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arag autmtique pour V<hi01<$ et MIJ$4tw #oalogttti* 8aoii t.ti 8 WmtSBJ -8¯9 \
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On tait qu'il tit pOI.1'011, par des zoy 4 OMPIO T de oou..1tul:r un arase au+oxatique notement pour des "!t±0\11.. au"ob11'I, os garage pouvant 4'a1lleu.n être uttlted à deautres fine et$ notamaen1, aasmr dispositif de tteftletit et de masauttntioa de 4''1' et produit divers$ la pr4..ntt tnv.n'10A eMMMiM de$ POXI$4*Î R**49$10 q1i rendent possibloo eau compliquer la rèalitation dîm tel garant, de construire o.l\Ù.-c1 ocapIMeMnt l'iatéslttap d'uawi tonne et de permettre un rangemerd de rlktouldi m autott objetop do manier 'QU1trrain., eau qu'il soit aatteaift ât plfdlJ1 des rampe$ ou cU..poa1;1f. 4'.00" ooapUq,u4..
Au ocatrmrof la ni** en oeuvre des per'eo#3,annemen#r tu3waab la préitatt jazz permet, si on la désir* , de disposer le $arase ta daiaoua 4 ua trottoir ou d'une parti. d'une oh m ados Conformément à Iflaventiont le garage eeyaMw 41u '\1S
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e de Câbles ou ohaînti 418pO... para11.l...a, POUR déliai1**? deux
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bouclas formdoui con chaînon supportant des naeeU$< pivotantos , qui sont ouvertes nu l1toinu eur leur dessus et qut'ob"ort4nt 'Un:
, fond mobile pour le support d'un véhicule ou autre objet, un
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dispositif élévateur auxiliaiie étant prévu à la partis siupé. rieurs du garage qui est complétoment ronterm4, dM8 la fposo souterraine, ce dispositif élévateur auxiliaire comprenant des . éléments do liaison pour le réunir avec le fond mobile des na-
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collée oucconnivec lorsque celles-ci sont bmond49 à la partie supérieure du garago afin de soulever ledit fond 5*8* au niveau du coït , >:* Diverse autres onrnotdriatiques do XHttwnt'ion fOB9oy" tout d'ailleurs do ln dU80riptioft détaillde qui Duit.
Une forme d'exécution do 1'objet de l'invention cet repr4aentée, z titre d'exemple non 11m1tat1t, aux dessina annexé * La fig. 1 est une élévation schématique du garage.
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Ln ligt 2 est une coupo priée BonelHonant la ligne 11-11 de la fig. 1.
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La rîge 3 ont un élévation partielle anD1oIUQ.k la partie supérieure de la fig. 1, illustrant une position carao- tdriutique de certains duo organon du garaect #>,..*#
Dans lu mode d'exécution représenté) le garage est disposé d'une manière onterrée, lu référence 35 désignant le niveau du sol. L'intérieur do la fosse qui oontitint le forage
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délimita dos mure 1, 2â rol1él b. une charpente .t,11iqu. ':\ comprenant des poteaux montante 5# au nombre de qu4trotqlg, sont entretoiode par des traverses 6.
Ces poteaux 0'=tanta 90ï'<*. vont de supporta à des poulies 7 ou rouet chaînas tonnant dos guides pour deux jeux 8 et 8a de cibles ou chaque sans fin qui constituent ainsi doux norias. ' Dans l'exemple représenté les poules ou roues à
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chaînes inférieures 71 (±les 1,) sont cnldos 'eur.lt&rbre 9 d'UA taoto-réductcur dfentra!no#ûl1t à frein incorporé 10* tes deux cftblco ou ch&im'a 8# Sa sont rospoctivoment reliée à 1ntorval- les régulière pur dos attaches le fixation articulées 36,
à des
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portiques 37 constituant les M*!S8.tura8 àat.r1cur 'tpo.t4- rieur. des nacelles 12, 1 2.q 12A ..t.t. 12.& l 4cn , 1.. d1men- siona intérieures sont calculées pour OOITt.pon4,.' 0011ee d'un v<$hl ule automobile Le nacelles dont lob eûtes latéraux pouvant être forâtes ou au contraire ouverte comportent le pM't lntd- rieure d\1UX ueinolloo longitudinale c 33 qui r lient Les deux portiques 3?, qui pouvant Ôtro, en outre , ontrotoioi latérale ment par toua moyens pouvant atri) jugea nppror1d.t pour U88U- rur la rigidité dos nacellee% Lob1 Boraollos 38 oonstituent des 8PPDr,."pow:
' un -fond 39 qui est simplemunt posé sur leo41iea aoclleN et qui est destina à rooovoir un véhicule autofflobila 40 ccemo cola ropr6sontd on particulier h lu partie bali..- de la tiS..1. ' Les extr6itéa Mtëriourc qt poetdr1eure,408 nacelles pouvant Indifféremment dtee ouvertes ou lorm6o..ai. le dessus de ces nacelles est complètement ouverte iJ-> Outre 1r..u organe décrits i-de8Dusf lo orago compoy'' , te, fixée eux traverses supérieures 6, doux guida montants 41, 42 constituas par exemple, par dois profilée en Uf ootnmo cola ont reprênantà à la rie., 2. Ces profilée eorvent do, chemin do roulement à dot S41ets 43 relldo par des bras 44 à un plutoau 4. constituant un élévateur auxiliaire qui porta des brochée
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46 pouvant p6nétrer dano des logements 47 prévus à cet ettot dans les plaques de fond 39 dos nacelles.
