BE640618A - - Google Patents

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BE640618A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/70Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • B66C23/705Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic telescoped by hydraulic jacks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à des poutres   extensibles   et concerne plue particulièrement une poutre ex- teneible à trois   élément*   du type utilisé sur des   grues     mobiles   et   analogue a,   
Quand on étend les éléments de poutres   extensible@   plusieurs éléments, il   .et   souhaitable de contröler les mouve- ments des différente éléments en sorte que les   charges   exercées sur les supporte ou   manchons entre   chaque élément et   l'élément   de soutien   sont à   peu près égales* Pour   réaliser   cela,

   il est nécessaire d'étendre simultanément et à peu   près   également tous les   éléments, de   façon que l'écartement   des supporte   ou manchons de tous   les   éléments   soit à   peu   près   le même. 



   Jusqu'à présent on a proposé des   mécanismes   permet- tant de provoquer   l'extension   simultanée et à peu près égale de tous les éléments d'une poutre. De télé   mécanisme$   se sont cependant révélée assez coûteux et difficiles à installer dans l'espace disponible sans agrandir exagérément les éléments de la poutre. 



   La présente Invention a donc pour objet une poutre extensible dans laquelle les charges   exercées   sur les manchons dee différente éléments sont maintenues sensiblement égales quand on étend la poutre. 



   La présente invention   a   aussi   pour     objet   une poutre extensible dans laquelle les éléments sont   ou    par des   ensembles   cylindre-piston proportionnés de manière à étendre les éléments 

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 EMI2.1 
 simultanément et de manière convenablement proportio=il*,Mî"àâ maintenir égalée les charges exeroéee sur le$ manchons des V',.. élément@ quand ceux-ci font étendue. 



  Selon une caractéristique de la présente 3arr:;i,,prt ;  ' deux ensembles oylindre-pistoit sont prévu* dUe un bootmbl#48 wâ0tGp80t dans lequel la tige de piston tubulaire du plut grand ensemble forme le cylindre du second et plus petit ensemble   les     caractéristiques   et objets susdite   ainsi   que   d'au-   
 EMI2.2 
 troo apparaîtront plus facilement à l'aide de la description suivante en référence aux   dessine   ci-annexée dans   lesquels   :

     -' la   figure 1 est une élévation latérale d'une poutre extensible constituant une forme de réalisation de la présente   invention@   montrant des parties en ooupe ;et 
 EMI2.3 
 - la figure 2 est une coupe de l'organe moteur permet-      tant d'étendre ou de contracter la poutre* 
La poutre complète, telle qu'elle est   représenté*   
 EMI2.4 
 sur la figure 1, comprend un élément extérieur tubulaire 10 muni <à'une extrémité d'un support à pivot 11 permettant de 14 monter à pivotement sur un mât ou une base, comme par exemple sur un élément mobile. L'élément de base est agencé de miite à être basculé dans un plan vertical autour du support pilro-  tant 11 pour cela, un cylindre extensible peut être relié" à un support 12 fixé à   l'élément   de base.

   La manière exacte de monter la poutre et de la basculer autour de son   support   ne fait pas partie de la présente invention et ne sera pas décrite avec plus de détail. 



     L'élément   de base extérieur porte également une 
 EMI2.5 
 poulie désignée par la notation de référence 13, autour 4*' laquelle un câble peut s'enrouler, la poulie étant ooramtu:ti.e par un moteur approprié tel qu'un moteur commande hydrauli<t 

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 quement.

   Le oible partant de la poulie peut passer sur un réa monté dans un élément de blocage d'extrémité 14, porté par   l'extrémité   de la poutre, le   oâble   *'étendant vers le   bas   et aboutissant à un oroohet ou ua autre dispositif similaire de saisis d'objets, L'élément de bass peut   être   muni de gardes 15, enfermant partiellement le   oâble   et anvalcppant   plût   ou moine le réa et le moteur de commandes l'élément de base reçoit télesopiquement un élément intermédiaire et tubulaire 16.

   Des supporte ou manchons dési- gnés par les notations de référence 17 et 18 sont   préférable-   ment prévus aux   extrémités , postérieure   et antérieure,de   l'élé-   ment intermédiaire et de l'élément de base, de manière à   soute-   nir avec glissement l'élément intermédiaire pour qu'il s'em- botte télescopiquement dans l'élément de base. Un troisième élément d'extrémité 19 se met de même télesoopiquement dans l'élément intermédiaire 16, des supporte ou manchons 21 et 22 étant prévue pour soutenir l'élément d'extrémité.

