BE651116A - - Google Patents

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BE651116A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L59/00Thermal insulation in general
    • F16L59/02Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  If Revêtement ,isô7'.'c '$'0:1 le.t' à la chaleur pour oa1ÍJJ1.. d'auto ' f ± ét ' soà procédé de fabr4.catïon      
 EMI1.2 
 la présente invention ooncern81ea revotementop et plus particulièrement les revêtements en iaatériaa4'iBolati<m tliorr4- que et acoustique pour . isoler la cabine des automobiles da losement occupe par le moteur à   l'endroit   de leur séparation. 
 EMI1.3 
 A l'effet de doter la cabine de lvantomobils de o0nài- tions d'isolation thermique et acoustique   par rapport   au moteur qui 
 EMI1.4 
 irradie de la chaleur et fait du bruit, on employait jusqulà ce j jour une couche de matériau ayant les deux fonotione lsolenten ecue ditea, aatériau généralement constitui par de la fibn à e 1 
 EMI1.5 
 de la laine de roche ou des l'J'I,duU, oimil%6àxofje 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 .

   



   L'application de cette couche isolante dans la partie qui sépare la cabine et le logement du moteur ae trouvait être plutôt laborieuse parce que cette couche devait être coupée, conformée ot fixée au moyen d'adhésifs à cette cloison de l'au-   tomobile.   Au surplus, dans le cas où. il fallait   l'enlever,   cette couche isolante devait êtreo remplacée car il était pres- que toujours   impossible   de l'utiliser de nouveau. Les inconvé- nients   'susdits   sont élimines par la présente invention. 



     ,,Le   but de la présente invention est de prévoir un revêtement ayant un'grand pouvoir d'isolation thermique et   acous-     adhrer   tique, à surface plane, ou conformée de façon à   pouvoir/en   tout point   à   la surface qu'il   s'agit     d'isoler,   et approprié pour être monté sans l'emploi d'adhésifs. 



    @vetion  
Un autre but de la présente/est de prévoir un revête- ment constitué de telle sorte qu'il ne perd pas son intégrité lorsqu'il   st     enleva.,'    @     @   
Un but ultérieur de la présente invention est do pré- voir un procédé de fabrication d'un revêtement correspondant aux qualités   susdites.   



   L'invention est   à   présent expliquée par la description qui va suivre en se référant au dessin annexé dans lequel ' - la figure 1 montre un revêtement   à   surface plane, vu à l'envers - la figure 2 montre une vue en coupe suivant la ligne 
X-X de la figura 1. 



     - la   figure 3 montre une variante de l'invention. 



   - la figure 4 montre une vue en coupe d'un moule à surface plane,   chargé. ;.. ¯   - la figure 5 montre un revêtement à surface conformée, vu à   l'envers..   



     - la   figure 6 montre une vue   en coupe,   suivant la   ligne   Y-Y de la figure 5. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 figur  7 i qontro ' une vuo ' ,en oonpe,d'an' ,, màl* oaoefao.   figurer 7   montre une vue en   coupe d'en   moule   surface   conformée-, chargé.

   
 EMI3.2 
 ' CoNBe'dn le voit "dan'lës ügürst de 1 â 1, le revête- ment   est   composa d'une   feuille     (±) de   caoutchouc   compact,   on de ré- 
 EMI3.3 
 sine thermoplastique (par exemple de chlorure de poli-tiulle) et, superposée et fermement unie à cette feuille d'une coaohe (b) d'un matériqu ayant un grand pouvoir isolant contre la chaleur      et le son, tel que par exemple de la fibre de   verre,   de la laine 
 EMI3.4 
 de verre, et en =1 rat4rîau qui, en plue) des qualités '', -rf-'- w ' isolantes susdites, présente une structure à   interstices   communic'ants. qui permet le passage dé l'air. 



   La couche isolante (b) eput avoir une étendue plus petie 
 EMI3.5 
 que celle de la feuille (a'), laquelle peut de cette façon avoir par exemple une, bande marginale libre (a*) comme on le voit olai- rament dans la figure 2,
Dans la   figure 3'est'au   contraire montre en coupe un 
 EMI3.6 
 revêtement dont" les deux couches (s) et (b) ont une étendue   égale....   



   Dans les deux cas il   est   prévu quela'couche (b) Boit 
 EMI3.7 
 disposée en exécution ouverte, c'est-à-dire aveo les borde refi- j lée droite cocuae indiqué eh () r ou en exécution fermée coeut4t. dire avec les bords biseautés comme représenté en (d. 



  Alors, que les figures de 1 à 3 ont trait gaz on revtteaent a. surface plane# les figures 5 et 6 montrent un revitement ayant une   conformation   appropriée qui correspond à celle de la partie à   revêtir.-   
 EMI3.8 
 L'union de* deux couches ce 1-roduit grâce à la oompen<- tration du caoutchouc otrde'la résine ihermoplastiqnt de la eti.l. le (a) dans les interstices superfioiele de la. cottohê (1) 40 ma- tériau isolant. 



