BE649935A - - Google Patents

Description

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  Appareil pour charger et décharger des réservoirs par le bas. 



   La présente invention concerne un appareil nouveau pour charger et décharger par le bas des réservoirs de transport et de stockage   de.liquide   et, plus particulièrement, un   @pareil   nouveau destiné à être   utili@é   à cet effet et pourvu de commandes automatiques   augmentent   la   sécurité   de ces manipulations de liqui- de,ainsi que de nouvelles combinaisons de certains éléments de cet appareil. 



   La manipulation de liquide à des fins de stockage et de transport à une échelle industrielle pose souvent des pro- blèmes difficiles en ce qui concerne le temps, la sécurité et les frais encourus. En particulier, dans le   chargem@t   et le déchargement de réservoirs de transport de stockage de liquide,
11 se présente des situations dans lesquelles on ne peut réaliser 

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   des   gains de temps qu'en recourant à des techniques de aanipula- 
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 ;

   tion de liquide qui sont beaucoup plus coûteuses ou da gereuses      pour la sécurité des individus et de l'installation   o@   qui en- traînent des gaspillages des liquides manipulés.Par exemple,dans 
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 Î 1@ manipulation de liquides qui sont lnfla:11u;

  ables, Ú'entuelle..1ent , explosifs, toxiques, très corrosifs, ou dans la manipulation de liquides maintenus à des te-apératures ou dos pressions élevées ou des températures très basses, des   augmentations   significatives des vitesses de chargement du liquida pour réaliser des gains de 
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 i taapa nécessitent souvent des dépenses itnportantcs n équipement de   sécurité   et en personnel   supplémentaire   et augmentent les ris- ques de porter préjudice aux biens et aux personnes par des   déba@   
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 de#'ents ou des ruptures accidentelles de réservoirs. 



   Ces   risques   existent également à l'État latent duns un chargement par le haut de liquides pétroliers lorsque le 
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 chargement s#effectue à des débits de liquide élevés qui produi- sent une vaporisation excessive qui est dangereuse à cause des   accidents   que peut provoquer l'électricité statique pendant cette manipulation de sorte que le chargement des   r6servcira   par le 
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 bas a seable offrir des avantages déterminants sur le chargement par le haut,en particulier parce qu'il permet plus aisément de grands débits de chargement de liquide et des gains de temps correspondants.

   Mais, le chargement et le déchargement par le   bas 1   des débits élevés, par les procédés utilisés jusqu'à présent, posent des   problèmes   de sécurité nouveaux et accrus. Par 
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 exemple, dans certaines applications, un raccordoàa nt séparé de celui utilise pour le chargement et le déchargement de liquides des débits élevés est nécessaire pour permettre aux vapeurs déplacées par les liquides charges par le bas de   s'échapper   du réservoir et pour permettre à l'air utilisé pour déplacer des liquides déchargés de pénétrer dans le réservoir de sorte que les 
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 .l débit* accrus.de chariement de liquide par la bas sont susceptibles   . de   produire un débordèrent accidentel du réservoir.

   L'utilisation 

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 dans ces applications,' d'une valve d'admission du liquide de charge ment par le bas soumise aux variations de pression de la source de liquide crée des risques de poussée de liquide, de turbulence, de perte par   évapora tien,   d'électricité statique, et de tendance à l' augmentation de la fréquence des erreurs humaines dans la commande de l'opération. 



   Cela étant, l'invention a   notamment   pour buts de pro- curer : un nouvel appareil plus sûr et plus efficace pour bhar- ger et décharger par le bas des réservoirs de transport et de stockage de liquide ; un nouvel appareil susceptible d'assurer une mise à l'échappement pendant le chargement et   'La   déchargement par le bas de liquide dans le   réservoir ,   un nouvel appareil susceptible d'assurer l'arrêt automatique du chargement d'un réservoir sous un débit élevé avant que des conditions pouvant provoquer le débordement ou la rupture du réservoir soient atteintes; un nouvel appareil susceptible de commander une valve d'admission de liquide   indépendamment   des variations.de pression de la source de liquide ;

   un nouvel appareil susceptible d'assurer la réalisation automatique des buts mentionnés plus haut dans la totalité des opérations de chargement et de déchargement. 



   D'autres buts et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description suivante:     
Suivant un aspect do l'invention, l'appareil comprend un compartiment de stockage de fluide, une conduite raccordée , la partie inférieure du compartiment,une valve de pied nomalement sollicitée vers sa position fermée et   commandant   la circula-    tion du fluide entre le compartiment et la conduite,un dispositif ;

   de mise à l'échappement dans la partie supérieure du compartiment   contenant une valve d'échappement normalement sollicitée vers sa 

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 - position fermée et commandant la circulation du fluide dans le dispositif de mise à l'échappement,, un dispositif pour transmettre une fonction de commande à la valve d'échappement, un dispositif sensible à la fonction de   commande   pour ouvrir la valve d'échappe- ment et pour transmettre la fonction de commande à la valve de pied, la valve de pied comprenant un dispositif variable sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve de pied et pour la positionner en réponse à la grandeur de la fonction de   commande,

     un dispositif détecteur servant à ddtecter un état dans le compar-   timent   qui prósente une relation vérifiable par rapport au débit du fluide qui circule entre le compartiment et la conduite, un dispositif atténuateur sensible au dispositif détecteur pour atténuer la fonction de commande transmise à la valve de pied ot un dispositif pour actionner sélectivement le dispositif atténua- teur. 



   Suivant un autre aspect de l'invention,le nouvel appa- reil Comprend une valve de pied du type   spécifié   logée dans une conduite dans laquelle passe du liquide et la valve de pied comprend un bottier fermé, un dispositif contenant un diaphragme monté   , clan.   le bottier pour former une chambre étanche aux gaz, le   dispo-   sitif qui contient le   diaphragme   étant sensible .

   la valeur de 'la pression régnantdans la   cnabre   pour augmenter le volume de la chambre étanche aux gaz lorsque la pression dans cette chambre est accrue et pour diminuer le volume de la chambre lorsque la pression est diminuée, un passage étranglé raccordant l'intérieur de la chaabre A une source de fluide pour   commander   la pression régnant dans la chambre, un suiveur sensible à la position du dispositif contenant le diaphragme , et un dispositif,

   placé dans le trajet de la circulation du fluide dans la conduite et sensible au suiveur pour arrêter complètementle passage du fluide dans la conduite lorsque la pression dans la chambre est inférieure à une valeur prédéterminée et pour diminuer les entraves apportées à   la circulation   du fluide dans la conduite lorsque la pression dans 

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 lit chambre eut supérieure à la valeur prd<16ter;ninée.

   Suivant un autre aspect encore de l'invention,une 
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 nouvelle valve d'échappement comprend un bottier comportar.t une partie d'extramité ouverte, un dispositif contenant un diaphragme logé dans le boîtier pour former une chambre étanche,aux gaz, ce dispositif étant sensible à la valeur de la pression régnant dans la chaire pour augmenter le volume de la chambre étanche aux gaz   lorique   la pression régnant dans cette chambre est accrue et pour diminuer le volume de la chambre lorsque la pression est diminuée, 
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 une ouverture ménagée dans une surface d9 paroidi boîtier délimi- tant la chambre et   @estinée   à introduira dans la chambre un fluide 
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 servant à commander la pression régnant dans la cna-bre,

   un dispo-   sitif   suiveur sensible à la position du dispositif contenant les diaphragmes, un dispositif sensible au suiveur pour entraver en 
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 substance complèt=ent la circulation du fluide par la partie d'ex- trémité ouverte du boîtier lorsque la pression dans la chambre est intérieure à une première valeur   prédéterminée   et pour diminuer les entraves apportées à la circulation du fluide par la partie   d'ex-   trémité ouverte du boîtier lorsque la pression dans la chambre est accrue au point d'être supérieure à la première valeur   prédéterminée,

     une ouverture dans une surface de paroi du boîtier autre que dans une paroi délimitant la   chambre   susceptible d'introduire un fluide daris une partie du bottier qui est en communication ouverte 
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 avec la partie d'extr6:aité ouverte du boîtier, une seconde ouverture dans la surface de paroi du boîtier délimitant la ct=brév et un dispositif sensible a la pression régnant dans la chambre pour obturer la seconde ouverture lorsque la pression dans la chambre est inférieure à une seconde valeur prédéterminée et pour   diainuer   cette obturation de la seconde ouverture lorsque la   pres-   
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 '04, de la ..habre augzinte au point d'étre supérieure à la second* valeur prôdétera.1nde.', . 



   Suivant encore un autre aspect de l'invention,un nouveau dispositif servant à actionner sélectivement un dispositif 

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 destiné à atténuer une fonction de comxande transmise à la valve de pied comprend un organe allongé disposé latéralement dans une partie d'extrémité ouverte d'une conduite de fluide et en substance parallèle au trajet de circulation du fluide dans la conduite,   .un   élément élastique qui s'oppose à un déplacement longitudinal   ;

  de   l'organe allongé dans au moins un sens   s'écartant   de sa posi- tion d'équilibre, un dispositif pour permettre simultanément une circulation du fluide par la partie   d'extrémité   ouverte de la conduite et pour écarter longitudinalement l'organe allongé de   {sa   position d'équilibre en exerçant une force suffisante sur l'or- gane allongé pour surmonter l'action contraire de l'organe élasti-   ;que,   un dispositif pour détecter un état qui présente une relation vérifiable par rapport au débit du fluide circulant dans la conduite, un dispositif de   comnande   sensible au dispositif détecteur pour   commander   le débit ou fluide circulant dans la ;

   conduite et un dispositif d'actionnement sensible à la position ' de l'organe allongé pour actionner   sélectivement   le dispositif de de commande. 



   Dans une forme d'exécution de l'invention concernant le chargement et le déchargement par le bas d'un compartiment de stockage de fluide,   l'appareil   comprend un compartiment de stockage de fluide, une conduite s'ouvrant dans la partie infé-   rieure   du compartiment , une valve de pied normalement sollicitée vers sa position fermée et commandant la circulation du   fluide   en- tre le   compartiment   et la conduite, un dispositif de   mise à   l'échap- pement dans la partit supérieure du compartiment, une valve   d'échap-   pament normalement sollicitée vers sa position fermée et comman- dant la circulation du fluide dans le dispositif de mise à l'échap-   pement,

     un dispositif pour transmettre une fonction de compande à la valve d'échappement, un dispositif sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve d'échappement et pour transmettre . la fonction de commande à la valve de pied, un dispositif variable   ,sensible   à la fonction de commande pour ouvrir la valve de pied et 

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 pvtt'. posit3on5éi'4nfôrictiari'dâ"â valëùVzd"ty commande, un diapositif détecteur servant à détecter un état dans le compartiment qui présente une relation vérifiable par rap- port à la vitesse de circulation du fluide entre le   compartiment.,   et la conduite, un dispositif atténuateur sensible au   dispositif .   détecteur pour atténuer la fonction de commande transmise à la valve de pied. 



   Dans une autre forme d'exécution, l'appareil de l'in- vention comprend un compartiment de stockage de   fluide,   une conduite   s'ouvran t   dans la partie inférieure du compartiment, une, valve de pied normalement sollicitée dans sa position fermée et commandant la circulation'du fluide entre le compartiment et la conduite, un dispositif de mise à l'échappement dans la partie      supérieure du compartiment, une valve d'échappement normalement sollicitée vers sa position fermée et commandant la circulation du fluide dans le dispositif de mise à   l'échappement,.un   dispositif pour transmettre une fonction de commande à la valve d'échappement,

   un dispositif sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve d'échappement et pour transmettrela fonction de commande à   la valve de pied, un dispositif variable sensible à la fonction de commande pour ouvrir la value de pied et pour la positionner   en réponse à la valeur de la fonction de commande, un dispositif alténuateur servant 4 atténuer la fonction de commande transmise'à la valve de pied et un dispositif pour actionner   sélectivement   le dispositif atténuateur. 



