BE635164A - - Google Patents

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BE635164A
BE635164A BE635164DA BE635164A BE 635164 A BE635164 A BE 635164A BE 635164D A BE635164D A BE 635164DA BE 635164 A BE635164 A BE 635164A
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Belgium
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Publication of BE635164A publication Critical patent/BE635164A/fr

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00Automatic clutches
    • F16D43/02Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/20Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
    • F16D43/202Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type
    • F16D43/204Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers
    • F16D43/208Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Perfectionnements apportée   aux   accouplements à glissement   ou.   limiteurs de couple 
L'invention est relative aux accouplements à glis-   ..ment   ou limiteurs de   couple 0,   dénommé ci-après "limiteurs de couple du genre spécifié" et comportant don organe    entra!..   neur et entraîne montée de manière à pouvoir tourner,   chacun   de ces organes comprenant une ou plusieurs butées entra!-   nounou   ou   entraînées   pour la transmission du couple.

   Un ou plusieurs éléments transmetteurs de couple sont   prévue   pour venir se placer entre une butée   entraîneuse   et une butée entraxe et le pourtour de ohaoun de ces   élément    ayant une forme   circulais   pour être en   4=tact   roulant avec les-   dites   butées, dea moyens propres à   exercer   un effort antage- niste servant à maintenir le ou chaque élément tranametteur 

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 EMI2.1 
 de couple en contact avec lesdites butdego l'''senc'I1On <3tant '''¯'-f tel 4v.h7 lorsqu'un couple déterminé est dépassé* l'organe entraîneur avec   chacune   de ses butées entraîneuses,

   puisse 
 EMI2.2 
 tourner par rapport à l'organe entraîne tt chacune $le ses z butées entraînées contre il action du couple de retenue pro- duit par les moyens antagonistes, afin que chaque élément   puis-   se   s'écarter,   ensuite; en roulant, de sa butée   entraîneuse   pour 
 EMI2.3 
 permettre à, l'organe entraîneur de dépasser l'organe entraîné . 



  , -,,;. J:k't.. accouplements limiteurs de couple de ce genre sont déjà   connus*   les éléments transmetteurs de couple étant constitués par des billes, alors que les   organes   entraîneur et entraîné peuvent se déplacer l'un par rapport à l'autre dans un sens le long de   l'axe   de rotation de l'accouplement 
 EMI2.4 
 contre l'action d'un ressort antasno18te, . Un accouplement de ce genre est décrit dans le brevet France ng 19986#389 déposé le   14   avril 1961 an même nom, . 



   Cet accouplement connu a pour inconvénient que les éléments transmetteurs de couple restent en contact par 
 EMI2.5 
 pression aveu les organes entraîneur et entraîne quand l'ao"' souplement ont desserré , de aorte qu' 118 transmettent encore un léger couple résiduel à l'organe entraîné qui peut ainsi Continuer à tourner à moins que son mouvement rotatif Boit empêche positivement.

   Dans ce   cas,   les   billes,   qui servent à la transmission du couple, tournent par rapport aux organes   entraîneur   et entraîné* pour que l'organe entraîneur   puisse   
 EMI2.6 
 continuer1 à tourner par l'effet du couple lltero' aur Ott or = par la source d'énergie * Un autre inconvénient de cet accouplement connu   résida   dans le fait que les   dimensions   hors tout sont telles   qu'il   est très encombrante oe qui   limite     considérablement     :La   valeur du couple qu'il peut   transmettra ,   

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 Un des bute de l'invention est de   réaliser   un 
 EMI3.1 
 accouplement limiteur de couple du genre 1p40:L:

  tt' qui, plus   particulièrement   quand les   élément@   transmette= de couple août constituas par des rouleaux et non   par     des     billet,     permet   de   transmettre   des couples relativement   élevée   de l'ordre de 
 EMI3.2 
 11.000 a 57.000 kg/om sana que ses dimensions bore tout soient telles   qu'il   devienne encombrant. 



   Sous son aspect le plue grand, l'invention a   pour .   
 EMI3.3 
 objet un accouplement limiteur de couple du genre spécifié*! caraotér1sé en ce que les organes entraîneur et entraîne sont places ooaxialement l'un dana l'autre, leurs butées , servant à la transmission du couple, étant établies sur la face in- terne de l'organe extérieur et sur la face externe de l or aat intérieur, ohacune desdltes butées adjointe* à l'un desdits organe.

   étant montée sur un support capable de pivoter par 
 EMI3.4 
 rapport à l'orsane d'accouplement correspondant en un point tel que, lorsque l'accouplement transmet un couple, la ré- sultane de la poussée entre la butée en question et l' '1'"'' transmetteur de couple passe à proximité de l'exe de pivote* ment, mais du cote de cet axe ou elle tend à déplacer le eup- port de butée dans un #en  qui les écart@ de l'eleaent "1'&1\1- metteur de couple susdit contre l'effort dr r4aot1oA produit par les moyens   antagonistes,   chaque   élément     circulaire   pour la transmission du couple,   lorsqu'il   occupe sa   position     dans     la-   
 EMI3.5 
 quelle il tranaxaat le couple, étant propre ..

   venir en contact aveo une buté ' entraîneuse et avec une butée entraînée ta des point* diamétralement .opposés par l'apport .. 119  40 rotation dudit   élément   transmetteur de couple. 



   En montant chacune des butées portées par un des deux organe  de   l'accouplement   sur un support qui peut pivo- 
 EMI3.6 
 ter par :rapport .. ots ox,araeapanpoa tel que la rwtultantê z 

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 poussée susdite passe à proximité du pivot dudit support, le moment où le couple, qui   agit   sur chaque support et est produit par la poussée exercée entre la butée considérée et   l'élément     transmetteur   de couple, reste faible en   compas   raison avec le couple transmis par l'accouplement et les =yens   antagonistes  pour   maintenir   chaque support dans sa position active pour la transmission du couple,

   par exemple un ressort antagonistepont avoir une valeur faible par rapport à   celle   du couple transmis, ce qui permet de donner à   l'accouplement   une forme compacte sans qu'il soit nécessaire de lui donner des dimensions totales telles qu'il devienne encombrant,   Ainsi,  pour un couple ayant la valeur   maximum   in- diquée plus haut, le diamètre total do l'accouplement n'a pas besoin de dépasser environ 38 à 45 cm, en admettant que les éléments transmetteurs de couple soient constitués, comme on le   préfère,   par des rouleaux qui sont en contact par ligne et non pas en contact par point avec les butées   servant 4   la transmission du couple, 
En mettant chaque élément de forme circulaire en contact, pour la transmission du couple,

   avec les deux butées en des points diamétralement   opposés   par rapport à l'axe de rotation decet élément, oe   dernier,   quand   l'accouplement     est   serré, n'est soumis à aucun couple résultant qui tendrait à le faire   tourner   autour de son axe, ce qui aurait tendance à   1'écarter   de la position dans laquelle il transmet.le couple, 
Quand des couples maxima,notablement inférieurs à la valeur maximum   spécifiée   plus haut, doivent être   transmit,   un seul élément   transmetteur   de couple,

   une feule butée   en-     laineuse   et une seule butée   entraînée     peuvent     tire     suffis     .ante,   mais pour des   couples   plus   grands,   comme ceux dont les   valeurs   sont   spécifiées   plus haut, une pluralité d'élécents 

