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"Appareil à empaqueter"
La présente invention concernai d'une manière générale, un appareil pour appliquer d'une manière continue une enveloppe protectrice sur un certain nombre d'articles transportés d'une manière continue et, plus particulièrement, comprend un dispositif perfectionné spécialement agencé pour être utilisé avec des rouleaux continus de matière plastique contractile, de manière que les articles puissent être scellés d'une manière continue, économique et automatique dans une feuille d'emballage pour former un paquet net.
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L'utilisation de matières thermo-plastique 8 dans le but de former des feuilles d'emballage pour des articles tels que des rations de viande, des produits, etc., est bien connue.
En raison de l'augmentation continue des frais de main d'oeuvre et du temps nécessaire à un individu pour empaqueter un certain nombre d'ar- ticles identiques avec une feuille de protection, la technologie est constamment dirigée vers des dispositifs pour empaqueter d'une manière con- tinue et protéger un certain nombre d'articles iden- tiques du genre mentionné ci-dessus, avec un effort manuel minimum d'une manière expéditive et à l'épreuve des maladresses.
Compte tenu-de la demande dans la technique, la présente invention a essentiellement pour objet un appareil pour empaqueter des atricles à une vitesse relativement élevée, se déplaçant en ligne droite d'une manière continue, utilisant des pel- licules contractiles à chaud, ou des pellicules analogues, et utilisant des barres transportées d'une manière continue, chauffées par des résistances excitées périodiquement ou par des impulsions, qui sont disposées à intervalles réguliers sur les côtés opposés d'un article pour former des joints étanches entre les sources juxtaposées continues de pellicules contractiles à chaud, ainsi que .rompre ou sectionner pratiquement la partie des pellicules qui a été scellée.
La présente invention a en outre pour objet,
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conformément à celui indiqué ci-dessus, un dis- positif tel que le chauffage par impulsions des pellicules d'emballage est combiné avec une pres- sion appliquée d'une manière constante et telle que cette pression est appliquée d'une manière con- tinue après la désexcitation des barres chauf- tantes, formant initialement le joint étanche et sectionnant les pellicules d'emballage.
La présente invention a encore pour objet un dispositif nouveau pour rendre étanche d'une ma- nière continue toutes les parties marginales d'un article disposé entre des pellicules juxtaposées amenées d'une manière continue pour constituer due enveloppes de protection, au moyen de ré- chauffeurs à résistances périodiquement excitées.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante, se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en élévation du nouvel appareil d'empaquetage, - la figure 2 est un plan vu du haut, de l'appareil de la figure 1, pratiquement dans le plan de la ligne 2-2 de la figure 1, représentant en points et tirets -la position réglée du dispositif de barres omnibus conductrices du courant, de l'appareil, - la figuré 3 est une coupe verticale à plus grande échelle, sensiblement dans le plan de la ligne 3-3 de la figure i,
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- la figure 4 est une autre coupe verticale, partielle et à plus grande échelle, sensiblement dans le plan de la ligne 4-4 de la figure 3,
représentant les détails de la tige chauffante et le fil de section- nement de l'appareil, et - la figure 5 est une vue à plus grande échelle, partielle, verticale, sensiblement dans le plan de la ligne 5-5 de la figure 1, représentant le dispositif de barres de l'appareil, pour le scellement des bords latéraux.
Avant d'entrer dans le détail du nouvel appa- reil d'empaquetage, il est évident aux spécialistes dans cette technique que la matière utilisée pour empaqueter un certain nombre d'articles transportés d'une manière continue, peut consister en un rouleau continu de pellicule de matière contractile à chaud de tout type convenable toutefois,des matières autres que celles qui se contractent à chaud com- portant des adhésifs sensibles à la chaleur, peuvent être utilisées d'une manière analogue avec le pré- sent appareil.
Sur les figures 1 et 2, le nouvel appareil est indiqué d'une manière générale en 10 et comprend un transporteur sans fin, indiqué d'une manière gé- nérale en 12, une première source de matière sus- ceptible de se sceller à chaud, indiquée d'une ma- nière générale en 14, une seconde source de matière susceptible de se sceller à chaud, indiquée d'une manière générale en 16, un dispositif combiné d'é- tanchéification à chaud et d'application de pression.
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indiqué d'une manière générale en 18, un dispositif d'excitation indiqué d'une manière générale en 20 et un dispositif de guidage pour l'application de la pression, indiqué d'une manière générale en 22.