   Le bloo 14 est monté à l'extrémité extérieure de l'élément d'extrémité pour être supporté par celui-ci de manière à être rapproché et écarté du support pivotant de l'élément de base quand la poutre est étendue et raooouroie ou contractée. 



   L'élément intermédiaire et l'élément d'extrémité sont agencée pour se mouvoir télesoopiquement vers l'extérieur et vers l'intérieur à l'aide d'un moteur oompound à fluide désigné d'une manière générale par la notation de référence 23, le moteur étant préférablement monté à l'intérieur de l'élément d'extrémité tubulaire 19. Le moteur à fluide 23 comprend une première tige de piston 24 et une seconde tige de piston 25 ou intérieure   s'étendant à   partir de l'extrémité antérieure de cette tige, comme montré sur la figure 1. La première tige de piéton 24   cet   reliée à son extrémité extéri- 

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 qure à une douille 26 qui entoure le moteur à fluide et se trouve radialement a l'intérieur de l'élément tubulaire   d'extré-   mité 19.

   A non extrémité   postérieur@,   la douille 26   est   reliée par un anneau 27 à l'extrémité intérieure de l'élément inter- médiaire 16 de la poutre, comme représenté. C'est pourquoi, quand la première tige de piéton 24 est déplacée vers   l'exté -   rieur du moteur à fluide, elle agit par   1'intermédiaire   de la douille 26 et de l'anneau 27 pour déplacer l'élément inter- médiaire 16 de la poutre dans   l'élément   de   base,   La tige de       piston intérieure 25 est reliée ou fixée par un accouplement d'extrémité 28 à l'extrémité extérieure de l'élément d'extré- mité 19.

   Comme représenté, l'accouplement d'extrémité 28      n'étend à travers une plaque 29 fixée à l'extrémité de   l'élé-        ment d'extrémité, le bloo 14 y étant monté à l'aide d'une broche 31 qui fixe   l'accouplement   d'extrémité au raccord d'extrémité. 



   Le moteur compound à fluide 23, tel qu'il   est   le mieux visible sur la figure 2, comprend un cylindre allongé extérieur 32 fermé à   @on   extrémité   postérieur@   par une plaque d'extrémité 33 et ouvert à son extrémité antérieure. Un pis-      ton 34 peut glisser dans le cylindre 32 et   est   pourvu d'une tige de piéton   24   tubulaire et allongée, s'étencdant à travers l'extrémité antérieure du cylindre. Une douille d'étanchéité 36 est préférablement fixée dans l'extrémité antérieure du cylindre et   s'appuie   contre la tige de piston 24 en formant un palier ou manchon pour oelle-oi. 



   La tige de piston 24 allongé forme   un   second cylindre      de diamètre plus petit que le cylindre extérieur 32 dans lequel une   seconde   tige de piéton 25 est fixée au piston 37 et d'étend à travers une douille ou bague d'étanchéité 38 dans 

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        l'extrémité   antérieure de la tige de piston 24 pour s'sppuyer contre la tige de piston 25 et former un manchon pour celle-ci. 



  La tige de piston 25 est préférablement également tubulaire, comme représenté, et est fixée directement à   l'accouplement   d'extrémité 28. 



   Un fluide moteur est fourni à l'extrémité postérieure du cylindre extérieur 32 par l'intermédiaire d'une connexion à fluide 39 en vue de pousser le piston 34 en avant dans le cylindre extérieur 32. le piston 34 est pourvu d'un passage 41 qui le traverse en sorte que quand du fluide est admis à l'extrémité postérieure du cylindre 32, il s'écoule également par le passage 41 dans l'extrémité postérieure du cylindre 24 pour agir simultanément sur le piston plus petit 37. l'espace compris entre le cylindre 32 et le pourtour de la tige de pis- ton 24,en avant du piston 34, communique avec un conduit de fluide 42. Le piston 34 est pourvu d'un   passage   43 communiquent avec cet   espace   libre et comporte   aussi   un tube 44 fixé au pis- ton 34 et s'étendant en avant de celui-ci.

   Le tube 44   s'étend   en pouvant   glisser   à travers le piston   37   et dans 1a tige de   piston   creuse 25, comme représenté. De préférence, des douillet      d'arrêt 45 et 46 sont   fixées   aux pistons 34 et 37, respective- ment, pour limiter leur avancement. 