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 EMI5.1 
 ainsi qu'une pluralité de butées entratneum Ot entraînée! doivent MOOallÛ1'O#ont être répartis autour de Il * de      rotationde l'accouplement. 
 EMI5.2 
 



  Un autre but de l'invention, IOwa . forme préférée, est de réaliser un accouplement limiteur do couple du ar1 , .p4oiti' dana lequel la transmission du couple résiduel, quand l'accouplement est   desserré, est     complément     évitée,   et à 
 EMI5.3 
 cet effet et conformément à un mode de réalisation avn'eux de l'invention, chaque élément transmetteur de couple 1.1 monté sur un des doux organes principaux de 1 t o.ooouplemtnt de manière toile qu'il PU$$$ se déplacer par rapport à celui-   ci,     l'agenoemont   étant tel que, lorsqu'un couple prédétermine est   dépasse,

     chaque élément transmetteur do couple se déplace effectivement par rapport à l'organe sur lequel il est   monte   
 EMI5.4 
 jusqu'à une position inactive dans laquelle il est maintenu hors contact de chaque butée de l'autre   don   doux organes de 
 EMI5.5 
 l'accouplement malard que l'organe entraîneur continue à tourner.. 



   Conformément à une autre caractéristique importante de l'invention, le support, sur lequel chaque butée pour la transmission du couple   d'un   organe de l'accouplement est montée, peut comporter deux parties pivotantes   écartées   
 EMI5.6 
 oiroonférentiolloment l'une de l'autre par rapport a.

   l'axe de rotation de l'accouplement, l'une ou l'autre de ces par- tien pivotantes étant rendue active, c'est-b,-din propre à pivoter par rapport à l'organe correspondant de l'accouple- ment, selon le sens de rotation de l'accouplement, et   la..   résultante de poussée susdite passant à   proximité   de cette ! partie pivotante active, cet   agencement   permettant au même 
 EMI5.7 
 accouplement do tourner à volonté dans l'un ou Kautre MM, 

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 EMI6.1 
 Les dessine oi-annexés montrentp b titre d'oxoç1.., quelques modes de réalisation de l'invention. 



  La fia  1 montre, en mi-élévation et en mi-ooupe, un   accouplement   limiteur de couple établi selon un premier mode de réalisation de   l'invention.   
 EMI6.2 
 



  La :Ciae 2 montre, en coupe suivant 2-2 fige 1, ce môme aooouplemont dont les pièces oooupent leur position cor- respondant au .orras' de liaccouplemeit et certaines pièces étant arrachées ou omises pour rendre le dessin plus clair,, Sa ftig, 2a montre, serablablement mais à une échelle plus grande, une partie de la disposition montrée sur la 
 EMI6.3 
 fis, 2 pour montrer les position$ relatives de certaines   pièces   de   1* accouplement   quand   celui-ci   commence à se dec- serrer. 
 EMI6.4 
 



  Les fig. 3 et 4 montrent, respectivement en coupe suivant 3-3   :tige 2   et en coupe suivant   4-4   tige 2, ce même accouplements 
 EMI6.5 
 La fige 5 montre, semblablement à la 1'1 . 2, la position des pièces faisant partie de   l'accouplement   quand 
 EMI6.6 
 oelui-01 est complètement desserré* la fig. 6 montre, à plue grande échelle et en coupe suivant 6-6 fige   2,   le montage d'un des éléments pour la transmission du   couple,,   
Les fige 6a et 6b montrent, en élévation, certaines des   pièces   de la fige 6 pour indiquer les positions relatives de ces   pièces   quand   l'accouplement   est   serré   et quand   il   est   complètement   desserré. 



   La   fiai, 7   montre,en ooupe axiale,   un.   accouplement limiteur de couple établi selon un deuxième mode de   réalisa-   tion de l'invention  

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 EMI7.1 
 La fig, 8 montre, en coupe suivant 9- fig. 7j ce même accouplement dont les pièces occupent une position correspondant au serrage de cet accouplement' 
 EMI7.2 
 La, fig. 8ar montre, semblablement à la :

  t1($f 8p la position des   pincée   quand 1  accouplement est sur le point de se   desserrer,   
 EMI7.3 
 La fige 9 montre, nemblable m t à la fige Op la position des pièces quand l'accouplement est   complètement   
 EMI7.4 
 deeserre.      
 EMI7.5 
 la fie, 10 montre, nemblablement à la fia@ 8 la position des pïboeu quand le sono de rotation de l'aooouJ3.... ment est inversé par rapport à celui adopté pour la fige 8. 



  La fig, 11 est une coupe suivant U-'ll fige 8 pour montrer la constitution du support de l'élément transmetteur de   couple,   
Pour le mode de   réalisation   montre   sur     le*     :tige   1 
 EMI7.6 
 à 6b, 1* accouplement limiteur de couple, ( désigné d'uni ma- nière générale par 20 sur la fig. lp comprend un organe en" traîneur 21 qui a la forme générale d'un 418qU.' ou cylindre circulaire et est relie à un arbre entraîneur 22 dont l'au coïncide avoo oolui de l'organe cylindrique 21. # L'accouple- ment comporte aussi un organe entraîné 25 de forât o71tn4r:

  t.. ' que,   placé   autour de   l'organe   entraîneur 21, et   relie   à 
 EMI7.7 
 un manchon entraîné 24 coaxial à 1''-' 22, de sorte que cet arbre et ce manchon peuvent tourner autour d'un axe   commun   19 qui est l'axe de l'accouplement 20. 



     L'oraune     entraîneur   interne 21, en forme de disque 
 EMI7.8 
 comporte plusieurs , par exemple troisbutite entraîneuses 25 pour la transmission du couple, :r4partiel,&veo des écarte*    monte     égaux,   sur tout le pourtour de   l'or cane   entraîneur21. 

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   Chacune de ces butées entraîneuses 25 est constituée par un tronçon d'une barre cylindrique logée dans une enoo- che, de forme correspondante, ménagée dans un support 26 de   manière   telle que   l'axe   de chaque tronçon de barre   cylindri-   que 25 soit parallèle à l'axe de rotation   19   de   l'accouple-   ment 20 L'agencement est tel que chaque butée entraîneuse 25 comporte uno face de butée   27   de forme convexe et constituée par une partie d'un   cylindre     circulaire   dont l'axe de courbure est parallèle à l'axe   19   de l'accouplement. 



