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Tronçon. de couloir pour transporteur à raclsttes à deux chaînes.
Il cet déjà connu de constituer les extrémités des tronçons de couloir des transporteurs à raclettes par un métal particulièrement résistant à l'usure et (ou) plus solide que le reste du tronçon. Ces extrémités sont rap- portées par soudage aux, les parties normales du tronçon.
Ainsi sont diminuées les contraintes de poussée et de trac tion qui sont particulièrement élevées aux extrémités des tronçons de couloir,ainsi que la forte usure produite par la chaînes qui agit à la manière d'une soit lorsque le cou- loir du transporteur présente des coudes ou des "cassures", notamment dans le plan vertical*
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Selon une autre proposition, non encore connue, on peut intercaler entre des tronçon.
de couloir logera, oient à dire normaux, do courte tronçons particulièrement solides et résistants à l'usure de telle sorte que le transporteur présente à certaine intervalles eu%' toute sa longueur, des noeuds renforcée à la manière d'une baguette de bambou*
L'avantage de ce système "à noeuds de bambou" c'est que les coudes ou "cassures" 1'48\11.tent de différences de niveau se subdivisent en deux angles et que, par conséquent, la chaine n'à plus à franchir de coude angle vif,
mais seulement un coude moins prononçât ses pointa d'appui se trouvant tou- jours sur les tronçons courte et résistants* fin même temps ces tronçons de couloir courts et résistants peuvent absorber les forces produites par les vérins de poussée, ainsi que celles produites par le rabot, qui sont transmises au trans- porteur par le dispositif de guidage du rabot*
Le but de l'invention est de permettre la réalisation de tronçon.
de couloir courts et résistants de ce type*
Etant dora-4 qu'il ne s'agit} dans l'ensemble, que de tron- çons de faible longueur, il n'est pas nécessaire de tailler des cylindres spéciaux pour produire de tals profilés par laminage* Lorsque ces pièces profilées sont coulées ou fa- briquées par extrusion en continu, il faut toujours rap- porter par soudage aux deux profilée un fond usiné ulté- rieurementp
Suivant l'invention, il est prévu de fabriquer se @ court tronç de couloir en acier coulé fin, une moitié de fond étant venue de fonderie avec chaque profile, de telle ..
aorte que les borda longitudinaux de ces moitiés de fond réunies par soudage puissent être soudés l'un sur l'autre pour former un tronçon de couloir complet*
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Il en résulte cet avantagé que la coulée des tron- çons est très simplifiée.
Il n'est pas possible en effet, de fabriquer d'une seule pièce, sur toute sa largeur, un tronçon de couloir com- plet en acier coulé fin. Un autre avantage réside dans le fait que la largeur du tronçon de couloir peut être adaptée à toutes lea ci(constances par soudage d'éléments rapport', entre les deux bords longitudinaux des moitiés de tronçon.
Un tel élément rapporté, coude entre lee borde longitudinaux des moitié du fond du couloir. peut être également constitué par un uide de chaîne médianesde aorte que, lorsque les tronçons de couloir sont terminés d'assemblage, chaque partie terminale de faible longueur ou chaque partie de tronçon intercalée, résistante et de faible longueur, estpourvue d'un canal de guidage pour une chaine médiane .
Un autre avantage encore, c'est que les profila normalement prévue sur le fond des tronçons de couloir, obtenue par fraisage, décrochements etc., sont venue de fonderie avec les borde longitudinaux ou d'aboutement, de aorte que, lorsqu'on soude les fonde les une eux outrée, ces parties, conformées spécialement, restent inchangées, que les fonds soient soudés les une aux autres directement, avec interposition d'un élément repporté, ou en étant rac- courcis. Per exemple, si on essayait de rétrécir une tôle de fond normale déjà usinée, en en coupant une partie d'un coté, les parties spécialement conformées à l'origine ne seraient plus utilisables, de sorte que cette possibilité n'existe peu dans le cas de couloirs normaux.
Le dessin schématique annexé montre, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'objet de l'invention.
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La figura 1 est une vue en coups transversale d'un tronçon de couloir divisé dans le sens longitudinal, sutvant. l'invention*
La figure 8 montre la *4=ion des deux moitiés du tronçon de couloir avec interposition d'un. bande de tôle pleine rapportée*
La figure a montre la réunion des moitié µ d'un tron- çon de couloir au moyen d'un élément rapporte forment guide de chaîne'
La figure 4 montre la réunion des deux moitié* d'un tronçon de couloir au moyen d'une pièce' tubulaire servant à guider et à fixer une chaîne, maintenant l'ensemble du transporteur selon son axe.
On a représenté sur la figure 1 les deux éléments coulée 1 et 2 d'un tronçon de couloir, réunie en un ensemble unitaire par soudage des borde longitudinaux 3.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 2, un élément intermédiaire rapporté 4 est intercalé entre les bords longitudinaux 3 pour augmenter la largeur du tronçon de couloir*
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 3, un canal médian 6 servant guider,par exemple la chaîne d'un transporteur à une chaîne, a été rapporté lors du soudage des borde longitudinaux 3.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 4, un tube de guidage 6 cet soudé, par exemple entre les bords longitudinaux des deux moitiés , à la place de l'élément in- termédiaire 4 que mentre la figure 2.
Dans ce tube 6, passe une chaîne 7 qui, reliée à chaque tronçon de couloir, sert de chaîne de retenue dans les tailles en dressent ou en sami- dressât* Dans ce cas, loe raclettes 8 présentent de la manière connue des évidements 9,
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Les détails de réalisation peuvent être Modifiât, sans
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a1 écarter de l'invention dans la domaine des 4qui.a1eoo...
..!L!..!J' 1f J) 1 8 1 *<- Tronçon de couloir pour tranepcrteur A raclettes té deux chaînée, constitué par un élément terminal à haute résistance
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rapporté par soudage eur un tronçon léger de type ao:'ll81, ou par un tronçon intermédiaire z, haute ri4i&tanoe et de faible longueur interposé entre deux tronçons de couloir de type nor- mal, caractérisé en ce que ce tronçon de couloir cet constitué par deux élément* en acier coule fin agencée de telle sorte
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que les fonde de oee deux moitiée de tronçon puiàaent tire réunis selon un plan de réparation longitudinal médiane S*" Tronçon de couloir pour transporteur à raclcttea à deux