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Le plateau 45 ont rolid à don ohaînas dlévatricoa 48 enroulées cur des routo 49 port6Jo par Ion trarervec 6. cor- Itainou de cou roues oont rellége pur uhq transllio;,1on 50 à un moteur 51 incorporant un réducteur et un train 4wopridu.
La touuu dann laquelle ont construit ie,gago décrit ci-doooua, out formée sur non dessus par dos. portos 52 pouvant j ttrc du type eoulis±Jtú1t ou pivotant qui nobt de'pJ.ftSt'0110C pré-
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vlt,is du manière qu' 01100 ne dëpaasunt pau'au-deauue du col 35t
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pour permettre notèmmcnt do prévoir le garage on dougoue d'un
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. trottoir ou d'une partie appropriée û*m&VQtima%é(ii-: Le fonctionnement dù garage deitiwa est.lo. i3uîvante, #### -..,'.
Pour introduire mi véhicule que J1.'\r'.b4.' 40 ' ',##-#' V¯ . ' " ## à l'intérieur du garage, on tt.1t manoeuvrer j..sea d'une clé Gélúotivo, le motoréductaur 10 de tngon iu lè'nac o'12.à sollicitée soit ameylèc à l'omplacumGn:t'.'QoQup6, p&r. la nnoelle 1'2
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du dessin. '
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le fonotionnement du moteur 51 de 1 élévateur auxi- liaire 45 cet mis en mouvement llutomf±t1qu.mnt\ Par. l''M'r6t dt", , la nacelle, 00 qui a pour offot d'amener l@e;.rooj&9 46 'qu'1.. comporte, dans les logements 47 du terni- ]j, ' d 1 neoolle,'c fond utunt simplemont posé sur la 8em.ila.'4. lo#saturc 38* La mise un mouvbmont de l'61évo.tour 45 provoque ltouverturo dos trappes 52, Io fond 39 venant finalement,- dans la pool- tion représentée à la figa 5 se placer .u niveau du soli ce qui permet de sortir ou do rentrer Io véhicule.
Le retrait do la clé adioutîve ou de .'tout autre genre.," do oonunandù remet enauito on tonotioM3111ont 10- mÓtGUX' 51 dans '. le cana opposd 1 lldldvatçtur auxiliaire rodeecon4,on ronfermant.. lus trappes à gliet1iôroD 52, et lu fond 39 Vien. (21. nouvoéu' .' occuper na position de repos dnna laquelle il oat"eïi. appui sur ' ! 1 semelle 38 de la nacelle 12, qui pouv'.fnt:
8'.o dc5pllloéoe dg ' nouveau par les norias que constituent les'chaînas ou oâbles 8t., Sa, afin qu'une nouvelle nacolle vida soit amenda on position
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d'attente '
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Bien cntondu, lorsqu'un véhicule 40 . oltit doacondu dajip. une nacolle, lac portos 52 sont reformées ce qui peut <tre '''. effectué on oynohroniamo avec le mouvement de l'jéllvatuur uuxi- # liaire 45 on utilisant un diopouîtit tuaarv1..omunt quoloon.'- quo, " '. '..' L1616vutour auxiliaire peut Ctro oonatttué d'une autre façon, notammont par un dispositif hydraulique enalosue aux dia- positifs connus sous le nom de ponts d* levago,Uj '$ont omployda
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danu leu garagoa Pt atat1ona-aOfV1oo., '