   A l'usage,quand on désirs étendre la poutre, on fournit du fluide sous pression à la connexion 39 et la con- nexion 42 est reliée à un dispositif d'aspiration. Ainsi, une pression élevée agit sur les deux piston 34 et 37 et tend à les pousser vers la droite, comme on peut le voir sur la figure 2, pour étendre la poutre. La tige de piston 24 reliée à l'élément intermédiaire 16 de la poutre, comme décrit plus 

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 haut, pousse cet élément vers l'extérieur de l'élément de base   10,et   la tige de piéton intérieure 25 reliée à l'élément d'extrémité 19 le pousse simultanément à l'extérieur de l'élé ment intermédiaire. 



   Normalement, il faut plue d'effort pour déplacer l'é- lément intermédiaire de la poutre que pour déplacer   l'élément   d'extrémité parce qu'une oharge quelconque appliquée sur l'ex- trémité de la poutre agit par l'intermédiaire d'un plue grand bras de levier sur   l'élément   intermédiaire que sur l'élément d'extrémité. Cependant, comme   le,piéton     34   est plus grand que le piston 37, l'élément intermédiaire et l'élément d'extrémité tendent à sortir simultanément.

   Si un élément,par exemple l'élément d'extrémité, doit être étendu trop loin par rapport à l'élément intermédiaire, ses manchons sont relativement plue près les uns des autres et sont soumis à une charge plus lour-   de.   C'est pourquoi il y a une plue grande friction sur   l'élé-   ment d'extrémité que sur l'élément   intermédiaire   et celui-ci tend à se déplacer sans déplacer l'élément d'extrémité.

   Ainsi  les   charges   exercées sur le manchons entre élément* adjacente sont maintenues sensiblement en équilibre en sorte que   le@   éléments occupent la meilleurs position l'un par rapport à l'autre,   qu'ils   sont capables de prendre à tout moment* 
Pour retirer ou   oontraoter   la poutre, le raccord 42 est alimenté en fluide nous pression élevée et le raccord 39 est relié à un dispositif d'aspiration ou de production de vide.

   A oe moment, le fluide sous haute pression agit sur l'aire antérieure et annulaire du piston 34,   tend à   Pousser   oelui-oi   en arrière,   s'écoule   aussi par le passage 43 et le tube 44 pour entrer dane la tige de piston 25, sort par un passage   47   pour entrer dans la zone comprise entre la tige de piston 25 et le   cylindre     24,   de manière à agir sur la tact 

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 EMI7.1 
 antérieure du piston 37, Ainsi* les deux piston$ août SQU I# à une   pression   élevée qui tend à les remettre dans leur position 
 EMI7.2 
 retirée ou rétractés et remet la poutre dans sa position r4¯rao- tée, oomme représenté sur la figure 1. 



   Bien qu'on ait décrit et montré une forme de réalisa- tion de l'invention, il faut comprendre que cette description   cet   donnée à titre purement Illustratif et non pas limitatif de la présente Invention, telle qu'elle   ont   définie dans les revendications suivantes. 
 EMI7.3 
 



  REVE N D1C A T10 N S 
1.- Poutre extensible pour grues et engins analogues, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de base, un élé- ment intermédiaire et un élément d'extrémité, lesdits éléments 
 EMI7.4 
 glissant téleeoopiquernent les une dans les autres, en ce qu'elle comprend, en outre, un premier ensemble cylindre-piston reliant entre eux l'élément de base et l'élément intermédiaire pour 
 EMI7.5 
 déplacer celui-ci él'Boop1qu.ftnt par rapport à l'élément de bas., un second ensemble cylindre-piéton, de 41ardtr.

   plue pe- tit que le premier ensemble, reliant l'élément intermédiaire à l'élément d'extraite pour déplacer 0"i.01 t'1..oop1u.a.n' par rapport à l'dl4nent intermédiaire et des moyens permettant d'amener un fluide nous pression agissant simultanément sur les   mômes   extrémités du premier et du second ensemble afin de sol- 
 EMI7.6 
 liciter e:!.mul ta1'1'::

  '1'8f1 l'élément intermédiaire et l'élément d'extrémité dans la mime direetîone 2.- Poutre extensible pour grues et engins analogues oa- raotéris#en ce qu'elle comprend un élément de base tubulaire, un élément intermédiaire tubulaire pouvant glisser t6lesoop1quement dans l'élément de base,un élément d'extrémité tubulaire pouvant glisser t61eecopiquoment dans l'élément intermédiaire et un or- gane moteur répondant à la pression,monté dans   l'élément   d'extré mité et pouvant s'étendre ou se contracter pour étendre   ou   
 EMI7.7 
 ¯ Q #.

