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Perfectionnements aux pièges de condensation pour pompe* à diffusion*
La présente invention, due aux travaux de Monsieur Zbigniew SLEDZIEWSKI du Commissariat à l'Energie Atomique, est relative à un piège ou "bafflo" de condensation pour pompe à diffusion et notamment pour pompe à vapeur d'huile, destiné à éviter la rétro-diffusion vers l'enceinte à pomper de la vapeur provenant do la pompe.
Pour permettre la réalisation de vides très poussés grAce A l'emploi d'un piège à ailette* refroidi par un liquide en circulation il est connu de réaliser ce piège en un matériau no risquant pas d'être oxydé ou attaqué par les vapeurs d'huile
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dans les condition* de fonctionnement de la pompe, pratique- ment on acier inoxydable, @ Pour assurer un bon contact thermique contre les ailet- tes et les tubes do refroidissement il est utile do le% lier par une soudure continue, Malheureusement, lors du soudage, le contact géométrique nécessaire est partiellement perdu par suite des différences de dilatations thermiques,
La présente invention a pour but,
dans le cas surtout où les ailettes ont une forme conique, do pallier les inconvénient* ci-dessus*
Elle consiste principalement à disposer avant soudage sur chaque ailette du piège au moins un tube do refroidissement préalablement cintré on un arc non formé aux dimensions de l'ailette et à l'emmancher à force sur celle-ci, de façon telle que la contact obtenu soit maintenu, quelles que soient les dilatations différentielles entre ces doux organes Produites au coure du soudage continu du tube sur l'ailette.
Cotte disposition procuro ainsi un excellent contact entre les diverses ailettes et leurs tubes de refroidissement respectif!!, malgré les dilatation* inévitables au cours de l'opération de soudage, grâce à la précontrainte obtenue par le forçage préalable des tubes lors du montage.
Mise à part dette disposition principale, l'invention consiste en diverses dispositions secondaires dont il sera plus explicitement parlé ci-après et notamment en une disposi- tion relative à l'utilisation de piètes de raccordement dispo- nées entre les extrémités ouvertes des tubes de refroidissement
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pour les relier aux canalisations d'amenée et de sortie du fluide réfrigérant.
L'invention sera de toute façon mieux comprise a l'aide du compté méat de description qui suit et des dessine annexée concernant un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif.
La Fige 1 représente une vue en coupe verticale d'un baffle ailettes bi-coniques comportant un circuit de refroi- dissement établi conformément à l'invention,
La Fig 2 est une vue do dessus à moine grande échelle du baffle représenté à la Fige 1.
La Fig.3 représente un détail de réalisation des raccorda entre Ion tube* de refroidissement et le circuit du fluide réfrigérant.
Il convient tout d'abord de rappeler que le principe de l'utilisation des baffles dans les pompe.* a diffusion d'huile est bien connu en lui-mêne ; il est en effet nécessaires lors du fonctionnement de la pompe, o disposer sur le trajet des vapeurs re dirigeant vers l'enceinte dans laquelle on veut faire le vide, un organe susceptible de condenser les vapeurs on évitant quo la moindre particule puisse le traverser* On utilise dans ce but un organe déflecteur ou baffle comportant des ailette. coniques ou de préférence des ailettes circulaires on chevrons sur lesquelles mont soudées préalablement don cana- lisations do circulation pour le fluide réfrigérant.
Cette disposition présente l'avantage d'empêcher grâce au trajet en chicane ménagé entre les ailettes, le passage rectiligne des molécule. d'huile, les baffles de ce genre sont habituellement réalisés encuivre,matériau à la fois bon conducteur,
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facile à former et à braser.
Toutefois lorsque l'on décrire obtenir dos vides extrêmement poussés, $1 est préférable d'utiliser des éléments en acier inoxydable, le cuivre risquant en effet d'être oxydé et attaqué par les vapeurs d'huile elles mômes. Malheureusement l'acier inoxydable est mauvais conducteur de la chaleur ot nécessite, pour la fixation dos tubes sur les ailettes du baffle, une soudure par pointsréalisée à haute température.
