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La présente invention a pour objet des dispositifs d'amorçage pour mines, à allumage électrique.,pourvue de ma- nière usuelle d'une tête d'amorçage et comportant un détona- teur avec deux lamelles de racoordemant auxquelles sont reliés et le plus souvent soudée, les doux fils d'allumage. Lorsque des détonateurs renfermait de tels organes d'amorçage de mines sont placén sur dea chantiers situes à des altitudes particuliè- rement élevées, des tensions électriques localisées provenant par exemple de courante de fuite ou pouvait être produites par dee chargea atuoaphériques peuvent se produire entre leo fils d'allumage, raccordes aux lamelles de la tète d'amorçage et la douille d'smorçage métallique mise et la masse.
Ces tensions p. uvent devenir suffisamment fortes pour produire une décharge et un déclenchement prématuré d'un des détonateurs, ce qui en- traîne un désastre. Etant donné que l'origine de ces tensions n'est pas contrôlable, on a essayé de ménager, à l'intérieur du détonateur un endroit où la décharge peut se produire sans provoquer des effets nuisibles. Cela peut être réalisé au moyen d'une douille isolante de protection couvrant la face in- térieure de la douille d'amorçage jusqu'au-delà du détonateur et comportant des perforations dans la zone des lamelles de raccordement non isolées de la tête d'allumage.
Le but de l'invention est de réaliser une douille de protection d'un montage aussi simple que possible, peu coû- teuse et facile à fabriquer, n'introduisant pas de modifications dans la structure usuelle des détonateurs de mines ou de leurs parties constituantes et fixant avec certitude le trajet impo- sé à la décharge.
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Ce but peut être atteint au moyen de douilles protec- triées réalisées, selon l'invention, sous la forme de pièces @ tubulaires à insérer dans la douille d'amorçage et aboutissant contre le bouchon de fermeture de manière à laisser des ouver- tures, de préférence une fente de forme essentiellement annu- laire. Cette pièce Insérée peut être soit une pièce séparée, indépendante du bouchon de fermeture, soit former une seule pièce avec celui-ci. Les exigences auxquelles doivent satiefai- re le bouchon de fermeture et la pièce insérée étant différen- tes, elles peuvent être satisfaites au moyen de pièces séparées constituées par des matériaux différents.
La séparation de la douille protectrice au bouchon de fermeture permet d'utiliser un matériau élastique et relativement mou, tel que le caoutchouc, le buna, le néoprène, etc... pour le bouchon, et de plus un autre matériau ,pur exemple céramique ou une matière plastique dure pour la pièce à insérer.
Il existe, d'autre part, aussi des matériaux, par exemple différentes matières synthétiques, qui sont suffisam- ment élastiques et durables pour assurer une fermeture du déto- nateur suffisamment étanche à l'air atmosphérique et à l'eau, lorsque la pièce insérée est formée d'une seule pièce avec*,le bouchon de fermeture, et qui possèdent en même temps la résis- tance diélectrique suffisante exigée pour la douille protectri- oe. Selon l'une des caractéristiques de l'invention, des mon- tages de ce genre en une seule pièce peuvent se présenter sous une forme qui permet de les fabriquer sans difficulté par un simple procédé de moulage par extrusion, le seul qui entre pra- tiquement en ligne de compte pour la fabrication d'objets de oe genre.
Il est seulement nécessaire de former la douille de proteotion, qui doit dépasser la capsule détonante, d'une seule pièce avec le bouchon de fermeture, mais en lui donnant une
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section oblongue s'écartant de lu l'orme circulaire, et j--; ##. - sant des deux cotés sur toute sa U:lt;ll.'uY 1;: section <.li. '..- chon. Avant l'insertion dans la douille :; t :.:'0:"',""l:e or r,' repousser les perforations 3Lentiellllint uu;:a la. c:, sition entre le bouchon et lu douille, en les diDVGIJj7 . ." les cotés étroits de la section de la douille et v'i.l: ¯ . gaine souple et déforuable pour pouvoir l'iruérer U [11.. douille d'amorçage.