Le transporteur 12 comporte des tambours ou rouleaux supports parallèles 24 et'espacés entre eux, entraînant une courroie transporteuse sans fin 28, qui peut être constituée en une matière résistant à la chaleur, du caoutchouc de silicone feuilleté ou une matière analogue, avec un revêtement de fibre de verre "Teflon", par exemple. Le transporteur com- porte un brin supérieur horizontal 30 sous le- quel est disposé un bâti horizontal 32 en n'im- porte quel matériau approprié. Le brin - de trans- porteur 30 se déplace de gauche à droite, comme on l'observe sur la figure 1, par exemple, et reçoit un certain nombre d'articles A, espacés longituina lement sur le brin de transporteur 30.
La première source de matière d'emballage se scellant à chaud peut consister en un rouleau 34 installé sur un axe de rotation horizontal 36, sa feuille ou pellicule 38 étant entraîné ou juxtaposée sur la face extérieure extrême du transporteur 28 par le tambour 24, et se superposant longitu- dinalement sur la face supérieure du brin de trans- porteur 30.
La seconde source de matière se scellant à chaud pout également consister en un rouleau 40 portant la feuille ou pellicule 42 qui s'étend vers l'avant autour de l'extrémité avant du dispo- sitif combiné pour rendre étanche à chaud et appliqua
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la pression 18, ce dernier dispositif mentionné sera décrit ci-dessous en détail. L'élément 42 s'étend lon- gitudinalement sur le brin supérieur 30 de la cour- roie 28 du transporteur, recouvrent les articles A, comme on l'observe clairement sur les figures.
N'importe quel dispositif approprié peut être utilisé pour actionner la transporteur 12 et le dis- positif combiné d'application de pression et d'étan-. chéification à chaud 18, lequel dispositif fait amener longitudinalement les parties de feuille 38 et 42 sur le brin supérieur 30 du transporteur.
Le dispositif combiné d'application de pres- si.on et d'étanchéification à chaud 18 comprend un certain nombre ao biellettes ou de chaînes 44 et 46, reliées pour pivoter ou articulées, qui comportent, s'étendant transversalement entre elles pour fournir leur liaison par pivotement, les barres ou tiges 48 de scellement à chaud, disposées à une certaine distance les unes des autres dans le sens longitu- dinal. Chacune des barres 48 comporte des roues de pression 50, fixées sur leurs extrémités, à l'ex- térieur des bords latéraux opposés du brin 30 du trans- porteur.
Le dispositif combiné d'application de pression et d'étanchéification à chaud 18 présente, sur des axes de rotation 54 et 56 parallèles et espacés entre eux, des paires d'éléments de disques espacés 58 et 60 qui comportent respectivement les parties entaillées 62 et 64 espacées sur la circonférence et s'ouvrant radialement dont l'écartement est conforme à celui des barres individuelles de chauf- fage 48 et qui logent les dites barres, comme on
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l'observe clairement sur la figure 1.
D'autres types de chaînes/articulées peuvent être utilisées dans le dispositif combiné d'applica- tion de pression et d'étanchéification à chaud 18, par exemple des chaînes à maillons classiques engrenant avec des pignons dentés (non représentés).
La rotation des disques 58 et 60, dans le sens indiqué par la diroction des flèches sur la figure 1, fait déplacer les barres ou tiges d'éanchéification à. chaud 48 successivement le long et sur le brin 30 du transporteur 28, l'écartement des tiges 48 étant celui qui est nécessaire pour re- cevoir les articles A entre les paires adjacentes de barres de chauffage.
Les barres 48 comportent à leurs extrémités les conducteurs "patins de trolley" 64 qui peuvent venir en contact à leur extrémité avec le dispositif d'excitation 20. Le dispositif d'excitation 20 com- prend les barres omnibus parallèles 66 reliées pour le fonctionnement à une source de courant électrique, le courant ébant indiqué schématiquement en 68, les barres omnibus 66 étant disposées parallèlement et au-dessous du brin 30 du convoyeur, comme on l'observe clairement sur les figures 1 et 3.
Bien que les barres omnibus soient repré- sentées dans la forme de réalisation préférée comme étant sous le brin 30 du convoyeur, elles peuvent être placées au-dessus du brin du transporteur et des voies de guidage du dispositif do guidage d'applica- tion de pression 22.
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Les barres omnibus 66 sont réglables longi- tudinalement par rapport au brin 30 du transporteur en vue de déterminer la période d'excitation et la position. a'excitation des barres au tiges de chauffage 48. Les "patins de trolley" des barres et tiges de chauffage 48 aux extrémités opposées des tiges 48 attaquent périodiquement les barres omnibus 66, le circuit 68 est fermé et, en conséquence, le chauffage par impulsions ou par résistance en ré- sulte, et les feuilles ou pellicules juxtaposées 38 et 42 aux extrémités opposées des articles A seront thermiquement excitées pour constituer à chaud un joint transversal étanche aux extrémités opposées des articles A.
