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Equipement de levage sur oamion à benne basoulante",
Cette Invention, concerne les nombreux problèmes de levage dans tous les cas où l'on ne dispose pas d'appareil spécialisée généralement complexes et coûteux télé que, notamment, dans les petites et moyennes entreprises artisanales, l'agriculture, de nombreuses administrations publiques et, d'une manière généale, dans tous les oas où, en l'absence d'un matériel de levage spécia- lise, on dispose d'un véhicule à benne basculante.
Cette invention a donc pour objet un équipement destiné * être monté tel quel sur une benne basculante en vue de la transfur- mer à volonté en appareil de levage.
Un autre objet de l'invention concerne la conception et le réalisation très particulières dudit équipement en vue de pouvoir en réduire l'encombrement en position de route afin de satisfaire
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aux exigences des réglementa de police en matière de roulage*
Un autre objet encore de l'invention concerne la réali- nation particulière dudit équipement envue de pouvoir être manipulé, monté et démonté d'une manière rapide, confortable et dans les conditions optima de sécurtié,
Un autre objet d'Invention encore se trouve dans l'extrê- me simplicité, dans la grande légèreté et aussi dans la stabilité maximum dudit équipement rapporté sur une benne basoulante;
corrélativement, un autre objet d'invention se trouve dans le fait que, notamment en vue de montages et de démontages fré- quents dudit équipement, celui-ci comporte une partie fixe mainte- nue en permanence sur la partie frontale de la benne basculent@ et une partie amovible susceptible d'être démontée ou montée d'une manière facile et extrêmement expéditive
Enfin, un autre objet d'invention encore ee trouve dans la possibilité, moyennant un moyen simple et économique, de mo- difier les caractéristiques de l'appareil de levage,
plue parti- culièrement la longueur de la partie en porte-à-faux de la flèche o.à.d. aussi le niveau culminant accessible
Toutes ces conditions et avantages sont atteinte par la réalisation d'un équipement amovible formé substantiellement par la combinaison d'au moins un support rendu solidaire de la benne basculante et plue généralement de la paroi antérieure de oelle-oi d'une part dudit support, une flèche en porte-à-faux articulée sur ledit support et, d'autre part, des moyens de fixation, res- pectivement de stabilité & la fois pour ledit support et ladite flèche.
Dans une forme préférée de réalisation formant l'une des caractéristiques de l'invention, ledit support présente un cadre robuste d'allure rectangulaire dont les deux côtéw latéraux sont aménagés de manière à y articuler les borde adjacents de la partis postérieure de la flèche.
Ce support est complété par des moyens
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permettant audit cadre de reposer, respectivement d'être eolidari' sé, à la benne basculante et plue spécialement à la paroi antériou re de celle-ci dans de telles conditions que ledit cadre soit immobilier en position verticale ou approximativement verticale lorsque la benne basculante est en position de repos, c.à.d. dans la position de route du véhicule.
les éléments d'articulation solidaires des montant$ latéraux peuvent être réalisée par une pluralité de pattes ou oreilles disposées dans des plans horizontaux échelonnée sur la hauteur desdits montants, chaque patte ou oreille étant traversée par un trou circulaire de même diamètre et tous les trous des pattes ou oreilles d'un même montant étant placée dans une pont. tion co-axiale.
Egalement, dans une exécution préférée, la flèche sera réalisée dans une construotlon en treillis extrêmement légère mais de grande résistance à la flexion avec, comme caractéristi- que dominante, une grande base - respectivement une partie posté- rieure- soue la forme d'un cadre de préférence semblable à celui caractérisant les susdits supporte. Partant de ce cadre, la flèche proprement dite peut présenter toutes formes, c.à.d. aussi présenter toutes sections adéquates.
Généralement, pour des raisons de facilité de construc- tion, cette flèche présentera, de préférence, l'allure générale d'une pyramide à base quadrangulaire.Néanmoins, en partant du même cadre de forme rectangulaire, on pourrait parfaitement réa- liser une floche d'allure prismatique à base triangulaire ou autre,
Les deux montants latéraux du oadre formant la partie postérieure de la flèche seront également caractérisée par des éléments d'articulation et, de préférence, des éléments sembla- blés à ceux prévus pour le susdit support, en sorte que, lorsque le oadre de la flèche juxtapose le cadre du support, les trous de toutes les pattes disposées d'un même coté de la flèche sont
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coaxiaux,
la solidarisation entre ladite flèche et ledit support peut alors être réalisée par deux tiges métalliques de bonne résistance engagées dans tous les troua ooaxiaux des pattes, res- peotivement de la floche et du support.
