BE644754A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
" ooouplement t boulons 41a<iqM<
EMI1.2
L'on utilise couramment de* acoeuplments à boulons élastiques* dans lesquels les boulons munis de corps de douil- les 'la.tique. non métalliques sont fixés parallèlement entre eux dans une moitié de l'accouplement) les corps de douilles
EMI1.3
#'engageant alors dans des passages de l'autre moitié 4$aooou- plament.
<Desc/Clms Page number 2>
De tels accouplements & boulon* offrent cependant des désavantages du fait qu'ils ne possèdent qu'un relativement petit angle de torsion et qu'ils ne conséquent pas pour des entrînements ne travaillant pas uniformément, avec un couple alternatif, donc en particulier pour des ensembles susceptibles d'oscillation* Comme des recherches poussées l'ont démontra,
l'amplitude de l'angle de torsion maximum pouvant être atteint est en effet influencée défavorablement de lagon décisive par le fait que la déformation d'écrasement se pro- duisant $$ne la charge de pression des douilles 'la.tique. et donc le refoulement de leur matière ne peuvent et faire que dans les limites qui sont fixées par la ferme ronde des passa- ges entourant les douilles, de telle sorte que cette tendance au refoulement ou au déplacement est fortement gênée par cuite des possibilité. déchappement insuffisantes de la matière.
C lent par ce seul fait qu'est déterminée l'élasticité réduite propre à de tels accouplements*
Une mise à profit avantageuse de cette connaissance sert de base à 1'invention. Cette dernière pose en effet le problème d'obtenir en premier lieu dans un accouplement à boulons élastique une augmentation efficace de son effet de ressort de torsion par l'établissement d'une possibilité d' échappement quelconque et sans limite pour la matière de ses corps de d@uilles se déformant sous la pression Imposée,
et en second lieu d'assurer cependant aussi la conservation du mode de construction très simple existant dans les accouple-' ments à boulons élastiques connus.
Suivant l'invention, pour résoudre ce problème dans un accouplement à boulons élastique avec des boulons fixes parallèlement entre eux dans une moitié d'accouplement et portant des corps de douilles élastiques, la conception est réalisée de telle sorte que l'autre moitié de l'accouplement est munie de surfaces rigides, approximativement radiales,
<Desc/Clms Page number 3>
planes,coudées ou convexes, avec lesquelles les corps de douilles élastiques coopèrent directement, de telle sorte que leur matière peut, par suite de la déformation décrasement provoquée par la charge appliquée, s'échapper de façon avanta- geuse à volonté et sans obstacle dans différentes directions.
L'effet de ressort de torsion maximum est alors atteint lors- que l'on fait coopérer des corps de douilles profilés en torme de tonneaux avec des surfaces rigides convexes de l'autre moi- tié d'accouplement
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d' exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels
La figure 1 est une vue en coupe suivant la ligne I- I de la figure 2.
La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II.
II de la figure 1.
Dans une moitié d'accouplement 1 sont fixée parallè- lement entre eux, d'une façon connue en soi, des boulons d'ac- couplement 2 qui portent des corps de douilles élastiques non métalliques 3, qui sont par exemple profilés et en forme de tonneaux.
Suivant l'invention, l'autre moitié d'accouplement 4 est munie de surfaces rigides approximativement radiales 4' qui, dans l'exemple de réalisation représenté, sont de forme convexe et avec lesquelles coopèrent directement, comme on peut s'en rendre compte sans difficulté, les corps de douillet élastiques 3.
La moitié supérieure de la figure 2 permet de se rendre compte de la façon dont la matière des corps de doui@ les élastiques ? peut se déformer pour un angle de torsion de l'accouplement a sous la pression appliqués et que par suite de cette déformation d'écrasement, elle s'échappe sans obsta.. clos* Grâce à ce progrès important dune la réalisation, l'on
<Desc/Clms Page number 4>
obtient pour des accouplements à boulons élastiques, tout en conservant un mode de construction très simple pour l'accouple- ment,
une capacité de ressort qui est largement améliorée par rapport à celle des accouplements à boulons antérieure REVENDICATIONS
1. Accouplement à boulons élastique avec des boulons fixé parallèlement entre eux dans une moitié de l'accouplement et portant des corps de douilles élastiques non métalliques caractérisé en ce que l'autre moitié de l'accouplement est mu- nie de surfaces rigides,approximativement radiales, planes, coudée. ou convexes, avec lesquelles lendits corps de douilles élastiques coopèrent directement.
2. Accouplement à boulons élastique, tel que décrit ci avant ou conforme aux dessins annexés.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE644754A BE644754A (fr) | 1964-03-05 | 1964-03-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE644754A BE644754A (fr) | 1964-03-05 | 1964-03-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE644754A true BE644754A (fr) | 1964-07-01 |
Family
ID=3846075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE644754A BE644754A (fr) | 1964-03-05 | 1964-03-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE644754A (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0607857A1 (fr) * | 1993-01-14 | 1994-07-27 | Shoyo Engineering Company Limited | Accouplement d'arbres flexible |
| US5795231A (en) * | 1993-01-14 | 1998-08-18 | Shoyo Engineering Co., Ltd. | Flexible shaft coupling |
-
1964
- 1964-03-05 BE BE644754A patent/BE644754A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0607857A1 (fr) * | 1993-01-14 | 1994-07-27 | Shoyo Engineering Company Limited | Accouplement d'arbres flexible |
| US5795231A (en) * | 1993-01-14 | 1998-08-18 | Shoyo Engineering Co., Ltd. | Flexible shaft coupling |
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