<Desc/Clms Page number 1>
Jonction tubulaire pour la fixation séparable, à joint tan- che et hermétique, de deux éléments de conduite entre eux.
Lorsqu'il s'agit de réunir de façon séparable des réservoirs et des canalisations, ou analogues, pour gaz ou liquides, à des éléments de canalisation en matière sou- ple et élastique, il convient de considérer en particulier que cette matière résiste peu à l'usure, est relativement fort susceptible de subir facilement une déformation plas- tique et, de plus, offre dans une certaine mesure un carac- tère non homogène, c'est-à-dire, ne possède pas toujours et partout une résistance à la compression et une indéformabi- lité égales. En outre, une telle matière devient ordinaire- ment gluante sous l'effet de la pression et de la chaleur et adhère ensuite fermement aux éléments de serrage ou de blocage, etc.
On a essayé jusqu'à présent à remédier à la faible résistance à l'usure en disposant - dans le cas d'or- ganes de blocage qui exercent un serrage par rotation, tels
<Desc/Clms Page number 2>
que manchons filetés, etc., - des rondelles en une matière dure, de préférence métallique, entre l'élément de canali- ' sation en matière élastique, d'une part et l'élément de blo- cage, d'autre part, ou bien, l'élément de blocage était cons- stitué simplement par une bride déplaçable dans le sens axial!' et que l'on mettait en serrage, dans le sens axial, à l'aide de vis, etc.
A propos de ce dernier mode de jonction ou d'ac-, couplement, il est déjà également connu d'établir l'organe de blocage même sous la forme d'une bride divisée en plusieurs. secteurs qui, d'une part, prennent appui, par l'entremise d'une barrette ou nervure contre un élément de conduite, de préférence annulaire et, d'autre part, sont pressés, à l'ai- de de vis, etc., contre un rebord, en forme de bourrelet, de l'élément de conduite en matière élastique et souple, en réunissant ainsi à joint étanche ce dernier élément à l'élé- ment de conduite, en particulier annulaire, mentionné plus haut, établi en une matière non flexible.
La présence des nervures sur un bord de ces secteurs était destinée à dimi- nuer le risque de voir le rebord à bourrelet de l'élément de conduite élastique trop fortement sollicité à la compres- sion et subir une déformation plastique; cependant, même avec cette solution, ce risque n'était pas complètement éliminé, car il se manifeste autour de ces nervures un moment de ren- versement, qui doit être absorbé par le bord élastique en forme de bourrelet. Il s'ensuit que, dans ce système égale- ment, les éléments de blocage mêmes, tels que écrous, etc., ne peuvent pas être mis en serrage de façon auto-indeserra- ble, car la matière de l'élément de canalisation élastique, peu résistante, risque de subir une déformation plastique.
Par conséquent, ici également, les organes de blocage exi- gent éventuellement l'emploi de dispositifs de sécurité com- pliqués et onéreux.
D'autre part, ut comme indiqué plus haut, on a,' déjà essayé d'améliorer les possibilités de démontage d'ac-
<Desc/Clms Page number 3>
couplements d'éléments de conduite en matière élastique et souple, par l'emploi de rondelles, etc.;
cependant, ceci laissait subsister, à côté du risque précité de la déforma- tion plastique, l'inconvénient qui consiste en ce que la ma- tière souple et élastique,étant partiellement non homogène, en divers endroits se déformait à des degrés divers sous l'influence de la pression de serrage, en débordant par en- droit hors de la portée des rondelles et - sous l'influence de la pression, de la chaleur, etc., - collait, par exemple, à la paroi intérieure d'un manchon fileté, etc., de sorte que ce dernier ne pouvait être dégagé qu'après destruction de la matière.
Cette destruction des éléments de conduite en matière souple et élastique, lors de la séparation de l'ac- couplement qui le réunissait à un autre élément de conduite, constitué en une matière rigide, obligeait de stocker un grand nombre de pièces de rechange, ce qui occasionnait une dépense élevée. En outre, le remplacement des éléments de conduite imposait un travail supplémentaire, ce qui entraî- nait parfois une immobilisation des machines, véhicules, etc.