   Dans une autre forme d'exécution, l'appareil comprend' un compartiment de stockage de fluide, une conduite s'ouvrant dans la partie inférieure du compartiment, une valve de pied normalement sollicitée vers sa position fermée commandantla circulation du fluide entre le compartiment et la conduite ,un dispositif de mise à l'échappement dans la partie supérieure du compartiment, une valve d'échappement normalement   sollicitée   vers sa position fermée et coumandant la circulation du fluide dans le dispositif 

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 mise à   l'échappement,un   dispositif pour transmettre une fonction de commande à la valve d'échappement, un dispositif sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve   d'échappement   et pour transmettre la fonction de commande à la valve de pied,

   et un dispositif variable sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve de pied et pour la positionner en réponse à la grandeur de la fonc tion de commande. pans une autre forme d'exécution encore de l'invention, .l'appareil comprend un compartiment de stockage de fluide, une 
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 conduire couvrant dans la partie inférieure du cOwprtlont,une valve de pied normalement sollicitée vers sa position fermée et Goa-4[ndant la circtiation Ju fluide entre le compartiment et la conduite, un dispositif pour   transmettre   une fonction de commande à la valve de pied, un dispositif variable sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve de pied et pour la positionner or.

   fonction de la valeur de la fonction de   commande,un   dispositif détecteur pour détecter un.état dans le compartiment qui présente 
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 Une relation vétifiable par rapport au débit du fluide circulant entre le compartiment et la conduite, un dispositif atténua- -tour   sensible   au dispositif détecteur pour atténuer la fonc- 
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 tion de commande transm1ae A la valve de pied et un dispositif pour actionner sélectivement le dispositif atténuateur. 



   Dans encore une autre forme d'exécution,l'appareil de l'invention comprend un   compartiment   de   stockage   ou de fluide, une conduite s'ouvrant dans la partie inférieure du compartiment, une 
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 Valve de pied normalement ttollicitée vers sa position fermée et colUandant la circulation du fluide entre le compartiment et la conduite, un dispositif pour transmettre une fonction de   commode   
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 à la valve de pied, un dispositif variable sensible ù la ronct,)n de commande pour ouvrir la valve de pied et pour la positionne, en fonction de la valeur de la fonction de   commande,   un dispositif 
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 d'é.tècteur servant à détecter un état dans le compartiment qui pr,1.

   sente une relation vérifiable par rapport au débit du fluide qui circule entre le compartiuent et la conduite , et un dispositif . zal- 

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 nuateur sensible au dispositif détecteur pour atténuer la fonc-        ' tion   du commande transmise à la valve de pied. 



   Dans encore une autre forme   d'exécution,l'appareil   com- prend un compartiment de stockage de fluide,une conduite t'ouvrant dans la partie inférieure du   compartiment,une   valve de pied nor- malement sollicitée vers sa position fermée et   cim@andant   la cir-   culation   du fluide entre le   compartiment   et la conduite, un dispo- sitif pour transmettre une fonction de   commande   à la valve de pied, un dispositif variable sensible à la fonction de commande pour ouvrir la valve de pied et pour la positionner en fonction de la valeur de la fonction de commande, un dispositif atténuateur servant à atténuer la fonction de commande   transmise a   la valve de pied et .

   un dispositif pour actionner sélectivement   le dispositif   atténuateur 
Pour bien comprendre la présente invention on se référe- ra à la description   détaillée   donnée cl-après avec référence au ,   dessin   schématique annexé qui est une vue schématiqne du nouveau système de   chargeuent   et de déchargement de   liquide   de l'invention, le nouvel appareil   incorpor6   dans ce système étant représenté en coupe   verticale.   



   Le réservoir 5 représenté sur le dessin est destiné à   contenir   un liquide qui est introduit dans le réservoir par une conduite 7 et en est évacué ou déchargé également par la conduite 
7.Une valve de pied 6 est placés dans le fond du réservoir $,entre le   réservoir   et la conduite 7 pour régler les débits de chargement et de   déchargement   du   réservoir.   Une valve de ventilation 10, montée dans le dessus du réservoir 5,sert è régler le débit de fluide en-      tre la partie supérieure du réservoir 5 et l'atmosphère. 



   Un circuit de   commande   d'air comprimé est   également   représenté dans le dessin et   comprend   une conduite 15, une valve 14      et un indicateur de pression d'air PI-13. Le circuit d'air est ali- '   mente   d'air comprimé par une source appropriée quelconque telle que par exemple un système de freinage pneumatique d'un   véhicule.     sur   lequel le   réservoir   5 et un circuit d'air comprimé   associe     peu...   1 

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 vent être montés.

   Le débit de l'air coxpr-àé partent de la source d'air comprimé est réglé par la valve d'aci.ission d'air comprima 14 du circuit de commande qui peut être comandée à la main et 
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 , qui est br&nchée dans la conduite d'ad#istLon d'air comprimé 15 du   circuit   de commande raccordée à la source d'air comprimé (non 
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 représentée). Fun ouvrant la valve d'admission d'air compriMé 14, on permet à l'alr compriulé de pénétrer dans la conduite 16 conte- nant l'indicateur de pression PI-13 pour fournir une indication de la pression régnant dans la conduite 16 qui peut être observée par un préposé qui règle à la main la position do la valve 14. 



   La valve 14 peut également être actionnée pour raccorder la con- 
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 duite 16 à 1 atmosphére ce qui peut être souhaitable lorsque du liquide n'est ni chargé dans le réservoir 5 ni   décharge   du ce dernier, pour éliminer le   risqua     n'une   ouverture accidentelle de la valve de ventilation 10 ou de la valve de pied 6 pendant ces périodes de temps. 



   Dans la conduite 16, l'air comprimé passe par une lumiène 17 dans la chambre 18 de la valve à diaphragme 10 montée dans 
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 le dessus- du réservoir 5 et noreialescnt sollicitée vers sa position fermée par la pression du ressort 19. L'air comprimé con- 
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 tenu dans la chambre 18 exerce une force sur le d1Aphra;:e 20 et, si cette force est suffisante, elle oblige le diaphragme à se déplacer   contre l'action   de la force exercée par le ressert 19 qui réagit en compression entre la bague d'arrêt 22 qui est immo- bile par rapport au bottier de la valve 10 et la pied   11   de la tige de la valve qui repose sur le moyeu 21 du diaphragme.

   Le pied 
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 11 fait partie d'une tige 23 qui s'étend en substance cOtlxla.l##t dans le ressort 19 ,depuis l'opercule   24   de la valve de ventilation auquel la tige 23 est   rigidement   attachée jusqu'à son contact, 
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 par l'1nteéd1lire de la tige 11,avec l'opercule 21 qui est r1c1dtl:Er. t attaché au diaphragme 20. 



  L'opercule 24 repose aor.maleceat 1 1axtrrieur du réservoir 5 contre 1lextréàité ouverte du boîtier de la valve de 

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 Éio .. t p d. façon 4t h.t dé '. 0, ' 1 ' avec. ::40 " >,("'J mo.phre. Mais, lorsque de l'air ccgriraé est, intrôdi;d'ar.â r2d'.:,%s chambre 18, la pression de cet air peut être accrue jusqu'à ce qu'il exerce sur le diaphragme 20 une force suffisante pour com- primer   davantage   le ressort 19 et, par l'intermédiaire d'une force   transaise   au royeu   du diaphragme   21 par la tige 23 à l'opercule 24, pour écarter l'opercule 24 du corps de la valve de ventilation   10.   



   Les fluides contenus dans le réservoir 5 peuvent accé- der à l'intérieur du corps de la valve 10 par une ouverture 25 ménagée dans la partie du boîtier de la valve 10 située dans le réservoir   $.   Ainsi, en écartant l'opercule   24   du corps de la valve 10, on permet une circulation de fluide entre l'atmosphère et   l'intérieur   du réservoir 5, par   l'intermédiaire   de l'intérieur du corps de la volve 10. Par conséquent, en augmentant la pression d'air dans la chamber 18 jusqu'à ce que le ressort 19 de la valve de ventilation soit comprimé depuis sa position   normale   dans la valve 10 et écarte ainsi l'opercule   24   du corps de la valve de ventilation 10, on met le réservoir 5 en communication avec l'at- mosphère.

   Au contraire, lorsqu'on diminue la pression d'air dans la   chambre   18 jusqu'à ce que la force ainsi exercée sur le dia- phragme 20 soit insuffisante pour comprimer le ressort 19 depuis sa position nonale, on   eupêche   toute sirculation de fluide par   -la   valve 10 entre le réservoir 5 et l'atmosphère par l'opercule   24   qui obture l'extrémité ouverte de la valve 10. 



   La valve de ventilation 10,comme le contre le dessin, est du type à levée,c'est-à-dire qu'elle est actionnée quand la pression d'air dans la chambre 18 augmente jusqu'à ce que le moyeu 21 du diaphragme, la tige 23 et l'opercule 24 soient écartés de leurs positions de repos,ce déplacement ouvrit la   lumière '   de sortie de   l'air     e   commande de la valve de ventilation 26 dans la chambre d'air 18.      



   Dans la force d'exécution spécifique de la valve de   ,   

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 ventilation représentée dans le dessin,le passage de   l'air   de la chambre 18 dans la conduite de sortie de l'air de co-ande de la valve de ventilation 28 peut également être réglé de manière à se produire uniquement lorsque la pression   dans   la chambro 18 dé- passe d'une valeur prédéterminée la pression nécessaire pour écar- ter 1*opercule 24 du boîtier de la valve de ventilation 10 afin de mettre le réservoir 5 en communication avec l'atmosphère comme décrit plus haut.

   Dans la forme d'exécution représentée, une broche de valve de ventilation 29 comportant une tête évasée est logée coaxialament et de façon mobile dans la lumière de sortie d'air
26, une extrémité de la broche   étant   fixée à un joint annulaire
30 qui, en venant en contact circulaire avec la paroi inté- rieure de la lumière de sortie   d'air   26, coupe la lumière 26 de façon étanche   de.toute     cozzunication   avec la conduite de sortie d'air 28.

   L'anneau 27 du diaphragme de la valve de ventilation qui est fixé en dessous du moyeu 21 du diaphragme attaque la tête évasée de la broche 29 après avoir été écarté d'une distance prédéterminée de la lumière de sortie d'air 26 et déplace la bro- che 29 conjointement avec le diaphragme 20, le moyeu 21 et l'an-   neau   27. Ce déplacement de la broche 29 dégage le joint 30 de son siège et permet ainsi à l'oir de passer de la lumière de sortie   26   dans la conduite de sortie d'air 28.

   Le dispositif de mise à l'é- chappement de cette forme d'exécution de l'invention peut donc être   utilisé   pour empêcher l'air de commande de passer de la cham- bre   d'air   18 dans la conduite de sortie d'air 28 jusqu'à ce que la pression dans la chambre d'air 18 atteigne un niveau prédéterminé ou, ce qui est mêde encore plus important dans lr présente   inven-   tion, jusqu'à ce que la valve de mise à 1'échappement 10 ait été notablement ouverte pour raccorder le réservoir 5 à l'atmosphère. 



   Un ressort conique 76 est intercalé entre l'anneau 27 et un épaulement circulaire 75 de la broche 29 et est légèrement en compression lorsque le diaphragme occupe sa position de repos pour assurer une aisance en substance constante entre l'anneau 27 

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 et le bord de la lumière de sortie d'air 26 et un ajustage étanche aux gaz entre le joint annulaire 30 et la paroi intérieure de la lumière de sortie d'air 26. Une valve de retenue du   type  bille 77 est logée dans la broche 29 et comprend un alésage allongé vertical
78, une bille 79 logée sans serrage dans l'alesage 78, une première lumière 80 raccordant l'alésage 78 à la chambre d'air 18 pendant que l'anneau 27 est dégagé du bora de la lumière de sortie d'air 26 et une seconde lumière 81 raccordant l'alésage 78 à la conduite de sortie d'air 28.

