caractéristiques de l'invention décrits   ci-dessus   ainsi que d'autres et la manière de les obtenir deviendront plus clairs et l'invention elle même sera mieux comprise, en se référant à la description suivante d'un exemple de réalisation de l'invention pris en releation avec 

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 le dessin ci-annexé qui est une vue schématique en plan d'un ! dispositif suivant l'invention. 



   Dans sa forme préférée de réalisation le dispositif suivant l'invention comprend une coulisse 1 à l'intérieur de laquelle sont acheminés des objets plats tels que par      exemple des porte-documentspour traitement automatique de documents. Sur le dessin ci-annexé le sens de déplacement de ces objets plats est de droite à gauche. Cette coulisse      
1 est fixés à un bâti'non représenté pour la clarté du dessin.' 
Sur ce même bâti est fixé un patin 2 garni d'une matière      adhérente 3 avec laquelle l'objet plat peut entrer en contact grâce à la fenêtre 24 pratiquée dans la coulisse 1. 



   En regard du patin fixe 2 se trouve un patin mobile 
4 garni également d'une matière adhérente 59 et qui est fixé r 11 à l'extrémité du bras 6 du levier 7, lequel peut pivoter autou . de l'axe 8 et est rappelé contre le butoir 9 par le ressort 
10 dont une extrémité est accrochée à un tenon   11   solidaire du bras 6 tandis que l'autre extrémité est accrochée à un tenon 12 fixé sur le bâti. 



   Le deuxième bras 13 du levier 7 porte une protubéran- ce arrondie 14 contre laquelle viendra appuyer l'extrémité libre de la butée 15 lors d'une opération de freinage. 



   Cette butée 15, qui   lasse   à travers la fenêtre fil, peut pivoter autour de l'axe 16 qui est fixé sur une pièce 22 laquelle à son tour peut pivoter autour de l'axe 23.La butée 
15 est rappelée contre le butoir 17 par un ressort 18 dont une extrémité est accrochée à un tenon 19 solidaire de la butée 15 tandis que l'autre extrémité est accrochée à un tenon 
20 fixé à la barre 22. 



   Le levier 22 est rappelé dans sa position derepos montrée sur le dessin par un ressort non représenté. 



   Lorsqu'un objet plat arrive contre la butée   15  il   pousse celle-ci contre la partie arrondie 14 du bras 13, 

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 du levier 7 et fait pivoter ce levier de façon à amener le patin 4 en contact avec le flanc de l'objet plat à travers la fenêtre 24. 



   Dès que la partie adhérente 5 du patin 4 entre en contact avec l'objet plat,   celui-ci   tend à entraîner le patin dans son mouvement longitudinal.   Mais   étant donné la position de l'axe de pivotement   8,   cet entraînement s'accompagne d'une augmentation de la pression du patin 4 contre la paroi de l'objet plat, et du même fait,d'une pression de l'objet plat contre le patin 2. Le freinage devient donc d'autant plue intense que l'entraînement du patin 4 est plus Important. 



   L'effort   principal   de freinage est ainsi supporté par les flancs de l'objet plat et non plus par sa tranche avant, car la butée 15 et le levier 7 sont relativement légers de sorte que le choc dû à l'inertie est de peu d'importance. 



   Lorsque l'objet plat doit repartir et continuer son      chemin, on applique une force F en un point tel que par exempl 25 par des moyens non représentés, de façon à faire pivoter la pièce 22 de telle sorte que la butée 15 se dégage du bras 13 et de la fenêtre 21; De ce fait le levier 7 pivote de façon que le bras 6 retourne contre le butoir 9 sous l'effet du ressort 10.le patin 4 libère ainsi l'objet plat qui peut alors reprendre sa course sous l'action d'un moyen   d'entraînement   tel que par exemple une roulette 26 tournant autour de l'axe 27 fixé sur une autre extrémité du levier 22. 



  Cette roulette 26 viendra agir sur l'objet plat à travers la fenêtre 28. 



   A la suite de la butée 15 est fixée également sur le bras du levier 22 une pièce 29 dont l'extrémité libre 31 est recourbée pour jouer un rôle de tâteur contre le flanc de l'objet plat. Cette pièce 29 qui, au repos, traverse la coulisse 1 par la fenêtre 30 se dégage également de cette fenêtre lors du mouvement du levier 22, et   a   pour fonction 

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 d'empêcher le retour de cette barre 22 à sa position de repos aussi longtemps que l'objet plat n'est pas parvenu au delà de cette pièce 29 de façon à être sûr que la butée 15 vienne toujours se réengager devant la partie arrondie 14 lorsque le levier 22 est relâcha vers sa position de repos. 



   Il   est à   noter que l'on pourrait employer d'autres moyens de détection que la butée 15 pour déclencher l'action de freinage, par exemple des moyens   photoélectriques.   



   Bien que les principes de l'invention aient été décrits ci-dessus en se référant à des exemples   particulière,   il est bien entendu que cette description est faite seulement à titre d'exemple et ne constitue aucunement une limitation de la portée de l'invention. 



   --------- j 
REVENDICATIONS. 



   1.Dispositif de freinage d'objets plats se déplaçant dans leur plan, caractérisé par le fait qu'un patin mobile agit sur un flanc du dit objet plat pour freiner cet objet plat et que cette action dépend de l'influence de la tranche du dit objet plat sur un organe de commande du dit patin. 



   2.Dispositif de freinage comme revendiqué en l'et caractérisé par le fait qu'un patin fixe est disposé en regard du dit patin mobile pour agir sur l'autre flanc du dit objet plat, en coopération avec le patin mobile. 



   3.Dispositif de freinage comme revendiqué en   1   ou   2,   et caractérisé par le fait que la trajectoire dudit patin mobile est telle que l'entraînement de   ce   patin par ledit objet plat, oonséquemment à   l'adhérence,   augmente le serrage de ce patin contre l'objet plat. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 4.Dispositif de freinage comme revendiqué en 1,2 ou 3, et caractérisé par le fait que ledit organe de commande du patin mobile est constitué par une butée coupant la trajec- toire des objets plats sensiblement perpendiculairement et <Desc/Clms Page number 6> pouvant pivoter à une première extrémité sous la poussée des dits objets plate, tandis que la seconde extrémité actionne à son tour un premier bras d'un levier dont un second bras est porteur du dit patin mobile, et que le relâchement du freinage s'effectue en faisant mouvoir le pivot de ladite butée de façon à -dégager la seconde extrémité de celle-ci d'avec le levier porteur du patin mobile et de l'amener en dehors de la trajectoire des objets plats.
    5. Dispositif e freinage comme revendiqué en 4, et caractérisé par le fait qu'une pièce articulée portant ledit pivot de butée est munie, à son extrémité, d'un tâteur qui maintient ladite pièce articulée dans la position où la butée est dégagée du dit premier bras du levier porteur du patin mobile aussi longtemps que l'objet plat n'est pas parvenu au delà du dit tâteur, de façon à assurer le réengagement de la butée en avant du dit bras de levier, lors du retour à la position de repos.
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