L'invention vise à éliminer ces inconvénients.
A cette fin, on part d'un accouplement tubulaire connu en soi, destiné à raccorder de façon séparable, à joint étanche et hermétique, le bord en forme de bride (bride de tuyau) d'un élément de canalisation (tuyau, manchon d'accouplement, . etc.) en une matière flexible et élastique, à un autre élé- ment do canalisation (tuyau, raccord de réservoir, etc.) en matière non flexible, à l'aide d'un élément de blocage (man- chon fileté, etc.) qui presse la bride de tuyau élastique contre l'autre élément de conduite.
Suivant l'invention, il est prévu une bague in- termédiaire à section d'angle, en une matière non flexible, ! dont le bord, également en forme de bride, parallèle au plan de séparation de l'accouplement, est interposé entre l'orga- ne de blocage et la face, en bout, la plus distante de ce plan de séparation, de la bride de tuyau élastique, tandis
<Desc/Clms Page number 4>
que le èt sensiblement cylindrique de l'anneau intermédiai- re entoure la périphérie de la bride de tuyau élastique de telle manière que, à l'état assemblé de l'accouplement, une déformation permanente de la bride de tuyau élastique est exclue.
D'autres caractéristiques de l'invention res- sortiront de l'exemple de réalisation représenté dans les dessins annexés, dans lesquels :
La figure 1 est une coupe longitudinale de l'ac- couplement suivant l'invention, à l'état assemblé.
La figure 2 est une coupe longitudinale de l'é- lément de conduite en matière flexible et élastique, tel qu'il apparaît à l'état exempt de contrainte, ainsi que de la bague intermédiaire appliquée sur cet élément.
La figure 1 représente un orifice 2 prévu dans la paroi 1 d'un réservoir et dont le bord 3, constitué en une matière rigide, soit, en métal, etc., doit être relié à un élément de conduite 4 en une matière souple et élastique, à joint étanche ou hermétique. A cette fin, l'élément 4 est pourvu à son extrémité de raccordement d'un épanouissement 5 forçant bride, par exemple. Le bord 3 et la face en bout inférieure de la bride de conduite élastique 5 présentent avantageusement des formes complémentaires et sont à auto- centrage, c'est-à-dire, un élément présente la forme d'un cane extérieur et l'autre celle d'un cône intérieur.
Il est particulièrement judicieux de réserver la forme de cône in- térieur, représentée dans le dessin, au raccord de l'élément de conduite 5, constitué en matière élastique, car ceci obli-;, ge la bride de tuyau élastique 5, lors du serrage de l'ac- couplement, de s'épanouir en direction de la bague informé- diaire 6,7 à section d'angle, appliquée par-dessus la bride 5, et à remplir l'espace intérieur de cette bague, tandis que si l'on adoptait la disposition contraire, l'élément 5 serait amené à dévier vers le centre de l'orifice.
<Desc/Clms Page number 5>
La bague intermédiaire 6, 7, appliquée par-des- sus le bord 5, en forme de bride, de l'élément de conduite 4 en matière souple et élastique, affecte, do préférence, comme montré dans les dessins, une section d'angle, la dis- position étant telle que le bord 6 en forme de bride, paral- lèle au plan de séparation de l'accouplement, est engagé par-dessus la bride de tuyau 5, transmet à cette bride, par sa suface d'application intérieure, la pression exercée par l'organe de blocage 8, 9 et, de plus, empêche tout contact entre, d'une part, l'organe de blocage 8, 9, qui exécute le plus souvent un mouvement de rotation lors du montage, et, d'autre part, la surface, très sujette à l'usure, de la bri- de de tuyau élastique 5.
Ceci signifie que la brida de tuyau élastique 5 n'est en contact qu'avec des éléments non rota- ; tifs, tandis que, le mouvement relatif, inévitable lors du serrage du manchon fileté 8, 9, a lieu entre ce dernier et la bague intermédiaire 6, 7.