   La bille 79 peut être déplacée au-dessus du niveau de la lumière 80 mais non en dessous du niveau de la lumière 81 de sorte que du fluide peut s'écouler vers le haut Mais non pas vers le bas par la valve do retenue 77. Cette   alve   de retenue assure que la pression d'air dans la conduite de sortie d'air 28, supérieure à celle qui règne dans la chambre   d'air     18,Boit   rapide- ment évacuée dans la chambre d'air 18,tandis que des pressions supérieures à celles qui règnent dans la conduite de sortie   d'air  
28 existent indéfiniment dans la chambre d'air 18   sens   égalisa- tion aussi longtemps que le joint 30 est en contact étanche aux gaz avec la paroi intérieure de la lumière de sortie d'air 26. 



   A partir de la conduite de sortie   d'air   28,   l'air   passe par la lumière d'entrée d'air 31 de la valve de pied dans la cham- bre d'air 32 de cette même valve. La valve de pied 6 est une valve à diaphragme du type à clapet logée dans le fond du réservoir 5 et normalement sollicitée en position fermée par un ressort 10 l'air comprimé contenu dans la chambre d'air 32 exerce une force sur le diaphragme 34 de la valve et si la pression de l'air est   suffi-   sante, elle peut déplacer le diaphragme en opposition à la force exercée par le ressort 33 monté en compression entre un disque 35 rigidement fixé au diaphragne 34 et une bague d'arrêt de ressort 36 qui est rigidement fixée au boîtier de la valve 6.

   Une tige de valve 37 est   rigidement   attachée au àisque,35 du diaphragme et s'é- tend depuis ce dernier etest logée coaxialement dans le ressort 33 et traverse une ouverture 38 ménagée dans le   collier   de   la valve   6 vers une oreille 39. La tige 37 est fixèe à l'oreille 39 par 

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 pivot 40 qui traverse un manchon 41 rigidement fixé L la partie d'extrémité inférieure de la tige 37. L'oreille 39 est rigidement montée sur le clapet 42 de la valve de pied,logée dans une ouverture   43   menacée dans le réservoir 5. Une extraite de la conduite prin- cipale 7 du réservoir par laquelle du liquide peut s'écouler vers la lumière 43 ou depuis celle-ci est attachée à la lumière 43 ménagée dans le fond du réservoir 5. 



   Le clapet 42 est un disque en substance plat de forme et dimension en substance identiques à l'orifice de la lumière 43 dans lequel il est monté et peut s'ajuster d'une façon   suffisam-   ment étanche dans   l'orifice,   dans une de ses deux positions, pour empêcher des liquides de passer par cet orifice. Le clapet 42 est monté sur un pivot 44 et peut pivoter autour de ce dernier, les   extrémités   du pivot étant rigidement fixées par rapport à la partie de la lumière 43 qui délimite l'orifice. Le clapet 42 est un organe en substance circulaire et le pivot 44 coïncide avec un diamètre du clapet 42. 



   Dans les dessins, la valve de pied 6 est représentée dans sa position fermée vers laquelle elle est normalement sol- licitée par la force du ressort 33 qui est comprimé entre la   bagu4   d'arrêt de ressort 36 et le disque de disphragie 35. Mais, lorsque la pression dans la chambre-d'air 32 est accrue jusqu'à ce que la force exercéec sur le diaphragme 34 soit plus que suffi-      sante pour surmonter la force contraire du ressort 33, la force résultante est transmise du disque 35 du diaphragme à la tige 37 et , par l'intermédiaire du pivot 40, à l'oreille 39 et au clapet 
42 qui y est attaché, amorçant le pivotement du clapet 42 autour d'un axe détermine par le pivot 44.

   Ce pivotement constitue l'ou- 'verture de la valve   de pied 6   qui permet au .liquide de circuler entre la conduite principale 7 et le réservoir 5 par la   lumière   , 43 et à travers un filtre   45.   Des augmentations ultérieures de la pression régnant dans la chambre d'air 32 ont pour effet de faire pivoter 10 clapet 42 progressivement davantage depuis sa position 

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   noraale   jusqu'à ce qu'il soit placé, dans une position entièrement ouverte de la valve de pied 6, en substance parallèlement à l'axe longitudinal de la tige 37 et au sens de la circulation du liquide par l'orifice de la lumière 43.

   On peut donc utiliser la commande de la pression dans la   chambre   d'air 32 pour régir l'angle de pivotement du clapet 42 et ainsi la section disponible pour la circulation du liquide dans la lumière 43. 



   Lorsque la pression qui règne dans la chanbre d'air 32 est inférieure à une valeur prédéterminée insuffisante pour comprimer le ressort 33 depuis sa position   normaley   le clapet 42 est empêché de pivoter dans le sens d'opposition, c'est-à-dire dans le sens des aiguilles d'uno montre dans le dessin,depuis la   positicn   fermée de la valve 6 par la douille 46 qui est rigidement fixée . sur la tige 37 de sorte que lorsque le clapet 42 est placé de manière à obturer complètement l'orifice de la   lumière   43, la douille   46   porte contre le dessous de la partie du boîtier de la valve 6 délimitant l'ouverture 38.

   L'abaissement de la pression dans la chambre d'air sa a une vaiear sueiseuque   @nrèrieupe   à, la valeur prédéterminée mentionnée plus haut a pour effet de   fermer   la valve de pied 6 et de couper entièrement toute circulation de liquide entre le réservoir 5 et la conduite principale 7. 



   Lorsque la conduite de sortie de   l'air   de comande de la valve 28 est en communication ouverte, par   l'intermédiaire   de la conduite de fuite de l'air de commande 50 avec la valve de pied, le régulateur de débit 47 sensible au niveau du liquide contenu dans le réservoir 5 pour diminuer ou arrêter automatiquement la circulation du liquide entre la conduite principale 7 et le réservoir 5 lorsque le liquide dans le réservoir 5 atteint des niveaux prédéterminés correspondants à différents réglages du régulateur de débit 47. 



   Dans le dessin,le régulateur de débit   47   est représenté sous forme d'une valve à air comprimé suspendue dans le réservoir 5 par un organe de suspension 12 et r6pondant mécaniquement à un 

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 détecteur de niveau de liquide du type à flotteur qui comprend un flotteur 48 qui flotte sur le liquide dans une   gam-e   de niveaux de liquide relativement élevés et qui est relié au régulateur 47 par une tige de flotteur 49.

   Le   déplacement   du 'flotteur 48 de l'une ou l'autre de son positions flottantes représentées dans le dessin en 48 et, en traits pointillés,, en 48', et 48", par   exe@-   ple le déplacement qui est provoenpar le passage d'un niveau de liquide à un autre dans le r6servoir correspondant à ces posi- tions du tlotteur, provoque un déplacement correspondant de la tige   d   flotteur 49 d'une position à l'autre dans le dessin, par exemple en   49   et en traits pointillés en 49' et 49",et modifie   ainci   la position de la valve 47. 



   Une conduite de mise à l'échappement de l'air de commande 53 est également raccordée au r6gulateur 47 et contient une valve de mise à l'échappement de l'air de commende 54 et une conduite de prise d'air de commande 51 raccordée à une valve ae réglage de la pression 52 branchée dans la conduite de prise d'air 50' qui s'ouvre dans la conduite de prise d'air 50. 



   Dans la pesition du régulatgur 48 seppespeadans à des niveaux de liquide dans le réservoir infériours à celui correspondent aux positions du flotteur représenté en 48', par exemple la position du flotteur représentée en 48, le régulateur 47 est fermé   -et   empêche l'air de commande de s'échapper des conduites 50, 50' et 51. Lorsque le régulateur 47 occupe cette position, l'air comprimé est maintenu dans le système pour commander la valve de   pied   6. 



   Dans la position de la valve 47 correspondant à des n..veaux de liquide dans le réservoir au moins égaux à ceux correspo'dants à la position du flotteur représentée en 48' et inférieurs celui correspondant à la position du flotteur représenté en 48", le régulateur   d' ai r   47 permet à la seconde conduite de fuite 51 communiquer avec la conduite   d'échappement   53,la conduite de fuit 50 étantfermée pour empêchar l'air de   s' en   échapper.

   Pourvu   que .   val vu de mise à l'échappement 54 soit ouverte à l'atmosphère, la pression qui règne dans la conduite de fuite 50, 50' et par con- 

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   piquent   dans la chamtfo d'air 32 dépend du réglage de la valve 
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 de réglage de la près::..on 52 qui peut &tre préréglée pour .aaintenir dans la conduite ai fuite 50, 50' et dans la chambre d'air 32 n' 1..4J)orto quelle pression désirée qui peut étro fournie au circuit d'air de cor :ande par la valve d'entrée 14.

   Pans une tarme dsqxé- cution   préférée   de l'invention,la pression ainsi maintenue est suffisante pour, en agissant sur les diaphragmes 34 de la valve 
 EMI17.2 
 de pied 6, défourner le ressort 33 de la valve dans une mesure cor-   respondant   à une position en partie ouverte de la valve 6, étranglant en partie le débit du fluide circulant entre la conduite principale 7 et le r6servoir 5. 
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  Dans la position du régulateur 47 correspondant à des niveaux du liquide dans le réservoir au   =oins   égaux à ceux qui correspondent à la position du flotteur représentée en   48',   le ré- 
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 gulateur 47 ouvre la conduite de fuite 60 dans la conduite d'échappoment 53. Pourvu que la valve de mise à l'échappe.;rit 54 soit ouverte à l'atmosphère, la pression dans la conduite de fuite 50-50' et dans la chambre d'air   32   est ramenée en substance à la pres- .ion atmosphérique.

   Lorsque la pression qui,agit sur le diaphragme 34 de la valve de pied 6 est ainsi diminuée, la valve de 
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 pied 6 occupe la position vers laquelle elle est r.ora4lpaent sollicitée par la force du ressort 33, c'est-â-dire une position coplèteQ'1nt fernée, eatravant coaplète-ient la circulation du 11- quide entre la conduite principale 7 et le réservoir 5. 



   Le dessin représente également une   forne   d'exécution spécifique d'un dispositif servant à actionner sélectivement le régulateur 47 du débit du liquide de la valve de pied qui comprend une   tige $5   logée dans la tubulure 7 et parallèle à l'axe   ion$1      tudlnal     de   celle-ci. L'extrémité ouverte de la tubulure 7 est raccordée à une extrémité d'un adaptateur de mise en charge de 
 EMI17.6 
 liquide 8 qui est à,son tour raccordé à son autre extré-iité à une prise de liquide sous pression ou è un ajutage   9,,le   débit de   liqui-   de débité par ces deux dispositifs pouvant être réglé à la. main. 

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   L'adaptateur 8 est raccorde à la partie d'extraite ouverte de la tubulure 7 pour former un Joint étanche 3. Une tige d'adapteur 58 est logée dans l'adaptateur 8 en substar.ce coaxiale- ment à co dernier et est mobile le long de son axe longitudinal. 



   Une valve de retenue 59 est également   logéo   dans l'adaptateur 8 par laquelle le liquide passant par l'adaptateur 8   s'écoule,   cette valve étant disposée de façon à permettre au liquide de s'écou- ler dans l'adaptateur 8 vers la tubulure 7 mais non dans le sens inverse. 



   L'ajutage ou la prise 9 contient, comme le montre le dessin,un obturateur 61 qui pout être déplace  à   la main,par exemple au moyen d'un levier 60 dans le sens de la circulation du liquide pour permettre au liquide de passer par l'ajutage ou la prise 9. Lorsqu'il est déplacé à fond dans le sens opposé à la circulation du liquide, l'obturateur 61 obture l'ajutage 9 qui ne      débite donc plus de liquide. 



   Lorsqu'on désire charger du liquide dans le réservoir 
5, on raccorda l'ajutage 9 à la main à l'ext émité d'entrée de   l'adapteur   8. Après avoir ouvert la valve de retenue 59, on déplace l'obturateur 61 à la main vers la tubulure 7. A la suite de ce déplacement, l'obturateur 61 vient de force en contact avec la tige 58 de l'adapteur et la déplace vers la tubulure 7. La tige 58 de l'adaptateur, au cours de ce   déplacement,vient   de force en contact avec la tige 55 et la déplace longitudinalement suivant un trajet dans lequel elle est contenue latéralement par un support 62 et une bague de coulissèrent 63 qui est placée coaxialerent et sans serrage autour de la tige 55 et y est fixée en place par   rapport à   la tubulure 7 par un croisillon de support 
64. 



