BE643519A - - Google Patents

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BE643519A
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pedal
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "tablaaement Auguste Ra.qu1net et Oie" pour. 
 EMI1.2 
 "P6dale pour cycle# 
La présente invention est relative à des perfection- nements aux pédales pour cycles, Elle a notamment pour but de simplifier notablement la construction des pédales en éliminant un certain nombre de pièces constitutive* habituelle., tout en assurant un fonctionnement moins sujet à défaillance et ne   néces-   aitant pas   d'entretien,   
Suivant l'invention, la pédale comporte, sur non axe, un manchon en une matière synthétique, autour duquel se monte la pédale proprement dite, un moyen étant prévu pour maintenir ce manchon autour de l'axe. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Suivant une forme de réalisation préférée, le manchon est constitué en Nylon ou autre matière résistant au frottement et évitant la nécessité d'une lubrification  
Le manchon sera normalement à montage libre sur   l'axe   et il présentera avantageusement, du c8té extérieur de l'axe, un   épaulement   servant à retenir, sur ce manchon, le patin   consti-   tuant la pédale proprement dite. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description suivante, donnée à titre d'exemple non limitatif et avec référence au dessin 
La figure représente en coupe une pédale suivant l'invention. 



   Autour de l'axe   1   de la pédale, se monte un manchon 
2, avantageusement en Nylon, qui reçoit à son tour le patin d'usure 3. Le manchon présente, du coté extérieur de l'axe 1, un épaulement 4 qui se dispose dans une cavité correspondante du patin d'usure 3 en vue de retenir celui-ci. Le manchon de Nylon 
2 est lui-même retenu autour de l'axe 1 par une pince   élastique   (circlips) s'adaptant dans une gorge de l'axe 1 avec interposi- tion d'une rondelle 6. Le montage étant ainsi effectué, un cha- peau d'extrémité 7 est   introduit &   frottement entre l'extrémité du manchon 2 et l'extrémité du patin d'usure 3. 



   Le manchon 2 est donc à rotation libre sur l'axe 1 et les propriétés de résistance du Nylon au frottement et à l'usu- re permettent d'obtenir ainsi un montage ne nécessitant pas d'en- tretien. 



   En outre, par rapport aux pédales connues, on   suppri-   me, grâce à l'invention, le ou les roulements à billes, les cu- vettes de roulements, ainsi que le tube-entretoise en acier nor- malement utilisé. Il s'agit donc, non seulement d'un montage plue simple, mais aussi nettement moine coûteux, tout en étant aussi durable, Dans le cas où, comme représenté, l'axe présente un 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 profil particulier, le manchon de Nylon ou autre matière   &   pro-   priétés   similaires présente intérieurement une allure adaptée à ce profil   particulier.   



   11 doit être entendu que l'invention n'est pas   limi-   tée aux détails donnée maie que bien des variantes sont possibles sans sortir du cadre du présent brevet.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Pédale pour cycle, caractérisée en ce qu'elle com- porte, sur son axe, un manchon en une Matière synthétique, autour duquel se monte la pédale proprement dite, un moyen étant prévu pour maintenir ce manchon autour de l'axe 2. Pédale suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le manchon est constitué en Nylon ou autre matière ré- listant au frottement et évitant la nécessité d'une lubrification, ' 3* Pédale suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le manchon est à montage libre sur l'axe* 4, Pédale suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le manchon présente, du côté extérieur de l'axe, un épaulement servant à retenir, sur oe man- chon,
    le patin constituant la pédale proprement dite.
    5. Pédale suivant la revendication précédente, carac- térisée en ce que le patin est formé d'un bloc de caoutchouc ou matière synthétique présentant, du côté extérieur de l'axe, une cavité annulaire dans laquelle se loge 1'épaulement du manchon.
    6. Pédale suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen prévu pour maintenir le manchon sur l'axe est constitué par une pince élastique se montant dans une gorge de l'axe.
    7, Pédale suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte un chapeau d'ex- <Desc/Clms Page number 4> trémité se montant à frottement entre l'extrémité du manchon et celle du patin.
    8. Pédale, telle que décrite ci-dessus ou représentés au dessine
BE643519D BE643519A (fr)

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