En outre, le fût 7, perpendiculaire au bord 6, embrasse la périphérie de la bride de tuyau 5 et limite sa i déformation élastique en direction de l'extérieur. Il res- sort de la figure 1 que le bord en forme de bride 5 de l'é- lément de conduite 4 en matière élastique est encaissé sur trois faces, à savoir, par le bord 6 et le fût 7 de la ba- gue intermédiaire, ainsi que par le bord conique 3 de l'ori- fice 2, les éléments 6,7 et 3 étant en matière rigide. La figure 2 montre que la hauteur libre 10 du fût est inférieu- re de la distance 11 à la hauteur 12 de la bride 5 à l'état non contraint, la distance 11 correspondant à la déformation élastique tolérable de la bride 5 dans l'état assemblé de t l'accouplement.
La bague intermédiaire 7 et la bride 5, qui l'entoure, de l'élément de conduite élastique 4, sont pres- sées par un organe de blocage 8,9 - dans le cas présent - un manchon fileté, contre le bord 3, en matière rigide de
<Desc/Clms Page number 6>
l'orifice 2. Il va de soi que l'organe de blocage peut dif- férer, à volonté, de celui représenté.
Dans le cas représen- té - où l'organe de blocage 6, 9 exécute, lors du montage, non seulement un déplacement axial, mais aussi un mouvement rotatif - il importe, pour des maisons qui seront exposées de façon plus détaillée dans la suite, que la surface d'ap- pui de l'élément 9 de l'organe de blocage, appliquée sur le bord 6 de la bague intermédiaire 6, 7, soit notablement plus large que la surface d'appui par laquelle le fût 7 s'appli- que sur le bord 3 de l'orifice 2.
En outre, au moins la face ext Prieure du bord 6 doit présenter une surface lisse per- mettant un glissement entre la surface intérieure de l'élé- ment 9 et la bague intermédiaire 6, 7. Il est souvent avan- tageux de doter également la paroi extérieure du fût 7 d'une telle surface lisse, cela dans le cas où la bague intermé- diaire 6, 7 est elle-même guidée à l'intérieur de l'organe de blocage 8, 9. Cependant, lorsque le bord 3 de l'orifice permet un auto-centrage, comme indiqué dans la figure 1, on peut prévoir un jeu entre le fût 7 et la partie 8 de l'or- gane de blocage 8, 9.
Lorsque l'organe de blocage est constitué par un manchon fileté 8, 9, il est avantageux de munir le fût 7 de la bague intermédiaire d'un filet extérieur 13 à pas ra- pide, sur lequel peut se visser le filet intérieur 14 du manchon fileté 8, 9. De cette façon, la bague intermédiaire 6, 7 et le manchon fileté 8, 9 demeurent fixés de façon lâ- che l'un à l'autre après la séparation de l'accouplement en- tre les éléments de conduite 3 et 4, tout en pouvant être au besoin séparés par dévissage. Il s'ensuit que, à l'état dé- monté de l'accouplement, il est pratiquement exclu que le manchon fileté s'égare ou se perde.
La jonction séparable, décrite ci-dessus, fonc- tionne comme suit :
Grâce à la présence de la bague intermédiaire
<Desc/Clms Page number 7>
6, 7 à profil d'angle, on obtient d'abord - à savoir, de pré- férence au moyen du bord 6, parallèle au plan de séparation de l'accouplement - que l'organe de blocage 8, 9 n'entre pas en contact direct avec la matière souple et élastique, peu résistante à l'usure, de l'élément de conduite 4. Tout ris- que d'un frottement sur la surface de cet élément lors du montage de l'organe de blocage, par suite d'un déplacement angulaire, est donc exclu, de même qu'un collage entre l'é- lément de conduite 5 et l'organe de blocage 8, 9, sous l'ef- fet d'une action de pression et de chauffage prolongée, etc.
Cependant, le bord 6 de la bague intermédiaire 6, 7 permet la transmission de la pression de l'organe de blocage 8, 9 à la bride 5 de façon parfaitement suffisante et tolérable, sans que la bride subisse de ce fait une déformation plasti- que en un point quelconque. Ce résultat est obtenu par le fait que la partie 7, en forme de fût, de la bague intermé- diaire 6, 7 est inférieure de la distance 11 (figure 2) à la hauteur 12 de la bride 5 à l'état non contraint. La dis- tance 11 correspond à la déformation élastique tolérable de la bride 5. Lorsque l'effort de serrage qui produit cette déformation est dépassé lors de la mise en serrage de l'or.. gane de blocage 6, 9, l'excédent de l'effort est absorbé par le fût 7 de la bague intermédiaire 6, 7 et transmis au bord 3, en matière rigide.