   Le déplacement de la tige 55 est   élastiquement   contre par un ressort 65 placé sans serrage et coaxialement autour do la tige 
55 et   qui,pour   effectuer ces   déplacements,doit   être   comprimé   

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 de force entre la bague 63, fixée en place par rapport à la tubulure 7, et la bague d'arrêt 66 pour le ressort   itonté   rigidement et 
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 coaxlôleoent sur la tige 55. La longueur du ressort 65 dans sa position d'équilibre est telle que la tige 55 occupe en substance la position yeprccentée d2.ns le dessin lorsqu'elle n'est pas en contact de force avec un organe extérieur à, la tubulure 7      tel que la tige 58 de l'adaptateur. 
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  Deux bagues 67 et 68 sont également rigide-ent montées et espacées l'une de l'autre sur   la.tige   55 entre le croisillon de support 62 et la   bague   de coulissèrent 63, une partie d'extré- 
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 mité d'un levier d'.ct1onneent de valve 69 étant placée entre ces bagues et étant représentée dans la dessin sous for=e d'un .levier rigide. L'autre partie'd'extr1p du suiveur 69 est fixée à une valve d'air 70 qui est montée dans une'partie élargie de la . tubulure 7 de sorte que la suiveur 69, suivant la position de la tige 55,   commande   ..la. valve 70. 
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  Une conduite d'échappement 71 cox-cuniquant avec l'at-   mosphère,   une   conduite d'admission   d'air   comprise   72 raccordée à la valve d'admissicn d'air 14 du circuit de commande et une conduite d'admission d'air de commande 73 par laquelle de l'air comprimé est débite pour commander la valve de mise à réchappèrent 
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 54.qui est une valve à diaphragme norsaleaent sollicitée vers sa position ouverte, sont toutes raccordées à la valve 70. 



   Lorsque la tige 55 est déplacée par la tige 58 de   l'adaptateur,comme   décrit plus haut, la bague de guidage 68 est' déplacés en substance jusqu'à la position normale de la bague 67   qui :   est simultanément déplacée en substance Jusqu'à la position repré- sentée dans le dessin par les traits pointillé* 67'.

   Grâce à Ce déplacement des bagues de guidage 67 et 68 ver' les positions 67' et 
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 68' respectivenent,la partie dOex-.,,émité du suiveur 69 placé entre elles est déplacée vers la position représentée dans le dessin par 
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 les traits pointillés 69'. , .. ' Dans la position de la 'alve 70 correspondant aux positions 6? et 68 des bagues de guidtgc et à la position 69 du sut' 

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 veur, la valve 70 place la conduite 73 et ainsi la chembre d'air
74 de la valve 54 en communication avec la conduite d'admisaion d'air 72.

   Pourvu que la valve d'admission d'air du circuit de com- mande 14 soit ouverte, la chambre d'air 74 de la valve 54 est .aise   tous pression   et la valve de mise   à   l'échappement 54 est ainsi ter- mée, empêchant de l'air de   commande   de s'échapper de la conduite d'échappement 53 et   d6sactionnant   le régulateur de débit 47. 



   Dans la position de la valve 70 correspondant aux posi-   tions   67' et 67 des bagues de guidage et à la position 69' du suiveur, la valve 70 place la conduite 73 et ainsi la chambre d'air
74 de la valve 54 en communication avec la conduite d'échappement   71.   La chambre d'air   74   de la valve 54 est ainsi mise à l'échappe- ment et la valve de mise à l'échappement 54 peut s'ouvrir suivant la sollicitation normale,   raccordant   ainsi la conduite d'échappe- ment de l'air de commande 53 à l'échappement et actionnant le régulateur de débit 47. 



     Peudant   des périodes de temps où le réservoir n'est ni chargé, ni déchargé, le circuit d'air de commande peut être raccordé à la main à   l'échappement   en réglant convenablement la valve d'admission d'air 14 pour avertir du risque d'une ouverture accidentelle de la valve de mise à   l'échappement   10 et en parti-   culier   de la valve de pied 6.

   Des moyens peuvent également être prévu. pour mettre automatiquement le circuit d'air de commande à l'échappement pendant ces périodes, par exemple pendant qu'un   réser.-   voir   monté   sur un véhicule se déplace,en raccordant la conduite d'sdeission d'air 16 de la valve   d'échappenent   à la conduite de frein de secours à air comprimé du véhicule   de@orte   que lorsque le frein de secours du véhicule est desserré en prévision d'un déplacement du véhicule, la conduite d'admission d'air 16 de la valve   d'échappement   est mise à   l'échappement   par les conduites d'air comprimé du frein de secours du véhicule. 



   L'appareil de l'invention, représenté dans une forme d'exécution spécifique dans le dessin, est   actionné   de la façon sui- 

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 vante pour charger le réservoir de stockage. 



   81 on le désire, un dispositif de récupération de va- peur   (non   représenté) peut d'abord être prévu pour récupérer les vapeurs qui peuvent être évacuées par la valve   d'échappement   10 du      réservoir pendant l'opération de   chargement.   Le préposé   attache ,   alors un adaptateur 8 à l'extrémité ouverte de la tubulure 7. 
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 Il attact.a ensuitb l'autnbe 9 à l'adaptateur 8 et il ouvre l'aju- t,-ge au Aoyen de la manette 60 qui déplace la tige 55 pour ouvrir la v&lve de mise à 1'Echappewen t.de l'air 54 et permettre au li- quide do pénétrer dans la tubulure 7.

   La préposé ouvre ensuite à la main la valve d'admission   d'air   14 pour établir une pression 
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 d'air predéteraiinoe, oei génÉral coaprise entre 25 et 80 livrc-3/pouce carr6 (1,76 et 5,6 kg/eo2) dans le circuit de commande, ouvrant ainsi la valve d'échappement 10 et la valve de ple 6 et   permettant '   au liquide de s'écouler dar.s le réservoir 5. 



   Lorsque le niveau du liquide approche du réglage intérieur du régulateur de débit 47, la charbre d'air 32 et les conduites 
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 28 et 50-50' sont en partie raccordées à 1-1-rcaappe,,ent par la v4lve de   réglagq   de la pression 52 pour diminuer la pression y régnant 
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 une valeur prédéterminée de manière * fermer en pantin la valve de pied 6 et à diminuer le débit de chargement du liquide dans le réservoir. 



   Lorsque le niveau du liquide dans le réservoir atteint le réglage supérieur du régulateur de débit 47,la   chambre   d'air 32 
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 et les conduites 28 et 50-50'' sont coaplèterent raccordées à , l'6eu<ppement pour diminuer 1, pression régnant dars ces conduites jusqu'à la pression atmosphérique afin de fermer   complètement   la valve de pied 6 et d'arrêter le débit de   chargement   de liquide dans le réservoir. 
 EMI21.6 
 



  Le prépose raccorde alors la conduire I6 à..1'at:.osprére par la valve 14 et ferme l'ajutage 9 au moyen de la-molette 60 qui permet à la tige 55 de revenir dans sa position d'équilibre. La valve   d'échappement   d'air 54 reste ouverte.   L'ajutage   9 est alors dé- 

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 taché de l'adaptateur 8, l'adaptateur 8 est aét.,ché do la tubulure 7 et le dispositif de récupération des vapeurs jventuelles est détaché de la 'valve c1'écha.ppemont 10 du réservir. 



   Lorsque le système est dans cet état, l'opération de chargement est achevée. Avec un réservoir monté sur un véhicule et comportant une conduite 16 raccordée aux conduites de frein pneumetique du véhicule, le desserrace du frein sert de contrôle   supplé-   mentaire de l'ouverture à l'air libre du circuit de   ccande   pneu-   matique ,   ce qui enlève toute possibilité à la valve de pied 6 de s'ouvrir pendant le transport. 



   Pour décharger du liquide du réservoir de   st@nage,   comme indiqué dans une forme d'exécution spécifique dans le dessin, il faut suivre le processus suivent. 
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  Le préposé attache un adaptateur de dch±rf8Qent (non représenté) à   1$extrémité   ouverte de la tubulure 7 et attache ainsi un embout de déchargement de liquide (non représcnté) à   l'adapta-   teur de déchargement. Avec un réservoir monté sur   vénlcule   commortant une condui.te 16 -accordée aux conduites de frein du   vénicule,   il faut que le frein soit serré à cette jonction pour couper le 
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 circuit d'air de commande de façon étanche de toute con1cnt1on avec l'atmosphère.

   Le préposé ouvre alors la valve 14 pour établir une pression prédéterminée, en général comprise entre 25 et 80 livres/ 
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 pouce carré (1,76 et 5,6 kB/c.2 ), dans le circuit de co.-.ande, qui ouvre la valve d'échappement 10 du réservoir et la valve de pied 6 et ferme la valve d'écppeent d'air 54 pour désactioroer le réguiateur de débit 47 qui aatre:1e.1t fermerait en partie ou complètement la valve de pied 6 auto't1queent, avec un réservoir,plein ou presque plein. Lorsqu9on 3 déchargé autant do liquide qu'on le désir#$ on ferae 1'ezbovlt de déchargement et on raccorde la conduite 16 à 1#at=3phère@ par la valve d'admission 14. 



  Lorsque l'enbout de déchare::e1 est détaché de la tubu silure 7, l'opération de décharge-tan t est achevée. Le desserrage du frein de secours, si le réservoir est monté sur un véhicule et si la 

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 conduit 16 est 4cùo/dée aux conduites de frein du véhicule,assure ; . , encore que le circuit 'de, cocjiande soit sis à 1'échappeaenÀ pour ) 7 éviter que la valve de pied s'ouvre pendant que, le vpMcule se ié- i . , place. , z , ) i ..[ ', 
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 Les avantages suivait ressortiront de la descriptif qui précéde procoss.as xiBe oeuyre à'une forae " qui précède et du processus de zise en oeuvre d'une forme a'ex< tien préférée du système de l'invention. 



  Conuie la valve de aise à l'échappement 10 peut-I iIr actionnée, façon décrite plus haut, pour 3 i actionnée, de la façon décrite plus haut, pour empêcher l'air comi.iande de passar de la chambre d'air 18 dans la conduita 2 'ou il peut passer dans la chambre 32, jusqu'à ce que la valve 10 'ouvre pour raccorder le réservoir 5 à l'atmosphère,et cacme la valve de pied 6 reste fermée aussi longtemps que la pression dans a chambre d'air 32 est insuffisante pour comprimer le ressort 33 ,3 un systrate comprenant la valve da'wise d l'echappethent 10, la valve de pied 6, et un circuit de coxnanàe intermédiaire peut %L? .actionné pour eapécher le liquide de circuler entre la tubulir et la réservoir 5 par la valve de pied 6 à uoins que le résr soit raccordé - à 1!rt:upsghère par la valve - d'échappement ' la a >.. , , ' et pendant cette circulation, du liquide.

   Cet aspect de 1 est avidect-nent utile et avantageux comme dispositif de t qui ! peut être actionné pour assurer que des liquides sous pression peuvent pas être charges dans le réservoir sans une proteetipn a-. toaaatique contre l'accumulation de pression excessive et dan e reuse dans le réservoir, Une autre particularité souhaitable de 1' s { t une diminution automatique du débit élevé d'un liquide qui n t e , dans le réservoir lorsque le niveau du liquide approche de e témité supérieure du réservoir pour éviter une surpression accLdentelle du réservoir ou un debordeaent de liquide.

   L'arrêt automatique de la circulation de liquide sous pression qui pénètre daj-s Tle :r- .Î, 
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 servoir lorsque le niveau du liquide approche du niveau de iéeurii4 liz maxLnuu est également souhaitable pour éviter l't&blis&e-t de pressions dangereuse? accidentelles dans le réseroir ou le gaspil.. rI 

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 lage de liquides avec des dispositifs de ralentissement de liquide automatiques. Une commande de chargement automatique a   également   l'avantage de faciliter des mesures précises des quantités de liquide introduites dans le réservoir. 



