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Appareils électriques,
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La présente invention concerne des refroidieseura pour
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des appareils électriques produisant de la chaleur et, plus parti-
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oullèreaent, des votroidtsoeurs du type rempli de liquide
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Des refroidisseurs replis de liquide pour des appareils
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électriques du type connu utilisent hab1tutUemct une circulation par gravité du liquide de r.troi4181ement ou un dispositif de pom- page pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le rttro1cU..,\u'.
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Cela étant, la présente invention a pour but général de
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procurer un ratmidisoeur rempli de liquide, nouveau et perrec-
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lionne, qui puisse être rapidement converti d'une circulation par
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' gravité à une circulation forcée.
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L'invention a également pour but te ppceufey une pompe d'agent do refroidissement nouvelle et perfectionnée qui Mit d$apl plication générale mais convienne particulièrement pour le refroi- j disseur de l'invention.
L'invention à encore pour but de procurer une pompe
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d'Agent de refroidissement qui se monte du moyen d'une seule bride.
En bref, suivant la présente intention, on entêtât les
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buts précité en prévoyAnt deux collecteurs qui sont chacun attaào ohé à une extrémité au dispositif électrique rempli de liquide que l'on désir* refroidir* Les collecteurs ont raccordât par pu- fleuri Ailettes de refroidiseeaeïH orcusts, de notion en substan- ce rectangulaire. Les extrémités des collecteurs éloignées du d.rpar,ti3 refroidir sont obturée de tagon dtmohe fi on désire établir une circulation uniquement par gravité du liquide de re- froidissement.
Si on désire pomper l'agent de refroidissement dans le refroidisseur pour augmenter sa capacité de refroidissement, on monte une pompe de construction nouvelle dans un des collecteurs., Cette pompe comporte un tube qui y est attaché et dont le diamètre est inférieur à celui du collecteur. Ce tube est en substance aussi long que le collecteur* Un rotor entraîné de toute façon appropriée est logé dans le tube. Le tube est ouvert aux deux extrémités,
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l'extrémité du tube éloignée du dispositif, à refroidir communi- quant avec l'espace séparant le tube du collecteur pour permettre à l'agent de refroidissement de circuler entre l'intérieur et
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l'extérieur du tube.
L'extrémité du tube proche de l'appareil à re* froidir communique avec l'agent de refroidissement contenu dans l'appareil et est équipée d'un joint d'etanehéité extérieur qui est en contact avec la paroi intérieure du collecteur. Ce joint dâétanchiité supporte méoaniqment le tube et eapeeae tout court- circuit entre l'admission et le refoulement de la pompe. Si le tube central est utilisé comme admission de la pompe, le rotor est agencé pour refouler l'agent de refroidissement axialement dans le tube et le décharger dans l'espace annulaire séparant le
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tube du collecteur.
En variante, le rotor peut être construit et entraîne* pour refouler l'agent de refroidissement de l'espace annulaire séparant le collecteur du tube et le décharger axial,- ment par le tube vers le dispositif à refroidir. Le refroidisseur , est également équipa de dispositifs tels que des ventilateurs ou des souffleries servant à faire circuler de l'air sur les ailettes et les collecteurs.,
D'autres buts et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après, à titre d'exemple, avec réfé- renée au dessin annexé dans lequel @
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la F1±. 1 est une vue en perspective d'une forme d'ex4...
cution de l'invention, en partie avec arrachement pour plus de
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01art8' la '3,. 2 est une coupe verticale transversale en partie en élévation de côté d'une pompe d'agent de r.tro1d1.ftement qui peut être utilisée avec le refroidisseur représente sur la figt 1) et,
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la Fig. 3 est une vue en bout d'une autre forme d'ex4. cution de l'invention,
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La Pig. 1 du dessin représente la forme d'exécution préférée de l'invention. Deux collecteurs tubulaires 10 et 12 sont chacun attachés par une extxdr9.t à une paroi 8 d'un dispo- sitif rempli de liquide à refroidir. Ces collecteurs sont raccordés l'un à l'autre par deux rangées d'ailettes creuses 14.
Chaque ailette 14 est reliée au collecteur par des raccords 16. Les point. où les raccords 16 s'ouvrent dans les collecteurs peuvent
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être décales en quinconce* en ménageant des trous 4.0&1', en quinconce dans les collecteurs pour pouvoir rapprocher les ailettes 14 et ne pas trop affaiblir les parois du collecteur
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00=6 ce serait le cas si les trous destines aux 1'.\0001'48 étaient disposés en ligne droite.
Un ventilateur ou une soufflerie 20 peut être placé sur le dessus du collecteur 10 pour augmenter la circulation naturelle de l'air sur les ailettes 14. Des valve* 24 peuvent être placées entre les collecteurs 10 et la et la
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paroi du dispositif 8 à refroidir.
Cet valves servent notamment à fermer un refroidisseur à des fins d'entretien dans des installa-
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tion! utilisant un banc de Le rettoidlogeur Peut être entoure latéralement par un habillage métallique 22 pour créer un effet de cheminée afin de mieux diriger de l'air froid venant du niveau du sol à travers la rangée d'ailettes de re-
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froidissement 14. La pompe de circulation 1$p nouvelle et perfec- tioMiécj, de l'invention est représentée montée par une bride sur le collecteur 12 mais il est bien entendu que la pompe 18 peut égale- ment être montée sur le collecteur 10.