   Chaque support 26 d'une butée entraîneuse 25 s'étend dans une direction en substance tangente au pourtour de l'organe entraîneur 21 et il est logé dans une encoche correspondante 28 ménagée dans le pourtour de cet organe, 
L'accouplement tourne dans le sens indiqué par la flèche 29.   c'est-à-dire   dans le sens des aiguilles   d'une   montre (sens indirect),par rapport à la   flg  2   et en un pointa écarté angulairement vers l'arrière (dans ce sens de   rotation),   ohaque support 26 comporte une partie pivotante 30 qui, à l'aide d'un pivot 31,

   peut se déplacer   angulairement   par rapport au bord adjacent 32 de l'encoche 28 qui se trouve le plus en arrière dane ce sens de   rotation*   
La face interne de l'organe entraîné cylindrique 23 porte plusieurs butées entraînées 33, pour la transmission du coupledont le nombre et l'écartement mutuel  correspond***   à ceux prévus pour les butées entraîneuses 25. Ces butées   33   sont également constituées par des tronçons d'une barre cylindrique et chaque butée est logée dans une encoche 34 mé- nagée dans   l'organe   entraîné 23 de manière telle que l'axe de chaque tronçon cylindrique 33 soit parallèle à l'axe de rotation   19   de l'accouplement.

   Chaque butée entraînée   33   fait saillie,   vers     l'intérieur,   sur la face interne de l'organe 

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 EMI9.1 
 #ntraîné 23 afin que la butée entraînée 33 ait une tAO/l c1J \, butée 35 formée par une partie de cylindre c1roula:U"I,. 



  Q#Obt-4-diW une forme convexe dont l'axe de courbure est P&X'aU'.11 lt. celui de la face 27 de la butée n4raînU0 t L'orcane entraîneur 21 comporte plusieurs dldiento transmetteurs do couple, constitues chacun par un rouleau 36f le nombre de coo rouleaux étant 66Q1 celui des butées 25 et des butdea 33,.

   l'accouplement est serréf 001IIII8 lIOn"" fur la fige 2# un rouleau 36 se trouve entre une des butée   entraîneuses   25 et une des   butées     entraînées   33.-   Chaque   rouleau 36 a un diamètre plu grand   que   
 EMI9.2 
 l'intervalle existant entre les tuoeu opposées de deux butées 25 et 33 quelconques, les axes de ces dee butées 011tn4r1que ne trouvant dans un plan commun radial par rappori ..1' de rotation 19 de 1'accouplements Par conséquent j dhaque rouleau 36 est capable,

   comme visible sur la fis  2j d'8tH   amené à   une position dans laquelle il transmet le couple et dans laquelle il est en contact par pression avec la butée   entraîneuse   25 et avec la butée   entraînée   33 pour transmettre ainsi le couple de l'organe entraîneur 21 à l'organe   entraîner   
Les butées 25 et 33   son     logées   de   manière   telle 
 EMI9.3 
 dans leurs encoches # ménagées respectivement dans le support 26 et dans l'organe   entraîné   23, qu'elles soient incapables de tourner autour do leurs axes par rapport aux   pièces     doua   lesquelles elles sont montées* Par contre,

   les rouleaux 36 peuvent tourner librement autour des tiges de support 37 dont les extrémités sont montées sur l'extrémité   morne   de 
 EMI9.4 
 deux bras 38 (fin* 3) qui forment un support de rouleau, 008 bras  ' étendant de manière à être adjacents aux taces termi- 

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 EMI10.1 
 noies 39 de 1  organe entraîneur 21 auquel leurs c'm'm1:t;

  dl ! internée sont articulées à l'aide de pivota 4o# 'BGOnoemen1ï dtant tel que chaque rouleau 36 puisse osciller Jbre.t1ent autour d'un axe parallèle à l'axe 19 de llaocoup,'t.t#ont depuis ea position native montré# sur la fig  2 jusqu'à *a position inactive montrée sur la tige 5 dans laquelle   chaque   rouleau 36 est   logé,     dans   une encoche 41 ménagée dans le pourtour de l'or- gane   entraîneur   21. 



   En comparant les fige 2 et 5. on voit que  lorsque 
 EMI10.2 
 le rouleau occupe sa position i11Aot:l.'V. (:tige . 5), - lA dintanou radiale de l'axe 19 est moindre que lorsqu'il occupe sa .1'1011- tion active et que chaque rouleau, dans sa position inactive correspondant   au   desserrage de   1' accouplement     (fig.   5), occupe une position  dune   laquelle il est écarte, vers l'in- 
 EMI10.3 
 térieur de la face interne voisine de la butée entraînée 33< Par conodquentp quand 1? accouplement est desserré (:

  tJ4* 5)# l'organe   entraîneur   21 continue à tourner et   les   rouleaux 36 ne risquent pas de venir en contact avec   les     but6es   entrai- 
 EMI10.4 
 neuses ni avec une autre piéce quelconque qui se trouve à l'intérieur de If organe entraîne 23* Il en résulte que la   transmission   d'un couple   résiduel   à   l'organe     entraîné   est   complètement     évitée   quand   Itaooouplement   est   desserré!   
Les   supports   26 des   butées     entraîneuses   sont sol-   licités     vers   l'extérieur autour de leurs pivots 31 vers la position dans 

  laquelle   ils   sont en contact avec pression 
 EMI10.5 
 avec les rouleaux 36 par ltaotîon des ressorts antagonistes 42 qui sont chacun du type hélicoïdal à comprooaïonp chaque ressort étant logé dans une cavité 43 ménagée dans l'organe entraîneur 21. Ilextrdmîtd externe de chaque ressort est en contact avec un écrou 44 donc lequel est vissé un ergot de butée 45o qui est donc réglable et dont lt extrémité li 

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 EMI11.1 
 prend appui sur la face adjacente du support 26, (tige iota et 3), Le déplacement vers l'extérieur de chaque support 26, par la pression exercée par le   ressort     correspondant     42,   est limité par une paire de biellettes 46 dont les extrémités 
 EMI11.2 
 Internes sont articulées,

   en 47# à 1'organe entraîneur 21      alors que leurs extrémités externes sont   reliées   entre 
 EMI11.3 
 elles par une tice 48 qui traverse un trou allonge 49 (t1lh4), ce qui permet le mouvement de pivotement nécessaire de chas que support 26 par rapport à la tige 8.. 



   Si l'on considère l'accouplement quand des pièces occupent leur position, do serrage   (fief   2), on obtient,   quand   l'organe   entraîneur   21 tourne dans le   cens   de la   flèche   29, que chaque butée entraîneuse   25   transmet une pression par 
 EMI11.4 
 sa face convexe 27 au rouleau adjacent 36 servant a la transe mission du couple et par celui-ci a la face convexe 35 delà. butée entraînée adjacente 33, Quand 1  accouplement est serre l'axe de rotation du rouleau 36 et l'axe de oourbure des tao.. 