Cette disposition présente l'avantage que ce moyen de , solidarisation réalise automatiquement le moyen d'articulation.
En effet, pour articuler la flèche sur son eupport, il suffira de dégager l'une desdites tiges métalliques et de faire tourner la flèche autour de la seconde. On aura ainsi le libre ohoix du sens du mouvement circulaire de la flèche amenée dans sa position de route, oe qui est excessivement avantageux en raison dee obsta- oles nombreux qui sont susceptibles de pouvoir empdoher le mou- vement de la flèche dans un zone ou dans l'autre.
En raison de la similitude des cadres, respectivement solidaires du support et de la flèche, on pourrait très aisément augmenter la portée de celle-ci en faisant usage d'une construc- tion intercalaire excessivement légère, généralement en treillis, et limiter vers l'avant et vers l'arrière par un oadre semblable à oeux qui viennent d'être décrits. la longueur de cette oonstruo tion Intercalaire sera déterminante de 1'accroissement de la portée de la flèche.
Enfin, le dispositif de fixation et de stabilité cet, de préférence, constitué par la coopération de bretelles et d'un dispositif tendeur capable de reporter, sur la benne basculante, respectivement sur le véhicule, les sollicitations de la flèche.
Par la mise en oeuvre de ces différentes caractéristiques, on dispose d'un équipement capable d'être fixé sur tout genre de véhicules à benne basculante pour transformer celui-ci en appareil de levage cane modifier en soi le véhicule lequel peut ainsi indifféremment être utilisé soit tel quel soit comme appa- reil de levage.
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Xe bout libre de la flèche pourra évidemment etro =11 de
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tout matériel adéquat pour les travaux à exécuter, télé quf).... reil à moufles, z. oroohet ou grappin, nacelle, plate.-1:orm.., ttoq On pourra aisément, au prorata don types de benne b"lou,- lante, réaliser de télé équipements dûment adaptée ou bien encore on pourra tout aussi aisément réaliser un support et une flèche standardisés et approprier Ion moyens de fixation de l'équipement sur la benne basculante*
C'est donc à simple titre d'exemple qu'une exécution est
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décrite aveo plus de détails ci-aprèn, sana aucune restriction et en se référant aux dessins annexée dans lesquels ;
la figure 1 montre en vue perspective un camion à benne basculante pourvu d'un équipement selon l'invention représenté en position de route; la figure 2 représente en vue perepeotive le support ca-
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ractériatique de l'équipement selon l'invention! la figure 3 montre en vue latérale la flèche aa.raot ëx i at . que selon l'invention, la figure 4 est une vue selon la flèche F4 de la figure 3 la figure 5 est semblable à la figure 1, l'équipement étant montré en position de travail.
Dans cette exécution, l'équipement selon l'invention cet
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monté sur un camion l è bonne basculante j. Cet équipement cet caractérisé par le support 1. la .'7.aohe et le dispositif de fixation 5. Dans cette exécution, le support 1 est constitué par
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un oadre ,± de forme rectangulaire dont ohaque montant latéral ,Z-!2 présente une paire d'oreilles, respectivement .2-1Q et ,u-12.. L'une des oreilles de chacune de ces quatre paires pourrait être réalisée par le prolongement, de part et d'autre, des traverses supérieure et inférieure dudit cadre 6.
Toutes ces oreilles sont traversées par un trou de mime
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diamètre et les trous des oreilles de chaque montant sont C08Jl!l xiau.x. Versa les deux sommets supérieurs, ledit cadre ± est pourvu
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de deux guidée JL2."H* Oe cadre est solidaire d'un pied d'allure trapézoïdale formé d'une cornière Inférieure 25, et de deux OQ1"" nièren latérales inclinées U-17.. le tout formant, avec le cadre, une construction soudée de grande résistance* L'aile horizontale de la cornière inférieure 15 présente
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des troua et, à l'aile vertioale do1 ladite cornière, sont aoudéal par leur bout supérieur, deux tronçons de cornière 19.-t présentant également des troua, respectivement 2-22.