  Za fabrication du revêtement est exécutée aaivant le pro<'* cédé de moulage au moyen   d'un   moule à aspiration et   d'un   traite- 
 EMI3.9 
 ment thermique s'uocepsif en oolave,      

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 Le moule à aspiration (e) re4 tx du type plane'"' comme l'illustre la' figure 4 ou du type cohfo-cm. comme 14 mw.. tre la figure'.?.. ' .   1 ' J' ,' , i ", ; ? i r, ' 1 r ¯.. , t t 't . , ;' , ;... , ' Sur la totalité o-ü sur one pa'rtie dû 1à,'sur,oeiaa w rante du moule, chauffé au préa.able, pa.plaee la couche fe riau isolant (b) présentant j,1 . 



  ¯,< ... des borde refilés droits ou bien des borde biseautés e 
 EMI4.2 
 on dispose ensuite sur cette couche une feuille de caoutchou 
 EMI4.3 
 cru ou de résine thermoplastique qui. s'étend sur toute la Bu face opérante d moùlg. , , , "i ')J¯ J, )<" ,r, ¯ on exerce l' act ion d'aspiration de façon à , obtenir l'adhérence de la susdite 'eui ,;,';

   surface d4 '. moule, et n général de façon à donner à l'ü'éànb2e la oonf érection que rez sente la dite surface du moule. ' " ,f±ji))µ] ¯ Dans le cas où l'opération eteefuoe avec du caoutchoc, le moule, préparé comme .il, est dit o7i..de , est introduit dans un autoclave pour la vulcani6ationg' Ry$uçs de 1 quelle la feuille de caoutchouc cru zrnapnce - pa-se¯plati , r r et dans cet état, par l'effet et de l'aspiration et de la sion de la vapeur, elle pénètre dans es, .ritest.ras superfi)iols de la couche sous-jacente de matériau isolant, etl a9rha cela el- 
 EMI4.4 
 , 
 EMI4.5 
 le est vulcanisée, ce qui détermine ,1'union rat3.qtatarxt stable des deux couches composant le revetehent, lequel,prend de façon 
 EMI4.6 
 permanente la forme du moule. 
 EMI4.7 
 



  Dans le cas où l'opération eteffectue'evec, =0 Quille de résine thermoplastique,, on introduit le -moule, préparé-' somme il est dit ci-dessus, dans un autoclave pour ie traitestent .'hernique, ce qui produit la plastification do la feuille puad, laquelle, sous l'action aspirante, pénètre dans interet 'f 
 EMI4.8 
 du matériau isolant' sous-jacent ; ensuite on introduit dans 
 EMI4.9 
 l'autoclave de l'air froid a. la pression de 3mosphër< de telle aorte que la feuille se refrpidiese en prenant de % z', 
 EMI4.10 
 çon permanente la forme du moue.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Revêtement d'isolation thermique et acoustique, employer en particulier dans la cabine d'automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une couche inférieure en ma- tériau ayant un grand voir isolant contre la chaleur et le son 'et présentant aupsi une structure à interstices communi cants, et par une couche supérieure de caoutchouc ou de résine thermoplastique, les deux couches étant unies par compénétraion du caoutchoue ou de la résina thermoplastique de la couche supérieure dans les interstices superficiels de la couche inférieure isolante'' 2.
    Revêtement suivant la revendication 1 dans lequel la couche de caoutchouc ou de résine thermoplastique a une étendue plus grande que la couche de matériau isolant, 3. Revêtement suivant les 'revendications 1 et 2, caracté- risé par le fait qu'il a une conformation à trois dimensione.
    4. Revètement suivant les revendications 1 et 2 caracté- risé par le fait- ,que sa coucha inférieure isolante a des bords droits (ouverts).
    Revétement suivant les revendications 1 et 2, canoté- risé par le fait-que sa couche inférieure isolante a des borda biseautée (fermés).
    6. Procédé de fabrication du revêtement revendiqué de 1 à 5, caractérisé par le fait qu'il consiste dans les phases suivantes : placer sur,la surface opérante d'un moule à aspiration, chauffé au préalable, une couche du matériau isolant défini cidessus ; placer sur la dite couche une feuille de caoutchouc vulcanisable ou de résine thermoplastique ; exercer l'action d'aspiration pour donner la conformation désirée à l'ensemble des deux couchée pour attirer le caoutchouc ou la résine thermoplastique de la couche supérieure dana les interstices superficiels de la couche de matériau isclant;
    amener le moule aimai charge et opérant <Desc/Clms Page number 6> à une ambiance thermique appropriée pour provoquer la plastifica- tion du caoutchouc ou de la résine thermoplastique, en facilitant une pénétration ultérieure du caoutchouc ou de la résine thermo- plastique dans les dits interstices ; solidifier l'un ou l'autre de ces derniers matériaux respectiveuent au moyen de la vulcani- nation ou du refroidissement ; et enfin extraire l'article du moule.
BE651116D 1963-08-02 1964-07-29 BE651116A (fr)

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DE102007044455B3 (de) * 2007-09-17 2009-02-19 Barbara Hoffmann Vorrichtung und Verfahren zum Schutz von thermo-, säure- und staubempfindlichen Maschinenelementen und Meßgeräten

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DE1900427U (de) 1964-09-10

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