Il s'ensuit que ltaccouplement à ser- rage suivant l'invention peut être mis en serrage avec auto- calage, comme il est connu dans les jonctions d'éléments de tuyauterie en matière entièrement rigide, sans qu'il en ré- sulte une déformation (plastique) excessive des éléments de tuyauterie en matière élastique flexible.,
Grâce au fait que la bride 5 est entourée sur toute sa périphérie par le fût 7 de la bague intermédiaire 6, 7, la surface périphérique de cette bride de tuyau élas- tique ne peut pas entrer en contact avec l'organe de blocage 8, 9, qui tourne par rapport à cette surface, ni ne risque
<Desc/Clms Page number 8>
de se coller éventuellement à cet élément, A cela s'ajoute le fait que,
lorsque le uord 3 de l'orifice 2 affecte la forme conique représentée dans la figure 1, la matière élas- tiquement déformable ne peut que se déformer élastiquement en direction de la bague intermédiaire à profil d'angle 6, 7, mais est empêchée de s'épanouir latéralement, ce qui permet de réaliser une étanchéité intime et uniforme, qui autorise l'application de pressions intérieures plus élevées qu'à ce jour.
On peut supposer que la bride 5 et la bague in- termédiaire 6, 7 se colleraient l'une à l'autre au bout d'un usage prolongé et pourraient difficilement se séparer l'une de l'autre; toutefois, cette circonstance ne compromet au-, cunement le caractère séparable de l'accouplement suivant l'invention. En effet, et alors qu'il n'existe qu'un contact linéaire ntre le fût 7 de la bague intermédiaire et le bord 3 de l'orifice 2, comme indiqué dans la figure 1, par exem- ple, ce qui détermine une pression surfacique élevée, il existe entre la partie 9 en forme de bride de l'organe de blocage 8, 9 et le bord 6 de la bague intermédiaire 6, 7 une large surface de contact, cependant que, par exemple, le bord 6 présente une surface lisse, qui permet aux élé- ments 6,
9 de glisser l'un sur l'autre. Il s'ensuit que, lors du montage de l'organe de blocage 8, 9, il se manifeste entre le fût 7 et le bord 3 une friction si élevée que la baue intermédiaire 6, 7 - et avec elle la bride 5 et l'é- lément de conduite 4 en matière élastique souple - demeurent immobiles, tandis que seul l'organe de blocage 8, 9 exécute un mouvement relatif par rapport à la bague intermédiaire 6, 7. Les mêmes conditions se présentent lors de la sépara- tion de la fixation à serrage, de sorte qu'une rotation de la bague intermédiaire 6,7 et, éventuellement un cisaille- ment, qui pourrait en résulter, de l'élément de conduite 4 en matière flexible et élastique, sont pratiquement exclus.
<Desc/Clms Page number 9>
Lorsque le bord 3 n'est pas auto-centreur, c'est-à-dire conique, il serait éventuellement avantageux - comme indiqué plus haut - de doter également la paroi exté- rieure du fût 7 d'une surface lisse, permettant le glisse- ment, afin de pouvoir centrer la bague 6, 7 à l'intérieur de l'élément de blocage 8, 9.
Il va de .soi que le bord 3 peut également être auto-centreur, l'organe de blocage 8, 9 étant en revanche constitué sous une forme autre que celle d'un manchon fileté, la forme d'une bride unie, exempte de nervure de centrage étant parfaitement concevable.
Dans tous les cas envisagés, l'accouplement suivant l'invention fait en sorte que l'élément de conduite 4 en matière flexible élastique est protégé contre la des- truction et en ce que sa jonction avec le bord 3 de l'orifice, en matière rigide, peut être mis en tension avoc auto-calage et être monté et démonté à volonté, exactement comme le por- met un accouplement de tuyaux constitué entièrement en ma- tière rigide.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.