   De plus, on peutvoir qu'avec l'appareil de l'invention, une opération physique qui accompagne nécessairement un chargement de liquide normal du réservoir par exemple   l'actionnèrent   d'une prise ou d'un anbout de   chargement   9 pour permettre au liquide de passer de cet   embout   dans la tubulure, assure automatiquement l'ou-   verture   de la valve d'échappement d'air 54, pendant l'opération de chargement, actionnant ainsi le régulateur de débit 47 décrit plus haut et munissant ainsi l'opération de chargement d'un dispositif d'arrêt de liquide automatique et, s'il le faut, avant le disposi- tif   d'arrêt,,   un dispositif de ralentissement de liquide automati- que.

   On peut voir également suivant cette particularité de l'in- vantion qu'un état norcal do l'appareil de l'invention pendant le déchargement du réservoir, c'est-à-dire sans prise ou embout 9 rac- cordé à l'adaptateur 8, peut suffire pour assurer automatiquement que la valve   d'échappement   d'air 54 soit fermée, désactionnant. ainsi le régulateur de débit 47 et   permettant   dus   débits   de déchargement élevés   d'Un   réservoir plein ou presque plein. 



   Il ressort de la description de l'invention donnée   , avec   référence au dessin annexé que l'invention   n'est   pas   limitée   à la   forme   d'exécution   spécifique   décrite plus haut mais que des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'in-   van tion.    



   Par exemple, quoique le circuit de commande représenté dans le dessin Utllise de l'air comprimé comme agent de commande,   l'invention   n'y est pas limitée et peut, par exemple comprendre n'importe quel type de circuit de commande par exemple un circuit hydraulique ou un circuit électrique convenant poutv exécuter les fonctions de   commande   de l'invention, 

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Il est à remarquer qu'aux fins au système de l'inven-   %ion,

     il n'est pas nécessaire que la valve de pied ou la valve 
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 d'échappement soient des valves a u1nphraQ 3r-Des la pression de j'air 'oprL mais que la valve do pied et/ou la valve ae   mise à     1'échappement   peuvent être toutes deux a'un type sensible a un type   durèrent   de ionction de commande par   exemple   
 EMI25.2 
 une fonction éLectrique, électronique. Mécanique ou autre fonction rlu1uo-cnn1que ou a un type cLil'±4rexit ae fluide par exemple un fluide hydraulique   liquida   ou un gaz autre que de   l'air.   



   Il est clair également que ni la valve de pied ni la valve   d'échappement,   destinéesà être utilisées dans l'appareil de 
 EMI25.3 
 l'invent1on ne doivent être conçues écessa14eent avec leurs organes élastiques   respectils  placés, comme le montre le dessin, a   l'extérieur   ae leurs   chambres   d'air respectives -sur être 
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 comprimés par la cilatation de ces chemores a'air, mais la valve de pied et/ou la valve ae mise à l'échappement peuvent être munies 
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 d'organes élastiques logés dans leurs chambres d'air respectives et placés progressivement sous tension par la dilatation des chambres a'air.

   
 EMI25.6 
 Il est à reziarquer également en ce qui concerne la valve ce pied et la valve d'échappement que,   aan,   l'appareil   ae   
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 liinvention, aucune aelles ne doit exetcer une action ce commande sur la circulation de fluide de la façon représentée dans le dessin mais que la valve de pied peut exercer cette commande par d'autres moyensappropriés par exemple par le mécanisme à'une vanne ou d'un tiroir et la valve d'échappement peut exercer cette 
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 comuanae par a'autres moyens appropriés par exemple par 1'inter- méaiaire a'un papillon,   n'un   tiroir ou d'une vanne. 



     En   ce qui concerne les forces d'exécution spécifiques 
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 . as l'invention utilisant une valve ae pied nu type à clapet dé- , cri te plut eaut, il est i remarquer que le clapet 42 ne aolt pat      être circulaire mais peut être elliptique, carré ou d'une autre 

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 rb.

   convenant pour exécuter la fonction cons1stlt à outturer substance cowplétoment l'orifice ae la lumière 43 tout rn intenant une position nés1rée par rapport a cette luaiér , que pivot 44 du clapet put Gtro place sur toutu ligne droite    qroisant le Clapet 42, que l'axe d'articulation 40 peut tourillonner a l'un quelconque de nombreux endroits par rapport au clapet     42'non   situé dans un plan passant par l'axe de la tige 37 de la      valve de piea et le pivot   44   au clapet, c'est-a-dire- dans n'im-      porta quel endroit approprié de sorte que la force exercée par la tige 37 de la valve de pied,

   lorsquelle est déplacée longitu-   dinalement   vers le bas le long au trajet en ligne droite dans le- quel elle est latéralement contenue par 1'ouverture 38 ménagée dans le corps de la valve ao pied 6 et par sa liaison au   aisque   
65 au diaphragme ae la valve de pied, n'est pas dirigée vers la ligne dans le clapet 42 qui coïncide avec l'axe   44   au clapet.

   Il est à remarquer également que quoique la valve ae pied soit   rpré-   tentée dans le dessin montée sur le fond d'un réservoir à fond plat, la valve de pied ae l'invention peut en variante être placée dans une autre position appropriée par rapport au réservoir, par exemple dans le fond d'un réservoir comportant des cotés qui s'in- clinent vers l'intérieur vers la valve ae pied ou dans un collec- -tour qui s'etend en dessous de la partie principale du réservoir et qui communique   librement   avec ce dernier. 



  Quoique le régulateur de débit de liquide 47 de la   ! valve   de pied soit décrit avec référence au dessin comme étant      * une valve à air comprimé sensible a un détecteur ce niveau de liquide du   type à   flotteur 48, par exemple une valve a air com- primé à trois   positions,   il est a remarquer que, pour utiliser ' dans la présente invention un circuit de   commande   d'un type autre   1 que   celui utilisant de l'air comprimé,,par exemple un circuit élec- trique ou électronique,

   le régulateur de dédit ae liquide 47 de la 
Valve de pied peut être   un autre   type de régulateur par exemple un 

 <Desc/Clms Page number 27> 

 interrupteur électrique multipolaire ou n'importe quel autre type --de dispositif   de     commande     mécanique,     hydraulique   ou électrique compatibie avoc cet autre type de circuit de   commande.   Il est clair egalement qu'il n'est pas nécessaire pour la présente invention que le   recula leur   de déoit de liquide 47 de la valve de pied soit sensible a un détecteur ae niveau de liquide au type à flotteur ou à n'importe quel type de détecteur de niveau de liquide. 



  En variante, le régulateur de débit de liquide   47   de l'invention peut être zensibte à un Autre type approprié quelconque ae détecteur de niveau de liquide par exemple un détecteur électromagnétique à deux lectures ou un autre détecteur mécanique, électrique ou hydraulique ou à n'importe quel autre type approprié ae   détec-   teur sensible à un autre état quelconque qui existe dans le réservoir 5 et qui présente une relation   vérifiaole   par rapport au   déoit   au liquide circulant entre le réservoir   5   et la tubulure 7. 



  Des exemples non limitatifs de ces états sont la pression intérieure du réservoir, la température, la densité, le poids total ou   l'acidité   ou l'alcalinité du liquide con enu dans le réservoir, la concentration a'un   constituant   chois dans le liquide contenu dans le réservoir ou la vitesse de variation de l'un quelconque de ces états et n'importe quel dispositif appopriè, mécanique, électrique, hydraulique, magnétique,   électromagnétique,   électrochimique ou autre, sensible à un ou plusieurs de ces éta ; et compatible avec le type ae régulateur de débit prévu, peut être utilisé séparément ou en combinaison pour procurer un dispositif de   commanae   au   débit   de liquide dans une valve de pied destinée à être utilisée dans la présente invention. 



   Le   dispositif   de commande de débit du liquide dans la valve de pied destiné a être utilisé dans   l'appareil   ae   l'inven-   tion peut, mais ne doit pas nécessairement, présenter des réglages multiples afin a'exercer différentes commandes, par exemple un ralentissement ou un arrêt complet de la circulation de liquide 

 <Desc/Clms Page number 28> 

 par la valve de pied entre le réservoir 5 et la tuoulure 7. Par exemple, on peut utiliser un dispositif de commande d'un type qui peut être réglé pour exercer une commande continue variable sur le débit du   liquide   circulant par la valve de pieu, en réponse à une détection continue d'un ou de plusieurs des états au type décrit plus haut. 



   Quoique ce dispositif ait été décrit plus haut, princi-   palement   avec référence au chargement du réservoir, il est a remarquer qu'un dispositif régulateur ae liquide de valve de pied de   l'un   quelconque des types mentionnés plus haut peut facilement être utilisé pour décharger le réservoir.

   Dans ce cas, la relation existant entre l'état quj existe dans le réservoir 5 et das variations de cet état qui cirre une relation vérifiable par rapport au débit du liquiae dans la valve de pied et la commando exercéesur la valve de pied par le régulateur doivent en général être simplement   inversées.   Par exemple, pou:

   utiliser un régulateur sensible au niveau au liquida pendant le déchargement du réservoir, on peut placer un détecteur de niveeu au type à flotteur de façon qu'il soit sensible a des niveaux au liquide procnes d'une sortie de   liquiae   prévue dans la partie inférieure au réservoir, et un régulateur de débit sensible à un tel aétectour peut être prévu pour diminuer le débit du liquide de déchargement lorsque ces bas niveaux de liquide sont atteints afin   d'éviter   un tourbillonnement intense au llquiae dans le réservoir qui peut avoir pour effet d'aspirer ae l'air avec le liquide décharge et ainsi déranger la mesure du volume de liquide déchargé. 



   Le dispositif utilisé aans Pappareil de   l'invention   pour actionner sélectivement le dispositif atténuant la fonction ae commande n'est pas limita à la forme d'exécution spécifique représentée dans les dessins mais peut varier de nombreuses façons sans sortir au cadre de cette fonction qu'il doit exécuter. Par exemple, l'élément élastique contenu dans ce   aispositii   peut en 

 <Desc/Clms Page number 29> 

 variante être un report qui est mis sous tension penuant le dé- 
 EMI29.1 
 placement de la tige deactionnement GO la sorvo-valve depuis sa position deéquilidre ou1 un dispositif électromagnétique ou autre approprié servant a maintenir cette tige élastiquement dans une position a#équilibre.

   Le dispositif servant à actionner séiecti-   vement   le dispositif   atténuant   la fonction de commande peut être actionné par un déplacement dans le sens opposé à la circulation du liquide de chargement et est destine a être utilisé avec un 
 EMI29.2 
 emtiout ou une lance de chargement us liquide comportant une soupape qui est repoussée penaant le chargement au liquide.

   au lieu au suiveur mécanique D9 et des   @gues   de guidage 67 et 68 servant a actionner la servo-valve représentés dans les dessins, on peut également utiliser dans la présente invention n'importe quel autre dispositif approprié par lequel le déplacement 
 EMI29.3 
 de la tige d'ac1onnt ae la servo-va4,ve depuis sa position d'6quilitre peut être détectée par exemple un dispositif hyarauli- que, électrique, hydraulique ou électromagnétique. 



   Vans la forme d'exécution spécifique au nouvel appa- 
 EMI29.4 
 reil servant à actionner sélectivement une foncuica ae COlSUn.anl1e et utilisant des Dagues de guidage sur une tige d'act3onnent, une bague de coulissement, aes   croisillons   de support et un ressort comme le montre le dessin, l'agencement de ces éléments sur la tige d'actionnement n'est pas limité à celui représenté mais peut 
 EMI29.5 
 prendre n'importe quelle forme capaole d'exécuter la ronctir-4 4'actionnement désirée.

   
 EMI29.6 
 En ce qui concerne également le dispositif a'actionno- ment de la fonction de   commande   désirée, ce dispositif peut être utilisé en   comoinaison   avec des dispositifs détecteurs appropries quelconques des types décrits plus haut ou   comme   nouvel   apnareil   incluant ces détecteurs au lieu   d'être   limité a une utilisation 
 EMI29.7 
 ,on Cina1'cm avec le .o8tcteur de niveau de liquida dans la téXtrMif rpr6iut6 aan. ia sorti 4'8Jéout1oD opécitiquo du d - 

 <Desc/Clms Page number 30> 

 sin.

