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" SIEGE A DOSSIER RABATTABLE ".-
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la présente invention se rapporte aux sièges d'au-*
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toobilo8 à dossier rabattable, et plao préciedment aux a3¯ geu t dossier rabattable montra dans les automobiles d'encoabt'to'men 1; réduit.
On sait que pour l'aménagement de couchettes dans l'autoaobile, lu construction des sièges est d'une importance @ primordiale. C'cot elle qui on fin de compte détermine le con- fort de voyageurs*
Les constructions de siégea actuellement employées
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permettent do drectier doo couchettes dano l'automobile en ra- battant en arrière les douaiero du siège avant et 8.luannnt jus- qu'à la position horizontale la surface du coussin grâce. la fixation articulée par leviers de co coussin sur les appuis.
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Toutefois, lem particularités conutructivea deo l3ièt)a qui viennent d'être rioiitlonnéeu aont incommodes pour les automobi- leo d'cncombreccnt réduit vu l'insuffisance de l'air de la cais- se et exigent de gros efforts physiques lors de ltaména6emebt des couchettes.
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Le siège à dosuier rabat table qui est proposé se dis- tinjue des sièges connus par le fait que l'articulation de sa baoe est enfermée dansa den glicctèrea réalisées à l'avant de la base du coussin et lui permettant de se déplacer libre-
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ment lors du déploiement du oièbo, ce qui est nécessaire pour que le dossier vienne se caser entre les coussins des siégea avant et arrière. Une telle conception du sièga permet d'a-
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ménager des couchettes dans le? autor)obiloa d'tmcombroiaent ré- duit, avec le maximum de confort pour les voyageurs.
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Toutes les particularités citées plus haut ainsi que d'autres avantages du siège proposé dans la présente reauê- te sont mis en évidence par la description exposée ci-dessous et par le dessin annexé.
Le dessin 1 représente schématiquement la vue d'en- semble du siège. Le coussin 1 du siège avec le dossier rabat- table 2 comporte une base 3 dotée d'un mécaisme ä coulisses et leviers grâce auquel le déplacement de la base 3 du siège vers l'avant est accopagné par son basculement jusqu'à. coin,- cidence de la surface supérieure du coussin lavec un plan horizontal. Lorsqu'il est nécessaire d'aménager des couchettes, on rabat le dossier 2 en arrière. La base 3 solidaire du cous- sin 1 se libère alors du doigt 4 qui en fixe la position en s'engageant dans la ferrure 5 qui y est liée. la base 3 se déplace ensuite suivant les glissières 6, roulant en avant sur le galet 7 monté sur l'axe du support 8 de l'appui avant a.
En môme tempa, la biellette 9 articulée d'un côté sur la base 3 et de l'autre our le support 10 fixé sur l'appui arrière B, tourne et incline la base du coussin formant le sië- ge. A la position extrême avant (représentée en pointillé sur la figure 1), lorsque le coussin 1 du sièje occupe la position horizontale, la base du coussin se cale en butant contre l'ap0 pui A et, par l'intermédiaire de la biellette tournante 9, sur l'appui arrière, ne demandant pour cela aucun dispositif de positionnement supplémentaire.
La position de travail du siège est assurée pur le doigt de mise en position 4 fixé sur l'appui arrière et s'en-* gageant dans la ferrure 5 rigidement fixée à la partie arrière de la base du siège.
L'horizontalité de la surface du coussin formant le siège obtenue grâce à la construction décrite améliere nota @ blement le confort des voyageurs lorsque les coeucitttes sont aménagées dans les automobiles à enceomtre réduit
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la présente description et le dessin présentent un exemple de réalisation de l'invention parmi le$ plus significa- tifs. Néanmoins pour les personnes compétentes dans le domaine considéré il doit être évident que de modifications et des variations différentes de l'invention sont possibles sans pour cela s'écarter de son idée et de sa substance et sans sortir du cadre de l'exposé donné dans la présente requête de brevet.
REVENDICATIONS
1.- Siège avec doccier rabattable et coussin se re- dressant jusqu'à la position horizontale, destiné plus spécia- lement aux automobiles d'encombrement réduit, dont la partie arrière du coussin se trouve sous le dossier, dont la base du coussin est articulée sur l'appui avant et liée à l'aide d'une biellette articulée à l'appui arrière, caractérisé en ce que l'articulation est enfermée dans des glissières réalisées à l'avant de la base et permettant à la base de se déplacer lors du déploiement du siège.
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2."' Siège conforme à la revendication 1, carac-