   

 <Desc/Clms Page number 8> 

 
 EMI8.1 
 contracter la poutre, l'organe moteur comprenant un cylindre extérieur, un piston muni d'une tige de piston allongée pouvant glisser dans le cylindre extérieur et délimitant un cylindre intérieur de diamètre plue petit que le cylindre extérieur, 
 EMI8.2 
 un second piston allongé dans le second ollindre, des  oyens reliant le cylindre extérieur et le second piston l'eleaent de base et à l'élément dtextrdmité, reepeotiveaent, de$  oyens reliant le panier piston à l'élément intermédiaire et des moyens permettant d'amener un fluide agissant simultanément aux   mines   extrémités des cylindrée pour solliciter les   pistons   simultanément dans la   marne   direction. 



   3.- Poutre extensible pour grue* et engins analogues 
 EMI8.3 
 caractérisée en oe qu'elle comprend un élément de base# un élément intermédiaire et un élément d'extrémité, lendits éléments pouvant ce déplaoer teleaoopiquement les uns dans les autres, un premier cylindre relié à l'élément de base, un pistot dane le premier cylindre, présentant une tige réduite de piston s'étendent à travers l'extrémité antérieure de oelui-oi, des   moyen@   formant un second cylindre, un second piston dans le second oylindre comportant ou présentant une tige réduite de 
 EMI8.4 
 piston s'étendant à travers l'extrémité antérieure de oelui-oi, le second cylindre étant de diamètre plus petit que le pre- mier cylindre, la tige du premier piston et le second   cylin-   dre étant l'un et l'autre reliés à l'élément intermédiaire,

   
 EMI8.5 
 la tige du second piston étant rolide à l'élément d'extrémité, des moyens établissant une communication de fluide entre les extrémités correspondantes des   cylindres,   et en ce qu'elle comprend, en outre, des moyens de connexion permettant d'amener 
 EMI8.6 
 un fluide &g1eoant vers les dits moyens de communication pour solliciter les deux pistons simultanément dans 1 eeas direction 

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4.- Poutre extensible pour grues et engins analogues, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de base tubulai- re,

   un élément intermédiaire tubulaire pouvant   glisser   téles-   oopiquement   dans l'élément de   basse   un élément d'extrémité tubulaire   pouvant   glisser   téleeoopiquement   dans   1'élément   in- termédiaire et un organe moteur   répondant   à la pression, Monté dans   l'élément   d'extrémité et pouvant s'étendre ou se   oontrao-   ter pour étendre ou contracter la péutre, l'organe moteur oom- prenant un   cylindre   extérieur, un piston pouvant   glisser   dans le oylindre, une tige de piston tubulaire reliée au piéton et s'étendant à travers l'extrémité antérieure du cylindre en   délit*:

       mitant   un second cylindre, un second piéton pouvant   glisser   dans le second cylindre et comportant une seconde tige de pis- ton   s'étendant   à travers l'extrémité antérieure de la première tige de piston, des moyens reliant le premier cylindre à   l'élé-   ment de base, la première tige de piston à l'élément intermé- diaire et la seconde tige de piston à l'élément   d'extrémité,   et des moyens permettant d'amener un fluide agissant simultanément aux mêmes extrémités des cylindres pour solliciter les pistons simultanément dans la môme direction. 



   5.- Poutre suivant   l'une   ou l'autre des revendications précédentes,   caractérisée   en ce qu'une douille entoure le pre- mier cylindre à l'intérieur de l'élément d'extrémité et relie l'extrémité antérieure de la première tige de piston à l'extré- mité postérieure de l'élément intermédiaire, une liaison étant établie de l'extrémité antérieure de la seconde tige de piston à l'extrémité antérieure de l'élément d'extrémité 
6.- Poutre suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes,

   caractérisée en ce qu'on a prévu un   joint'étanche   au fluide entre l'extrémité antérieure du premier cylindre et la première tige de piston  des moyens établissant une 

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   connotion   à fluide avec l'extrémité postérieure du cylindre extérieur et, par l'intermédiaire du premier piston, avec l'extrémité postérieure du second cylindre, et des   moyens   établissant une   connexion   à fluide avec   le      extrémité*   anté- rieur.. des pistons. 



     7.-   Poutre selon la revendication 6,   caractérisée   en oe que les moyens de connexion a. fluide mentionnés en dernier lieu comprennent un tuyau   s'étendant   en pouvant glis- ser à travers le second   piston    dans la tige de et   pistent   
8.- Poutre,en substance, telle que décrite plus haut, en référence aux dessins   ci-annexée.  

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