   De marne, ce dispositif p ut, sans sortir du cadre de   l'inven-   
 EMI30.1 
 ,' tion, être utilisé conjointement avec uri dispositif a fonction de commande approprié   du -type   décrit plus haut et n'est pas 
 EMI30.2 
 limité à une utilisation en comcina1son avec un circuit ao commande        d'air   comprimé représenté dans la forme d'exécution spécifique du dessin.

   De plus, il est à remarquer que la valve 70 sensible . au suiveur 69 peut être une valve   pneumatique   à doux positions mais peut être n'importe quel autre dispositif approprié servant a actionner sélectivement un dispositif à fonction de commando sensible au suiveur par exemple un interrupteur électrique multi- polaire ou un autre dispositif électrique ou électronique, élec- tromagnétique ou mécanique compatible avec le suiveur et le ais- positif à fonction de commande utilisé. bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux détails 
 EMI30.3 
 de la description qui précède, de nomoreux chaneenents et mouirieutions pouvant.en effet y être apportés sans sortir de son cadre. li E V H U I C A T I 0 N S . 



  -------------.¯------------- 
1. Appareil servant a stocker un fluide, caractérisd en ce qu'il comprend un compartiment de stockage, une conduite raccordée à la partie   inférieure   du compartiment, une valve ce pied normalement sollicitée vers une position fermée et   commandant   la 
 EMI30.4 
 circulation du.fluide entre leeompartimont et la conduite, un        dispositif   de mise a   l'échappement   dans la partie supérieure au 
 EMI30.5 
 compartiment contenant une valve d'échappement nor.,.alem,:nt sollit c1tée vers sa position fermée et comnanciant le passai;

  a au iluide 1 dans le dispositif de mise à l'écnappeuent, un dispositif pour      l transmettre une fonction de commande à la valve d'échappement, 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. EMI30.6 ) un alspositif,sensiole a la fonction de commande pour ouvrir la , valve o'éenappement tt pour transmettre la fonction ae coaj-anae à la valvo * pio4j la Valve a# pite comprenant un "1.)o.UU' varsaolo <Desc/Clms Page number 31> sensible a la ronction de commande pour ouvrir la valve ae pied et pour la positionner en réponse a la grandeur ae la l'onction ae com- mande, un dispositif détecteur servant a détecter un état aans le compartiment qui présente une relation vérifiable par rapport au ;

   dêpit de la circulation au fluide entre le compartiment et la con- duite, un dispositif atténuateur sensible au détecteur pour attenuer la fonction de commande transmise à la vaive de pied et un dispositif pour actionner sélectivement le dispositif atténuatepr.

   2. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la valve de pied comprend un dispositif contenant un diaphragme qui procure une chambre étanche aux gaz, le dispositif contenant le diaphragme étant sensible à la pression régnant aans la chambre pour augmenter le volume de la champre étancne aux gaz lorsque la pression dans cette chambre est accrue et pour aiminuer le volume ae la cnamore lorsque la pression est aiminuée,

   un suiveur sensible a la position au dispositif contenant le diaphragme et un organe placé dans le trajet de circulation au fluide entre le compartiment et la conduite et sensible au suiveur pour obturer complètement la circulation au fluide entre le compartiment et la conduite lorsque la pression aans la chamere est inférieure à une valeur prédéterminée et pour diminuer cette obturation entre le compartiment et la conduite lorsque la pression aans la chambre est accrue au-delà de la valeur prédéterminée.

   3. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de aise à l'échappement comprena un uoltier comportant une partie d'extrémité ouverte, un dispositif contenant un diaphragme logé dans le boîtier pour lormer une chamore étancne aux gaz, le dispositif contenant le diaphragme 'tant sensiole a la valeur ae la pression régnant dans la chambre pour augmenter le volume ae In chambre lorsque la pression aanacette chambre est accrue et pour diminuer le volume ae la chambre lorsque la pression est diminuée, une ouverture dans une surface de paroi du <Desc/Clms Page number 32> EMI32.1 boîtier délimitant la chambre par laquelle un iluias est ir.troduit dans la cnanore pour commanuer la pression régnant aans cette chambre,

   un suiveur sensible à la position au dispositif contenant le diapnragme, un organe sensible au suiveur pour entraver com- EMI32.2 plètement la circulation au fluide par la partie a'extrémité ouverte au boîtier lorsque la pression aans la chambre est inférieure à une première valeur prédéterminée et pour diminuer ces entraves apportées à la circulation au fluide par la partie a'extrémité ouverte au boîtier lorsque la pression aans la chambre est accrue au-aela de la première valeur prédéterminée,

   une ouverture dans une surface ae paroi du boîtier autre qu'uns surface ae paroi EMI32.3 délimitant la chambre susceptible allntrouuire un fluide au compar- timent aans une partie au boîtier qui est en communication ouverte avec la partie a'extrémité ouvertédu boitier, une seconde ouverture EMI32.4 dans la surface ne paroi au boîtier délimitant la cjiambre par laquelle le fluiae contenu est intronuit dans la valve de pieu, ot un alapositir .,ensible a la pression régnant dans la chambre pour obturer la seconde ouverture lorsque la pression dans la chambre est inférieure a une seconde valeur prédéterminée et pour diminuer cette Obturation de la seconde ouverture lorsque la pression dans la cnamore aépasse la seconde valeur prédéterminée.

   4. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé EMI32.5 en ce que le alapo:11! aétecteur comprena un aétecteur de niveau de liquide.

   5. Appareil suivant la revenalcation 1, caractérisé EMI32.6 en CO que la .fonction de comcanae est la pression d'un rlulau contenu et le aispositlr atténuateur comprena une valve régulatrice de pression qui règle la pression au fluide contenu fourni à la valve ae pied, b.

   appareil suivant la revendication 1, caractérisa en ce que le dispositif servant à actionner sélectivement le aispo- EMI32.7 s1t1! atténuateur comprena un organe allongé dispos', latéralement <Desc/Clms Page number 33> EMI33.1 dans une partis d'extrémité ouverte de la conduite et En suostanee parallèlement au trajet as circulation au fluide aana la conduite, EMI33.2 un organe élastique qui s'opposo à un d6placomont longitudinal EMI33.3 de l'organe allong6 dans au mains un sens s'écartant ae sa position a'p.qull1oro, un aispô3ltlr permettant av ilulue de circuler par la partie asextr6ait6 ouverte de la consulte et d'écarter longituainalement l'organe allongé de sa position a'équ1l1Dr& en exerçant une loree suff1sante sur l'orbane allongé pour surmonter l'acvion opposée de l'organe élastique,

   et un aiapositif a'actlonn4t sensible a la position de IJor'&&ne allor.gé pour actionner sélectivement le ulspositir atténuateur.

   7. Appareil destine à stockar un 11²1, caractérise en ce qu'il comprend un compartiment de stockage de :lulae, une conuuite s'ouvrant dans la partie im érieure au compartimenta une vaive de pied normalement sollicitée vers sa pccition l'ersée coraraexiaant la circulation au iluiae entre le co'apar tirent et la conauite, un a1sosl1L' de mise a l'éc(PPWl1ent. aans la partie supérieure au compartiment.contenant une valve dpéchappaatuit normaïam8nt sollicitée vers sa position ierr4i,e et comaanaant la circulation au fluide dans le dispositif de mise à 1'écrapaenen:

   , un aispositir pour transaettre une fonction ae commande a la valve d'écnappemeiit, un alspositi± sensible d la l'onction ae commanae EMI33.4 pour ouvrir la valve d'échappement afin de transmettre la fonction EMI33.5 de commande à la valve de piea, la valve ae pied contenant uu alapositir variaole'aensible a la fonction ae commando pour ou- EMI33.6 vrir la valve de pied et pour la positionner en fonction ae la EMI33.7 valeur ae la ronct1on ae commande, un dispositif détecteur ser-, vant À détecter un état dans le compartim<tnt qui présente une relation Verifiable par rapport au aéolt du fluide circulant entre EMI33.8 ' le compartiment et la conduite, et un dispositif atténuateur son- EMI33.9 tibie *u aisposltlr détecteur pour atténuer la fonction 4e commande 1;rlU'1slA1ae a la valve de pied. <Desc/Clms Page number 34> EMI34.1

   6. Appareil suivant la revenjleation 7, caraciùrisé en ce que 1 valve ae piaa comprena un uispositif contenant, un airphrasa qui procure une chamore ae valve au pica etanene aux aaz, 4e dispositif contenant le diaphragme étzuit sensible a la vuleur ae ia pression rogiiant dans la cnalinre pour augmenter le volume ) de la chambre étanche aux gaz lorsque la pression ùaxns cette chambre est accrue et pour diminuer la volume ae la ckmnora lorsque la pression est almlnuee, un suiveur sensible a la position uu aispositir contenarit la diaphragme et un orjano, placé uans le trajet ue cireulatioii au fluiua entre le compartiment et la conaut..e est senaloie au saivaur pour entraver complut.entent.

   la circulation au flulue entre le coiapartiiaent at la conuuite lorsque la pression aans ia chanbre ae la valve de pieu ost in±6rieure à une vaieur prodetaralnée et pour diminuer les entraves apportées la EMI34.2 EMI34.3 circulation du iluiae entra le compartitaent et la conduite lorsque la pression aans la cnaraore est accrue au'delà de la valeur pré- 4tarninée; la velve d'achoppement comprenant un boltior compor- EMI34.4 tant une partie d'extrémité ouverte, un dispositif contenant un EMI34.5 4 alapnragme placé aans le boîtier pour procurer une chambre de valve d'écuappewonc étancne aux gaz, le aisposiT.1i' contenant le aiaphraume étanésensiole a la valeur de la pression uans la cham- . ore pour augmenter son volume lorsque la pression est accru;

   et EMI34.6 pour diminuer son volume lorsque la pression est aiminuôe, une EMI34.7 ouverture dans une surface ce paroi du boîtier délimitant la chambre par laquelle un rlulau contenu est introauit dans la chambre pour commanaer la pression t'ifgnant aans cette chambre, un suiveur sensible à la pressiou au dispositif contenant le alaptiraeme, un organe sensiole au suiveur pour entraver complètement ia circulation au fluioe par la partie d'extrémité ouverte au boîtier EMI34.8 EMI34.9 lorsque la pression dans la ccuuabra est inférieure à une premier EMI34.10 valeur prédéterminée et pour diminuer les entraves apportées à EMI34.11 la circulation du fluloe par la partie d'extrénité ouverte du <Desc/Clms Page number 35> boîtier lorsque la pression dans la chambre est accrue au-delà de la première valeur prédéterminée,

   une ouverture menacée aans une surface de paroi du bottier autre qu'une surface délimitant la chambre suseeptide ae laisser passer un fluide du compartiment aans une partie au boîtier qui est en communication ouverte , avec la partie d'extrémité ouverte au boîtier, une seconae ouver- ture dans la surface de paroi au boîtier délimitant la chambre par laquelle le fluide contenu est introauit dans la valve de pied,

   et un dispositif sensiole a la pression dans la chambre pour obturer la seconde ouverture lorsque la pression aans la' chancre est inférieure a une seconae valeur prédéterminée et pour diminuer l'ooturation de la seconde ouverture lorsque la pression aans la chambre augmente au-delà de la seconde valeur prédéterminée, le dispositir détecteur comprenant un détecteur de niveau de liquida et le dispositif atténuateur comprenant une valve régula- trice de pression placée en communication ouverte avec l'alimenta- tion de fluide contenu vers la valve de pied pour régler la pres- sion de cette alimentation.

