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Publication number: BE648480A
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Description


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  Dispositif pour   le  fonctionnement   intermittent de balais d'essuie-glace, en particulier pour véhicules automobiles. 



   La présente invention concerneun* dispositif pour le fonctionnement intermittent du balai   -de'   l'essuie-glace, en particulier pour véhicules automobiles. 



   On Rait que dans les dispositifs actuels de l'essuieglace généralement monté sur les véhicules automobiles, le balai effectue un certain nombre de battements par unité de   teisps,   pour nettoyer de manièresuffisante la glace en cas de forte pluie. Or: sait aussi que, dans le cas d'une pluie plus légère et sur une glace presque sèche, la   tranche   du balai de caoutchouc s'abîme avec une certaine facilita; en outre, le frottement plus   prononcé   du balais sur la glace presque sèche surcharge le petit moteur électrique de commande de l'essuie-glace, au point de provoquer sa détérioration. 

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   Lè cor. acteur avise a donc l'habitude de faire fonctionner   l'et'     oie-glace   pendant quelques secondes   seulement   quand les'goutte de pluie sur la glace sont drues au point   de ii rier la vue 1 l'arrête âpres quelques battements des que la surface est ttoyée et presque sèche. 



  On consait également des dispositifs qui permettent,   outre la   fréquence   normale dé battements, une fréquence   réduite,"     .outre) 'que   ees   di positifs   exigent un moteur de dimension notable (pour permettres placement de deux enroulemente statoriques, etc..:) ile présentent l'inconvénient inhérent à la lenteur avec laquelle le balai traverse le champ visuel du pilote dont il gêne la vue. 



   Le dispositif faisant l'objet de la présente   in-   vention a, par contre, pour fonctiun de rendre automatiques :l'embrayage et le débrayage de l'essuie-glace, pour obtenir un fonctionnement intermittent du balai (toujours avec la même fréquence de battement) quand le conducteur manoeuvre la commande de l'essuie-glace, en'vue de l'amener dans une autre position correspondant précisément au fonctionnement inter-   mittent .    



   Ce dispositif se caractérise donc par le fait qu'il comprend un commutateur, destiné, dans une de ses positions, à envoyer directement le courant à l'easuie-glace et dans une   autro   position, à un interrupteur temporisé, inséré dans un   ci-   cuit électrique, qui connecte l'essuie-glace au commutateur pour le fonctionnement intermittent du balai de celui-ci, dans une autre posirion encore,le commutateur interrompt le oircuit électrique. 



  Pour mieux comprendre l'invention, trois fermes de réalisation préférées sont illustrées schématiquement, à titre exemplatif, à la planche de dessin annexés,   où :   la figure 1 représente une vue schématique, en perspective, du dispositif dens une première forme de ré sation;
La figure 2 montre une vue, similaire à figure 1, 3u disposi- tif dans une seconde forme de réalisation 

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 la figure 3 représentele même dispositif dans   .tre   troislème forme de réalisation. 



   En se reportant à ces   figures,   dans lesquelles les   marnes   numéros de référence   des   pièces identiques ou correspondantes, on voir quele ,dispositif consiste en ur commutateur de   commande   à trois   positions,   destiné à envoyer directement le courant à   l'essuie-glace   1 par le circuit  élit}*   trique destiné au   fonctionnement   continu du balai 6, quand l'organe de contact 3 est connecté au contact4, qu bien à un interrupteur   temporise,   inséré   dans   un circuit électrique pour le fonctionnement   intermittent   du balai 6 de   l'essuie-   glace 1,

   quand l'organe de contact 3 du   commutateur   est connecté au   contact  7 du circuit 5. 



   Cet   interrupteur   temporisé est du type thermique, mais pourrait   être   aussi du typemécanique, à   mouvement   d'horlogerie ou similaire; il est constitué par un   élément     porte---,.'   contacts 8, articulé en 9, destiné à coopérer par   1' extrémité   10, contre l'action du ressort 11,avec une   extrérité     d'ur.e'   lame bimétallique 12, sujette à   (.'chauffèrent quand     l'organe   de contact 3 du est   connecté   au contact   7 du   circuit électrique 5. 



