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Appareil cinématographique
Lorsqu'il s'agit d'enrouler une bande mince débitée à vitesse déterminée par un mécanisme d'entraînement, la technique habituelle consiste à utiliser une bobine réceptrice entraînée par l'intermédiaire d'une friction adaptant la vitesse tangentielle de la torche à la vitesse de débit de la bande.
Le couple d'entraînement donné par ces frictions dépend du coefficient de frottement des éléments en contact.
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Ce coefficient varie avec l'état des surfaces* le lubrifiant utilisé, la température, l'usure et l'état de propreté entre les surfaces de frottement. L'expérience montre qu'il est difficile de maintenir constant le couple de transmission de ces frictions mécaniques. Dans certains cas, ces frictions ne donnent pas entière satisfaction.
Dans les appareils cinématographiques de prise de vue pour format 2 x 8 mm, par exemple, il est d'usage de rebobiner le film débité par le mécanisme d'entraînement intermittent dès sa sortie du couloir de prise de vue.
Or, si le couple de friction de la bobine réceptrice s'accroît au delà d'une certaine limite, le film sera entraîné dans le couloir par la friction elle-m8me, échappant ainsi au mécanisme d'entraînement intermittent et provoquant le phéno- mène bien connu de "filage";si le couple diminue, le film ne sera plus rebobiné provoquera un "bourrage" détério- rant le film et causant le blocage de l'appareils
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de permettre d'obtenir un couple maximum constant, quels que soient l'état et les conditions des surfaces de frottement.
L'invention a pour objet un appareil cinémato- graphique, comprenant une bobine débitrice, un mécanisme d'entraînement du film et une bobine réceptrice, caractérisé en ce que la bobine réceptrice est solidaire d'une roue d'entraînement, une roue intermédiaire étant disposée entre cette roue d'entraînement et une roue motrice, cette roue intermédiaire assurant, par friction, la liai* son entre la roue motrice et la roue d'entraînement, la
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roue intermédiaire étant mobile et soumise à une action élastique la poussant entre les deux autres roues, le sens d'entratnement étant tel que la résultante des forces de frottement agissant sur la roue intermédiaire tende à dé- placer cette dernière contre l'action de la force élas- tique.
A part cette disposition principale, 'invention consiste encore en certaines autres dispositions, dont il sera parlé plus expressément ci-après, notamment en les suivantes:
Il est avantageux que les droites, reliant le centre de la roue intermédiaire et le centre de chacune des deux autres roues, se coupent en faisant un angle obtus.
De préférence, la roue intermédiaire est montée de façon à pouvoir tourner librement sur une pièce coulissante soumise à l'action d'un ressort,
Dans un appareil dont la bobine débitrice, le mécanisme d'entratnement du film et la bobine réceptrice solidaire d'une roue d'entratnement font partie d'un boîtier articulé sur une monture d'objectif, il est avantageux que la roue intermédiaire soit portée par un levier pour assurer une liaison escamotable entre la roue motrice, dont l'axe est fixe par rapport à la monture d'objectif, et la roue d'entraînement qui est portée par le boîtier*
L'invention pourra de toute façon être bien comprise à l'aide de la description qui suit, ainsi que du dessin annexé, lesquels description et dessin sont, bien entendu,
donnés surtout à titre d'indication
Les fige 1 et 2 sont deux vues schématiques
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illustrant le principe de l'invention,
La tige , est une coupe transversale partielle de ladite forme d'exécution*
Les fige 4 et 5 sont des coupes partielles verticales suivant la ligne 1V-IV de la fig. 3, illustrant deux positions de fonctionnement de l'appareil.
La fige 1 représente le principe général du dispositif d'entraînement prévu dans la forme d'exécution représentée. Ce dispositif d'entraînement comprend une roue 1, motrice tournant dans le sens de rotation de la flèche ,. Cette roue est destinée à entraîner une roue par l'intermédiaire d'une roue 4. Cette roue intermédiaire 4 est montée pivotante sur un bras 5 coulissant, présentant une fente 13 dans laquelle est engagé un téton 14 assurant le guidage du bras 5. Ce dernier présente encore un doigt 2 sur lequel agit un ressort ± pour pousser la roue intermédiaire 4 entre les roues 1 et 3.
La force exercée par le ressort ± est représen- tée par la flèche 8. En faisant glisser le point d'application de cette force 8 jusque sur l'axe de la roue 4, on obtient une force 8' de marne grandeur qui peut être décomposée en deux forces 9 représentant la pression de contact de la périphérie de la roue .4. contre les roues 1 et res- pectivement. Si l'on suppose que la roue 2 est freinée, la résistance qu'elle oppose à son entraînement fait naître des forces de frottement, représentées par les flèches 10,10 aux points de contact de la roue 1 avec les roues 1 et .2. respectivement.
La grandeur de ces forces 10,10 est proportionnelle au couple résistant de la roue 3, et
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ces deux forces sont égales si l'on néglige la résistance de roulement de la roue 4. Les deux forces Au 10 ont un point d'application commun 11 et peuvent être combinées pour donner une résultante 15 de sens oppose à la foroe 8' exercée sur la roue! par le ressort 6.