    27   et 35 des   butées   entraîneuse et   entraînée     se   trouvent tous dans un plan   commun   50   (flot   2) et chaque rouleau 36 est en contact par ligne avec les faces convexes 27 et 35 dans le plan commun ou est en contact virtuel par liane dans 
 EMI11.5 
 ce plan, oe qui permet une légère déformation élastique inévi- table de ces   faces   par l'effet de la charge et la résultante de poussée entre chaque rouleau 36 et les faces   25   et 33 avec lesquelles il eot en contact se trouve, dans chaque cas, dont ledit plan 50.

   
 EMI11.6 
 liclaoacepont est, par conséquent, tel que lorsque les pièces de   l'accoutrement   occupent leur position de serrage   (tige   2), la résultante de réaction, entre   chaque   paire de butées 25, 33 et le rouleau 36   place   entre elles, 

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   puce   par l'axe de rotation du rouleau et n'exeroe donc   @@s   par elle-même,   sur   celui-ck une force quelconque qui   ten@e   à   déplacer     le   rouleau 36 et son support 38 dans une dire tion circonférentielle et l'écarté de la position dans   laque.  e   l'accouplement   est   serre.   



     (tomme   visible sur la fig. 2, le plan   50   dans   [lequel        se trouve la résultante de réaction susdite y compris la force de réaction du rouleau   36   sur la butée adjacente   25,   passe à proximité de l'axe 51 du pivot 31 qui constitue l'axe de pivotement du support 26 de la butée entraîneuse, en passant devant cet axe du coté de celui-ci qui est le plus près de l'axe 19 de l'accouplement.

   Par conséquente la force de 
 EMI12.1 
 réaction exercée par le rouleau 36 sur la butée entraîneuse un  et ajoute adjacente 25 fait agir /le sur support 26 un couple qui tend à déplacer ce support autour de son pivot 51 vers   l'axe     19   de l'accouplement quand celui-ci tourne,  aamme   montra, dans le sens indirect  Comme le plan 50, dans lequel se trouve la force de réaction susdite, passe tout près, c'est-à-dire a côté, de l'axe   51 ,  le bras de levier du couple est petit en étant en pratique de l'ordre de   1,5 a   8 mm.

   Par conséquent bienque la force de réaction elle-même puisse être très élevée, on peut aisément s'opposer au couple résultant, qui tend àdéplacer chaque support 26 vers l'intérieur, par un ressort   hélicoïdal   usuel constitué par   un   fil ayant un diamètre de l'ordre de 6,35 mm, le diamètre total du ressort étant de l'ordre de 25 mm, oe ressort agissant sur le support 26 à une distance ou avec un bras de levier, à partir de l'axe 51, qui est notablement plus grande que la distance   IL*   
Cette disposition permet par conséquent à l'accou-   plement   de transmettre des couplée   considérables, d'une   valeur 

 <Desc/Clms Page number 13> 

 
 EMI13.1 
 #upérieurt à celle spécifie** plue haut,

   rani qu'il soit'   nécessaire   de faire intervenir des   ressorts     antagonistes     anormalement     puissants   ou. d'autres   moyens     Antagonistes   exces- 
 EMI13.2 
 sivimat importants pour chaque support 26# et qui permet de   Maintenir   le diantre de   1' accouplement     entre     lois     liai,    tes   convenables     indiquées   plue haut,   @l     résulte   de ce qui   précède     que,

       dès   que le 
 EMI13.3 
 couple proluit dano le sono indirect par la réaction de   chaque   rouleau 36 aux chaque butée   entraîneuse   25   devient     supérieur   au couple   naissant   dans   le sans     direct   et produit par l'effort de   chaque  ressort 42 sur le support 26 cor- 
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 respondant, ce dernier commence à *'incliner vers l1 inté- rieur, en passant par la pouaition correspondant au dessert* rage de l'accouplement (fie. 2a), dans laquelle le plan dans lequel agît la force de réaction du rouleau 36 sur la ' butée 26 (plan désigné par 50a aur la fis.

   2a) ne trouve maintenant à une   distance   b1   considérablement   plus grande de   l'axe   51 du pivot du support 26, de sorte que celui-ci 
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 est soumis à un couple croissant progressivement et rapide- ment qui tend à incliner ce support   Vers     l'intérieure   Le déplacement de chaque support 26   et,   par   conséquent ,   le 
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 desserrage de l'accouplement ne font d'une manière ertreae- ment rapide,   l'organe   entraîneur 21   commençant   à   déposer   l'organe   entraîne     23,

  et   chaque butée entraîneuse 25 et   son   
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 rouleau correspondant 36 ce déplaçant maintenant vers 1 ba- vant par rapport à la butée entraînée 33 correspondante* de aorte que les rouleaux 36 commencent à e6oarter des   buttes     entraînées   33.   Cet   écartement des rouleaux 36 des butées 33   ont   aidé en   ohanfreinant   ou en dépouillant la face 52 de chaque butée   entraînée   33   qui   se trouve en   avant   de la face 35 destinée à venir en contact avec le   rouleau,   

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   corne   bien visible sur la fige 2a. 



     Dès   que   les     rouleaux   36 ont   avance   su-delà de la. face de chaque butée   33   la plue rapprochée de   l'axe   19 de   1  accouplement,   les rouleaux 36 août soumis à une force      de   réaction   orientée vers l'avant depuis   la     face   52 de la butée   entraînée   et depuis les   butées     entraîneuses   25 qui sont encore en contact et sont   sollicitée*   vers l'extérieur par le ressort*Il en   résulte   que les   rouleaux   26 et   leurs   bras de support correspondant 38 sont brusquement et posi- 

    tivement   refoulés vers l'avant par rapport à   l'organe   entrai- neur 21. 



   Ce brusque mouvement vers l'avant des braa 38 portant   les   rouleaux est limité par le contact de chaque rouleau 36 avec le bord avant 41a de chaque encoche 41 dans laquelle   est   logé un rouleau,   ainsi   que par le contact   simultané   de chaque bras 38 avec une butée d'arrêt corres- pondante 53 (fig. 2). 



   Un choc brutal de chaque rouleau 36 contre ce bord   41a   de   l'encoche   et de chaque   bras 38   contre la butée 53 avec les risquée d'abîmer ces   pièces ,     *et   évité en   inoorpo-   rant dans le support pivotant des bras 38, portant les rouleaux, un dispositif retardateur.   Comme   bien visible sur   les   fig. 6 et 6a, le pivot   40   qui supporte chaque paire de bras 38 portant un rouleau est entouré   d'un   manchon in- térieur 54 qui relie les   extrémités   internes des deux brai, oe manchon étant logé dans une   cavité   35 qui traverse axia- lement l'organe entraîneur 21.