   Cette lame   bimétallique   12, sous l'effetde   1* plonge-   ment provoqué par   déclenche   l'élément porte-   . contacts     8, en   sunmontant l'action   élastique du   ressort   11 et   insère   cirai   dans le   circuit   émectique 5 l'essule-glace 1, par   des   concac s 13. 
 EMI3.1 
 



  La réalisation rpr'.'otéc . In figure diffère âc celle de la figure 1 par le fait que le' cbru#jitateur est 'd1Uj,l|'î)eµ' "régulateur d 'intensité', pour Itt.it'onitior ,c'c ;nutQtion &V  7. . circuit électrique dn:a,Iecucl cs 7.^:C ' , 'I l" 1 'porl9( . él'ec -' cJm:s lrèwl' s<; 1{I6!'0 i .i. 5,¯ I?y .sn.'! En oc rcport.'tnt 2n fleure z3, o?! voit qu'en eérip '#?! --: '; ' î . ' 11': 

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 avec la courant principal de l'essuie-glace, est installé un relais thermique 14, destiné à entrer en fonctionnement quand la consommation de courant augmente par suite de l'accroissement du frottement provoqué par le mouvement du balai sur la glace presque sèche. 



   Ce   re.ais   14 provoque l'arrêt momentané de l'essuieglace et son mode d'intervention est réglable. 



   Naturellement, l'intervention du relais est supprimée quand le courant est réduit pour le fonotionnement sur la   gace   mouillée.

Claims

RESUME. EMI5.1

1. Dispositif pour le fonctionnement du balai d '-un .essuie-glace, en particulier pour véhicules automobiles, caractérisa en ce qu'il comprend un commutateur destine, dans une de ses positions à envoyer directement le courant à 1'essuie-glace, dans une autre positionna un interrupteur temporisé inséré dans un circuit électrique qui connecte 1'essuie-glace au commutateur, pour le fonctionnement intermittent du balai de l'essuie-glace, ot dans une autre position encore, à interrompre ce circuit électrique.

2. Dispositif suivant 1, caractérise en ce que l'interrupteur temporisé, pour le fonctionnement intermittent du balai de l'essuie-glace, est du type thermique. EMI5.2

3. Dispositif suivant 1, caractérisé en ce"'que l 'interrupteur ten- porisé, pour le fonctionnement intermittent du:balai de l'essuie- EMI5.3 glace, est du type mécanique. '-#' s- . -"' ' :., #* , ###:# '####''¯ # ' /'j , . . 1) #' 4. Dispositif suivant 1, caractérisé en ce que l'interrupteur"te=i- \ .'. i ''". 7 ... porisé, pour le fonctionnement Intermittent du bàla1è 'l'suieglace, est du type à mouvement d'norlogerie. V'/' # 5. Dispositif suivant 1 à 4, caractérisé en ce que l'Interrupteur temporisé, pour le fonotionnement intermittent du balai. de EMI5.4 l'essuie-glace, entre en for.etiorné er¯t-'âûtoriatiqueme7 t, suivant les variations db la facilité de déplacement du balai.

6. Dispositif suivant 5, caractérisé par un relp.ia tnernique en '# # série dans le circuit principal, destiné à provoquer l'arrêt temporaire du balai de l'essuie-glace, quand la consommation de courant augmente par suite de l'accroissement du frottement entre le balai en mouvement et la glace presque sèche.

7. Dispositif suivant 1 à 6, caractérisé en ce que l'action inter- <Desc/Clms Page number 6> Fittsnte du râlais est réglable.

8. Dispositif suivant 1 à 5, caractérise en ce que l'interrupteur temporisé est incorporé ou non dans un essuie-glace du type normal.

9. Dispositif suivante, caractérisé en ce que le commutateur eat du type régulateur d'intensité, pour la position de commu- tation avec l'interrupteur temporisé.