Le contact entre ailettes et les tubes est donc partiollomont défectueux et no peut assurer do ce fait un échange thermique convenable*
La présente invention permet précocement de pallier les inconvénients précédents,
De la façon représentée sur la Fig. 1, le baffle se compose d'un bâti 1 supportant une série d'ailettes do révolu- tion autour de l'axe do l'appareil.
Chaque ailette telle que 2 est constituée par l'assemblage do doux parties coniques iden. tiques 3 et 4 on tôle d'acier, se raccordant l'une à l'autre par leurs grandes basent Selon l'invention, on dispose sur chacune des ailettes 2 lors du montage do l'appareil, deux tu- bulures ou canalisations de circulation 5 et 6 pour un fluide réfrigérant tel que du "fr6on" par exemple. Lo tube 5 on acier inoxydable, préalablement formé en anneau de diamètre égal au diamètre moyen do la partie conique 3, est emmancha à force sur celle-ci, puis soudé à l'arc do façon continue.
L'ensemble du tube et de l'ailette n'étant par rigide, les forces mécani- que. provoquées par le dilatations lors du soudage, n'entraînent ainsi aucune déformation permanente et par conséquent, aucune discontinuité dans la soudure elle-même. On procède alors de la même manière pour assurer la fixation sur la partie 4 de l'ailette considérée d'un second tube 6 analogue au tube précé- dent, puis de proche on proche de tubes pré-formés de diamètre
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de plus oint plus grand sur chacune dun autres nllotton du bait'1a (Les diverses ailettes et Ion tubes do rofroidisttomcnt sont respocdvemont désignés par dos numéros do référence idontiquos) Cha<)
UM tuha 9 ou U trni est otite-te "'1\1 ri IJ A chncumi du iloix extrémités ouverte* pour fltro rawcox*d6 à un circuit collecteur do fluide do rofroidiwwcmontt Lu tubo 5 est ainiii relié par son extrémité 7 ù une pièce ou boitier de liaison 8, son autre extrémité étant reliée do la même manière à uno pièce 9 analo-
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guo à la pièce 8 (Fig. 2).
Le pa8ago du fluide dann Ion tuber 5 fixé A la partie Mup6riuuro don ailotton 'effectue, d'une ailette à la suivante, par l'ensemble des boitiors do liaison
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8 ot 9 raccordés entre eux par dos élément des tUYI,.It.orio" tels que 10; le tube 5 de plus grand diamètre est ensuite elié
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à uno conduite d'amenée 11 du fluido do yofroidiafomont, le tube de plus petit diamètre étant relié a une ; nn.1 inntion do sortis telle que 12.
L'on.omble des ailettes est muni d'un second circuit réfrigérant identique au précédent, Ion deux circuits étant alimentés on parallèle. Le second circuit, relatif aux tubes do circulation 6, est également relié à des tubulures d'entrée
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et do sortie du fluide désignéaspar los références 13 ot 14, ot disposée* au niveau des conduites 11 et 12 pour faciliter la raccordement avec uno réserve extérieure de fluido.Ce circuit comporte en outre une canalisation centrale 15 constituant une sorte d'ailette supplémentaire formée, à l'intérieur do laquelle est introduitdiroctoment le fluide réfrigérant.
La Fig. 3 illustre le détail du raccordement des tubes 5 ou 6 avec les boîtiers de liaison 8 ou 9 et avec les tuyauteries de jonction 10. Ces dernières sont soudées respectivement à chacune @
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do 11\\&1" cxtW'mU<' Mur un lioitior et 11 ensiotnble 1 aprba , vérification do l'tanh.it6 de anudureu, est raccorité aux extr6miW< 7 des tube* du <'Hfroi<Hfft!m nt corro8J)()ndnnta.
L'tahch'f'it 6t<tnt la nouveau contrôlai', un 1'tirnio ln boitter par un jiloquotto 16. hu cl.1 wpcawi l i1' vom1411'tu 4111 nut 1'" (Ilv4il'asisol clll11)Hu'! Uo"..
ACCON8olvo. toliori par oxomplo qu'uno chomi8Q d'uau 17 entourant le bâti du baffle i,ui-m8mo (Fig. 1) et dos entretoises do maintien lb assurant un'* tenue mcnniquo convunablo du bâti après miao on place des ailettes (fin. Si).