Le réglage longitudianl dos barres omnibus peut être effectué de différentes manières, pour permettre differentes périodes de chauffage pour les éléments 48, en relation avsc la vitesse de fonc-
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tionnement de l' équipel.e1l'(nt et les conditions d'étanchéification et de sectionnement de la pel- Iciule utilisée ; par exemple, une bande électri- quement isolante, (non représentée) peut être montée d'une manière réglable sur les carres omnibus 36 pour empêcher le courant d'être transmis à travers les "patins de trolley" 64.
Comme on l'observe clairement sur la figure 4, les barres do chauffage 48 comportent un fil fin 69, s'étendant longitudinalement à travers la sur- face inférieure, qui provoque la concentration du chauffage entre las feuilles juxtaposées 38 et 42,
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et en raison de la concentration do chaleur en ce point da contact linéaire avec le fil 69,le oarac- tère physique de la matièru constituant 1 ' empaquetage sera changé jusqu'au degré dana lequel elle sera soit réellement sectionnée soit cristallisée jusqu'à un point où une séparation facile puisse se produire entre les articles empaquetés adjacents A. En outra, en .ce qui concerne le sectionnement par le fil 69,
la concentration de chaleur due à l'excitation périodique des tiges 48 a pour résultat une étan- chéifioation à chaud, se produisant sur les côtés op- posés du fil pour former les jointe transversaux in- termittents aux extrémités opposées aux articles A.
Le dispositif de guidage d'application de pression 22 comprend une paire de pistes ou barres de guidage 70, espacées, parallèles, disposas ho- rizontalement, qui comportent dos extrémités avant tournées vers le haut 72 pour recevoir facilement les roues de pression 50 en dessous ;il y a lieu de noter que les roues de pression 50 attaquent sous les barres de guidage 70 à un niveau supérieur aux barres omnibus 66, et que les rails de guidage s'étendent au-delà ou vers l'arrière de la barre omnibus, pour fournir en conséquence une pression continue après que les barres ou tiges de chauffage 48 ont été désexcitées.
Cet artifice garantit la rétention ou le pression continue pondant la forma- tion du joint après le chauffage par impulsions, pour fournir en conséquence un joint étanche à l'air approprié.
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Les joints qui sont constitués au moyen de l'appareil qui vient d' être déorit fournissent ce qui peut être décrit comme un empaquetage à "ceinture", c'est-à-dire aux extrémités opposées des articles A, en supposant que cos extrémités s'étendent de la gauche vers la droite sur le brin 30 du transporteur.
Comme il est indiqué d'une manière générale en ?4, se trouvent les tiges de chauffage 76, excitées consternent ou périodiquement, (les .moyens de chauf- fage ne sont pas représentés) qui sont disposées à l'intérieur ou sur les borda opposés du brin 30 du transporteur et des feuilles 38 et 42 et ont une partie supérieure 78 s'étendant en avant vers le bas pour converger avec la face supérieure du brin 30 du transporteur, comme on l'observe sur la figure 5.
Les tiges 76 viennent en contact avec la feuille 42 sur ses bords latéraux 78 et poussent les bords latéraux en contact avec les bords latéraux 80 de la feuille 38 pour former les joints marginaux latéraux de l'empaquetage à constituer,
Non seulement les articles A peuvent être facilement empaquetés mais, dans le cas de matières périssables comae la viande, les légumes, ou des denrées analogues, les joints sont pratiquement étanches à l'air et maintiennent une atmosphère étanchéifiée autour des articles ampaquetés.
En définitive, un appareil a été décrit qui applique d'une manière continue et efficace une feuille "ceinture" partielle ou une feuille complète autour des articles transportés d'une manière con- tinue, qui utilise un chauffage périodique par im-
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pulsions, l'application constante de la pression conjointement à l'application de la pression après
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le chauffage périodique par impulsionsa'caractéris- tiques constituant un dispositif fonctionnant éco- nomiquement, efficace et relativement à l'épreuve -les maladresses, pour envelopper d'une manière continue les articles transportés.
Il est évident aux spécialistes dans cette technique que différents changements peuvent être apportés sans sortir du cadre de l'invention et que,en outre, l'invention n'est pas limitée à ce qui est représenté sur le dessin et décrit ci- dessus.
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