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#*" 1 Il COMBUSTIBLE? DISPOSITIF POUR L'ELIMIK1TION De LIQUIDES 07 DH MT)DITO, fflsâtitz PAR EXEMPLE DES HUILES OU DES ORASUES D'HUILE A TENEUR RELA3?IVKIT? ELEVEE EN EAU.
Cutis l'industrie et dans les installations d'épuration d'eau communales, il y a souvent des quantités importantes d'huiles à forte teneur en eau qui contiennent dans la plupart des cas encore d'autres substances combustibles ou incombustibles
Pour ne pas compromettre la pureté de la nappe d'eau souterraine et pour se conformer aux règlements en vigueur à cet gard, il était usuel de brûler les huiles ou autres liquidée
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combustibles, mélangea avec de l'eau et ayant une conaioitunce amuseuse, dans des fosses ouvertes. Ce procède d'incinération en plein air n'augure pas la destruction totale des composants gras et de tels composants passent dans la nappe souterraine.
En outre, cette forme de combustion vicie l'air, si bien que ce procédé a été interdit par les lois sur la conservation de la pureté do l'air*
Il n'est pas possible d'éliminer les liquides ou produits crasseux contenant de l'huile à teneur relativement élevée en eau à l'aide d'un brûleur à huile, môme- pas dans les cas où la viscosité de la substance permet la pulvérisation, parce qu'il n'est pas
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possible d'entretenir une combustion continue, à cause de la haute teneur en eau, qui peut aller jusque 70 %.
La présente invention vise la création d'un dispositif, qui permet d'éliminer des liquidée ou des substances crasseuses contenant des huiles, du fuel ou d'autres liquidée combustibles, ou les résidus de telles substances, et cela d'une manière qui exclut le risque d'une diminution de la qualité et une pollution de la nappe d'eau souterraine et/ou de l'airs
Après de longs essaie, il a été développe un dispositif qui assure une combustion totale des composants combustibles des crasses d'huile usages ou d'autres produits du même genre,
en transformant toute leur teneur d'eau en vapeur Le nouveau dis- positif est en outre conçu de telle façon que les gaz de combus- tion qui s'on échappent sont pratiquement exempte de particule* d'huile non consumées ou d'autres particules analogues ainsi que de cendres*
Le nouveau dispositif pour éliminer des liquides ou des produits crasseux contenant des huiles et ayant une teneur relati- vement élevée en eau, se distingue suivant la présente invention par une chambre de combustion allongée disposée au moins appro- ximativemnt horizontalement,
dans laquelle les substances liquides ou crasseuses qui sont à brûler sont amenéesLe nouveau dispositif comporte en outre un brûleur auxiliaire à fuel ou à un autre combustible liquide, un ventilateur pour l'amenée d'air de combus- tion et une chambre de postcombustion qui fait suite à la chambre de combustion, ainsi qu'une conduite d'amenée d'air secondaire débouchant entre ces deux chambres* L'intérieur des chambres de combustion est muni, de manière connue en elle-même, d'un revête-' ment réfractaire..
' il est avantageux que la chambre de combustion soit cylin- drique, grâce à quoi on obtient un bon chauffage de la garniture
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oéf:raota1r..
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De préférence les substances à brûler sont introduites périodiquement dans la chambre de combustion d'en haut en une veine nourrit. Elles tombent au fond de la chambre de oombuation, s'y répandent et coulent vers l'extrémité de sortie de la chambre de combustion* Pour cette raison il cet utile d'incliner légèrement la chambre de combustion vers le bas on direction '
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l'e la chambre de postcombustion* En outre il s'est avéré avant tageux de disposer le brûleur auxiliaire à l'extrémité d'entrée approximativement dana l'axe longitudinal de la chambre de com-
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buation.
Le dispositif qui vient d'être décrit est chauffé à "" l'aide du brûleur auxiliaire qui brûle du fuel et plus parti- * culièramant aussi des huiles usagées et auquel le ventilateur fournit l'air cte combustion, pour porter le revêtement rétro- taire à blanc', Ensuite, on arrête le brûleur auxiliaire et on introduit les substances à brûler dans la chambre de combustion, où elles entrent en contact avec la veine d'air de combustion
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fournie par le ventilateur qui continue à marcher.