Si on le désire, des pompes telles que la pompe 18 peuvent être installées dans les deux collecteurs 10 et 12.
La Fige 2 est une coupe verticale, partie en élévation de côté, d'une pompe d'Agent de refroidissement 72 que l'on peut utiliser dans la présente invention. Cette pompe d'Agent de refroidissement 72 comprend un tube central 28 dont le diamètre est inférieur à celui d'un collecteur 32 qui l'entoure. Un joint d'élan-
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cheite 30 est prévu entre le tube 28 et le collecteur 32. Ce joint d'étanchéité 30 est placé près de l'extrémité du collecteur 32 proche du dispositif à refroidir.
Une valve 26 peut être placée entre le collecteur 32 et le dispositif à refroidir pour faciliter l'interruption de la circulation de l'agent de refroidissement vers le collecteur 32 à des fins d'entretien. Un rotor 34 est pièce près de l'extrémité du tube 28 éloignée du dispositif à refroidir..
Le rotor 34 est entraîné, au moyen d'un arbre 54, par un disposi-
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tînt d'entraînement approprié tel qu'un moteur électrique 36. Le tube 2B est supporte à une extrémité par le Joint d'étanchéité 30 et à l'autre extrémité par un croisillon 584 Le tube te communique , avec la valve 26 à une extrémité et avec un passait annulaire 31 ménage entre le tubt 28 et le collecteur 3S à J'autre Mutait*.
L'espace annulaire 31 communique avec plusieurs ailettes de fafpeiw ' disieaent creuses 38. La pompe 72 est conçut pour se conter :au moyen d'une seule bride sur la bride J2 du collecteur 32, au moyen
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de boulons 60. Un joint 56 empêche toute fuite d'agent de refroi- dissement autour de la bride 52. La forme et le sens de rotation du rotor 34 peuvent être choisis de manière à utiliser le tube 28 commeconduite d'aspiration et l'espace annulaire 31 comme conduite de refoulement. Dans ce cas, la circulation d'agent de refroidisse- ment est indiquée par les flèches A, B et C.
En variante, les pales du rotor 34 peuvent être façonnées et le sens de rotation du rotor peut être choisi de manière à utiliser l'espace annulaire
31 entre le tube 28 et le collecteur 32 comme aspiration pour la pompe 72 et le tube 28 comme refoulement. Il est 4 remarquer que le joint d'étanchéité 30 empêche tout court-circuit entre l'aspi- ration et le refoulement à l'extrémité de la pompe 72 proche du dispositif à refroidir. Le joint d'étanchéité 30 est suffisamment solide pour supporter mécaniquement une extrémité du tube 28.
L'autre extrémité du tube 28 peut être supportée par un croisillon 58 ou par tout autre support ajouré qui n'empêche pas la circula- tion de l'agent de refroidissement. La pompe 72 est facile à intro- duire dans le collecteur 52 puisque les boulons 60 sont les tous organes d'assemblage utilisés pour fixer la pompe 72 à la bride 52 du collecteur. Si la pompe 72 doit être démontée, la bride 52 peut être recouverte d'un opercule de manière à ne pas entraver une circulation par gravité de l'agent de refroidissement.
La forme d'exécution représentée sur la Fig. 3 utilise des souffleries ou des ventilateurs 44, 46 et 48 qui sont montes entre deux bancs d'ailettes de refroidissement 50 et 70. Les ailet- tes de refroidissement de chaque banc sont raccordées à des collec- tours 40 et 42. La surface utile des ailettes 50 et 70 peut être accrue en munissant l'ailette de refroidissement d'ondulations 54. Il est à remarquer que les ventilateurs de refroidissement 44, 46 et 48 sont placés dans une zone protégée entre les bancs d'ailettes ou il n'est pratiquement pas nécessaire de les munir dé gardes.
Les ventilateurs de refroidissement aspirent de l'air horizontalement à travers un banc d'ailettes de refroidissement
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et refoulent l'air horizontalement à travers le second banc Une pompe d'agent de refroidissement. telle que représentée sur la Fig. 2 peut être montée dans l'un ou loutre ou dans les deux collecteurs 40 et 42.
On a donc réalisé un refroidisseur pour un Appareil électrique rempli de liquide qui peut être facilement converti d'une circulation par gravite à une circulation forcée*
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes d'exécution décrites, auxquelles des changements et modifi- cations peuvent être apportas sans sortir de son cadre, REVENDICATIONS.*
1.- Système de refroidissement utilisant un échange de ' chaleur liquide-air avec une circulation d'un agent de refroidie- ' sèment liquide en circuit fermé,
caractérisé en ce qu'il comprend @ deux chambres principales espacées qui comportent chacune une extrémité en communication avec l'intérieur de l'appareil à refroi- dir par le système de refroidissement, plusieurs ailettes de refroidissement creuset raccordant entre elles les chambre. prin- @ cipales pour permettre au liquide de circuler d'une chambre à l'autre dans les ailettes, ces ailettes étant montées en substance cote à côte avec leurs grands axes en substance perpendiculaires - aux grands axes des chambres principales,
et une pompe d'agent de refroidissement associée à au moins une des chambres principales ' ' pour refroidir de logent de refroidissement liquida dans les ailettes.