Par lesdits trous ,8-,,,-,,. le support ainsi réalisé peut être :t81mement 8011:. dansé à la paroi antérieure 22. de la benne basculante .2.. la flèche 1 est constituée par une construction en treille très légère présentant, en l'ooourrenoe, pour base, un oadre ri-
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gide Zie des longerons 42t des traversez .2.2 et dea tirants Il@ Dans l'exécution représentée, ledit cadre 2± est légère- ment plus grand que le oadre .2 du aupport et il préslnte, wre ses sommets, quatre pattes, 2a-$9 et 2û¯2i conditionnées et dia- posées de manière à venir se placer correctement entre les paires de pattes, respeotivement -,1, et ,7",, du cadre 3. du support lorsque la flèche est en position déployée ou de travail telle que représentée à la figure 5.
Dans cette position, des tiges,
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respectivement l2.-2l. sont passées dans les troua ooaxiaux de part et d'autre des susdite cadres .2!, réalisant ainsi à la fois un moyen de fixation et un moyen d'articulation entre la flèche ! et le support 1. la fixation de oe dernier à la benne basculante ± est complétée par deux bretelles ou longerons 2âr25. fixdat à une extrémité, audit support , généralement à la bast du cadre Jg,f #% d'autre part, au fond et vere l'arrière de ladite benne bascu- lante 2.
Un oâble 6 est fixé, par son deux bout% à des oroohete, la
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.respectivement 37-B. solidaires de/benne basculante 2, prend appui sur le édite guides 13-14 du cadre 1 et comporte un diapo-
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sitif tendeur 2j5' dans l'un de ues brins, Par cette disposition@
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on réalise une triangulation de grande stabilité, ledit câble étant prévu pour pouvoir aisément absorber pratiquement tous les
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efforts de traction venant dea sollicitations ci' la flèche .if ' respectivement du support ,3. in
Cette disposition est c.a.
extrêmement originale par le fait que la flèche 1 peut être rapide et commodément amenée en position de route par rotation autour d'un axe vertical matéria-
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lisé par l'une des tiges .12. ou 22' Des lors, dans l'exemple illustré, si la flèohe 4 doit être amenée en position de route, par exemple, par une rotation vers la droite, il suffira d'enle-' ver la tige 2& et de faire tourner la flèobe autour de la tige D. Cette rotation ne requiert aucun effort étant donné la longueur relativement importante du bras de levier présentée par :La. flè-
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ohet De même, pour faire tourner celle-ci vexa la gauche, 91 surf- tire. d'enlever la tige 2J et de la faire tourner autour de la tige métallique 32.
Ainsi, si un obstacle quelconque devait
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empêcher la rotation de la flèche dans un sens ou dans l'autre, oe7.lsoi pourrait toujours, avec la mène facilite, être ramenée en position de route. De môme, si la benne basculante doit être utilisée pour son usage normal, l'équipement selon 1' Invecion peut être enlevé d'une manière pratiquement instantanée attendu
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que le dispositif de fixation 5 peut être libéré par la msawauv , en sens convenable, du tendeur la et dégagé de ses guides Ll-1i et de ses crochets .2I'-2< De son coté, la 3.èohe peut être quasi instantanément dégagée en enlevant les deux tiges U*,12* Le support peut être maintenu fixé la partie antérieure
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de la benne basculante attendu qu'il ne gène en rien les Bum.oeu-' vree et l'utilisation normales de oel10..oi.
Eventuellement mâte, le cadre 3 pourrait être utilisé pour la fixation d'un tableau de
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réclame ou d'un tableau quelconque pouvant porter des 'l6:Jode t utilitaires et/ou déooratifs ' \\;> Cette mobilité de la .èahe par rapport à la catis$* de
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la bonne présente encore l'avantage substantiel de faciliter non sans montage /aucun support provisoire. En effet, il suffit de placer d' emblée la flèche comme représenté à la figure 1 en la faisant porter par la caisse elle-même, de placer la tige adjacente 32 ou 22, de faire tourner la flèche de 160 "autour de cette tige de manière à l'amener dans la position représentée à la figure
5 et, enfin, de placer la seconde desdites tiges 32 ou 33.
L'invention concerne aussi bien l'équipement en soi que tout véhicule généralement quelconque à benne basculante pourvu d'un tel équipement.
REVENDICATIONS.
1.- Equipement de levage sur camion à benne basculante, caractérisé en oe qu'il consiste substantiellement en la com- binaison d'au moins un support rendu solidaire de la benne bascu- lante, d'une part dudit support, une flèche en portes-faux arti- culée sur celui-ci et, d'autre part, des moyens de fixation, respectivement de stabilité, à la fois pour ledit support et ladite flèche.