1'asu contenue dans le mélange s'évapore et simultanément ou immédiatement après,
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les composants combustibles commencent I se consumer* De la chambre de combustion, les gaz de combustion et les composants gazeux non encore consumés passent dans la chambre de post-
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combustion, en étant alimentes en air secondaire. Il cet avan... tageux de donner à la conduite d'amenée de l'air secondaire la* forme d'un anneau disposé entre la chambre de combustion et la chambre de postcombustion.
Il peut être utile de prévoir une autre amenée d'air secondaire débouchant dans la chambre de
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postoombustiont ,.î ]'## Le dispositif peut être construit en différentes distensions
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selon les quantités de crasses d'huilée usagées ou d'autres substances analogues dont ou dispose et qui sont k 41imin8t
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jour. Les petites installations peuvent être transportées ot fonctionner sur un camion, tandis que les dispositif volu-
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mineux peuvent, éventuellement, être montés à l'air libre.
Les dessins annexes montrent une forme de réalisation du dispositif suivant la présente invention
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la figt 1 représenta le dispositif sn plan; La '.,gw 2 montre le même dispositif en élévation latérale;
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la fi$. 3 est une élévation frontal* du dispositif suivant flg. 1, vu de 1* entrée, et la fig. 4 en est une élévationvu de la sortie le dispositif représenté dans les dessine comporte deux chambres de combustion montées parallèlement.
Il est
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cependant possible de réaliser le dispositif suivant l'inven-. tien également avec une seule chambre de combustion* Les deux chambres de combustion 1, disposées cote à cote,ont la forme de tambours cylindriques et allongés* La * chambre de postcombustion 2 y fait suite du cote droit (dans
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la fie. 1). le revêtement refractaire (non représente) des deux chambres puut être composé d'une couche isolante de 3 oa d'une chamotte légère et d'une couche de 15 cm d'épaisseur de briques de chamotte basique.
La matière réfractaire résiste
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aux acides et doit être prévu pour des températures de 1500S 0 environ*
A chacune des deux chambres de combustion 1 est < associé. un brûleur auxiliaire 6 qui est alimenté en combustible liquida, et de préférence en huile usagée à partir du réservoir
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9 par l'intermédiaire des conduites 13* La pompe 17 sert au remplissage du réservoir à huile 9, te ventilateur 5 logé dans l'exemple représenté dans le même réduit 7 que le réservoir 9 et la pompe 17, fournit par l'intermédiaire de la conduite 4
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au b2ll2ur et ses branchements,
l'air de combustion/auxiliaire 8 ou bien
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l'air primaire pour la combustion des substance* % iaotnétpvuc ainsi que l'air secondaire qui s'échappe par les lumiè:roisi dana la tubulure annulaire 3 entre la chambre de ,aom'butt,jï;' la chambre de postcombustion 2.. ,,-''!! j! [>'## Les substances à incinérer sont introduite dar, t,\4;,.,> chambres de combustion 1 d'en haut par la trémie 10, qui jinMf .1 :-#
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Être remplie à l'aide d'une pompe.
Ces substances tombent dans:
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le tambour 1 par un passage 21, qui peut étre formé par 1,."fWa ##. - ,4! ci i d'arrêt 15... ; uand deux chambres de combustion 1 avec leurs chwabroli de postcombustion 2 sont prévues, ces dernières sont.de préîff- ronce réunies par une pièce médiane 18, dlotl la ohemlnéo bzz .G't vers le haut* Ceci mène 4 un tourbillonnement part 1 vif des gaz de combustion et par conséquent à la séparation dop cendres volantes et d'autres particules suspendues d;ma la gaz de combustion.