   Une extrémité du manchon 54 est entourée de deux cames annulaires coaxiales 56, 57 logée$ dana la cavité 55, La came 56 est   fixée   sur le manohon 54, de aorte   qu'elle   tourne aveo leo bras de support 38. La came 57 

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 peut coulisser axialement dans la cavité 55 et est sollicitée      vers la came 56 par la pressiond'un ressort   hélicoïdal   de   compression   58 qui entoure la partie médiane du   manchon   54. 



  Le pourtour de la   canne   57 est autre que circulaire de sorte qu'elle ne peut tourner dans la   cavité   55. 
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  Comme visible sur la fin. 6a les canes 56 et 57   comportent     chacune   deux faces terminales 59,   60   dans 
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 le cas de la oame 56, et deux tao.. terminal.. 61, 6? dont le Cas de la came bzz les deux tacon terminale  de chaque caent étant placées dans des plana perpendiculaire  à l'axe de pi" votement des bras de support 38 et écartée  l'une de l'autre dans le sens axial le long de cet axe? o',.'b-4-dÙ'8 le pivote Les doux faces terminales 59,60 et .i8 Mat reliées respectivement entre elles par des rampe. 6364 qui sont inclinées par rapport audit axe de   pivotement   40 des 
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 oraa de support 38é 
L'agencement est tel que, lorsque   les   rouleaux 36 pour la transmission du couple occupent leur position 
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 active montrée sur les fig.

   2 et 6, les deux camex 56, bzz occupent leur position angulaire montrée sur la fi(1e 6a sur laquelle la face terminale 59 de la   cane   56 est en contact avec la face terminale 62 de la came   57,   les faces 63 et 64 étant hors contact l'une de l'autre et le ressort   58   étant 
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 fortement comprima en sollicitant la came 57 vers la ame 56. 



  Quand le disserrage de l'accouplement commence et quand les rouleaux 36 avec leurs bras correspondant  38 basculent vers l'avant et vers le bord 4la de "que 81).00- ' OhO 41 servant de logement à un rouleau, la en 56 tourne par rapport a la oaae 57 dans le sens de la flèche A de la f igg 6%, azur qui amène la face inclinée 63 de la 0DJ8 56 k une position dans laquelle elle se trouve axialement en regard de la   face,   

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 inclinée 64 de la   came   57 jusque ce que, pendant que la came 56 continue à tourner, les deux faces inclinées 3 et 64 viennent on contact l'une avec l'autre,   ce   qui délace la came 57 axialement vers la came 57 par   l'action    // du   ressort      58 dans la position montrée sur la fig.

   6b dans laquelle les deux faces terminales 61 et 62 de la   oame   sont respectivement en contact, face   à   face, avec les faces terminales 59, 60 de la came 56.   Ce   contact entre les faces terminales se fait avec pression car le ressort 58 a une tension telle qu'il exerce encore une pression sur la came 57 quand celle- ci a été déplacée jusqu'à la position montrée sur la fig.   6b,   
Ainsi, le contact face à face d'une partie seule- ment de la face terminale 59 avec une partie seulement de la face   terminale   62, comme montré sur la fig.

   6a, est main- tenant remplacé par un contact   faoe à   face doo deux faces 59, 60 avec les deux faces 61, 62 sur une longueur corconfé-   rentielle   beaucoup plus grandedes deux   oames   56, 57 et il en résulte qu'une résistance considérablement plus grande par l'effet de la pression du ressort 58 agit maintenant sur la came  56   pour freiner le mouvement angulaire des brai de support 38 quand le rouleau 36   s'approche   du bord 41a de 
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 l'encoche pour éviter ainsi que le ohoo produit sur le bord un mot ajoute soit 4la et sur la. butée 5}' euf:t:

  l.samment élevé pour qu'il risque é d'abîmer ces pièces  
En   môme   temps et du fait que les deux faces inclinées 63 et 64 des cames sont en oontaot   l'une   avec l'autre la   oame   56 ainsi que les bras 38 portant le rouleau sont empêchés effectivement de tourner sur plus qu'une petite distance dans lesons inverse de celui indiqué par la flè- che A.

   Un   certain   mouvement de retour est permis, pour que les rouleaux 36   puissent   rebondir quelque pou sur les bords 41a 

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 uqulu wncooawa at Quel re.w.",8 au %aU que , $ lorsque les rou- luux 36 occupent leur position oooplfc tenant avmode 1.. d*M tao.. 1no11nd.. 63 et 64 es oamte wont hors contact l'un. de l'autre, oonua8 vieibit sur la fige 6b les deux face* 63 et 64 sont incliné$$ par rapport au plan de la 4 
 EMI17.2 
 face tenainale adjacente de la Cam suivant un angle q\Ú., 1 l' oino note  joutes est de, 609# et oomae visible sur les t1g. 6a et 6Vnont ,tteotiveunt"" t ., 1 
 EMI17.3 
 tenuea dans leur position Montrée sur la tige 6b  Par 00111'.

   queute dès que l'accouplement cet deaeerre, le$ rouleaux 36, qui transmettent le couple, sont effectivement maintenus dans leur position dégagée, montré* sur la fig. 5, dans laquelle ils sont nettement   écartés   des butées   33   de   l'ornant   entraîné 23, bien que   l'organe   entraîneur   21   continue à   toux,    ner.      
 EMI17.4 
 



  Des que chacun des rouleaux 36 a beaov.6 vers l'avant en s'écartant de chaque butée 25 de l'organe entra!... neur z ces butées et les supporte 26 adjoints à celles-ot sont, déplacée à nouveau vers   l'extérieur   par la   pression   des ressorts antagonistes correspondant* 42,   ou    montre sur la fig. 2. 



   Le   resserrage   de l'accouplement, quand l'organe 
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 entraîneur s'est arrête, a lieu en faisant tourner à la main des bras de support 38 pour les ramener à leur   position   active montrée sur la fie, 2, ce qui fait tourner chaque came 56 par rapport   à   la came 57, jusqu'à la   position     non    
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 trde sur la fiS. 6a dans laquelle la face terminale 59 de la came 56 est de nouveau en contact par   pression   avec la face terminale 62 de la came 57, oe contact par pression étant assure par le ressort 58, de sorte que les rouleaux 36 
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 sont effectivement maintenu dans leur position active.

   L'11\- 

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   olinaison   des rampes ou   faces   inclinées 63 et 64 avivant   l'angle   susindiqué n'est pas trop raide pour   empêcher   le déplacement angulaire, à la   main,   des bras de support 38. 



  Finalement,   les   organes entraîneur 21 et entraîna 23 sont déplacée l'un par rapprot à l'autre jusque ce que toutoa les pièces occupent à nouveau leur position montrée sur   la   fige 2. 



