BE636407A - - Google Patents

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BE636407A
BE636407A BE636407DA BE636407A BE 636407 A BE636407 A BE 636407A BE 636407D A BE636407D A BE 636407DA BE 636407 A BE636407 A BE 636407A
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BE
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bar
shaped
traffic signal
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hole
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Publication of BE636407A publication Critical patent/BE636407A/fr

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005—Devices without lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  #Signal de trafic" 
 EMI1.2 
 Cette invention rapport à un 8ienlÙ mobile d> circulation 
 EMI1.3 
 
 EMI1.4 
 so présentant nous la tome d'un triangle prévu par le 004. de la oircula- 1 tion routière pour avertir qu'un vhiwle est à. l'arrêt suf la route. 



  1 On connaît plusieurs types de ces triangle s. Ce pendant, toua ! loe trione'- !3 de ce genre que l'on connaît ne permettent pis de réaliser panaont lon;,:(,.;,p6 une &it::nnliunt1on efficace, étant donné .m'il* août 
 EMI1.5 
 
 EMI1.6 
 h"t3.tuelent constitua par des pièces de support articulées, en t81  1 aétallique ou. en nuitière plastique, enduites de pe1ntureQ :ré!1éohiosnnte8 ##y;i pardon', leur - ,,:;:.'/oir de réflexion de la lumiàre e.prt-8' p.ne ! certaine pryio'ic d'utilisation, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 D'autres trihn;ltl5 d-, ce ;nre3 comportent pluuieuxe 4ldments x'f,:i3ziz::unta qui, il" suit. de leur surface de réflexion réduite, font pM 3.= ;v.:;::x n'est pas '.icr';t"ent visible. 



  D'o. :,1'1:I inc 11-;énits des types fie tricW;lea connue sont due au   ;3.; \1e la boue ou le r.,uuvzas ttzr.9 souillent aisément la 8urt'e.oCS du 1"6... 



  .:ce t;ux, er.pfccts&ut ainei une bon' a visibilité" du aignul. 



  En outre  t 1" noyons d  ::;i"nd.1ov, tior. év type bien Qonnu portent .j-3nCr.JLo.-r. 'do, un pied au!'r-16cn i..irc inclind par rapport à la" surface planer oui1 '.te . nùn1r. 



  Ljraqu'U eot, articulé, ce pifa n'est pas paralll.-AUX autres ):F:cC$, ce qui provoque des inconvénients. 



  Le but de cette invention cet de fournir un tritnclfôu typa décrit, dont l'ensemble participe à l fonction do s1C11al1oatjon. 



  Un autre but do cettç invention consiate ù procurer un triangle de nature à ensacher toute détérioration des tU\ t6rbux de réflexion et, ,par conséquent, d'aerurpr use aif.,'11:...1i:'lI\ti.on effective, permanoute et par- 
 EMI2.2 
 faite . 
 EMI2.3 
 



  L'autre but de cette invention est encore de combiner un triangle titmi d'un ûisioritif de ,out1n, de façon à maintenir lo triangle dans une position v",'iCtÙ8, ..le t'eçan ù ne provoquer aucun dieu,r6sent lorsque le 
 EMI2.4 
 
 EMI2.5 
 dit;clI1tH de 8ii.ni-ltatt4.cn est .;.rt1CII11l ou plié  Ce qui procède et d'autres objec ils qui apparaîtxvnt mieux dans la description qui va cuivre, sont à à l'aide d'un ayeteM ûe trian- $'le a3r.;oxtcnt des picoeo articulées, sous la forme de pièces en forme de 'bexr.-- c'.*.ir.se::

   i for:.;9r un tria,nclo on position de fonctionnement  D'après cette invention, qui cc.t. carnot6ôiaGo par le fait que leo pièces czi .fQl'J:\(" cip barres tont revotés sur toute leur lCJt1c;."U.u.r d'une matière transparente, leur surface postérieure étant revfituo alune couche x$tal7,ixât ap.4:.c.;c sur une gaine en cat1ère élastique, corr.mo du caoutchouc ou une aat ï ère plastique. De cette manière, les pircee en foro. de barres et la /;air.  laissent à découvert le devant des pièces en forme de, barrer, dont 
 EMI2.6 
 il est question.. 
 EMI2.7 
 



  Cette invention sera. aaintenent décrite en ce référant au croquis join,le , représentant un aoue tu ±li.a.tt,za illilt6. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 f3g.i. Rokré0ente une vue en perspective du triingle faisant , xb,je de* cette invention, dans  a position de o3gnaT.ieatx verticale FIG.2- Représente une vve arrière du triangle data* une =pae..ta. 



   n partie 1'e1,'x.e. .#--#'."# YiF,.3- Représente une vue echectatique en sautiez tr4%nç"r'049 d'une pièce forr'ant le triangle, Les figurée 1, 2 et 3 3 montrent les pièces en fofne 4* ba=-o 0 
 EMI3.2 
 =union de charnières mobiles à leur  extrémités 4,5 et 6  ce qui permet 
 EMI3.3 
 de fcyacr le triant;le de signalisation* Les pièces le 2 et sont conatif .. tuées sur toute leur longueur par une matière transparent*' Indiquée tous le chiffre 7 C la PIC-3, portant à sa face arrière plusieurs d*ntelure$, #< de type polyeria. La surf. ce portant ces dento9.uxp$t opposa à la surface destin ù la est reoouverte d'u,e oquohe de peinture métallique 8.