Il est possible de favoriser ce tourb.tll<)rolemie;tf par des surfaces de guidage ou en donnant une forme tt.pp'opr au revtionont réfractaire de la chambre de poutcombuatioti 2e En bas des parois verticales qui ferment lef! cli4âibi,o'ol de postcombustion 2, il est prévu en bas des trappes 11 s,u3, , permettent d'ameublir les résidus de la combustion à laize d'un râteau* L'expérience a montré que cet amoublieuement doit avoir
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lieu tous les quarts-d'heure environ pour un four qui bi,m,e environ huit tonnes de substances en neuf heures. :Les tltig4l)p Z' sont de préférence agencées en trappes de sûreté, qui ewr!stt'
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automatiquement cas détonations
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automatiquement on cas de détonations, Dans la pièce médiane 18,une trappe do décharge 19 :
it prévue au point le plus bas, qui également est une trappe de> sûreté , i îl , paur faire démarrer l'installation, on allume 4#abo ;i L Io ou les brûleurs auxiliaires, par exemple à l'aide d'un d.tx;j-
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sitif d'allumage au propane* On chauffe les deux onambres cylindriques, dites usai moufles, pendant 45 minuter en consommant environ 200 1 d'huile usagée, jusque oe que le
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revêtement réfractaire soit chauffé à peu près à blanc* L'air de combustion nécessaire est fourni par un ventilateur, de préférence du type radial* Après ce temps de préchauffée, on
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coupe l'alimentation des brtlleuX'r,,M.U%1lair.e et on ouvre la vanne d'arrgt pour laisser pénétrer la substance inoinerer,
par exemple les orassee d'huile réaiduairea ou des bouea de curage* Ces subatanoeeiqui peuvent avoir une teneur en eau de 7 environ, sont incinérées dans la chambre de oombustion, l'eau rfva7orant et les solides, par exemple dea débris de textiles et les corps étrangers qui se trouvent en général dans les boues de curage, étant également brûlée* les gaz de la combustion qui peuvent avoir une température, comprise entre 900 et 1300 C, passent à travers l'anneau 13, qui amené l'air.
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secondaire, dans la chambre de pastconabuat.on,
ou un mouvement en tourbillon leur est imprimé par suite de leur renvoi vers la cheminée eu bien par l'effet des organes directeurs prévus dans la chambre* Pendant l'incinération, la masse brûlante est
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ameublie environ tous les quarts-d'heure 4 l'aide d'un'râteau' ' qu'on introduit par la trappe Il* les c.ndr8 peuvent ttre déchargées à travers la trappe 19* De nombreux essais pratiques ont montré que la combustion est très bonne et qu'il n'est resté* qu'une petite quantité de cendrée*
Si nécessaire, le brûleur auxiliaire 8 peut être rallumé pendant l'incinération des boue , etc.
Zain l'expérience a montré que même dans des conditions peu favorables, il est possible de maintenir une combustion continue sans brûleur
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auxiliaire. Le chargement des crasses ou aubatanoea analogues se fait périodiquement, en ouvrant de temps en temps la vanne
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d'arrêt 15.De préférence on prévoit dans ou à la chambre de
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ptitcombugtioa un deuxième brûleur auxiliaire* VENDIC.A.'1'!ONil ." '. #',< iny .jfimiTni Dispositif pour l'élimination de liquidée ou \)ien- "'. ,, i crasses contenant des huiles ayant une teneur relativement élevée en eau, caractérisé en ce qu'il comporte une chambre
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de combustion allongée, disposée pour l'essentiel, hor1tal..
ment, munie de manière connue d'un rtvetement inférieur .H* fraotaire et éluipde d'un brûleur auxiliaire à ooNbuetibI,< liquide et d'un ventilateur pour l'amenée de l'air de com- buetion, et en ce que cette chambre de combustion est suivie d'une chambre de postcombustion et qu'une amenée d'air, secon- daire est prévue entre ces deux chambres.
2. Dispositif suivant 1, caractérisé en ce 'que-la chambre 'de combustion est cylindrique.
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3* Dispositif suivant 1 ou 2, caractérise en ce que deu,# ; ., 1 '., \ ' chambres de combustion et deux chambres de postoombust1on,.oni disposées cote à cote* 4. Dispositif suivant 1 à 3, caractérise en ce qu'une triait
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pour les* substances à incinérer est disposée au-dessus de la chambre de combustion.
5. Dispositif suivant 1 à 4, caractérise en ce que le brûleur auxiliaire est disposé à l'extrémité d'entrée de la chambre de combustion et approximativement dans l'axe longitudinal de cette dernière*
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6 Dispositif suivant 1 à 5, caractérise en-'ce que 1& chtbr. de combustion est légèrement inclinée vers <Le bas en direction de son extrémité de sortie.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.