   Pour la variante! montrée sur les fig. 7 à 11, 1'accouplement   20   tel que montré est destiné à transmettre des couples notablement plus faibles que ceux pour   lesquels ;   convient la disposition précédente,  lae     organes   entraîneur 21 et   entraîné   23 comportant respectivement une seule butée 25 ou 33 pour la transmission du couple. Chacune de ces butées est constituée par un tronçon de barre ronde dont l'axe est   parallèle a     l'axe     19   de l'accouplement.

   Les barres respectives sont montées de manière telle qu'elles soient incapables do tourner autour de leurs axes, A cette seule butée entraîneuse 25 et à cotte seule butée entraînée 33 sont adjointe respectivement deux éléments 36 pour la trans- mission du couple, chaque élément étant à nouveau   constitué '   par un rouleau dont   l'axe   est parallèle aux axes des deux butées 25 et 33. 
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 la butée 25 de l'organe entraineueet nouveau montés sur un support 26 dont la oe. l.s a une forme générale triangulaire (tif;,, 8j , j A z v6zr 4 l'axe 19 de l'accouplement, 1& butée 25:

  -#"iiM Wf.* proxr, mité du sommet du triangle* Ce support ?4 partiel pivotantes 30a et 30b   constituée  par     les   deux   son      mots   arrondie qui se trouvent aux   extrémité    opposées 26a du support triangulaire.

   Ce dernier est logé dans une ence- che 28   ménagée   dans un côté de   l'organe     entraîneur   21,Cette. 

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 encoche a une   section     transversale   ayant une   forme     générale   en U, de manière à comporter, aux extrémités de non   tond..,   
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 deux angles arrondis 28a et 26b parallèles à l'axe 19 et chaque   angle   ayant une section transversale concave en étant 
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 forme par une partie de cylindre (fis. 



  Les   anges   arrondie 28a ou 28b sont en contai 
 EMI19.3 
 roulant respectivement aveu les parties pivotant*$ oorrespon  dantes 30a et >Ob du support 26, ces parties ayant une teo" tien transversale convexe oonoordant avec oo.Ue 4..  agita l 1"on41. 28a et 28b 
L'agencement est tel qu'en tenant compte du fait que   l'organe   interne 21   constitue à   nouveau   l'organe     entraîneur   do l'accouplement, la butée 25 de   cet     organe   se trouve derrière la butée 33 de l'organe   entraîné   23   par   rapport au   tiens   de rotation de   l'accouplement     indique   par 
 EMI19.4 
 3% floche 29 sur la tig.

   6* La même situation ne présente quand le sens de rotation est inversé comme montré par la flèche 29 de la fig. 10, cloot-à-dire quand, au lieu de tourner dans le sono indirect (fig. 8), il tourne dans le sens. direct   (flat   10). 
 EMI19.5 
 Par conséquent, la partie pivotante 30a ou 30bf qui se trouve   dorrière   la butée   entraîneuse   25 par rapport au sens de rotation de l'accouplement, pivote sur l'angle 
 EMI19.6 
 arrondi 26a ou 28b de l'organe entrain*= 21, ofoat-4-dirt que, pour la rotation dans le sens indirect (fig. 7), la partie pivotante 30a est active et, pour la rotc:1on dans le sens direct (t1.S', 10),la partie pivotante 30b intervient. 



   Comme déjà expliqué pour la   disposition   montrée sur   ion   fig. 1 à 6b, l'agencement   est   tel   que,     lorsque   l'accouplement est   serré,   les   axes     des   deux   butées     cylindrique)))   
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 25 et 33, ainsi que l'axe du rouleau 36# os trouvent tous dans 

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 un plan commun 50 qui est celui dans lequel se fait la réaction de poussée de la butée 33 sur le   rouleau 3@   ainsi que la réaction de poussée du rouleau 36 sur la butée 25 en fonction du couple transmis,

   l'agencement étant tel que oe plan de poussée passe à proximité de la   partie   pivotante 30a ou 30b comme montré respectivement   sur/(les     fige 7   et 10,   mais   très près de celle-ci, c'est-à-dire légèrement du   côté,   vers l'axe de   l'accouplement,   ou se trouve   l'axe   de pivotement   51a   ou   51b,   afin que le support 26   puisse   pivoter vers   l'intérieur   de l'organe 21 autour de sa partie pivotante active. 



   A ce mouvement vers l'intérieur du support   s'opposent   les moyens antagonistes constituée dans ce cas par deux ressorts antagonistes 42a et 42b logés chacun dans l'organe entraîneur   21,   
Chaque ressort se trouve à proximité d'une des deux parties pivotantes et est propre à exercer une poussée sur la partie adjacente de la base   26a   du support 26. 



  Les lignes de poussée 42aa et   42bb   des ressorts 42a et   42b,   qui passent respectivement par les points de oontaot de chacun de ces ressorts avec la base 26a, s'étendent respec-   tivement   dans une   direction   radiale par rapport aux axes de pivotement   51a,     51b   des parties pivotantes 30a et 30b comme visible sur les   fige 8   et 10, 
Par un tel agencement, comme le ressort 42a se trouve à proximité de la partie pivotante 30b et le res- r sort 42b à proximité de la partie pivotante 30a, on comprend que l'un ou l'autre seulement des doux ressorts, à savoir le ressort   42a   ou 42b, intervient selon que la partie pivo- tante 30a ou 30b du support agit,

   cette disposition permettant 

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 donc d'utiliser le même accouplement pour des rotation* dans les deux sens, 
 EMI21.1 
 14 rouleau 36, pour la transmission du coule$ est atonie sur un support 38 (fin. 7) de forme annulaire, IJU.P-I' porté de manière à pouvoir tourner librement autour d'un moyen 65 porté par l'extrémité adjacente de   l'arbre   entraîneur 22,, 
 EMI21.2 
 Une extrémité du support 38 (t18. il) porte deux bras 66 qui ont une section .curviligne et  'étendent 
 EMI21.3 
 parallèlement à l'axe 19 de l'accouplement, cou bras reten- dant dans Itespace annulaire 67 compris entre l'organe entrez neur interne 21 et l'organe annulaire entraîné externe 23.

   Ou deux bras 66 sont écartée circontdrentiellement l'un de l'autre sur une distance légèrement plus grande que le dia- ' mètre du rouleau 36 pour la transmission du   couple,   de sorte qu'il subsiste entre eux une   ouverture   ou tente 66a de   forme   allongée dont la grande dimension ou longueur  'étend   parais   
 EMI21.4 
 l'18ment à l'axe 19. Dans la fente 66a, formée entre les deux brasest logé le rouleau   36   (fige 11). 



   Pour cette construction particulière.le des- serrage de l'embrayage   se   fait de la   même   manière   qu'avec   le dispositif décrit plus haut. L'organe entraîneur 21 tourne en devançant l'organe   entraîné   23 et le   aupport   26 
 EMI21.5 
 de la butée entraîneuse 26 se déplace aussitôt vers linte"' rieur de l'organe 21 vers sa position partiellement dégagée montrée sur la fig. 8a dans laquelle les centres du   rouleau.