   9. Appareil servant a'stocker un fluide, caractérisé en ce qu'il comprend un compartiment ae stockage de fluide, une conduite s'ouvrant dans la partie inférieure au compartiment, une valve de pied normalement sollicitée vers sa position fermée et commandant la circulation au fluide entre le compartiment et la conduite, un dispositif de mise à l'échappement dans la partie supérieure au compartiment contenant une valve d'échappement nor- maltaient sollicitée vers sa position fermée et commanaant la cir- culation au fluide par le dispositif ae mise a l'échappement, un dispositif pour transmettre une fonction ae commande a la valve d'échappement,

   un aispositif sensiole a la fonction ae commande pour ouvrir la valve a'échappement et pour transmettre la fonction ae commanae à la valve ae piea, un aispositif variaole sensible a la fonction de commende pour ouvrir la valve de piea et pour la <Desc/Clms Page number 36> positionner en fonction de la valeur de la fonction ae commande un dispositif atténuateur pour atténuer la fonction de commande transmise à la valve de pied et un dispositif pour actionner sé- lectivement le dispositif atténuateur.

   10. Appareil suivant la revendication 9, caractérisé en ce que la valve ae pied comprend un dispositif contenant un diaphragme qui procure une chamore étanche aux gaz, le dispositif contenant.le diaphragme étant sensible a la valeur ae lu pression régnant dans la chambre pour augmenter le volume de la chambre étanche aux gaz lorsque la pressiun dans cette chambre est accrue et pour diminuer le volume de la chambre lorsque la pression est diminuée, un suiveur sensible a la position du dispositif contenant le diaphragme et un organe,

   placé dans le trajet de circulation au fluide entre le compartiment et la conduite et sensible au suiveur pour entraver complètement la circulation au rluide entre le compartiment et la conduite lorsque la pression dans la chambre est inférieure a une valeur prédéterminée et pour diminuer les entraves apportées a la circulation au fluide entre le comparti- ment et la conduite lorsque la pression dans la chamore est accrue au-delà de la valeur prédéterminée, le dispositif de mise à l'echappement comprenant un poftier comportant une partie a'extré- mité ouverte, un dispositif contenant un uiapnragme logé dans le poftier pour procurer une chambre étanche aux gaz,

   le dispositif contenant le diaphragmeetant sensible à la valeur de la pression dans la champre pour augmenter son volume lorsque la pression ré- gnant dans cette cnambre est accrue et pour diminuer le volume de la chambre lorsque la pression est diminuée, une ouverture ménagée gens une surface ae paroi au poitier délimitant la chambre par laquelle un fluide contenu est introduit dans la chambre pour regier la pression régnant Mans cette chambre,

   un suiveur sensi- bie a la position uu dispositif contenant le diaphragmer un organe sensiple au suiveur pour entraver complètement la circulation du <Desc/Clms Page number 37> fluide par la partie d'extrémité ouverte au boîtier lorsque la EMI37.1 prussien qui relnu dans cette crwaoru est infbrieure a une premiere valeur préauteriairiée et pour a1m1nur les entraves at.or- éez a la circulation u4 riulue par la partie J'extré1t ouverte' au boîtier lorsque la pression qui rè4ne dans la chlore est accrue au aela ae la première yaieur p.^éd6termLnEe, une ouverture ménagée dans une surface de paroi au noiiier autre qu'une surface limitant la cnamure susceptiole de lai3aer passer un flu1ae au eorapartiment aans une partie au toitier qui est en communication ouverte avec la partie d'extrémité ouverte au boitier,

   une seconde ouverture dans la paroi au boitier célimitant la chancre par laquelle le fluide contenu est fourni à la v leva de pied, et'un dispositif sensible a la pression qui re.e dans la champre pour obturer la seconuo ouverture lorsque la pression dans la chambre EMI37.2 est Inférieure à une seconde valeur préQétr1nêu et pour diminuer l'obturation ue la seconae ouverture lorsque la pression aans la chmwore augmente au aela de la seconde valeur préceterminée,

   le dispositif atténuateur comprenant une valve régulatrice de pres- EMI37.3 sion servant a commander la pression au fluide contenu alimentant la valve de pied et le dispositif servant a actionner sélective- EMI37.4 ment le oispositil atténuateur comprenant un organe allongé aisposa lateralemtint aans une partie alextr4-mité ouverte ac la con- duite et en suostance parallèlement au trajet ae circulation au fluide dans la conauite, un organe élastique çui s'oppose am déplacement longitudinal de l'ortane allongé dans au moins un sens s'écartant ae sa position d'équilibre,

   un dispositif pour permettre au fluide de circuler par la partie d'extrémité ouverte EMI37.5 de a conau1te et d'écarter 1ongi5vJina1exoeit l'organe allongé de sa position n'équilibra en exerçant une torce suffisante sur 1'organe allongé pour surmonter l'action opposée de l'organe EMI37.6 élastique, et un a.1$pos1t11' a'actionnement sensiole à la position ae 1'organe allongé pour actionner sélectivement la aispositir atténuateur. <Desc/Clms Page number 38> EMI38.1

   Il* appareil servant a stocker un 111:.11.18, caractérisé en ce qu'la comprana un compartiment ae stockage de 1'luicLe, uno -conuulte s'ouvrant dans la partie 1nrérleuru au compartimdnt, une :'valve ae pied normalement sollicitée vers sa position fermée EMI38.2 .et commanaant la circulation du l'luiao entre lc cogprt1wvnt et !la conauite, un dispositif de mise a l'échappemcnt cans la partie supérieure du compartiment contenant une valve <1'ûcha.l't:mlJnt normalement sollicitée vers sa position fermée et ;

   omnanaunt la 'circulation au i'luiae par le aispositil' de mise a 1'4ÍchJlppe&nt, un aispos.itit pour transmettre une fonction ae cow.anI.1Q la EMI38.3 valve d'echappement, un dispositif sensible a la fonction de commanùe pour ouvrir la valve d'écnnppemint et pour transmettre la fonction de commanae à le valve de pied, et un dispositif variapie sensible a la fonction de commanae pour ouvrir la valve de pied et pour la positionner en l'onction de la valeur de -la fonction de commande.' 12.

   Appareil suivant la revendication 11, caractérisé en ce que la Valve de pied comprena un dispositif contenant un diaphragme logé dans le boîtier pour procurer une chambre dtancha aux gaz.-le dispositif contenant le diaphragme étant sensible a la valeur de la pression régnant dans la chambre pour augmenter le volume de la chambre 'tanche aux gaz lorsque la pression régnant dans cette chambre est accrue et pour diminuer le volume de la chambre lorsque la pression est diminuée, un passage contenu EMI38.4 ' raccordant l'interieur ae la chtur.Dre à une source ad fluide contenu pour régler la pression r4j=t aans la cnaanre, un suiveur ;

   qnS1le , à la position uu dispositif contenant le diaphragme et un organe, place dans le trajet ae circulation au fluide entre le compartiment et la conduite est sensible au suiveur pour entraver complètement la circulation du iluiae entre le compartiment et la conduite lorsque la pression dans la chambre est inférieure a une valeur prédéterminée et pourrait diminuer les;entraves apportées <Desc/Clms Page number 39> à la circuit tien du fluide entre le compartiment et la conduite lorsque la pression dans -La chambre est accrue au delà de la EMI39.1 valeur prédétermlnié;

   le dispositif a l'échappement comprenant un collier comportant une partie d'extrémité ouverte, un dispositif contenant un diaphragme placé aans le boîtier pour former EMI39.2 une cnwuoro étancne aux gaz, le dispositif contenant le'aiaplragme étant sensible à la valeur ae la pression réGnant dans la (:ha.t:10e . pour augmenter son volume lorsque .la pression est accrue et pour;. ; diminuer son volume lorsque la pression est diminuée, une ouver-' ' EMI39.3 ture aan3 une surface de paroi du bottier aéllmitant la ChaJr.oe l, par laquelle le fluide contenu est amené dans ia cnamore pour' régler la pression régnant aans celle-el, un suiveur sensiDle:

   1 la position du a'1spos1tl1' contenant le diaphragme, un organe sen- ,'4- siole au suiveur pour entraver complètement la circulation au fluide par la partie a'extrémité ouverte au boîtier lorsque la pression dans la encore est inférieure a la première valeur pre- EMI39.4 Qaternl1nÓe et pour diminuer les entraves apportées a la circula- tion au rluide aans la partie d'extrémité ouverte au boîtier lorsque EMI39.5 la pression aans la cnawnre est accrue au-delà au la première valeur prédéterminée, une ouverture dans une surface ae paroi du boîtier autre qu'une surface délimitant la chamore susceptible de laisser passer un fluide du compartiment aans une partie au boîtier qui est en communication ouverte avec la partie d'extrémité ouverte du noitler,

   une seconde ouverture dans .la surface de paroi du bottier délimitant l'a cnamore par laquelle le fluiae contenu est EMI39.6 transmis a la'valve de pica et un aispositif sensiole .la pression dans la chambre pour obturer la seconae ouverture lorsque ia pression régnant dans la cnamore est inférieure à une seconde valeur prédéterminée et pour diminuer l'obturation de la seconae ouverture lorsque la pression aans la chamore augmenta au delà de la seconde EMI39.7 valeur préaétrrwinée. 13.

   Appareil destiné a stocker un fluide, caractérise <Desc/Clms Page number 40> EMI40.1 en ce qu'il comprend un compartiment ae stockage da flu1uw, un consulta .'ouvrant dans la partie inférieure au compartiment, une valve ae piea normalement sollicitée vers sa position fermée EMI40.2 et commandant la circulation au fluide entre le compartiment et la conduite, un aispositif pour transmettre une fonction ae c:

   ow,la.J1de à la valve ae plea, un alàpositir variable aans la valve de pieu, sensible a la fonction ae commanao pour ouvrir la valve ae pied et pour la positionner en fonction ae la valeur ae la fonction EMI40.3 ae commande, un dispositir détecteur pour aétecter un état dans le cORzrtlent qui présente une relation vérifiable par rapport au 46Dlt au iluide circulant entre le compartiment et la conduite, un aispositi' atténuateur seAsloie au dispositif détecteur pour atténuer la fonction ae.commanae transmise a la valve de pied et un dispositif pour actionner sélectivement le aispositif atténuateur. EMI40.4

   14. Appareil suivant la revendication 13, caractérisé en ce que La valve ae pied comprena un alspozitlr contenant un aiaphragme qui procure une chambre étancne aux Gaz, le a1.spos1t1' contenant le alapntagme étatit sansiole à la valeur ae la pression régnant dans la chaa.ore pour augmenter le volume ae la chamore étanche aux gaz lorsque la pression dans cette chamore est accrue et pour diminuer le volume ae la champre lorsque la pression est EMI40.5 a1a1nuée, un passage étranglé raccordant l'intérieur ae la chambre à une alimentation de fluide étranglée pour régler la pression qui règne aaoa la enamore, un suiveur sensible à la position au dis- positif contenant le diaphragme et un organe,

   placé dans le trajet de circulation au fluide entre le compartiment et la conauita est EMI40.6 sensiole au suiveur pour entraver complètement la circulatioti du fluide entre le compartiment et la conduite lorsque la pression qui règne aans cette encore ost inférieure a une valeur préaéterminee et pour diminuer les entraves apportées a la circulation au fluide entre le compartiment et la conauite lorsque la pression <Desc/Clms Page number 41> EMI41.1 dans la cr.amore = st accrue au delà ae la valeur prédéterminée, le Q1Sposlt1f Qétecteur comprenant un détecteur qe niveau de liquide et te aispositif atténuateur crrprc-nant une valve régulatrice ae pression servant a régler la pression au fluide étr"elé amené a la valve as pied,

   et le dispositif utilisé pour actionner sélectivement le ulâpositil atténuateur compreneait un organe allongé aisposé latéralooent aans une partie a'.xtr61t ouverte de la conuu1te en suostancu PQrallale#nt au trajet de circulation EMI41.2 du fluide ctans cette cor,auite, un organe élastique qui s'oppose EMI41.3 8 un aÓp.Lacel:1nt loneituainul de ilorgure allongé aans au Moins un sens s'écartant ae sa position a#iquillore, un 1905lt1r pour permettre au ..Lu1ue ae circuler aans la partie a'extrémité ouverte de la conuuite et ae déplacer lon,;1tuc.11n"J,ement l'organe allongé de sa position d'équ1libre en exerçant une torce suffisante sur l'organe allonge pour surKonmr la résistance de l'organe élastique, et un alspuaitli a'actlonr.enc sens1oc a la position ae l'organe allongé pour actionner sélectivrmE.it le dispositif atténuu tuur .