Pour cieux faire coupr ndru l'ou jet ce i on va en décrire taaintfnnnt, à titre df1}lu;tr.ti()n , - aucun caractère lin1t(l'ti, un moàtt df n::\11L: tion prie ;(..-.##> exemple et représente schmatiquuen;. ur 1" dcsein -..t:z..
Sur ce dessm la figure 1 représente, li, coupe ?onE,itu"..... un détonateur de mines conforme à 1' xnvfnîionj la figure 2 représente, er. coupe longi tu :::r. ¯: , la pièce insérée dans ce détonateur; - la figure 3 représente, vue du dessous, la pic-c' insérée selon la figure 2; - la figure 4 représente un autre mode de réalisation d'une pièce insérée; - la figure 5 est une vue du dessous de la pièce in- sérée, selon la figure 4; - la figure 6 est un autre moue de réalisation de la pièce insérée; - la figure 7 représente une vue en plan eelon la figure 6; - la figure 8 représente unie vue du dessous or pièce insérée selon la figure 6 ;
- la figure 9 représente une douille de protocition formant une seule pièce avec le boucnon de fermeture selon l'invention, en coupe longitudinale;
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la figure 10 représente une vue en plan de oette douille de protection* - la figure 11 représente une ooupe suivant la li- gne XI-XI de la figure 10; - la figure 12 représente un détonateur de mine pour- vu d'une telle douille de protection.
Le détonateur de mine représenté en coupe longitudi- nale sur la figure 1 est constitué par une douille d'amorçage 1 donc laquelle est logée une charge explosive 2 pouvant être précédée, comme le montre la figure, d'une charge initiale 3.
Dane l'extrémité ouverte de la douille d'amorçage est enfoncé un bouchon de fermeture 4, par exemple en caoutchouc, solide- ment fixe de manière étanche par des moulures agencées sur la périphérie. Devant la charge initiale est placée une tête d'amorçage comportant une capsule-détonante 5 et un manchon 6 sur lequel font saillie deux lamelles nues de raccordement 7.
A chacune de ces lamelles est relié, par exemple soudé, un fil conducteur d'allumage 8 sortant vers l'extédeur par l'un des canaux 9 percés dans lo bouchon de fermeture. La tête d'amorça- ge est isolée de la paroi de la douille d'amorçage par une gaine do protection tubulaire 10 insérée dans la douille, et s'étendant jusqu'au-delà de la capsule-détonante de la tête d'amorçage.
La gaine insérée 10 formée d'une seule pièce est de' forme cylindrique avec une section intérieure circulaire fer- mée. sur son extrémité faisant face au bouchon de fermeture par un fond 11 comportant deux perforations 12 disposées sy- mêtriquement. Le fond 11 comporte, en outre, une nervure 13 faisant saillie vers l'extérieur et formant entre les deux trous un support pour la pièce insérée, perpendiculairement à la ligne passant par les centres des trous. La pièce insérée est ainsi écartée de-la face frontale du bouchon 4, en formant une fente annulaire d'une épaisseur correspondant à la hauteu- de
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la nervure.
Les lamelles 7 de la tête d'amorçage sont logée dans les deux troue 12 des pointa de jonction avec les file d'allumage dans la zone de la fente. Entre les lamelles ou bien les parties nues des file de raccordement, le matériau du fond ou la traverse 13 constituent une paroi d'isolation électrique.
La fente représente l'endroit du détonateur où des charges statiques peuvent être compensées sans inconvénient par une décharge d'étincelles. Le fond de la pièce insérée empêche que la décharge d'étincelles progresse vers le haut et jusqu'au voisinage du détonateur.
La pièce insérée représentée sur les figures 4 et 5 est également de forme cylindrique avec une section intérieu- re circulaire. Elle ne comporte pas de fond, mais elle est pourvue sur l'extrémité faisant face au bouchon de fermeture 4 d'une paroi de séparation 14 dont la hauteur et l'épaisseur sont calculées pour qu'elle serve d'appui à la tête d'amorçage.