   36   et des butées entraîneuse et entraînée se trouvent tous dans un plan commun radial par rapport à   l'axe   19 (tige   Sa).  L'or- gane entraîneur 21 et la   butde   25 qu'il entraîne peuvent donc tourner librement vers   l'avant   par rapport à   1'organe   entraîne 23 et, comme le couple continue à agir sur   l'organe   

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 entraîneur 21 et,   comme   le rouleau 36 est encore en contact par pression avec la butée entraînée 33, la but   entraîneuse   36 se déplace vers l'avant per rapport au roulaau 36 jus-   qu'à   sa position complètement   écartée     (fige   9),

   ce qui par- =et au support 26 de la butée   entraîneuse   de se déplacer vers sa position complètement avanoée (fig. 9)   par   l'action des deux ressorts 42a,   42b,   position dans laquelle la dis- tance entre la partie externe 25a et la partie interne   33a   de la batée   33   est intérieure à la moitié du diamètre du rouleau 36 en considérant ces parties 25a et 33a comme étant directement on   regard   l'une de l'autre.Par conséquent, il n'est pas possible que le rouleau 36   vienne   se coincer par inadvertance entre les butées des éléments   entraîneur   et entraîné et quo l'accouplement puisse se   serrer à   nouveau d'une manière indésirable. 



   Oe déplacement vers l'extérieur dusupport 26 cet limité par le   oontaot   de ses deux parties   pivotantes   30a et   30b   avec les parois latérales de   l'encoche     28   qui   conver-   gent l'une vers l'autre près de l'entrée de l'encoche. 



   Des que la butée entraîneuse 25 s'et déplacée vers l'avant par rapport au rouleau 36 vers la position   .on-   trée sur la fig. 9, la pression exercée par le rouleau 36 cesse et par l'effet de l'inertie du support 38 de ce rouleau et la pression de réaction produite par la butée entraîneuse 33, à la fin du desserrage de   l'accouplement   et, comme   déjà   dit pour la disposition précédente, le support 38 du rouleau est également voisin de cette butée   et,   dans ces conditions,

   le contact du rouleau 36 avec la butée   33   a pour effet que oe rouleau 36 est refoulé radialement vers l'intérieur par rapport à ses bras de support 66 dans l'une ou l'autre des 

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   encoches   72 pour éviter   ainsi   que le rouleau 36 continue à venir en contact   intermittent   avec   la   butée 33   jusqu'au   moment de   l'arrêt   de l'organe entraîneur 21. Un ressort, libérable à la main et non   montré,   peut Être   prévu   pour ' maintenir le rouleau 36 dans   l'une  ou   l'autre     encoche   72. 



     Après     l'arrêt   de l'organe entraîneur   21,   le resserrage de l'accouplement a lieu en faisant   tourner la'   main le support 38 du rouleau et l'organe entraîneur 21      jusqu'à une   position   dans laquelle la fente 66a se trouve   au-dessous   de l'encoche 72 qui sert de logement au   rouleau   36, ce qui permet à ce dernier de pénétrer à nouveau dans la fente 66a, après quoi le support est amené 4 une position   dans   laquelle il se trouve devant la butée   entraîneuse   25 maie derrière la butée entraînée 33,

   dans le sens de rotation 29 et les   pièces   sont finalement déplacées   angulairement   à la main jusque ce qu'elles occupent leurs   positions     relatives   montrées sur la fig. 8 pour produire le resserrage de l'ac- couplement,Cette rotation manuelle du support 38 est faci litée à   l'aide   du bouton 73 (fig. 7). 



   Bien que, dans les dispositions   décrites   plus haut, l'organe interne 21 des deux organes   principaux   de   1'accouplement   soit considéré comme étant   l'organe     entrain*=,'   et l'organe externe 23   comme   étant   l'organe   entraîné, il   *et   bien entendu que l'organe externe pourrait être celui qui entraîne et l'organe interne celui qui est   entraînés   
Dans l'une ou l'autre des   disposition      décri-   tes quand les couples à transmettre sont faibles, les   rouleaux   36 peuvent être   remplacés   par des   billes.  