   Co rev3tement réfléchissant (8) est .protégé per la mtz:ro (7) et par la gaine décrite plus bas, qui empSob* tout4*dét4m xi.ax.zt.. rb due à la pluie ou à d'au-rca circonstances, qui auraient de mur à Affaiblir le pouvoir d. si, naliaation du dispositif. 



  Les pièces I, 2 et 3 sont renfermées dans la gx:ns ou lec dtuis 90 de prdfrence on caoutchouc, dont les extrémît6a ,3t6t,sa -# -t- *## 10 et II sont r<?npectivont formées par les petite degrés '.12 et 13. 



  Cet) doé?r(S8 12 et in sont engaaéa dwis les retraite 12 et bzz lat:Lqt40 drugs les pièces 1, 2 et 3 de la surface transparente. 
 EMI3.4 
 



  Gomme on le voit par les Fig. I et 2, la pièce 2 en forma 
 EMI3.5 
 .: de barre comporte un support en forme de tige ( 14) fixé |à la gaine 9 #'# avec poosibilite de rotation pur rapport à la pièce 3 en foswe de 'àe  z Ce moyen da fixation est réalisd au moyen d'une plaque 15 ajjpoBae sur la surface postérieure 91 et par un pivot ( 16) appliqué" sur 1)) dite plaque* ' Cette pièce 14 lorsqu'elle pivota en position parallèle pw rapport . à la pièce 3 est bien maintenue dans une position porpendici; laire à la'1 Pièce 3. Ella maintient en.

   Position verticale le triangle dg signalisation du trafic, au moyen de d-ux petites chevilles de contact aveg le'isole 
 EMI3.6 
 dans la gaine 9 de la pièce 3 en òrme de barre. 
 EMI3.7 
 Tandis que la oonnection par charnières des pieo a 1 et 2 
 EMI3.8 
 avec la pièce 3 ont assurée d'une manière stable par les chevilles fixée 
 EMI3.9 
 5 et 6, la connection entre les pièces 1 et 2 au sonnet duiat;le .6 r .''- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

   5 est' assurée   par l'insertion d'une petite cheville 10, en matière élastique, à l'intérieur du trou correspondant 19 pratiqué dans la pièce 2. 



   En pratique on a constaté que le triangle de signalisation du -   @   trafic réalisé suivant cette invention donne des résultats   satisfaisant*,   grâce à la présence d'un revoteront métallisé couvrant la surface posté- rieure Je la matière transparente des barres formant   le'   triangle et le type spécial de support, empêchant pratiquement tout basculage du signal* 
Il. est évident que l'on peut faire   usage   de toutes matières et   '- adopter   toutes les dimensions suivant les   nécessité*,   sans t'écarter de   l'objectif   et de l'esprit de cette invention, telle qu'elle est décrit* et définie par les revendications   jointes.   



   R E S V E N D I C A T I O N S 
I.- Signal de trafic   triangulaire   portatif du type décrit, comprenant des pièces en forme do barres avec charnières,   conçues   de manière à former un triangle etconstituées par une matière transparente, les pièces en   que..   tion en   torse   de barres étant revêtues d'une couche métallisée pour   assurer     la   réflexion sur l'une de leurs surfaces et d'une gaine en matière   élasti.   que aur chaque pièce en forme de barre, cette gaine ayant une ouverture laissant à découvert   la   surface de la pièce en forme de tige, opposée à la aux surface revêtue d'une couche métallisée. 



  2. - Signal de traife suivant la revndication I, comprenant en outre,   .,une   pièce de support en forme de tige pouvant pivoter dans une position médiane sur l'une des pièces en forme de barre.

Claims (1)

  1. 3.- Signal de trafic suivant la revendication 1, dans lequel les pièces en forme de tige possèdent une section très rectangulaire, aveo un.échelon périphérique, formant un coussinet pour fixer la gaine en matière élastique.
    4.- Signal de trafic suivant la revendication I, dans lequel lois pièces en forme de barre possèdent plusieurs dentelures de contour polygonal, sur une surface.
    5.- Signal de trafic suivant la revendication I, dans lequel, au moins l'une des connections à charnière entre les pièces en forme de barre, est <Desc/Clms Page number 5> constituée par ne petite pupille en matière élastique à l'extrémité d'une pièce en forme de barre et par un trou pratiqua à un bout d'une plèce en forme de barre touchant la cheville en question, @ette gou ille étant solidement engage dans le dit trou*
BE636407D BE636407A (fr)

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