BE635044A - - Google Patents

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BE635044A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/06Anti-dazzle arrangements ; Securing anti-dazzle means to crash-barriers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  Ecran anti-6bloulaisant pour  uto-rcm?,1; 
 EMI1.2 
 Cette invention a trait à un écran .#t1Ou1j..mt" agencer sur la berme d'auto-routes à double chàuÏsde,,," :;r l'êavtun. anti-ébloulosant selon l1nvent1on.st 'rellUU'- , .   quable   en ce qu'il comporte un élément à   écran proprement dit     .en   forme d'une plaque composée de deux   sections en matière     plastique     établies   par extrusion ou calandrage, et   soudées   l'une à l'autre' 
 EMI1.3 
 autour dt la sont destinée z s1 emmancher -support tubulaire   métalliques   dont la partie inférieure est implantée dans   le .01..   les deux sections de la plaque comportant   des ondulations   de 
 EMI1.4 
 raidissement* ' ":' ;

   #.#'-. -# ' -y. ' '... 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Le support tubulaire est   Muni   d'une nervure eu   moine,   dirigée parallèlement à son axe, pour retenir la plaque contre toute rotation. 



   L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, se référant aux dessins ci-joints, où la Fig.1 est une vue en   élévation,   en coupe partielle, de l'écran et la   Fig.2   montre en perspective une section de l'écran. 



   Deux sections en matière plastique 1 ,en forme de plaque, obtenues par extrusion ou calandrage, minces et   allongées,   munies d'onaulations de raidissement 2 et d'une   nervure 3   section semi-circulaire, dirigée longitudinalement, sont scellées l'une à l'autre par collage ou soudure électronique, à leur zone   la de   part et d'autre de leur nervure longitudinale 3, donnant lieu à une plaque composée en matière plastique, ayant un siège central 3 à section sensiblement circulaire et renforcé par des   surépaisseurs   en la de part et d'autre de cette section. 



   Cette plaque,, constituant l'élément d'écran, est montée autour d'un support tubulaire métallique 4 et est forcée et collée par rapport à celui-ci au droit de son siège central 3. 



   L'extrémité inférieure du support tubulaire 4 est implan- tée dans le sol jusqu'à la hauteur d'un disque d'arrêt 7 et com- porte un   pépiât   inférieur 6 en vue   d'empêcher   toutec rotation du support par rapport au sol. 



   La section de support métallique au-dessous de   l'élément   d'écran , exposée aux agents   atmosphérique?   est garnie convena- blement d'un manchon protecteur 8 en matière plastique. 



   Le support métallique 4, muni de deux nervures   longitudi-   nales opposées 10, destinées à   s'insérer   dans les cavités de forme correspondante du siège 3 de la   plaque-écran,   retiennent cette dernière contre toute rotation. 



   La plaque constituant l'écran possède une rigidité suf- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 filant. grâce aux ondulations 2 et à l'épaississement résultant de la soudure autour du siège central 3. Bien que dans l'exemple décrit ci-dessus, la plaque se compose de deux   parties   soudées l'une à l'autre la plaque pourrait être d'une   pièce,   obtenue,par extru- 
 EMI3.1 
 $ion par exemple.. ' .. , : " 1 
Pour leur   utilisation, * les   écrans décrits   ci-dessus   sont agencés sur la berme de séparation   médiane, d'auto-routes,   déca- lés et distribués en longueur de façon à intercepter les rayons , '0' des   projecteurs   éblouissants émanant des véhicules marchant   en .   sens contraires. 



   L'écran anti-éblouissant selon l'invention est   très   efficace, bon marché et de transport et mise en oeuvre très faciels, n'exige pas d'entretien et est de durée pratiquement 
 EMI3.2 
 Inimitée. \ . .',1 ## 'F" L'écran assure la visibilité du paysage morne du coté ' auche du conducteur, grâce à sa forme étroite et allongée ver.,-, ' tioaiement, et. ne fatigue pas les yeux du conducteur même de 
 EMI3.3 
 véhicules marchant à vitesse élevée. Enfin, l'écran est 1ns.n'.... 11 ble aux agents atmosphériques, y compris la neige.. 



   L'écran est convenablement opaque et de coloration adaptée à la nature du paysage   il   peut être convenablement, tache irrégulièrement pour un camouflage plus efficace par rapport à 
 EMI3.4 
 la nature environnante. 



  REVENDICATIONS. '[,',- ' ' !> '#'# 1. Ecran anti-éblouissant pour autQ...rÓutea,'oaraotéris6 'l')' ' en ce qu'il comporte un élément d'écran ayant la forme d'un.9 pla-7'-l que composée de doux sections (1) en matière plast:l,que...Qbt,enue., <' ! )J 1 t # # '1' j par extrusion ou oalandrage par exemple, soudées l'une   l'autreT ># '# 'j I" '# 'ù*r'' autour de leur zone (la) destinée à s'emmancher sur un support '('J tubulaire métallique (4) j dont la partie inférieure est iaplante <! dans le sol$ les deux sections de la plaque comportant des ên tions de raidissement (2), '*.#'.''.'':

  #, ' /#''S'i'V 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
2.- Ecran anti-éblouissant selon la revendication   1, caraco   risé en ce que le support est muni d'une. nervure (10)   au   oins,   dirigée parallèlement à son axe pour retenir la plaque contre toute rotation. 



   3.- Ecran anti-éblouissant selon les revendications pré-   cédentes,   caractérisé en ce que le support est collé à la plaque et garni d'un manchon en matière plastique (8) à sa   partie exposée   aux agents atmosphérique *

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