En supposant que le couple à transmettre à la roue .2. augmente de plus en plus, les forces Au* 10 augmen- tent en même temps, ainsi/que leur résultante 15. Comme cette résultante 15 est dirigée en sens inverse de la force 8', elle s'oppose à cette dernière et diminue donc la pression de contact entre les roues 1,4 et 3. Il en résulte un état d'équilibre, puisque la résultante 15 ne peut jamais dépasser en grandeur la force du ressort car sans cela, la roue 4 serait dégagée des roues 1 et 3, et les forces de frottement 10,10 qui fournissent la résultante 15 deviendraient nulles.
Ainsi, le couple transmis de la roue 1 à la roue 3 ne peut pas dépasser une valeur maximum bien déterminée, indépendamment de la valeur du coefficient de frottement entre les roues 1,4 et 3, pour autant que celui-ci ne tombe pas en dessous d'une valeur minimum.
Il est avantageux de donner aux roues , ! et .1 des diamètres tels que les droites passant par le centre de la roue 4. respectivement par le centre de la roue 1 et de la roue 3. se coupent suivant un angle obtus. En effet, cette disposition permet d'obtenir des forces d'ap- pui relativement élevées sans qu'il soit nécessaire que le ressort exerce une force 8 considérable sur la roue 4. Pour obtenir des forces d'appui et de friction encore
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plus élevées par rapport à la force du ressort 8. on peut avantageusement prévoir une gorge sur une des roues en contact, cette gorge présentant des flancs coniques, l'autre roue présentant également des flancs coniques pénétrant dans ladite gorge.
La fige 2 illustre une telle réalisation, dans laquelle la roue 1 est en fibre et présente des flancs coniques engagés dans une gorge de forme correspondante de la roue 3. La roue 1 est de forme semblable à la roue
3. On a représenté à la fig. 2 la force ± de contact entre les deux roues, cette force ± se décomposant suivant deux composantes 1±. perpendiculairement aux flânas coniques, ces composantes 12 étant donc plus grandes que la force 9,
Dans la forme d'exécution représentée à la fige 3, on a montré partiellement un appareil cinématographique comprenant une monture pour des éléments optiques 17 et 18 d'un objectif à focale variable.
Cet objectif com- prend un système déviateur, non représenté, pour dévier c le faisceau lumineux en direction d'un bottier 12, pour venir impressionner le film contenu dans ce bottier*
Le bottier 19 contient deux bobines, dont l'une réceptrice et l'autre débitrice, qui ne sont pas représen- tées, mais sont fixées sur l'axe de deux roues dentées 20 et 21. La roue 20 engrène avec une roue dentée intermé- diaire 22, qui est elle-même en prise avec une roue 23 en matière fibreuse, dont la denture est limitée latéralement par deux surfaces coniques, comme on le volt à la fige 4.
Cette roue est entraînée par frottement par une roue inter- médiaire présentant une gorge à flancs coniques, cette
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roue 24 étant montée à l'extrémité d'un levier 25 soumis à l'action d'un ressort 26 et articulé au moyen d'une
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t'ente sur l'axe ±& d'une roue d 'entraînement ±&# Cette derniers présente également des flancs coniques alonsa- ,an dans la A'orge de la roue Sa. La roue Sa constitue la roue motrice pour assurer l'entratnement de la bobine *5-:,;triae qui est reliée à la roue dentée ,,.
On volt que la disposition entre les roues ±2, Sa. et 29 est tout à fait identique à celle représentée à la fig. 2, de . aorte que le dispositif représenté permet d'appliquer à la roue dentée 20 un couple limité à une valeur bien déterminée.
En outre, la construction représentée est très avantageuse dans le cas d'une caméra prévue pour les filma du format double-huit et dans laquelle le bottier 19 peut pivoter d'un demi-tour par rapport à la monture 16 pour permettre l'exposition de la seconde moitié du film* A cet effet, la partie inférieure du boîtier est formée par une plaque de base 30 qui présente une ouverture 31 pour le passage de la roue 24. Lors du pivotement du boîtier 19 la roue 24 est poussée contre l'action du ressort 26
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..3oounote daM la monture JL& pendant qu'on fait tour* ' *># \ ') \ j p" ),'.,,' Lorsque celui-ci a effectué un demi*' ..ou , j.h '()!'( ,...I;.;W louve en face d'une ouverture J2.
{voir r. p , 4 et ')) " lent; en contact avec une roue n '1')) >si. 1'\'t\J.(). ,L.; .1 4a roue $3 et qui assure l'entraîne- #v |. 2 .l'autre aozine par l'intermédiaire d'une roue ientée Ji ,t ae .l&. roue dentée -'J... Les fig.4 et 5 montrent l'articulation entre
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le boïtier 19 et la monture 16. Cette dernière présente @@ 'satine 35 présentant un orifioe dans lequel est engafe une douille 36 solidaire de la plaque de base 30 qui forme la paroi inférieure du bottier 19.
Cette douille 36 peut avantageusement être munie de siallies latérales extérieures pouvant passer dans des échancrures corresponaantes prévues sur le pourtour de l'orifice ménage dans la platine 35. de façon à former un accouplement à baïonnette entre le bottier 19 et la monture 16.