   15. appareil aestinu a stocker un l'luiae, caractérisé en ce quPlI comprenu un coupartiaeïtt de stocà6o ae fluide, une conduite s'ouvrant aans la partie ins'érleure au compartimenta 'une valve de pieu normalement 5o1ii'itéè vers sa position terrée et ,COllUro61ld811t la circulation de l'..LU1ae entre le compartiment et la conQu1e, un aisposiiil pour transmettre une fonction aa co-naa a la valve de pieu, un Ql²poS1t11 varlaolu dans la valve ae pied sensiole a la fonction 4e'co&xÀdo pour ouvrir la valve ae pieo. et pour la positionner en fonction ce la valeur de la fonction de commande, un alsposlzlr aétecteur servapt à aétecter un état aanâ le co#pkltt qui présente une relation vtrifiable par rapt port au a6 ii au 1'lu1e'.,C:

   '1rcuJ.ant entre le compartiment et 1i onQu1te, et un dispositif atténuateur sens101e au olapositif dé- tectvur peut atténuer la fonction oe 'commande transmis. a la vaive ' <Desc/Clms Page number 42> EMI42.1 r ! f18a. . lb. Appareil suivant la revendication 15, caractérisa r' 5 en çe que la valve de pied comprend un Q1:

   i,pos1t11' contenant un diapnragme qui procure une c-ttamore étanche aux 6xz, le ai3positit w (onj%enant le diaphragme étant sQns1oJ.e a la valeur ao la pression régnant oans la ennmore pour augmenter le volmau uo la Cnn.1<DrO EMI42.2 r EMI42.3 tanche aux gaz lorsque la pression qui rernu uans cottu enamoure est accrue et pour diminuer .1.

   volume ae la cnurnore 1orJquu la pression est aiminuéo, un passade étrandlé raccoraant '1ntriur de la cnamore A une alimentation ae {.Lu1au Ót.rwlJ.Óu pour rûglur la pression regant aans la cnamnrw, un suivour sen>1 ii u la position au Q1spoS1 tU' concenewt 10 a1aphracmu oi un organe plac6 dans le trajet ae circulation au fluiae entre loe coupartirent, et la conQu1t et ss1DJ.e au suiveur pour entraver complètement la circulation nu iluiae entre le compartiment et la conduite lorsque EMI42.4 ..la pression nana la chambre est inférieure a une valeur préaéter- EMI42.5 '.minee et pour diminuer les entraves apportées a la circulation au 1:

   , r1<18 entre le cooparticenc et la conauita lorsque la pression oant la enaoore est accrue au delà de la valeur prédeterusnéo, le < t, QSa1tll' Qtitecteur comprenant un aétecieur ae niveau ae liquide ..et un aispositif atténuateur comprenant une va: réculatrice ue 6 pression en communication ouverte avec 4'a.L1g.nt.a.tlon ae l'luiee j étranglée ae la vaive ae pied pour régler la pression ae cett EMI42.6 EMI42.7 i al1mentaUon.

   S r à 1?. Appareil aest1né a stocKer un 1u1ae, caractérisé en ce qu'il comprend un compartiment ao , s1ocKago.ae 1.lu1de, W1Q EMI42.8 EMI42.9 conouite qui souvre aans la partie intérieure uu compartiment.

   ,i ( un. valve ae pied normalement sollicitée vers sa position ier.noe , etcow9nrtant la circulation au fluide entre les compartiments et if . . fl ia ,conQU1t., un a18posltii' pour transmettre une onction au com!tan- '' f ae a la valve de plea, un Q1#pcsit1f variable dans la valve a4 pied lens10l8 a '1a fonction de CCAn. pour ouvrir la valve de <Desc/Clms Page number 43> EMI43.1 pied et pour la positionner an l'onction ao la veleur de la toac- , tion au conùanae, 'un nispositii' sttenustdur pour atténuer la fonction ae comn-anae transsdse à .la yalve Qe. p1 et m a1spos1 Ut' pour actionner 5ldctlvemt le,à1$pos1t.1r atténuateur.

   18. appareil suivant la revendication 17, caractérisé en ce que,la valve de pied comprend un dispositif contenant un EMI43.2 diaphragme qui procure une chambre itanci-e aux gaz, le dispositif contenant le a1aphrauù 4tant sensiolo a la valeur de la pression régnant dans la chambre pour 4ucnter le volume Q8 la cidre etanct.e aux gaz lorsque la pression qui règne aans cette cnambra est accrue et pour diminuer le volume de la chamore lorsque la EMI43.3 pression est diminuée, un passage étranglé raccordant ilintérieur do la etiwabre a une a1Lmmtation ao rlulae étranglée pour régler la pression rognant dans .la champre,

   un suiveur sensible à la position au dispositif contenant le diaphragme et un organe placé dans la trajet de circulation du fluide entre le compartiment et EMI43.4 la conduite et sensiole au suiveur pour entraver coupletent la circulation au fluide entre le compartiment et la conduite lorsque la pression aans la chamore est iniérieure a une valeur ,,r4aeter. minee et pour diminuer les entraves apportées à la circulation au 1'luiae entre le cOII1part1;

   Qent et la conduite lorsque la pression aans la champre est accrue au delà ae la valeur prédéterminée, le dispositif atténuateur comprenant une valve régulatrice de pression en communication ouverte avec t'alimentation au fluide étran- EMI43.5 gléo ae la valve de pied pour régler la pression de cette al1mn- tation et le dispositif servant a actionner sélectivement le aispositif atténuateur comprenant un organe allongé disposé latéra- EMI43.6 lement dans une partie C1'àtréQ1tâ ouverte ae,la conduite et en substance para.l.1.a.1.dllh:

   nt au trajet ae circulation au fluide dans la conauite, un organe élastique qui s'oppose a isn déplacement longitudinal de 1orane allongé dans au moins un sens seécartarit de sa position d'équilibre, un dispositif permettant au fluide de <Desc/Clms Page number 44> EMI44.1 circuler par la partie d'extrémité ouvert ae la conduite et de déplacer longitudinalemeat l'organe allonge depuis sa position dgiquilibre en exerçant una'torc 1U1'r1st. sur l'organe allonge pour surjionter la résistance de L'oran. diastiquu, et un dispositif diactionnem6nt sensiole a la position de l'organe 4LOnÓ pour actionner zélocziveiuent la dispositif atténuateur.

   19. Appareil susceptible de COllWU.L1'\U8r la c1rc'Ua tion - H"d'un rJ.u1", caractérise en ce qu'il comprend une valve ue pied montée dans une conduite duns laquelle circula du ilulat et la vaL74 ae piea comprend un aispositii' contenant un ulapnragme qui procure une cnamore étanene aux gaz, le aispositii contenant le oJ1apl'irI1:e étant senS1CJ.Er a lu valeur ab la pression régnant dans la cnaAOr8 pour au:enter le volumo ce la ghaaore étanciie aux gaz lorsque la pression dans cette cambre est accruv et pour alminuer le volume de la cunmore lorsque la pression est dimi- EMI44.2 nuée, un suiveur sensiole a la position au dispositif contenant EMI44.3 le a1ap.e et un creanee placé dans le urajet de circulation du 1'J.u1a8 dans la conduite, sensible au suiveur pour entraver complètement la circulation au '.LU;

   1U8 amis la conduite lorsque .la pression dans la crnmore est inférieure à une valeur préddter- EMI44.4 minée et pour diminuer les entraves apportées a la circulation au fluide dans la conduite lorsque la pression do la chancre est EMI44.5 accrue au delà a# la vapeur préaécermm60.

   20. Appareil suivant la revtnalcation 193 caractérisé EMI44.6 .en ce que la valve de pieu comprend un organe élastique qui s'op- EMI44.7 pose a un déplacement au dispositif contenant le Q1ahrame susceptiole d'augmenter le volume ae la cnamore lorsque la pression dans cotte chamore est accrue et la suiveur comprend un o:.gane allongé reliant le aisposicii contenant le diaphragme et l'organe Servant a entraver la circulation au rluiae aans la conaulto, et cet orgrsno servant à entraver la circulation au fluide dans la <Desc/Clms Page number 45> conduite comprend an clapet angulairement moelle autour d'un axe en substance perpendiculaire au sens de la circulation au fluide dans la conduite.

   21. Appareil susceptible de commander la circulation d'un fluide, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier compor- tant une partie d'extrémité ouverte, un dispositif contenant un diaphragme placé dans le boîtier pour procurer une chambre étanche aux gaz, le dispositif contenant le diaphragme étant sensible à la valeur de la pression régnant dans la cnamore pour augmenter le volume de la chambre étanche aux gaz lorsque la pression dans cette chambre est accrue et pour.diminuer le volume de la champre lorsque la pression est diminuée, une ouverture ménagée dans une surface de paroi au bottier délimitant la chambre susceptible de laisser passer dans la cnamore un fluide de commande servant a régler la pression régant dans la chambre,

   un suiveur sensible à la position du dispositif contenant la diaphragme, un organe - sensible au suiveur pour entraver complètement la circulation du fluide dans la partie d'extrémité ouverte du boîtier lorsque la pression qui règne dans la chancre est Inférieure à une première valeur prédéterminée et pour diminuer les entraves apportées à la circulation au fluide dans la partie d'extrémité ouverte du ooltier lorsque la pression dans la chamore est accrue au dela de la première valeur prédéterminée, une ouverture dans une unrface -de paroi du boîtier autre qu'unu surface de paroi délimitant la.

   chambre, susceptiple d'introduire un fluide aans una partie au collier qui est en communication ouverte avec la partie d'extré- mité ouverte au boîtier, une seconde ouverture dans la surface de' paroi du boîtier délimitant la champre et un organe sensipie à la pression dans la champre pour obturer la seconde ouverture lorsque la pression dans la champre est inférieure a une seconde valeur prédéteuines et pour diminuer 'obturation de la. seconde ouver- . ture lorsque la pression dans la chamore augmente au delà de la <Desc/Clms Page number 46> seconde valeur prédéterminée.

   22. Appareil suivant la revendication 21, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un organe élastique placé dans le bottier pour résister a un déplacement au dispositif contenant le diaphragme susceptiole d'augmenter le volume ae la champre lorsque la pression dans la chambre est accrue et le suiveur comprend un organe allongé latéralement contanu et reliant le ais- poaitif contenant le diaphragme à l'organe servant a entraver la circulation au fluide par la partie d'extrémité ouverte du ooitier.

   23. Appareil destiné à actionner sélectivement un dis- positif servant a commander la circulation d'un fluide, caracté- rise en ce qu'il comprend un organe allongé susceptible d'être placé latéralement aans une partie d'extrémité ouverte d'une con- duite de fluide et en substance parallèlement au trajet ae circu- lation de fluiae dans cette conduite, un organe élastique qui t'oppose a un déplacement longitudinal de l'organe allongé dans au moins un sens s'écartant de sa position d'équilibre, un ais- positif pour permettre au fluide de circuler par la partie d'er- trémité ouverte de la conduite et pour écarter longitudinalement l'organe allonge de sa position d'équilibre en exerçant sur l'organe allongé une force suffisante pour surmonter la résistance ;

   de l'organe élastique, un aispositif pour détecter un état qui présente une relation vérifiaple par rapport au débit du fluide qui circule aans la conduite, un dispositif de commande sensiole au dispositif détecteur pour commander le dépit au fluide qui circule dans la conduite et un dispositif d'actionnement sensible à la position,ae l'organe allongé pour actionner sélectivement le dispositif de commande.

   24. Appareil suivant la revendication 23, caractérisé . lA ce que l'ergane allongé comporte des organes espacés rigidement rixés on place sur l'organe allongé, l'organe élastique s'oppose <Desc/Clms Page number 47> EMI47.1 1 Un déplacement longitudinal de l'organe allongé dans un sens EMI47.2 s'écartant de la partie à' tràat' ouverte de la condutt4# le dispositif d$actionnazent comprend un suiveur placé entre les organes eapacéa et liapparail comprend un dlspozitir sensible a la pression du suiveur pour actionner sélectivement le dispositit de comoumde..