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS la Accouplement limiteur de couple du genre spécifié, caractérisa en ce que les organes entraîneur et entra sont places coaxialement l'un dans l'autre, leurs butée servant 4 la transmission du couple étant établies sur face interne de l'organe extérieur et sur la face externe de l'organe intérieur, chacune desdites buté.. adjointes à l'un desdits organes étant montée sur un support capable de pivoter par rapport à l'organe d'accouplement correspondant en un point tel que,lorsque l'accouplement transmet un cou- ple.
    la résultante de la poussée entre la butée en question et l'élément transmetteur de couple passe à proximité de 1' axe de pivotement mais du côté de cet axe où elle tend 4 dé- placer le support et la butée dans un sens qui les écarte de l'élément transmetteur de couple susdit contre l'effert de réaction produit par les moyens antagonistes, chaque élé- ment circulaire pour la transmission du couple$ lorsqu'il occupe sa position dans laquelle il transmet le couple, étant' propre 4 venir en contact avec une butée entraîneuse et avec une butée entraînée en des points diamétralement opposée par rapport à l'axe de rotation dudit élément transmetteur de couple, 2.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 1,
    caractérisé en ce que chaque élément transmetteur de couple est constitué par un rouleau qui peut tourner librement autour de son axe longitudinal, chaque butée entraîneuse ou entra!.. née ayant une faoe de forme convexe desitné à venir en con- tact avec ledit rouleau tout en ayant un axe de courbure parallèle à l'axe de ce dernier, l'agencement étant tel que, si 1' accouplement est serré, chacun* des faces desdites EMI24.1 butées entraîneuses et entraînées Boit propre à être en nar ItZno avec ledit rouleau suivant une ligne pa- <Desc/Clms Page number 25> EMI25.1 rallelt à 3.
    axe do l'accouplement, y''. 's â ':t /. ., . 'Y, 3t** Accouplement limiteur de couple belon la rmnugat04 ou 2, oaraotdrisé en ce que chaque élément tre4ox ttour de couple est monté sur un support dont 1 ' ensemble, pout être * /' * * déplacé par rapport à l'un des organes de l'cocuplement l'agencement étant tel que, lorsque l'accouplement est serré - EMI25.2 du fait qui a , couple supérieur 4 un couple prédétermine 1,# sur son organe entraîneur,
    chaque élément susdit boit déplacé par rapport à l'organe de l'accouplement sur lequel il est monté pour amener cet élément à une position dans laquelle EMI25.3 il empêcha la romiae.en contact Immédiate dudit élément à la ;
    rois avec une butée entraîneuse et une butée entraînée dans ' le cas où l'organe entraîneur de l'accouplement continue tourner 4.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 3, EMI25.4 caractéeisé en ce qu'il comporte des =Yens propree & frétât? le mouvement de chaque élément transmetteur de couple immé- diatement après le desserrage de 1'accouplement., EMI25.5 5.-* Accouplement llmiteur de couple, selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,
    caractérisé en ce que chaque élé- ment transmetteur de couple est monté sur un des deux organe essentiels de l'accouplement , de manière à pouvoir se dépla- cer par rapport à celui-ci, de manière telle que, lorsque l'accouplement est desserré du fait qu'un couple prédéterminé est atteint,
    chaque élément se déplace par rapport à l'organe- sur lequel il est monté jusqu'à une position inactive dans laquelle il est maintenu en étant hors contact des butées de l'autre de cas deux organes malgré que l'organe entraîneur EMI25.6 continue a tourner 6.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication EMI25.7 5e camot6rind en ce que chaque élément transmetteur de souple <Desc/Clms Page number 26> est porté par un support monté de manière selle sur un des EMI26.1 deux organes essentiels de Ilaocotiplement1,31il puisse pivoter par rapport à celui-ci autour d'un axe parallèle mais écarté de l'axe de l'accouplement,
    pour permettre audit élément d'être opiacé dans un sens radial par rapport à l'axe de l'accouplement jusqu'à une position dans laquelle il est maintenu hors contact des butées établies sur l'autre desdits organes.
    7.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 6, caractérisa on ce que l'organe interne des deux organes oo- axiaux de l'accouplement a la forme d'un disque et que chaque élément transmetteur de couple est monté sur l'extré- mite externe d'une paire de bras qui sont respectivement adjacents aux faces frontales de l'élément en forme de disque les extrémités internes de chaque paire de bras étant arit- culées audit organe en forme de disques 8.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 6 ou 7, caractérisa en ce qu'il comporte,
    de pair avec chaque support d'élément transmetteur de couple, deux cames reliées positivement et respectivement audit support et à l'organe de l'accouplement sur lequel ledit support est monter des moyens étant prévus pour produire le mouvement relatif des deux cames quand le support de l'élément correspondant se déplace vers sa position inactive,
    du fait du desserrage de 1' accouplement lesdites cames ayant des faces profilées qui ont des inclinaisons identiques par rapport à l'axe de pivo- tement dudit supporta ces faces pouvant venir en contact l'une avec l'autre pour s'opposer au pivotement en sens inverse dudit support vers sa position inaotive en vue de maintenir ledit élément dans cette position,
    <Desc/Clms Page number 27> 9.- Accouplement limite or de couple selon la revendication 8 caractérisé en ce que chacune des deux cames comporte des faces terminales décalées axialement et séparées l'une de l'autre, l'agencemetn étant tel que, lorsque le support de l'élément transmetteur de couple occupe sa position active, seule une face terminale d'une came soit en contact avec une face terminale de l'autre came et que, lorsque ledit support s'incline vers sa position inactive, les deux faces profilées ,
    inclinées viennent en contact l'une avec l'autre ce qui per- met aux deux cames de se déplacer axialement l'une vers l'au- tre par l'action d'un ressort antagoniste jusqu'à une position dans laquelle les deux faces terminales d'une Came soient en contact avec frottement avec les deux faces terminale* de l'autre came pour freiner tout autre mouvement de pivotement dudit support.
    10.- Accouplement limiteur de couple selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérise en oe que chaque support, qui porte un élément transmetteur do couple, comporte une partie pivotante établie d'un côté du support de butés correspondant,
    le coté opposé dudit support de butée étant soumis à une poussée d'un ressort antagoniste adjacent propre à déplacer le support d'élément autour de son axo de pivots ment dans un sens tel qu'il s'oppose au desserrage de l'ac- couplement 11.- Accouplement limiteur de couple selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que chaque sup- port,
    sur lequel est montée une butée serrvant à la transmis- sien du couple des deux organes essentiels de l'accouplement comporte deux parties pivotantes écartées circonférentielle- ment l'une de l'autre par rapport à l'axe de rotation de <Desc/Clms Page number 28> l'accouplement, l'une ou l'autre de ces parties pivotantes étant active, c'est-à-dire pouvant pivoter par rapport à l'organe associa selon le sens de rotation de 1* accouplement la résultante de poussée susdite passant à proximité de ladite partie pivotante active, ce qui permet à un môme accouplement de fonctionner dans l'un ou l'autre sens comme voulu.
    12.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 11, caractérisé en ce que chaque support de butée est logé dans une encoche ménagée dans l'organe d'accouplement associée l'encoche comportant deux angles à courbure concave écartes circonférentiellement l'un de l'autre et établis aux extré- mités .du fond de l'encoche, l'une ou l'autre des parties pivotantes du support de butée étant propre 4 venir en @ contact pivotant avec l'un ou l'autre desdits angles arrondis,, 13.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 11 ou 12,
    caractérisé en ce que le support de butée comporte deux ressorts antagonistes établis respectivement à proximité des deux parties pivotantes du support, chaque support, adja- cent à une partie pivotante, étant propre à déplacer le support de butée autour de l'axe de pivotement de l'autre des deux parties pivotantes pour sa mise en contacta pour la transmission du couple, avec l'élément correspondant servant; à la transmission du couple.
    14,- Accouplement limiteur de couple selon les revendication 11 à 13 en dépendance de la revendication 3 ou 4, caractérise en ce que le support de l'élément transmetteur de couple est monté de manière à pouvoir se déplacer angulairement autour de l'axe de rotation de l'accouplement, 15,- Accouplement limiteur de couple selon la revendica- tion 14,
    caractérisé en ce que le support de l'élément trans- metteur de couple est monté sur l'organe entraîneur de l'ac- <Desc/Clms Page number 29> oouplement do manière à pouvoir se déplacer angulairement par rapport à l'organe entraîneur de l'accouplement afin que cet organe puisse venir en oontaot avec frottement aveo ledit support en freinant ainai le mouvement angulaire de ce support par rapport à l'organe sur lequel il est monté, 16.- Accouplement limiteur de couple selon la revendication 2 et selon la revendication 14 ou 15,
    caractériel on ce que le support de l' élément transmetteur de couple comporte une ou- verture ayant la forme d'une fente qui, dans le sens de sa longueur, s'étend parallèlement à l'axe de l'accouplement, les deux borda de la fente étant écartée circonférentielle- ment de l'axe de rotation de l'accouplement et, entre ces deux borde, un élément en forme de rouleau étant établi pour EMI29.1 la transmission du.
    oouple, 1 l' 'cari.ment entre les deux borda n ai\O'b -tlout4 de la fente étant légèrement plus grand que 14 41a1M'tre/roulMU du pour qu'ils maintiennent effectivement le rouleau entre eux tout en permettant le mouvement angulaire du rouleau autour de son axe.
    17.- Accouplement limiteur de couple selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé on ce que l'or- gane interne des doux organes de 1! accouplement est celui qui entraîne et l'organe externe celui qui est entraîné.
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