Les lamelles de raccordement de la tête d'amorçage se trouvent alors logées chacune dans l'un des deux compartiments formés par la séparation de la section intérieure de la pièce entou- rée de la paroi de séparation. Pour que la pièce insérée soit bien appliquée contre le bouchon, celui-ci comporte, 'sur non extrémité correspondante, un certain nombre de saillies 15.Une saillie de ce genre peut également être agencée sur la pa- roi de séparation. La paroi de séparation forme non seulement une couche isolante entre les lamelles nues de raocordement, mais empêche également une torsion trop marquée de la tête d'amorçage, susceptible de produire un contact ou un rappro- chement entre les extrémités nues des fils d'allumage.
L'écart, fixé par les pointe d'appui;entre les extrémités se faisant face de la pièce insérée et du bouchon de fermeture assure la formation d'une fente annulaire libre (dont les interruptions par les points d'appui n'ont pratiquement pas d'importance} et
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constitue de oe fait, un emplacement de décharge servant à com- penser sans danger les chargée statiques.
Le montage de la pièce insérée selon les figures 6 à 8 se distingue de celui qui vient d'être déorit par l'agen- oement du fond 11 comportant deux troue 12. La pièce insérée est, en outre, pourvue, sur son extrémité fermée destinée à être appliquée contre le bouchon de fermeture 4, des saillies
15 réparties sur la périphérie ou bien agencées entre les trouas
Dans l'espace creux de la pièce insérée s'étend une paroi de séparation 14 formant un tout aveo son fond et reliant les ner vures 16 disposées radialement, l'une faisant face à l'autre.
Ces nervures empêchant une torsion trop marquée de la tête même d'amorçage/dans le cas où celle-ci ne serait pas, pour une rai- son quelconque, introduite assez profondément pour s'appuyer' contre la paroi de séparation.
Tous les organes décrito et montés selon l'inven- tion peuvent être constituée par des matériaux choisie en fonction de la résistance à la tension de claquage, de la ré- sistance méoanique et des possibilités de fabrioation. Pour les bouchone de fermeture, on peut largement utiliser des matériaux qui assurent uno étanchéité bonne et durable et qui ont fait leur preuve.
Les figures 9 à 11 représentent une gaine de pro- teotion formée d'une seule pièce avec le bouchon de fermeture
4, avant son incorporation dans la douille d'amorçage. Les figures montrent que la gaine de protection, assemblée direc- tement au bouchon de fermeture 4, a la forme d'une pièce tubu- laire 17 ayant une section oblogue et un contour extérieur et intérieur ovale (figure 10).
Cette seotion dépasse donc des deux côtés la section circulaire du bouchon, formant un écart
A supérieur à l'épaisseur de la paroi à de la pièce tubulaire au sommet de oelle-ci. Le sommet de la pièce tubulairo 17 est,
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en outre séparé par une petite dintance h de lu puroi f i --:; :.. du bouohon (figure 11) do manière a for:r, av voisina.;- passage entre le corps du bouchon et lu purcx W:bx:.c:.Y; dans les zones dee extrémités de celte nerniorj. ceux ...
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La figure 12 représente un détonateur de mine denr lequel est incorporé un des éléments qui viennent d'Gtl'fù6. cr1te. Ce détonateur dont la structure correspond pour le :vtj ; te à celle représentée sur la figure 1, or. reconnaît la. gaine 1 de protection formant une seule pièoe avec le bouchon de l'crnr- ture 4, et la pièce tubulaire 17 facile u déformer et tu intro- ' duire dans la douille d'amorçage 1. Les ouvertures 18 font face aux lamelles de raccordement 7 de la t6te d'amorçage et, permettent une décharge d'étincelles entre cec deux part;i<;. du ce pour compenser des charges électriques se produisant : ^¯; ..4 1 ement.
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