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" Transporteur-élévateur pour matiéres en vrac,"
La présente invention est relative à un transporteur-élévateur pour matière en vrac et qui comprend deux ou plusieurs roues ou tambour. rotatif. coopérant les uns avec les autres qui sont montés les uns au-dessus des autres et dont la periphé- ris port* un canal annulaire ouvert:; A chaque roue est adjointe une courroie sans fin qui se dispose sur environ la moitié de la circonférence de la roue et recouvre Partiellement le canal, et on prévoit également des moyens d'entraînement pour les courroies et/ou les route.
Il est connu de prévoir des roues rotatives munies d'un canal périphérique et dont une partie de la circonférence est recouverte par une courroie sans fin, do manière qu'entre la roue et la courroie il se forme un canal fermé dans lequel la Matière à transporter est acheminée pendant le mouvement simultané de la roue et de la courtois*
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XI est également connu du disposer deux ou plul1lur. de ces d1.po,tctl. du transport les une au-dessus des autres de manière que la ratière soit chargé doputt.
le canal de l'une des roues transporteuses sur l'extrémité intérieure du ajnll de transport de la roue se trouvant au-dessus, et ainsi de suite Les transporteur* connu. antérieurement utilisent généralement la turc* centrifuge du fait que l'acheminement à travers e canal est obtenu en accélérant! le rotation de la roue et de la coureoie correspondante* On connaît également des installation où l'élévation dans le canal est obtenue àf l'aide de palettes spéciales qui, au moyen d'un mécanisme d'actionnement spécial,
s'engagent dans le canal du
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côté élévation et qui sont retirées du canal avant daktsindtb le point de déchargé"1 ment Toutefois ces installations sont très compliquées et donnent aisément lieu à des perturbations.
Un objet de la présente invention est de procurer une installation du typa cité plus haut, qui est .impie et résistante, qui est constituée par un minimum de pièces, qui est sûre et qui permet une élévation efficace de Matières différentes, par exempïe en morceaux, granulée$ ou pulvérulent*$*
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Conformément à l'invention, ces buts sont atteints du fait que les canaux sont munis de paraît fermés et s'ouvrent vers l'extérieur et du fait que dans chaque eau*, le niveau de chargement pour la matière A transporter est situé in un point qui est plus élevé que la partie la plus basse de la périphérie de la roue respective* Dans une forme d'exécution préférée de l'invention,
les canaux présentant un profil qui est rétréci vers le fond.
Les caractéristiques décrites plus haut te d'autres ressortiront de la
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description qui suit f l'appui du dessin annexé représentant un tran.porteur-'1'.a. tour conforme à l'invention.
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Le dispositif représenté cooprond une roua ou tambour t tournant librement, à savoir qu'aiasi que représenté au dessin, la bord dt la tout tourne librement lut un*support stationoalre comprenant un nombre de rouleaux* t,a périphérie de la roue porte une rainure circulaire, ainsi qu'il ressort de la coupe représentée A la fi$t 2. De préférence, la rainure prêtent* un section transversale qui est rétrécis ver* le fond. Le canal 1t ainsi fora*, est rtmu%,wzt, sur plus que la moitié de la p4tipb4- rU 30 . ,"0:.4. par '.tac courroie ,.'tn. fin 2. Cette courroie est entraînée pat un*
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poulie d1 entraînement 3 qui, à son tour, est entraînée par un moteur an ;epréaaad, La poulie d'entraînement 3 coopère avec un dispositif de tension 8 pour la courroie.
La courroie recouvre plus que la moitié de la périphérie de la roue 1 et fore le canal R.
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La matière a transporter est chargée * l'extrémité inférieure de le eouFroi transporteuse 2 et on prévoit également un canal de chargeaient s qui est aliment* par l'intermédiaire de la trémie d'alimentation 7. Les cote* du cetml R sont entiètoir ment fermés et dans la partie où la courroie 2 recouvre la périphérie extérieure gp la roue il et forme un canal entièrement fermé.
Ainsi qu'il ressort de la :Eig. tfi les matières a transporter sont amenées au aanal 1 l un niveau qui est situé légèrement au-dessus du point le plus bas 1 de la périphérie de la roue transporteuses Ceci en*
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gendre un glissement en arrière de la matière dans les iî8aee supérieur** du canal t Toutefois, du fait que le canal est rétréci vote le fond (voit fîst 9)e ae glissement vers l'arrière de la matière est empêché, puisque cette dernière est ta..G.
dans le canal rétréci par la force ± exercée par la courroie 2 en raison de sa flexir bilité, ce qui contribue à accroître le frottement entre le canal et la têtière treaef portée*
En cet de besoin et afin que le frottement puisse être accru davantage, la
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courroie peut être munie de moyens connus en toi qui accroissent le frottomolrt exercé sur la matière transport'..
Les matières qui sont acheminées par la roue élévatrice inférieure sont transmises au canal R' de la roue élévatrice centrale; un canal de raclage fixe 4 étant prévu entre les roues. Un canal correspondant amène les matières depuis la
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roue élévatrice centrale 5' vers le canal Xe' de la roue élévatrice supérieure 511 Depuis la roue élévatrice supérieure 5", les matières sont déchargées par l'interné- diaire du canal de raclage et de la courroie transporteuse 6.
L'installation conforme à l'invention peut être avantageusement construite de manière à former une partie de l'équipement de déchargement permanent d'un cargo Dans ce cas, l'installation peut avantageusement également comprendre des racleur. :
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ou similaires, connus en soi, à l'aide desquels les matières peuvent étre amnità des toutes du cargo vers la roue élévatrice inférieure 5. @
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Afin de induire le risque de tout glissement vers l'arrière des matières de @ trouvant dans la partie inférieure ± ducanlal R, le volume de la Matière chars', peut Être légèrement supérieur au volume du canalR cequi engendre une certaine compres- .ion des matière. en accroissant ainsi davantage le frottement qui garantit l'élé- vaton.
est évident que la forme d'exécution représentée et décrite n'est donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et peut être modifié* de différentes manières sans réduire la portée de l'invention. Par exemple, le nombre des roues élévatrices et leur forme peuvent être modifiés suivant les exigeances auxquelles le transporteur.
élévateur doit faire àcte En outre, chaque roue élévatrice peut aire unie de deux ou de plusieurs canaux à la place d'un seul si la ..titre à transporter nécessite une telle réalisation en vue d'un transport efficace De mené, les roues élévatrices et/ou les courroies transporteuses peuvent être entraînées par tour*